[Flying Kettle]

Vin cu un subiect pe cat de important, pe atat de delicat: regulile de zbor la Clinceni.
Am fost rugati de nenumarate ori ca atunci cand se zboara la Clinceni cu aeronave 1:1 sa respectam o regula simpla: sa nu mai depasim (atingem) axul pistei. Avem alocata (deocamdata doar verbal) din partea comandantului zona de nord a pistei, asa cum se vede din desenul pe care il atasez. E voba de zona unde acum creste floarea soarelui, in apropierea pistei pe care o folosim si pe care am amenajat-o.
Este esential sa nu se mai depaseasca limitele acestui spatiu pentru a putea sa mai avem acces la acel teren. Nu comentez nimic altceva (daca ne place, daca e bine, etc.) decat ca daca nu suntem in stare sa zburam asa, avem mari (de data asta si reale!) sanse sa nu ne mai lase acolo.
Voi hotarati daca pentru cativa care nu respecta regula asta, o sa trebuiasca (,) ca toti sa mergem unde vedem cu ochii.
A fost numit Comandant (ei zic Director General) al Aeroclubului Romaniei un alt om, (Cristi Voicu) care in scurt timp o sa vada ce se poate face ca sa ne sustina; pentru asta mai e nevoie si de sprijinul nostru. Nu costa si e nevoie doar de seriozitate!
Multumesc pentru intelegere.

Fisiere atasate

•  cln2.jpg (34.7K)
  Number of downloads: 402

Aceasta postare a fost editata de BogdanStancu: 18 July 2005 - 02:02 PM

[SILVIU66]

o sa ne fie mult mai bine cand o sa dispara floarea soarelui de acolo.daca ai un necaz deasupra lanului nu mai gasesti modelul in veci.
dar cum nu suntem noi stapani acolo,ne conformam ca nu avem ce face.

[pitts]

Lucrurile sunt FOARTE SIMPLE: prin natura lui, aerodromul Clinceni NU ESTE PENTRU CEI CARE NU CONTROLEAZA MODELUL, CI PENTRU ACEI CARE POT ZBURA INTRE DOUA PUNCTE DATE SI ATAT!
Ceilalti, care nu stapanesc inca modelul, NU AU CE CAUTA LA CLINCENI, SI ASTA DEPINDE DE NOI!

Daca era vorba de un camp oarecare, nu era nici o problema!

deci, FERMITATEA DIN PARTEA CELOR CARE SE POT INCADRA IN REGULI, FATA DE CEI CARE NU!

[SILVIU66]

sa vedem care "avansat" o sa zica unui "incepator" sa plece de acolo!!sau sa nu zboare...
mai bine am incerca sa oficializam relatia cumva,poate federatia chiar poate ajuta....o hartie ,o stampila....

[Butterfly]

Pitts, ce sa zic, atitudine super fair-play..
Cine e jmeker bine, cine nu il luam la goana..
citat : "NU AU CE CAUTA LA CLINCENI, SI ASTA DEPINDE DE NOI!"

Adecatelea or sa stea doi veterani cu bate si cine nu le are, bata pe el si acasica...


Bafta

[pitts]

SILVIU66, la 18 Jul 2005, 15:13, a spus:

sa vedem care "avansat" o sa zica unui "incepator" sa plece de acolo!!sau sa nu zboare...
mai bine am incerca sa oficializam relatia cumva,poate federatia chiar poate ajuta....o hartie ,o stampila....

o hartie, o stampila...te obliga!
Iar o institutie se obliga NUMAI daca sunt respectate conditiile de siguranta.......intrebarea e CINE LE APLICA????/...uite ca Butterfly nu vrea sa evolueze intr-o singura parte a campului......eu imi retrag cuvintele!
Ca mereu in ultimii cinspe ani, cand e vorba ca sa se respecte o lege, regulament, intelegere, tre sa ne intoarcem la Ioan Budai Deleanu!

In ceea ce ma priveste, eu voi zbura oricum la Clinceni, ca atata am invatat in atata amar de ani: sa tin linia intre doua repere ( ca altceva tot nu stiu...:-(...).. De ceilalti, care nu vor respecta regula, CHIAR NU MA MAI INTERESEAZA in lumina comentariului dinaintea mea.

Cat priveste competitiile oficiale ale FRModelism, unde participa sportivii legitimati, acolo am eu grija sa se respecte securitatea de zbor! Oficial si cu regulamentul in mana!

