[flypol]

Producator: RC-Pilot
Produs: Extra 300 107" 2,7 x 2,5m Culoare Rosu cu desen personalizat facut la comanda.Grazie Stefano Pozzi!
Dotare: PowerBox Evolution 2x25A cu Futaba R-617 alimentat de 2 x LiPo 7,4V/2500mAh EON (de la englezi).
Emitator Futaba T8FG
Servouri: Hitec 7955 cu mecanism titan( 8 buc.)
Tren fibra de carbon.Con elice fibra de carbon 120mm
Roti gonflabile 4,5"
Motorizare: Mintor 110 12,8CP/7500 rot/min. Relanti la 1100.Rodat reglat pentru 500m altitudine
Elice : XOAR 28x10 (dupa 3 zboruri se inlocuieste cu carbon Mejlik 27 x 10 )
Esapament: doua canistre Mintor cu toate accesorile.
Elemente de comanda montate si asigurate din fabrica.Comenzi pe fibra de sticla.
Aprindere Rexcl cu LiPo 7,4V/2300mAh/ Switch cu bec 6A/5,5V/ OptoKillSwitch
Greutate gata de zbor cu 800ml/benzina 13,15 kg.
Cumparat nou/montat partial servouri.Sponsorizat 50% de.........mare transportator.
Stadiu: montat,reglat,gata de zbor. Cine a zis ca ,cu cat e mai mare, se zboara mai usor ???
Daca sunt curiosi ,pun poze.Daca nu asteptam Hobby Construct 2013 sa-l zburam,eu nu am curaj!

[REAL DESIGN]

Da! Da! Vrem poze ! ..

( mai stiam eu una rosu cu negru mai de de mult si vreau sa o vedem si p'asta personalizata - sau e una si aceeasi ?)

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 26 June 2013 - 11:08 AM

[flypol]

Una si aceasi.Am terminat-o eu......sau o s-o termin daca o trantesc :blink:

[REAL DESIGN]

flypol, la 26 June 2013 - 11:16 AM, a spus:

Una si aceasi.Am terminat-o eu......sau o s-o termin daca o trantesc :blink:

Pai atunci nu e personalizata .. era schema standard de la Pilot Rc ... !
Oricum e mare .. dihania ! si rosie cum este .. o sa atraga toti .. taurii de pe dealurile din apropiere .. daca zboara
la joasa inaltime .. Low Pass !

Sa o stapaniti cu succes ! .. abia astept sa o vedem la intrunire ! si pe Cessna cea uriasa !

P.S.

Si sa nu o trantiti ! .. e mare, stabila si frumoasa !

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 26 June 2013 - 11:45 AM

[flypol]

Poze cu ansamblul

Fisiere atasate

•  DSC01885.JPG (115.62K)
  Number of downloads: 253
•  DSC01884.JPG (109.7K)
  Number of downloads: 255
•  DSC01886.JPG (104.42K)
  Number of downloads: 239
•  DSC01888.JPG (83.23K)
  Number of downloads: 257

[flypol]

Detalii

Fisiere atasate

•  DSC01865.JPG (147.19K)
  Number of downloads: 219
•  DSC01866.JPG (150.59K)
  Number of downloads: 207
•  DSC01867.JPG (113.77K)
  Number of downloads: 208

[flypol]

Detalii:

Fisiere atasate

•  DSC01869.JPG (106.17K)
  Number of downloads: 150
•  DSC01870.JPG (92.04K)
  Number of downloads: 143
•  DSC01871.JPG (103.41K)
  Number of downloads: 140
•  DSC01869.JPG (106.17K)
  Number of downloads: 142

[flypol]

Detalii:

Fisiere atasate

•  DSC01872.JPG (134.82K)
  Number of downloads: 145
•  DSC01873.JPG (99.29K)
  Number of downloads: 136
•  DSC01874.JPG (133.37K)
  Number of downloads: 137
•  DSC01875.JPG (112.27K)
  Number of downloads: 158

[flypol]

Detalii:

Fisiere atasate

•  DSC01876.JPG (87.42K)
  Number of downloads: 123
•  DSC01878.JPG (94.93K)
  Number of downloads: 126
•  DSC01879.JPG (92.11K)
  Number of downloads: 121
•  DSC01880.JPG (99.97K)
  Number of downloads: 114
•  DSC01882.JPG (108.21K)
  Number of downloads: 117

