Ajutor
Fisiere atasate
-
image.jpg (110.75K)
Number of downloads: 137
F4phantom Lungime fuselaj 2250 anv 1500 mm
#92
fly 
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 07 October 2013 - 09:28 PM
Ne pregatim pentru al doilea model care va arata demential ,timpul face tic tac pana la primul zbor ,mai un piculet si este gata de teste :yahoo:
#93
REAL DESIGN
- R.D.
-
- Grup: Members
- Postari: 5482
- Inregistrat: 24-May 08
- Gender:Male
- Location:Bucuresti -
Postat 08 October 2013 - 08:08 AM
Foarte frumos ! .. si schema aleasa .. super ! Felicitari ! Jos palaria !
Daca se gaseste o solutie si pentru realizarea turbinei in serie mica pentru un cat mai just control al costurilor , deja .. o sa avem mai multe Jet-uri in tara decat puteam sa ne imaginam asta acum ceva timp ... poate nu va deveni un business dar un element de mandrie personala .. sigur DA !
Mai stiu colegi care numai pentru al vopsi ar fi cerut de doua ori costul estimat al fuselajului .. se pare ca
managementul e primordial in orice fel de activitate ... chiar si ca hobby !
Cum protejezi ampenajul spate de temperatura degajata de turbina ? .. sau nu ajunge fluxul de aer la el ?
Daca se gaseste o solutie si pentru realizarea turbinei in serie mica pentru un cat mai just control al costurilor , deja .. o sa avem mai multe Jet-uri in tara decat puteam sa ne imaginam asta acum ceva timp ... poate nu va deveni un business dar un element de mandrie personala .. sigur DA !
Mai stiu colegi care numai pentru al vopsi ar fi cerut de doua ori costul estimat al fuselajului .. se pare ca
managementul e primordial in orice fel de activitate ... chiar si ca hobby !
Cum protejezi ampenajul spate de temperatura degajata de turbina ? .. sau nu ajunge fluxul de aer la el ?
Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !
#94
REAL DESIGN
- R.D.
-
- Grup: Members
- Postari: 5482
- Inregistrat: 24-May 08
- Gender:Male
- Location:Bucuresti -
Postat 08 October 2013 - 08:29 AM
.. jamba fata sa aiba un arc tare caci daca flexeaza la aterizare, sa nu se infiga in pamant bratul ca nu va fi bine ..
daca era pista betonata altfel statea treaba ..
Un tren ca cel din imagine ar fi fost mai o.k. ??
daca era pista betonata altfel statea treaba ..
Un tren ca cel din imagine ar fi fost mai o.k. ??
Fisiere atasate
-
F4_14.jpg (81.17K)
Number of downloads: 45
Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !
#95
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 08 October 2013 - 09:31 AM
Ca sa fiu inteles modelul ( fuselaj vopsit la alegerea clientului ,aripi cu cablurile prelungitoare doua tevi de dural pentru imbinare incluse ,totul ramforsat cu fibra ,mecanica pentru profundor) 400 euro ,cred ca e un pret mai mult decat rezonabil ,plus ca este un model mare care se vede bine si va face show sunt sigur .si de ce nu e visul modelistilor de a avea un jet ,se pot pune diferite motorizari pana si turbine sh se gasesc la preturi rezonabile si inca cu viata lunga (nu se duc ele asa usor).
#97
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 08 October 2013 - 07:38 PM
Ampenajul este protejat deoarece teava de evacuare are un 5 6 grade in jos iar in teava se face amestec de gaz de la motor plus aerul rece care este tras in teava ,cam asa ar trebui sa functioneze ,vom vedea si practic cum sta treaba :pardon:
#98
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 09 October 2013 - 07:56 AM
Stie careva la partea de alimentare a motorului care parte poate sa fie mai lunga ,de la uat la pompita sau de la pompita la motor?mersi :rolleyes:
#99
Iamzoli
- Membru de onoare
-
- Grup: Members
- Postari: 815
- Inregistrat: 08-January 10
- Gender:Male
- Location:Arad
Postat 09 October 2013 - 08:01 AM
de la pompa la motor mai lunga, daca faci invers risti flameouts , unii producatori impun o lungime minima intre turbina si pompa ... imi place la nebunie ce faci acolo...daca il zbori la oradea dami un tel ...poate reusesc sa vin sa il vad
Aceasta postare a fost editata de Iamzoli: 09 October 2013 - 08:06 AM
#101
Iamzoli
- Membru de onoare
-
- Grup: Members
- Postari: 815
- Inregistrat: 08-January 10
- Gender:Male
- Location:Arad
Postat 09 October 2013 - 10:21 AM
fly, la 09 October 2013 - 09:38 AM, a spus:
Primul zbor va fi la Lugoj poti sa vi si tu ca e aproape de tine .
da vin , numa sa ma anunti cu vreo 2 zile inainte sa reusesc sa imi eliberez agenda
#102
REAL DESIGN
- R.D.
-
- Grup: Members
- Postari: 5482
- Inregistrat: 24-May 08
- Gender:Male
- Location:Bucuresti -
Postat 09 October 2013 - 11:27 AM
Cu ce turbina va fi echipat? .. de fabrica sau una construita de tine ..
Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !
#103
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 09 October 2013 - 11:36 AM
Ok te anunt iamzoli.turbina este un kj66 construita de cineva acasa in ungaria ,o am de la zolijet Brasov si a functionat pe falcon 120 si are 10 kg forta aprox
#109
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 16 October 2013 - 09:30 PM
Pe Duminica se preconizeaza primul zbor la Lugoj ,sper sa ne lase vremea si totul sa functioneze comform planului,sa imi tineti pumni :drinks:
#110
Mi hai
- Incepator
-
- Grup: Members
- Postari: 38
- Inregistrat: 27-February 11
Postat 17 October 2013 - 09:22 AM
fly, la 16 October 2013 - 09:30 PM, a spus:
Pe Duminica se preconizeaza primul zbor la Lugoj ,sper sa ne lase vremea si totul sa functioneze comform planului,sa imi tineti pumni :drinks:
Vreme buna si PIRRTIEEEEEEE....!
#112
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 17 October 2013 - 08:19 PM
Gata de zbor fara combustibil 9030 grame plus 2 l kero cred ca va fi la un 11000 grame ,am emoti pentru ca am depasit cu 1000 g greutatea.
Ma consolez cu ideea ca am suprafata portanta ,am un morcov nu stiu daca ma credeti ,maine voi porni si motorul dar trebuie sa imi iau instinctor cu co2 ,sper ca totul sa fie ok , :)
Ma consolez cu ideea ca am suprafata portanta ,am un morcov nu stiu daca ma credeti ,maine voi porni si motorul dar trebuie sa imi iau instinctor cu co2 ,sper ca totul sa fie ok , :)
Fisiere atasate
#113
comnean
- Jetinson
-
- Grup: Members
- Postari: 886
- Inregistrat: 31-December 08
- Gender:Male
- Location:Craiova
- Interests:WHAT KIND OF MAN WOULD LIVE WHERE THERE IS NO DARING? I DON'T BELIVE IN TAKING FOOLISH CHANCES, BUT NOTHING CAN BE ACCOMPLISHED WITHOUT ANY CHANCE AT ALL.
Postat 18 October 2013 - 09:54 AM
Succes!
MC 24 Graupner ACT 2.4, mpx 3300 PROFI
SERIOUS THINKS THAT CAN FLY + A DREAM UNDERCONSTRUCTION
SERIOUS THINKS THAT CAN FLY + A DREAM UNDERCONSTRUCTION
#115
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 18 October 2013 - 05:34 PM
Din pacate sau din fericire aman primul zbor cu 2 saptamani deoarece am ceva probleme tehnice care trebuiesc rezolvate ,maine pun si filmarea cu primul start al turbinei in avion . :D
#119
REAL DESIGN
- R.D.
-
- Grup: Members
- Postari: 5482
- Inregistrat: 24-May 08
- Gender:Male
- Location:Bucuresti -
Postat 20 October 2013 - 05:16 PM
Habar nu am cum se lucreaza cu fibra .. am tot vazut diverse filmulete dar ...
Sa inteleg ca se pune fibra pe peretii matritei si se lasa sa se usuce dupa care se scot piesele urmand dupa aceea sa fie lipite pereche ?
Am vazut un filmulet in care dupa asezarea straturilor pe matrita ( fibra , carbon , kevlar, balsa si iar fibra ) mai punea un fel de folie cu niste stuturi la care cupla o pompa vacum si scotea aerul aceasta folie apasand uniform pe toata suprafata de lucru .. mai baga si un fel de pasla
sa zicem dar era altceva, ceva absorbant care avea evident rolul de a absorbii surplusul de rasina ce iesea prin " stoarcere " sub presiunea vidarii foliei ..
Nu am inteles cum facea schema de culori pe care o punea prima in matrita si cand scotea piesa era deja colorata cu un finisaj superb ..
P.S.
Am inteles ca nu se recomanda aspiratorul pentru vidare caci rasina emana gaze inflamabile si daca trec prin motorul aspiratorului unde sunt o multime de scantei exista riscul sa .... decoleze inainte de vreme ..
Sa inteleg ca se pune fibra pe peretii matritei si se lasa sa se usuce dupa care se scot piesele urmand dupa aceea sa fie lipite pereche ?
Am vazut un filmulet in care dupa asezarea straturilor pe matrita ( fibra , carbon , kevlar, balsa si iar fibra ) mai punea un fel de folie cu niste stuturi la care cupla o pompa vacum si scotea aerul aceasta folie apasand uniform pe toata suprafata de lucru .. mai baga si un fel de pasla
sa zicem dar era altceva, ceva absorbant care avea evident rolul de a absorbii surplusul de rasina ce iesea prin " stoarcere " sub presiunea vidarii foliei ..
Nu am inteles cum facea schema de culori pe care o punea prima in matrita si cand scotea piesa era deja colorata cu un finisaj superb ..
P.S.
Am inteles ca nu se recomanda aspiratorul pentru vidare caci rasina emana gaze inflamabile si daca trec prin motorul aspiratorului unde sunt o multime de scantei exista riscul sa .... decoleze inainte de vreme ..
Warn Warn Warn Warn Warn Warn .. for ever !
#120
fly
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 3415
- Inregistrat: 09-November 08
- Gender:Male
- Location:Bran Brasov
- Interests:Jeturi ,f3j ,f5j
Postat 20 October 2013 - 05:55 PM
Schema de culori se face prin picmentarea gelcotului si dat in matrita ,al meu este tot alb ,pentru vidare se foloseste un compresor de frigider iar pasla nu e altceva decat servetel de hartie pentru bucatarie.eu nu folosesc aparat de vidare ci pun foarte putina rasina si la sfarsit mai absorb din exces cu un servetel ,dupa inchiderea matritei se pun coastele de placaj pentru ramforsare si gata de scos si cantarit . :)
Arata acest topic
1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
