Ajutor
Aaaaa .. am priceput .. deci ele raman in matrite , se asambleaza impreuna dupa montarea structurii si abia in final se scoate din matrita ..
F4phantom Lungime fuselaj 2250 anv 1500 mm
#121
REAL DESIGN 
- R.D.
-
- Grup: Members
- Postari: 5482
- Inregistrat: 24-May 08
- Gender:Male
- Location:Bucuresti -
Postat 20 October 2013 - 06:23 PM
Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !
#122
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 20 October 2013 - 06:39 PM
Da pentru ca altfel nu ai cum sa le imbini perfect si asa ramane bavura care o slefuiesti si chituiesti daca e cazul ,apoi stergi totul cu diluant pentru a indeparta resturile de ceara si slefuit putin cu smirghel de apa pentru a matui gelcotul inainte de spritchit ,spritchitul se mai slefuieste putin dupa care se vopseste :)
#123
comnean
- Jetinson
-
- Grup: Members
- Postari: 886
- Inregistrat: 31-December 08
- Gender:Male
- Location:Craiova
- Interests:WHAT KIND OF MAN WOULD LIVE WHERE THERE IS NO DARING? I DON'T BELIVE IN TAKING FOOLISH CHANCES, BUT NOTHING CAN BE ACCOMPLISHED WITHOUT ANY CHANCE AT ALL.
Postat 22 October 2013 - 08:11 PM
Imi place ce faci dar as avaea un mic comentariu:
1. Pentru greutate incearca sa combini fibra de sticla cu renforsari din fibra de carbon si cu Kevlar.
2. O pompa de vacuum buna, noua este in jur de 300 USD
3. Cojile sunt mai rezistente in structura sendwich cu spume de aviatie. In nici un caz nu vei obtine o coaja usoara, durabila fara vacuumare.- Parerea mea!
RD:
4. Cojile gata vopsite sunt realizate in tehnologie serigrafica pe matrita.
1. Pentru greutate incearca sa combini fibra de sticla cu renforsari din fibra de carbon si cu Kevlar.
2. O pompa de vacuum buna, noua este in jur de 300 USD
3. Cojile sunt mai rezistente in structura sendwich cu spume de aviatie. In nici un caz nu vei obtine o coaja usoara, durabila fara vacuumare.- Parerea mea!
RD:
4. Cojile gata vopsite sunt realizate in tehnologie serigrafica pe matrita.
MC 24 Graupner ACT 2.4, mpx 3300 PROFI
SERIOUS THINKS THAT CAN FLY + A DREAM UNDERCONSTRUCTION
SERIOUS THINKS THAT CAN FLY + A DREAM UNDERCONSTRUCTION
#124
REAL DESIGN
- R.D.
-
- Grup: Members
- Postari: 5482
- Inregistrat: 24-May 08
- Gender:Male
- Location:Bucuresti -
Postat 22 October 2013 - 09:58 PM
comnean, la 22 October 2013 - 08:11 PM, a spus:
Imi place ce faci dar as avaea un mic comentariu:
1. Pentru greutate incearca sa combini fibra de sticla cu renforsari din fibra de carbon si cu Kevlar.
2. O pompa de vacuum buna, noua este in jur de 300 USD
3. Cojile sunt mai rezistente in structura sendwich cu spume de aviatie. In nici un caz nu vei obtine o coaja usoara, durabila fara vacuumare.- Parerea mea!
RD:
4. Cojile gata vopsite sunt realizate in tehnologie serigrafica pe matrita.
1. Pentru greutate incearca sa combini fibra de sticla cu renforsari din fibra de carbon si cu Kevlar.
2. O pompa de vacuum buna, noua este in jur de 300 USD
3. Cojile sunt mai rezistente in structura sendwich cu spume de aviatie. In nici un caz nu vei obtine o coaja usoara, durabila fara vacuumare.- Parerea mea!
RD:
4. Cojile gata vopsite sunt realizate in tehnologie serigrafica pe matrita.
Nu ma pricep .. eu printre altele am vazut si fimuletul asta :
Am vazut ca la schema de culori foloseste pistolul aerograf .. nu stiu ce e serigrafia sau ce face ala in film ... am vazut varianta destul de simpla pentru vacum ce cred ca se poate face usor in regim home made .. dar cred ca Mugurel stie cel mai bine ce i-a iesit lui acolo ca din poze pare o minune ce de multi ani se astepta ..
Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !
#125
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 23 October 2013 - 06:57 AM
Este adevarat ca vacumarea este cea mai buna dar deocamdata pentru a scoate primul produs de teste si mai apoi voi reinvesti in tehnologizare ,nu sunt scumpe dar se aduna ,ex doar un metru patrat de carbon este 30€ ceea ce merge la un avion plus rasina plus altele ,dorinta mea este de a face un produs bun la un pret foarte bun si chiar nu e usor .astept cu nerabdare primul zbor , astept o pompita noua pentru turbina de aceea nu am facut zborul :D
#129
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 23 October 2013 - 09:11 PM
Urmatoarele modele vor fi cu aripi din polistiren placate cu balsa si fibra de sticla ,eu sper sa iasa bine ,voi pune la punct si masina pt vacumare ,tot mai sus vorba cantecului :yahoo:
#132
REAL DESIGN
- R.D.