Happy landings, wherever are you flying!

Aceasta postare a fost editata de pitts: 18 July 2005 - 03:40 PM

[Butterfly]

Pitts, nu am zis in nici un caz (mai citeste odata mesajul meu) ca nu sunt de acord cu zburatul in loc delimitat. Tinand cont ca mai sunt si altii pe acolo, evident ca asa e corect.
Dar de la asta pana sa nu ii lasi pe incepatori sa zboare la clingeni, e cale cam lunga..
Si mesajul gen "nu au ce cauta la clingeni si asta depinde de noi" mie imi suna a instigare la violenta :D
Mai corect e sa respecti regulile si sa ii ajuti pe cei care nu pot sa le respecte, sa ii indrumi, etc etc

In fine, eu sunt incepator, o sa imi lansez modelul la Clingeni (cred) peste vreo 3 saptamani (sper), o sa zbor (daca reusesc sa il decolez) peste lanul de floarea soarelui (poate pana atunci il treiera aia..) si sunt curios cine o sa ma impiedice.
Poate doar nestiinta mea ca o sa dau cu el de pamant in primii 3 metri de zbor..

Bafta si spor la gonit incepatori de la Clingeni..

[pitts]

ma refeream la situatia zboara aviatia mare. in acelasi timp, regulile TREBUIE respectate ORICUM!
cat despre incepatori, si ei trebuie sa invete de la inceput cea mai grea figura de zbor: ZBORUL IN LINIE DREAPTA, LA INALTIME CONSTANTA (ma rog...) INTRE DOUA REPERE.....

[pahguletz]

eu nu sunt nici incepator, cu atat mai putin avansat, dar stiu ceva. ca peste tot, dar mai ales in aviatie, trebuie sa respecti niste reguli. si mai ales cand regulile astea sunt cerute de catre gazde, este necesar sa incercam macar sa le intelegem.
daca cineva vine la mine acasa si il rog sa nu fumeze in camera in care dorm, sau sa nu intre cu noroi pe picioare fiindca abia am spalat covorul si el tot nu intelege sau ma ia la misto...sa zicem ca nu e asa de grav.
dar cand e vorba in plus si de niste reguli de siguranta si ii spun ca lucrez cu ceva toluen pe balcon si sa nu vina in puii mei cu trabucul langa mine ca sarim in aer, parca nu mai e asa de neluat in seama.
daca asta e regula acolo, ca cei care nu stiu sa zboare drept si in siguranta nu au ce cauta pe cer cand zboara aviatia 1:1, atunci asta e si basta. si daca eu nu stiu sa fac lucrul asta, atunci sunt primul care ma cer afara de pe clinceni si ma escortez in suturi afara daca nu o sa inteleg de vorba buna. ba chiar imi voi duce modelul la sol pentru orice eventualitate cand ii vad in aer pe cei mari, chiar daca am sa stiu vreodata sa zbor drept in spatiul ala delimitat.

Are Valterash o vorba in turceste dar nu poci pentru ca s-o zic...
Paguletz

[SILVIU66]

SILVIU66, la 18 Jul 2005, 14:48, a spus:

dar cum nu suntem noi stapani acolo,ne conformam ca nu avem ce face.

asa ziceam si eu mai sus.
dar totusi incercam sa popularizam "sportu" asta ,eu cel putin nu doresc sa gonesc pe nimeni.
se pot gasi si alte metode sa zicem neagresive ,de convingere a incepatorilor sa zboare in spatiul alocat.
prima ar fi sa-i invatam.dupa ce invata si nu zboara unde trebuie atunci s-o gasi careva sa-i fugareasca cu o bata.

[pahguletz]

normal! doar nu a fost nicioadata cazul in aeromodelismul asta de agresivitate. decat involuntara, si fata de aeromodele:) unele su sfarsit in fos stiti bine:)
erau doar niste metafore astea cu batele si incepatori fugariti pe camp de avansati, cu pitbuli dupa ei si gloante de sare:)
doar ca atunci cand e vorba de o regula sunt niste separatisti care o comenteaza si ar vrea sa o taie de pe hartie. sa ne aducem aminte de paginile intregi cu comentarii si proteste vis-a-vis de rapa rosie si frecventele folosite pe teritoriul tarii, inclusiv la RR. pana la urma am vazut cu totii ca s-a gasit o solutie.
in cazul de fata, regula ceruta si impusa a dat si o mare parte din solutie: "cand zboara 1:1 nu va bagati in treaba lor"

Invatati, invatati, invatati!