[flypol]

Detalii:

Fisiere atasate

•  DSC01891.JPG (143.36K)
  Number of downloads: 214
•  DSC01892.JPG (144.66K)
  Number of downloads: 210
•  DSC01894.JPG (135.43K)
  Number of downloads: 210

[flypol]

Detalii:

Fisiere atasate

•  DSC01890.JPG (125.3K)
  Number of downloads: 118
•  DSC01877.JPG (95.79K)
  Number of downloads: 109
•  DSC01883.JPG (120.14K)
  Number of downloads: 110

[flypol]

Am cumparat-o de la Stefano Pozzi,mare iubitor de modelism,acum aclimatizat la Brasov.Un tip "superfain".Face acum un Piper de 4,8m de la proiect la taierea si asamblarea pieselor.Incepuse Extra,montat motor si servouri.Pe aripi am dublat servourile desi la cum zbor eu un Hitec de 18kg pus la mijloc era suficient.Stefano a pus cate unul inspre fuselaj(putin incorect).Am cumparat alte doua 7955 si acum e numai bine( scumpe dracovenile 96USD).Am confectionat din sticlotextolit comenzi identice.Am schimbat pozitia blocului central directie pentru ca cele doua servouri sa nu se jeneze(paralelogram perfect).
Motorul si canistrele erau montate corect.In rest am schimbat Powerboxul MAC 16 Alewing si Stabilizatorul dualvoltige Mac 11 ,piese scumpe si de clasa(238 euro)insa nefolositoare mie.Placa are 16 canale pe doua randuri( 16 x porturi de 6V si 16 porturi de 7,4V).Servourile 7955 pe angrenaj titan merg la 6V si fiind cate doua pe comenzi am preferat o placa de putere Evolution cu porturi duble sau triple (Evit cabluri Y inutile).
Am fost surprins ca trebuie sa montez acumulatorii 7,4V/2500mAh EON long life, foarte in spate pentru a avea CG la 210 mm de bordul de atac.Motor mare/canistre destul de grele.
Daca nu ploua maine incercam sa pornim motorul.Mintor spune ca 5 litri de benzina la 2000 si 4000 rotatii sunt suficienti pentru "Rodaj".Cam asa spune si ADSALES despre motoarele Laser.
Info dupa pornirea motorului.

[REAL DESIGN]

Smecher ! .. adica model pentru Smecher ! ..

Sa faceti o informare si despre setarea servourilor de la eleroane ca sa nu lucreze un servo impotriva celuilalt .. curse identice, punct neutru comun, ceva si cu programator servo, ceva si din softul statiei.. NU STIU EXACT .. am vazut la colegi
in aceleasi situatii si bibileau ceva ceva la ele .. altfel ajung sa consume pack-urile de receptie mult prea repede ..
Sigur gasiti un coleg priceput in zona .. si AlexSky stie ce trebuie facut ..

Bafta la maiden !

[flypol]

E drept ca am cam transpirat ca sa echilibrez servourile de pe eleroane.Acum nu mai"canta" ca la inceput.Hitec 7955 au toleranta de cap de cursa foarte mica( apreciez o zecime milimetru).Daca sufli pe eleron servoul reactioneaza imediat.Sustinerea de peste 12 kg. cere sigur energie.( alimentez pe Evolution simultan cu 2x2500mAh-sper sa ajunga).
La profundor am folosit clasicul servo reverser de la Futaba( seria 10 cu reglaj de pozitie).Oricum inca n-am prins toate mixarile pe care le face 8FG.Sectiunile profundorului lucreaza cu toleranta de sub un milimetru.
Sper sa fie bine.
Am avut probleme cu OptoKillSwich-ul aprinderii.Ca sa functioneze l-am pozitionat departe de UBec-ul alimentarii aprinderii,altfel nu functioneaza(ramane pe pozitia aprindere "on" si nu-si face functia).
Ploua la Brasov.....poate pornim in Weekend.

[flypol]

Modelul arata "si mai smecher" daca avea cupola usor fumurie.Asa ,super transparenta,parca nu o are.Eu tin la detalii si cred ca voi pune o banda fumurie la interior la partea de sus a cupolei.A incerca cineva un lac fumuriu pe plastic?
Azi inscriptionam: "Big Red Flypol's Extra" cu alb din colante usoare aplicate pe banda laterala neagra(mare si sinistra).
Mai frumos era sa scriu: " Extra mare si rosie a lu' FlyPol"( m-a batut gandul).Daca nu scrie in "inglish nu e de fitze.

