[Zeus]

soarece, la 17 August 2013 - 08:40 PM, a spus:

ma...eu o inmoi in diluant,dau cu o perie de dinti pe ea apoi...diluantul se usuca instantaneu...apoi smirghel fin intre electrod si cupa aia...si basta !

Cum sta treaba? A venit weekend-ul, mere sau nu baja?

[soarece]

Zeus, la 17 August 2013 - 11:31 PM, a spus:

Cum sta treaba? A venit weekend-ul, mere sau nu baja?

nu merge,e incompleta....astept sa vad ce o putea rezolva maestrul sandrei...in fiecare zi mesteresc cate ceva la ea,acum chiar ca doar motorul lipseste....speranta moare ultima,astept cu sufletul la gura,chiar as vrea s-o pornesc si sa ma dau cu ea cat mai curand !!!

[e.cata]

soarece, la 17 August 2013 - 11:55 PM, a spus:

nu merge,e incompleta....astept sa vad ce o putea rezolva maestrul sandrei...in fiecare zi mesteresc cate ceva la ea,acum chiar ca doar motorul lipseste....speranta moare ultima,astept cu sufletul la gura,chiar as vrea s-o pornesc si sa ma dau cu ea cat mai curand !!!

http://sierra.ro/Car...26i-p3984p.html
da-i un telefon lui florin de la tehnic si intreaba de compatibilitate..

[soarece]

mersi de link cata,nu e nevoie sa mai umblu cu "inventii",incerc sa fac totul ca la carte de-acum.....astept sa vad cum iese din garantie,speranta mea asta este !!! carburatorul ala face figuri..... <_<
deabia astept s-o scot la o alergare,am dat un car de bani si e demontata inca.... -_- ,am cutii cu piese peste tot....

Aceasta postare a fost editata de soarece: 18 August 2013 - 08:16 PM

[executivul]

You are not alone...

http://imageshack.us/a/img694/4206/8um7.jpg

[C&RDINODINOWOODFAN]

... ce ai aruncat in aer ? savage-ul ?

[soarece]

executivul, la 18 August 2013 - 08:48 PM, a spus:

You are not alone...

radiatorul ala e de 4.6 .....ce ai de gand ? :rolleyes: rulmentul din fata de la 5.9 era NOU !

Aceasta postare a fost editata de soarece: 18 August 2013 - 09:01 PM

[executivul]

Doar un motor de savage. Daca-l aruncam pe tot nu mai incapeam in camera :)
Eu stau dupa aia 2 rulmenti. Incerc maine la ghezaco, poate au, desi de cel cu coronita de plastic ma indoiesc.
Un motor de 4.6 pt 0% nitro ;)

Aceasta postare a fost editata de executivul: 18 August 2013 - 09:02 PM

[soarece]

ala din fata era NOU....joc axial ceva ? explica,te rog !

[e.cata]

executivul, la 18 August 2013 - 09:01 PM, a spus:

Un motor de 4.6 pt 0% nitro ;)

vrei sa il faci sa mearga cu fai ? http://phoenixmodels...73_116_169.html
ce modificari ii aduci?
au aia de la ghezaco niste scoruri...

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 18 August 2013 - 09:25 PM

[executivul]

Ionut XLul e intreg si sanatos, nu m-am simtit eu destul de bine sa-l scot azi la plimbare.
Asta e un motor F4.6 luat sh, pentru a face experimente/experienta, era destul de murdar si am zis sa-l curat, si cum nu-mi placea cum se simteau rulmentii i-am scos sa-i curat si/sau inlocuiesc. Ideea e ca stau cu el desfacut de vreo saptamana spre exasperarea sotiei, intai nu iesea volanta, am comandat presa, acum trebuie rulmenti, sper sa-l gasesc macar pe cel mic la Ghezaco, daca nu, mai sta asa o saptamana pana vin din altii.
Dupa ce il asamblez am sa incerc sa vad daca vrea cu mitilic (FAI fuel) ca ala e cat benzina la pret, daca nu mai am o varianta dar gata cu off-topicul ca mi-o iau.

[e.cata]

executivul, la 18 August 2013 - 09:26 PM, a spus:

, daca nu mai am o varianta

zi tot...