Leninletz

Aceasta postare a fost editata de pahguletz: 18 July 2005 - 04:52 PM

[Andrei]

Situatia de la Clinceni este corect descrisa de Bogdan. Cineva a mai remarcat ca pe linga problemele legate de perturbarea (reciproca a) zborului 1:1 mai apare si problema lanului de floarea soarelui prezent pe partea de nord a pistei de aeromodele.
La Chitila este un teren de zbor mult mai mare si fara obstacolari. Nu vreti sa mergem sa-l vedem si sa ne mutam acolo? Cei care il stiu si au fost deja acolo ar putea sa ne spuna citeva pareri.
PS Asta nu inseamna ca acolo nu ar trebui sa avem reguli de zbor :D

[Marinaru]

Eu merg de regula pe Chitila...nu veniti ca e nasol...ramaneti va rog pe Clinceni!!! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif...ca sa nu iesim cu subiectul off topic!!! :D

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 18 July 2005 - 05:12 PM

[SILVIU66]

marinaru ,stefan ,zod ,paguletz astia de zburati acolo bagati detalii!!!

[pahguletz]

pe chitila e loc foaaaarte mult. la fel de multi tantari, nu e zbor 1:1, am inteles ca baietii buni s-au ocupat si cu un tuns, barbierit, frezat de iarba, asa incat a aparut si o pista... (cand am fost eu nu se tunsese inca iarba asa ca era doar de planoare si motoplanoare). asa ca, dupa cum zicea si marinaru, ramaneti pe clinceni:)

[pahguletz]

scuze..revin! marinaru mi-a reinprospatat memoria. eu confundam, ziceam ca vorbesc despre chitila, si cand colo tot la clinceni ma gandeam. de aia am si zis ca seamana. situatia reala e cam asa: tzantzarii de fapt sunt lilieci cica, infectati cu venerice, locul este foarte ingust....cam ca niste cheile bistritei asa..sau ce zic eu, ca o bucatarie. .inca mai sunt mine din timpul razboiului, si un japonez fanatic cu o baterie anitiaeriana, care nu stie ca razboiul s-a terminat demult!..da e bine..e bine, ca plantele carnivore sunt in post acum, si nu mananca zburatoare si nici oameni..inca

[SILVIU66]

pahguletz, la 18 Jul 2005, 17:42, a spus:

scuze..revin! marinaru mi-a reinprospatat memoria.

ti-e frica de el !!! :D http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif

[pavcostel]

Bine, dar macar sa ne uitam la napastuiti cum i-i mananca tantarii, cele sapte plagi s.a.m.d. se poate?(la Chitila)
Ca daca spatiul de zbor este limitat macar mai "furam" ceva de la cunoscatori...

Altfel ne ramane Maracana, sau campuri la intamplare, cu alte riscuri si probleme. Vorbesc de "astia" mai incepatori, la care le mai tremura mana... :D

Cu stima,
Costel

P.S. - ce farmec mai are sa te duci sa zbori polistirene sau super modele SINGUR?

Aceasta postare a fost editata de pavcostel: 18 July 2005 - 09:54 PM

[pahguletz]

nu stiu nene...e terenu lu Marinaru..vorbiti cu el. daca va primeste...eu nu ma bag

[pahguletz]

@Silviu

Normal ca mi-e frca de el. Cui nu ii e frica de Marinar inseamna ca nu il cunoaste. Tie nu iti e? hai zi cu mana pe inima ca nu iti e frica.
:huh:

P.S.
-hai ziceti cu regulile alea de zbor..chiar si pentru chitila. daca nu va primeste marinaru macar sa le avem asa noi astia care zburam acolo.
-ceva de adaugat la capitolul Clinceni?

Aceasta postare a fost editata de pahguletz: 19 July 2005 - 07:14 AM

[SILVIU66]

pahguletz, la 19 Jul 2005, 07:11, a spus:

daca nu va primeste marinaru

da ce ma e terenu lui? din tata-n fiu? in vecii vecilor amin? :huh:

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 19 July 2005 - 07:30 AM

[Marinaru]

Alooo...in propozitie e vorba de reguli de zbor la Clinceni!

