[Kitty]

Care ma poate ajuta cu o informatie.Daca a vut careva servo pt directie SFL-10 cati dinti are acest servo?17 cumva?ca nu gasesc niciunde detalii

[Tzicul]

Nu exista 17 dinti, din cate stiu eu. Sunt cu 23 (KO/Airtronics/JR), 24 (Hitec) sau 25 (Futaba)

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 06 June 2015 - 01:17 AM

[Kitty]

iti zic eu ca exista,pt ca am eu unul ;)

[Tzicul]

Atunci mai exista un standard, the one and only Kitty's :lol: Good to know! :good:
Pe de alta parte, vad ca si Hitec a trecut la 25 de dinti, poate ajung si ei la o intelegere, sa fie toti la fel

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 06 June 2015 - 11:08 AM

[bogdan gabriel]

HPI SF-1, SF-2, SF-4, SF-5, SFL-10, SFL-10MG2: use 25-tooth servo horn

[bogdan gabriel]

bogdan gabriel, la 06 June 2015 - 05:40 PM, a spus:

HPI SF-1, SF-2, SF-4, SF-5, SFL-10, SFL-10MG2: use 25-tooth servo horn

Si ceva informatii: http://www.asaad.com/servos.htm

[soarece]

bogdan gabriel, la 06 June 2015 - 05:41 PM, a spus:

Si ceva informatii: http://www.asaad.com/servos.htm

:good:

[Kitty]

bogdan gabriel, la 06 June 2015 - 05:41 PM, a spus:

Si ceva informatii: http://www.asaad.com/servos.htm

Mersi de info.Pina la urma am luat servo arm de la KM de 17 dinti

Tzicul, la 06 June 2015 - 11:05 AM, a spus:

Atunci mai exista un standard, the one and only Kitty's :lol: Good to know! :good:
Pe de alta parte, vad ca si Hitec a trecut la 25 de dinti, poate ajung si ei la o intelegere, sa fie toti la fel

Eu zic sa mai studiezi.Daca tu nu ai,nu inseamna ca nu exista :clapping:

[soarece]

mai aveti mult ?

[Kitty]

O alta tura de comanda ce consta in:eleron HPI
hex pin
saibe concave,pt ca am numai una si mai imi trebuia una
brat servo la acceleratie de aluminiu
geamuri
leduri fata

vedem cand vin,ma gandesc ce sa mai comand.A da....daca care cumva aveti pe acasa o juma' de tub de antena de baja,sariti cu el ca platesc daca e nevoie

[Kitty]

Ma uitam la diferentialul de 5B SS si ep inauntru are 2 bucse de bronz.Cel care il am eu are rulmenti.Sa pun rulmenti in loc de bucse?Sau acele bucse au un scop anume?

[hassel]

Rulmenti, pentru ca exact asta fac bucsele, doar ca mai ieftin.

[soarece]

Kitty, la 07 June 2015 - 09:48 AM, a spus:

Ma uitam la diferentialul de 5B SS si ep inauntru are 2 bucse de bronz.Cel care il am eu are rulmenti.Sa pun rulmenti in loc de bucse?Sau acele bucse au un scop anume?

eu am aruncat bucsile de mult.....acum e pe 4 rulmenti :good:

[Kitty]

Ciudat ca la copie are rulmenti si original are bucsi

[radu94]

O bucsa de calitate e mai scumpa decat rulmentii china. Ai cate doi pe o parte? Daca da, poti pune si o bucsa, de ce? Rulmentii radiali ce ii ai sunt solicitati si axial, iar o bucsa ii salveaza viata.

[soarece]

radu94, la 07 June 2015 - 11:52 PM, a spus:

Rulmentii radiali ce ii ai sunt solicitati si axial, iar o bucsa ii salveaza viata.

bingo,m-am gandit si eu la asta...teoretic e ok dar practic nu prea....bucsa aia uzeaza carcasa diferentialului,creeaza joc,uzeaza garnitura dintre cupa si carcasa,uzeaza si rulmentul apoi si pierde si uleiul,cu rulmenti in loc de bucsa miscarea e mai "fina".....diferentialul ala nu "lucreaza" mereu,daca ma dau 10km cu ea maxim 4 lucreaza diferentialul.....noi sa fim sanatosi !