-
- Grup: Members
- Postari: 5482
- Inregistrat: 24-May 08
- Gender:Male
- Location:Bucuresti -
Postat 24 October 2013 - 08:01 AM
700 gr ? .. super ! ..
Ai inceput sa le duci la nutritionist ??
Urmatorul va fi si vacumat deci .. inca *** gr ..
Daca faci si ranforsarile din balsa laminate cu carbon/kevlar sau litleply cu carbon/kevlar .. WOW!
Ai inceput sa le duci la nutritionist ??
Urmatorul va fi si vacumat deci .. inca *** gr ..
Daca faci si ranforsarile din balsa laminate cu carbon/kevlar sau litleply cu carbon/kevlar .. WOW!
Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !
#136
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 28 October 2013 - 05:25 PM
Am facut si primul set de aripi din polistiren,urmeaza ramforsarile si placarea cu balsa de 1,5 mm ,balsa va vi lipita cu poliuretan ,stratul final va fi fibra de 18 g pe mp.,pana in weekand voi mai avea doua seturi de aripi si sper ca si al 3 lea fuselaj ,
Pentru acest model am ales oschema de culori camuflaj de vanatoare ,si asa mi-am dorit de mult unul sa arate mai suparat de vanatoare. :clapping:
Pentru acest model am ales oschema de culori camuflaj de vanatoare ,si asa mi-am dorit de mult unul sa arate mai suparat de vanatoare. :clapping:
Fisiere atasate
#137
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 28 October 2013 - 05:32 PM
Urmatoarele modele vor avea flaps si eleron ca si cel real iar ampenajul orizontal va avea o parte fixa pentru o mai buna stabilitate ,am o mica frica sa nu intre in flater ampenajul orizontal dar va ramane demontabil :)
Fisiere atasate
#140
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 02 November 2013 - 09:13 PM
Incredibil de stabil ,dar e nevoie de o turbina de 10 sau 12 kg forta ,a mea cred ca scoate max 9 plus bifurcatia de la evacuare a scazut din putere ,iamzoli in doua saptamani termin anumite modificari si un alt test va fi la siria ,voi modifica ca sa am o evacuare dreapta si ampenajul orizontal cu partea din fata fixa pentru un mai bun control,dar am trecut de emotii :yahoo:
#141
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 02 November 2013 - 09:57 PM
Am vb si cu zolijet si a zis ca e nevoie de o pista dubla pentru a avea suficienta viteza de decolare ,adica de la 100 m in sus mai ales cu iarba,asa ca iamzoli pregatestete sa ma gazduiesti peste doua saptamani la siria :D
#142
Iamzoli
- Membru de onoare
-
- Grup: Members
- Postari: 815
- Inregistrat: 08-January 10
- Gender:Male
- Location:Arad
Postat 02 November 2013 - 10:28 PM
nui problema numa vremea sa fie buna....incearca sa intarsti un pic cumva suportu de tren ....stii tu vesnica boala si ampenaju orizontal sa sa nu joace cum joaca acuma..
apropo am reusit sa resetez ecu asa cum am fost instruit nu mai face nici o figura.... din pacate se pare ca au avut dreptate si cu pompa... ii gata ... da in continuu overload baga un pic cand ajunge la 20% overload ...gata periile de motoras probabil
la siria te poti sui in masina si din masina sa ii dai drumu si mergi pe lanaga ...asa vezi si ce viteza arae la decolare :rofl:
apropo am reusit sa resetez ecu asa cum am fost instruit nu mai face nici o figura.... din pacate se pare ca au avut dreptate si cu pompa... ii gata ... da in continuu overload baga un pic cand ajunge la 20% overload ...gata periile de motoras probabil
la siria te poti sui in masina si din masina sa ii dai drumu si mergi pe lanaga ...asa vezi si ce viteza arae la decolare :rofl:
Aceasta postare a fost editata de Iamzoli: 02 November 2013 - 10:31 PM
#145
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 03 November 2013 - 07:21 AM
Dupa calculele de productie acest model pot sa il vand la 320 euro ,dureaza 2 saptamani pentru un model ,schema de culori o alege clientul dar sa nu fie foarte complicata ,daca e mai complicata mai trebuie adaugat ceva la pret .Voi incepe ceva nou la aceasta categori si adica un saab draken care va intra in acelasi pret ,fuselaj compozit si aripi polistiren placate cu balsa si fibra . :D
#146
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 03 November 2013 - 12:12 PM
Sunt interesat sa cumpar un tren de aterizare electric dar nu stiu ce mai e nevoie pentru el sa fie functional sau se baga mufele in cablu y si in receptor pe un canal separat? :huh:
#147
REAL DESIGN
- R.D.
-
- Grup: Members
- Postari: 5482
- Inregistrat: 24-May 08
- Gender:Male
- Location:Bucuresti -
Postat 03 November 2013 - 12:24 PM
direct din receptor .. Lado are niste retacturi bune dar stiu ca si MlGore a luat unele foarte O.K. si bune la pret ..
Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !
Arata acest topic
6 useri citesc topicul
0 membri, 6 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