[flypol]

Langa Extra am un ceas.Ce fac cu el.....vine Hobby Construct.

[REAL DESIGN]

Eu am vopsit plastic .. de fapt era chiar o canopie de aeromodel ..
Am vopsit-o pe interior cu vopsea cameleon dupa care am aplicat un strat de negru ( asa cere vopseaua cameleon ) .
Ar merge si cu o vopsea perla ( rosu, verde inchis ca penele de ratoi etc )

Mai puteti incerca la cei care infolieaza faruri, stopuri cu folie inchisa la culoare .. si cei care pun pe parbrize ...


Sau daca ramane asa clara .. musai o capatana de pilot frumos colorata in schema modelului ..

P.S.

Ceasul ne arata cand trebuie sa fim prezenti la eveniment .. pana atunci " gatim " si noi pe coana Extra 300 de la Bucuresti sa vina in tinuta de gala in semn de respect ... nu ca bagaboanta .. sa ne revedem cu bine !

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 27 June 2013 - 07:46 AM

[flypol]

Veste buna,Nea Gigi ! O sa vorbesc cu Giro sa aprobe vineri seara "ciorbanul de peste" ! Standul modelelor mari e aproape gata!

[flypol]

Si ca sa fie "smecher absolut",cine are experienta in "instalatie de fum pe Mintor" ,e binevenit cu sfaturi.Loc in avion e ,motorul e tare,mai suporta in spate un kil de accesorii.Eu nu ma pricep,"n-am fumuri" desi unii RR m-au blagoslovit cu epitete.
Da' chestia cu "One Man Show" m-a uns pe orgoliu.

[GigiGL]

flypol, la 27 June 2013 - 07:15 AM, a spus:

..................Acum nu mai"canta" ca la inceput.Hitec 7955 au toleranta de cap de cursa foarte mica( apreciez o zecime milimetru).Daca sufli pe eleron servoul reactioneaza imediat.Sustinerea de peste 12 kg. cere sigur energie.( alimentez pe Evolution simultan cu 2x2500mAh-sper sa ajunga).
...........................

Numai "canta" pe zero. Dar pe toata cursa, in orice pozitie?? Esti sigur ca nu exista si o deriva cu temperatura care sa le dezechilibreze? Liniaritatea cursei depinde de potentiometrele din servouri. Chiar perfecte la inceput, este improbabil ca uzura sa fie identica in timp pe cele doua potentiometre din perechea de servouri. Electronica asta are multe ciudatenii la viata ei.... Nu-s mare pilot, dar de trasnai cu cipuri de siliciu m-am lovit o viata. Sistemul mecanic paralel nu l-as folosi pe servouri digitale. Fata de analogice, la orice mic dezechilibru trag curent aproape de maximum. Ori crapa servourile, ori ramai spectator in scurt timp fara curent in pack. Eu n-as risca acest sistem decat cu analogice, cu o zona de echilibru putin mai larga. Nu cred ca ar deranja foarte mult evolutia in zbor. Digitale, doar cate unul, corect dimensionat. Si din poza, echia de pe directie nu pare articulata pe aceeasi linie cu axa de rotatie a directiei cu articulatiile cablurilor pull-pull. Nu vreau sa par carcotas, imi place modelul si mi-as dori sa nu aiba probleme. Sper sa ma crezi pe cuvant, asa sunt eu, nu confund lucrul cu omul, chiar daca nu suntem noi mereu pe aceeasi lungime de unda.

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 27 June 2013 - 10:32 AM

[GigiGL]

Revin la articulatiile directiei: este corect, dupa ce am revazut si echiile de pe servouri. Au acelasi decalaj unghiular. Scuze.