[radu94]

Cred ca tine mult de calitatea bucsei si cotele acesteia. Sunt sisteme cinematice ce folosesc bucse in loc de rulmenti pentru ca sunt mai fiabile. Corect, noi sa fim sanatosi

[soarece]

radu94, la 08 June 2015 - 08:54 AM, a spus:

Cred ca tine mult de calitatea bucsei si cotele acesteia.

tine si de calitatea bucsei si tine si de calitatea carcasei in care sta...la HPI nu e cazul,e al doilea diff pe care il fac asa din cauza bucselor alea si vad ca pana acum n-are nici pe dracu :lol:

[Kitty]

Deci ramanem la rulmenti....

[soarece]

eu am dat jos bucsile ,oricum nu le mai pun si cred ca o sa fie ok .....clonele ,toate,merg asa si n-au nici pe naiba ,vad !

Aceasta postare a fost editata de soarece: 08 June 2015 - 03:50 PM

[hassel]

A mea e plina de rulmenti, inclusiv pe directie. Nu vad de ce sa nu o lasi chiar si cu bucse daca nu au joc. Rulmentii sunt probabil mai permisivi la etansare, si diferentialul elimina mai rapid uleiul din interior.

[soarece]

hassel, la 09 June 2015 - 07:37 AM, a spus:

Rulmentii sunt probabil mai permisivi la etansare, si diferentialul elimina mai rapid uleiul din interior.

pai nu,din contra...e invers....bucsile alea rod in carcasa de aluminiu a diff-ului si apoi fac cupele joc radial mare urmand o uzura accentuata a garniturilor(o-ringurile dintre bucsa si rulment-aici e etansarea-hpi are asa ceva,clonele n-au?) care tin uleiul inauntru si apoi usor-usor ramai fara ulei.....Radu are mare dreptate,m-am gandit si eu la asta....faptul ca bucsile alea-s mai reistente la "socurile" axiale si radiale generate de sateliti e perfect adevarat...un rulment nu are "duritatea" unei bucse...dar bucsa aia nu e din filmul asta,daca era mai moale iar era rau ca o toceau cupele.....poi eu am aplicat metoda Rovan/KM si am rulmentat full(am folosit rulmenti XRAY noi in loc de bucsi iar pe ext am rulmenti OEM noi) ......daca crapa iau alt diff si gata dar am mare incredere in ceea ce am facut si cred ca o sa tina mult.....parerea mea !

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de soarece: 09 June 2015 - 10:08 AM

[Kitty]

toate drumurile duc la ......RULMENTI

Pijna una alta am comandat si un servo Savox SA1230 pt acceleratie si frana

[soarece]

Kitty, la 09 June 2015 - 11:18 AM, a spus:

toate drumurile duc la ......RULMENTI

cam da.....asa zic si eu !

[Kitty]

Bun si continuam munca

Inceputul,nu poate fi decat cu inghetata,fistic si compot de piersici,plus diferentialul in pungute

Avem doua jumatati

Niste emotii cand am montata diferentialul in carcasa,deoarece soarece spunea ca diful original nu intra ijn carcasa de copie,dar a potrivit la fix

Si am bagat diful in sasiu

[Kitty]

Si am ajuns aici,m-am impotmolit,am nevoie de suruburi si piulite plus acele saibe concave

SI o poza cu singurul satelit spart din vechiul diferential,e drept ca nu avea ulei inb el,dar e ciobit foarte ciudat

[soarece]

uleiul ala are un rost acolo dar ,de regula,mergand pe uscat se incing si crapa/se sparg....danturile pinioanelor !

In legatura cu saibele ,saibele acelea de la cele 2 suruburi M5 ce tin motorul de sasiu.....ai bicicleta cu frane v-brake ? daca da atunci ia 2 saibe de la saboti,ai sa vezi ca-s identice si-s tot din aluminiu....spor !

Aceasta postare a fost editata de soarece: 10 June 2015 - 11:36 PM

[Kitty]

Prea tarziu,bicicleta oricum nu am,iar comanda de saibe e facuta.Asa ca stam cuminti si asteptam.Daca stiam mai repede mergeam la un magazin de biciclete si luam.Oricum bun pontul

[soarece]

Kitty, la 10 June 2015 - 11:08 PM, a spus:

Inceputul,nu poate fi decat cu inghetata,fistic si compot de piersici,
Efect garantat ! :rofl:

Niste emotii cand am montata diferentialul in carcasa,deoarece soarece spunea ca diful original nu intra ijn carcasa de copie,dar a potrivit la fix

sigur n-ai joc axial mai pronuntat ?

Aceasta postare a fost editata de soarece: 11 June 2015 - 12:36 AM

[Kitty]

Nu am nici un joc,e ca la carte.Asteptam restul de piese.Exista vreo modificare care s-ar putea face la sistemul de acceleratie franare sa fie mai eficient?