[soarece]

pai da...zii tot.....de baja vb. altatadata,se stie ca e la bara....m-ai facut curios cu acel fai...

[executivul]

Vad aici in poze un carbelitor: http://www.rhcforum....hpi-baja-5b-ss/

[soarece]

dap...am lasat o vorba,mersi de link....poate da ala mare de sus s-o vad mergand odata ca ma imbat mort,mi s-au lungit urechile ca la iepure de oftica ,disperare,stres...m-a dereglat psihic baja asta :rolleyes: .....sper ca tot raul e spre bine !!!

Aceasta postare a fost editata de soarece: 19 August 2013 - 05:20 PM

[soarece]

ma...am fost pe la biserica azi,ascult si radio trinitas in masina....poate s-o intampla ceva bun ! si troaca in poza de mai jos !

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de soarece: 20 August 2013 - 12:19 PM

[soarece]

UPDATE: "agregatul" din poza de mai jos merge ca uns ....sa auziti ce frumos toarce fara toba :lol: ...o splendoare.....l-am alimentat in pahar cu 2 furtune...il pun la cutia cu maimute,il astept inca pe cel nou ,am clopotul si suportul ambreiajului pe al' nou ,sper s-o iau cu mine la munte this wk!

Multumiri domnului "adisorsiana" pentru carburatorul trimis in stare impecabila !!! :yahoo:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de soarece: 22 August 2013 - 12:53 PM

[Tzicul]

Adică este, în sfârșit, în stare de funcționare???

[Tzicul]

Adică este, în sfârșit, în stare de funcționare???

[soarece]

ala e motorul vechi/l-am segmentat,a primit carburator SH da' bun ....si acum merge struna,o ia la sfert de sfoara si nu exagerez....motorul nou e la garantie cu clopotul de ambreiaj si alte acareturi....deci tot nu o pot pune pe picioare inca !

[soarece]

am descoperit,intr-un fel,buba motoarelor CY,si problema "hpi baja won't start" tot vehiculata pe forum-urile de afara....e vorba strict de BUJIE si mai putin de carburator dar si.
deci am luat azi (de la un magazin de piese de drujbe/scutere/motocoase si alte dracii 2t) o bujie NOUA,este TMMP AR7C,made in Rusia ....merge OK sau Foarte OK ,l-am tot pornit azi,in reprize cu pauza sau fara....culoarea e cenusiu-caramizie,mie imi pare ca e culoarea ideala la motoarele 4t,la 2t nustiu....cert e ca o bujie noua si un carbelitor reglat corect fac minuni.....
ulei....pai uleiul are si el un rol,intr-adevar sunt uleiuri care lasa multe depuneri pe piston/bujie si usor/usor se cam degradeaza bujia mai repede de termen,dar conteaza si benzina in care il pui si intr-adevar un ulei sintetic e OK.
Motorul asta de baja e cam pretentios,dar f.pretentios chiar.....un mic reglaj aiurea in carbelitor si papa....voodoo....
carburatorul meu de pe el e chinezesc,ceva cu RUIXING,o copie fidela a lui Walbro wt668,pana si la piese e la fel.....identic,parerea mea e ca e usor mai bine construit(o sa spuneti ca-s dement,nu are cum,dar e mai solid va spun eu) dar mult mai greu de reglat si mult mai sensibil pe H si L.....dupa vreo cateva ore de chinuiala si zgomot(n-am toba) l-am reglat,o sa se aseze mai bine dupa ce ii pun toba ca sa cresc un pic presiunea de evacuare si un filtru de aer......
Deocamdata am un motor "rebuilt" ok,merge bine,porneste doar cat pun mana pe sfoara :pardon: ....ptiuuuuu sa nu-l deochi,mama lui de drac incaltat ! :lol:
deci,ce-am invatat :carburator bine setat,bujie OK si nu neaparat dar bine de cautat un ulei 2t bun,benzina luat si mixat inainte de alergare,cu benzina pastrata pe caldurile astea nu e ok,ii scade cifra octanica ,benzina ok de la 95 in sus dar mult mai OK pe 98 ca sa se poata evita detonatiile in cazul unei bujii mai calde vara !