[SILVIU66]

regulile le-a expus bogdan ,sunt clare ,si nu mai e nimic de discutat.
ori le respectam ori plecam de acolo.
cu acestea fiind zise ,declar subiectul inchis.

[Flying Kettle]

poate nu am fost clar:
argumente (daca mai trebuie...):
-se zboara cu aeronave 1:1, deci e in joc siguranta unor aparate de zeci de mii de euroi, plus (necuantificabila!) viata unor oameni.
-oricum exista premisele unor incidente si accidente, chiar daca se zboara exact ca la carte. E doar o chestiune de timp, cum ar spune unii ingineri.
-dupa cat s-a zburat anul asta, se prea poate sa inceapa copiii sa iasa la simpla; ganditi-va cu v-ati simti sa fiti in locul lor si sa bazaie vreun model pe langa, sa va distraga, sau mai rau. Puneti-va in locul lor si raspundeti-ve!

Pentru cei ca Butterfly, care parca intai sar cu toporu si dupa aia intreaba: toti am fost incepatori, nu cred ca pe vreunul l-a dat cineva afara, deci nici aici nu e cazul; daca un om vine prima data la camp, ori isi ia cu el pe unul care stie, se poate folosi si un cablu elev-profesor, sau se poate zbura la inceput pe terenuri unde pericolul nu exista (vezi Chitila, etc); dupa ce inveti, o sa vezi ce bine se simt toti in jurul tau....
Sa nu credem ca nu pot sa existe si asa incidente (Gicosu a scapat avionul in unitatea militara, daca intra in hangar, in avioane sau in oameni era buba si nu e un incepator!), dar ideea e sa incercam sa minimizam riscul.
Persista insa problema celor care chiar daca stiu, tot nu se conformeaza si pentru care toti o sa suferim. Nu e nevoie sa se intample ceva rau, dar punctele noastre s-au tot imputinat de cand cu trecerile peste axul pistei in repetate randuri. Nu mai avem multe si odata luata decizia de catre comandantul aeroclubului, va fi foarte greu sa ne mai intoarcem. Il cunosc un pic pe Sorin Nutu, e un tip deschis si nu e prost deloc (in ciuda unor barfe), dar daca il calci pe bataturi, va sti sa ne faca viata grea.

Floarea Soarelui e aproape coapta, asa ca o sa scapam repede de ea.

Citeaza

Silviu
mai bine am incerca sa oficializam relatia cumva,poate federatia chiar poate ajuta....o hartie ,o stampila....

Am spus ca am discutat cu Cristi Voicu, noul Comandant al AR, el ne sustine in elaborarea unor reguli [scrise]comune ca sa se evite necazurile. Cand va fi cazul, o sa dezbatem public problema.
Degeaba ne pune Pitts stampile si pe dos, ca tot trebuie sa fim disciplinati: nu e campul Federatiei, nici al lui Pitts.
Daca sunteti curiosi, uitati-va pe AMA si vedeti ce reguli au ei acolo (unele par chiar exagerate): oare cum or putea aia sa se tina de treaba serios?
Silviu, scuze ca am redeschis subiectul, il reinchid si daca mai vreti sa discutam, va rog sa imi spuneti, oricand cu mare placere, dar constructiv.

Aceasta postare a fost editata de BogdanStancu: 19 July 2005 - 09:55 AM

[pitts]

@Bogdan Stancu: FOARTE BUN EXEMPLUL CU AMA!!!!
Nu conteaza marimea organizatiei sau a grupului, REGULILE SUNT ACELEASI!!!!

[gicosu]

Salut,am urmarit subiectul[si daca tot ai pomenit de mine],si acum ma trec fiori pe sira spinarii cand imi aduc aminte de incident.Pot sa spun ca am avut noroc.Sincer la Clinceni zbor destul de stresat,orice ai face tot patrunzi in spatiul aerian al avioanelor mari:la aterizare de exemplu virajul 4 te obliga sa intri [putin sau mult]pe pista avioanelor.Nu stiu cum am putea rezolva problema.[sa incercam un alt teren de zbor].Doua poze cu ce a mai ramas din model

Fisiere atasate

•  ramasite.jpg (90.94K)
  Number of downloads: 261

[gicosu]

trenul de aterizare

Fisiere atasate

•  tr01.jpg (78.68K)
  Number of downloads: 244