[flypol]

@GigiGL. E subiect de meditatie. La directie totul e perfect(la subler).Servourile lucreaza fara zgomot,trag uniform.Wattmetrul pus pe powerbox arata la sol 0,84-0,9 A la functionarea servourilor( cu celelalte scoase).Problema este inca la cele 4 (cate doua pe aripa) de la eleroane.Au curse egale,parghii egale,echii egale pe axul balamalelor.Nu fac zgomot decat cand aplici o forta( chiar mica) pe eleroane.Acelasi zgomot fin il fac servourile si daca lucreaza cate unul.Curentul pe seturi de cate doua
la cursa normala la sol nu depaseste 1A.
Ieri am pus servotesterul pe programare 30 curse pe minut si dupa 1 ora tensiunea in acumulatori a coborat cu 0,32V.Cred ca e bine!Multumesc de sfaturi si avertizari! O rapa Rosie,ceva,un combat? :D Un HobbyConstruct? Rezerv un dram de JD's? B)

[GigiGL]

La directie, as decala servourile pe verticala si as dubla cablurile de comanda pana la directie, unde as pune articulatii suprapuse. Acel mic joc introdus de tensiunile in cabluri ar diminua efectul dezechilibrului dintre servouri. O idee, nu neaparat cea mai buna.

[flypol]

Sfat pe mesagerie de la George. Are un Edge mare si la eleroane a pus doua servo 9775 .Unul cu articulatiile cu joc 0 iar la celalalt a lasat in gauri o toleranta de 0,2 mm( de la 3 mm la 3,2).Servourile nu fac zgomot si lucreaza corect.Nu stiu in ce masura toleranta asta acopera diferentele de cursa dintre servouri insa ideea e interesanta.

[GigiGL]

Da, cam acelasi lucru, realizat altfel. Ideea este buna pentru eleroane. In sarcina se vor deforma putin si efortul va ajunge pe ambele servouri, chiar daca nu va fi egal. Dar nu se vor mai "lupta" intre ele pentru a ajunge la echilibru.

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 27 June 2013 - 11:12 AM

[REAL DESIGN]

Am rugamintea sa nu mai inventati roata .. sunt pe forum review-uri la modele similare ca marime ( vezi Sbach al lui
Florin 100%, vezi Extra lui DjAndrei , vezi Katana Krill si altele ) .. nu mai vorbesc de build-uri si review-uri de pe forumurile din afara unde sunt modele si mai mari de 2,7 m.
Iar tinerii mai sus amintiti au tras frate de ele de se indoiau aripile pe viraje .. nu au facut doar liniute drepte sau mai putin drepte ..
Toate au servouri digitale fara alte inventii ... doar ca trebuie acordata putina atentie si nu puse le nimereala .. cu un programator de servouri, o statie desteapta si putina dibacie se rezolva ..


P.S.


Ce buna era o 9X cu OpenSoft pe ia ! Nuuuuu ? ! :wub:

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 27 June 2013 - 11:25 AM

[flypol]

Parol,ca bine le graiesti nenicule.Oricum discutia era de amorul artei. Servourile "merge" bine :pardon:

[REAL DESIGN]

flypol, la 27 June 2013 - 11:29 AM, a spus:

Parol,ca bine le graiesti nenicule.Oricum discutia era de amorul artei. Servourile "merge" bine :pardon:

Pai bine bre sefuuuu !
Avioanele smechere ale pilotilor smecheri.. pun botu la prostii ??? Niciodata !
Ei adopta solutii profii ..
Pa' cine strange pantofii lasa siretul mai labartat nitel .. noi dam gaurile cum trebuie .. cu precizie micrometrica ..

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 27 June 2013 - 11:37 AM

[GigiGL]

Chiar astepti raspuns? Nu-l vei mai primi. Am zis alta data si ma tin de cuvant. Era o posibila cauza a unor probleme, daca nu imediate, poate in timp. Mi-am dat o parere bine intentionata, cat de cat in cunostinta de cauza, intelegand fenomenele posibile. Daca vreodata vei intelege ca vei fi respectat doar atunci cand vei dovedi respect ( dar nu prea cred ca esti capabil de asa ceva ) , poate vom mai discuta. Nu-ti mai toci degetele pe tastatura, sa nu scrii singur ca Ciprian. Macar Flypol a fost cat de cat decent in discutiile cu mine, desi vedem diferit unele lucruri. Toate cele bune! Sincer.

[flypol]

Stop,stop,stop! Oprim aici,va rog,discutiile despre Extra si ce mai trebuie facut la ea ca sa zboare bine.Toti avem dreptate .
Ce mi-am impus: avionul e mare si scump;primul 2,7m din viata mea.Am studiat cu atentie cam toate postarile ARF din ultimii2 ani si cred ca principiile de baza au fost respectate.
Va rog sa ne mai auzim cand pornesc motorul! Daca sta ploaia........Va multumesc mult.