[soarece]

uitai sa specific ca bujia a costat 8 lei ,o sa-mi fac provizii :rolleyes: ,e reglata la 10mm fata de 0,7 la NGK CMR 7h(bujia stock) ....umbla vorba prin sat ca o sa apara si motorul alalalt :pardon:
Iar auto-roaba....e la bara inca....deja am un sac de piese si acuma nu mai stiu pe unde veneau,o sa fie chin la asamblare,presimt....

Aceasta postare a fost editata de soarece: 23 August 2013 - 08:42 PM

[snowmann]

Intreb aici (stiu ca nu e rubrica de cumparari) : are careva : hexul pe care stau discurile de frana , rotorul dintre discuri , axul pe care stau discurile (asta e optional) discurile si un ax de la bratul de pe fata(cel superior , nu stiu daca sunt dimensiuni diferite)

[soarece]

cauta-l pe SANDREI,la el gasesti de toate,omu' are magazin,e reprezentant HPI,e om de nota 10.... :rolleyes:

UPDATE :

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de soarece: 24 August 2013 - 04:44 PM

[marian.dumitru74]

soarece, la 23 August 2013 - 08:40 PM, a spus:

uitai sa specific ca bujia a costat 8 lei ,o sa-mi fac provizii :rolleyes: ,e reglata la 10mm fata de 0,7 la NGK CMR 7h(bujia stock) ....umbla vorba prin sat ca o sa apara si motorul alalalt :pardon:
Iar auto-roaba....e la bara inca....deja am un sac de piese si acuma nu mai stiu pe unde veneau,o sa fie chin la asamblare,presimt....

Hai pe bune ai descoperit tu ca este Bujia ? eu iti spun de o luna de zile dar am tot obosit sa iti explic si ma decis sa nu ma mai bag decat atunci cand o sa recunosti ca ai facut multe greseli si nu ai tinut cont de nici o sugestie , ai deschis topicul ca sa ce ? daca ascultai cateva dintre sugestiile colegilor pana acum te saturai de plimbat cu baja , dar tu inca o data o spun '' BAT-MAN , BAT-MAN ''

[soarece]

ai citit ca l-am segmentat ? :rolleyes:
daca nu-l segmentam imi "ciufulea" si bujia noua si tot nu mergea cum trebuie.....o tot uda,lipsa compresie !
dar,mersi de sugestii si pareri,eu citesc tot dar daca mi se pare ca cineva sare gardu' incerc sa abtin(nu era cazul tau oricum) .....am luat si un ulei mai ok data asta(desi era bun si ala de la MOL dar nu ca asta).
LASER FRATE :lol: ,motoru' merge struna,o sa-i pun ulei de conservare in el si il pun la "rezerve"....

Aceasta postare a fost editata de soarece: 24 August 2013 - 08:44 PM

[soarece]

LE : vorbeam de motorul cu care a venit ea,nu de ala nou !

[C&RDINODINOWOODFAN]

... important este ce ai invatat din aceasta lectie scumpa , daca si ceilalti au inteles ceva ? scopul spovedaniei a fost atins
Spor!

[soarece]

C&RDINODINOWOODFAN, la 24 August 2013 - 09:46 PM, a spus:

scopul spovedaniei a fost atins
Spor!

corect,mersi !!!

[soarece]

agregatu' ,bine reglat....
am schimbat clapeta-fluture de la acceleratie,mi se parea ca in idle statea prea turat desi era reglat ok,am pus-o pe aia de la walbro ala defect cu orificiul de aer mai mic in diametru,adica aer mai putin.....mai tragea si aer fals intre carburator si flansa de plastic de pe bloc....rezolvai si asta....
cui pontou nou,reglat nivelul in CNC mai mic....o minunatie de carburator.....deh RUIXING carburetor technology :lol:
bujia.....am mai luat una' ....sa am rezerva....se pare ca se comporta OK...
dupa pozele de mai jos am gasit-o pe asta ca aia de la "normal"...usor caramizie....sincer ca e mai OK decat originala NGK pe care o gaseam negriciosa gen fuel/carbon fouled !!!

sursa : http://modernvespa.c...et-up-technique

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de soarece: 25 August 2013 - 01:51 PM