Ajutor
De ceva vreme am probleme cu incarcatorul IMAX B6AC ...Cand il deschid, adica il alimentez si nu-i pun bateria pt incarcare sta 2 - 4 secunde setat pe ultima optiune facuta de mine si apoi apare eroare si tipa REVERSE POLARITY.si se bolcheaza butoanele de la incarcator nu mai merge nici unul ...nu am inversat nimic...nici cablurile nu le-am conectate pt. a incarca bateria si el face pe nebunuu...va rog sa mah ajutati ..!!!si inca ceva am o baterie Ni-MH de 4600 si se incarca intre 200-400 maxim si inate lua si 4800 ...bateria este luata de noua de la ######.ro...are cam 2 luni ...astept parerile voastre pe forum ...va multumesc ...!!!!!
Pagina 1 din 1
- Nu puteti crea un topic nou
-
Acest topic e inchis
probleme incarcator IMAX B6AC
#2
bogdan97 
- Membru de onoare
-
- Grup: Members
- Postari: 879
- Inregistrat: 01-January 12
- Gender:Male
- Location:TG Mures
Postat 30 May 2013 - 09:09 PM
incearca sa bagi cablurile invers,poate merge.
daca tot asa face,inseamna ca ai un scurt sau ceva pe placa ,undeva la iesire,de unde l-ai cumparat?,mai ai garantie?
daca tot asa face,inseamna ca ai un scurt sau ceva pe placa ,undeva la iesire,de unde l-ai cumparat?,mai ai garantie?
"Studentu fara restanta e ca usa fara clanta"
contact:
0748209958
contact:
0748209958
#3
TAMIYA
- Junior
-
- Grup: Members
- Postari: 96
- Inregistrat: 06-February 13
- Gender:Male
- Location:galati
Postat 31 May 2013 - 11:16 AM
MAI NOU ACUM CAND INCARC LA VOLTAJ INDICA 24-25 V.....SI IMEDIAT APARE CONNECTION BREAK !!!!AVETI IDEE CE S-A STRICAT IN INTERIORUL INCARCATORULUI...AM PUS ALTA SURSA SI LA FEL....
#4
GigiGL
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2107
- Inregistrat: 10-March 11
- Gender:Male
- Location:Galati
- Interests:Aero
Postat 31 May 2013 - 01:03 PM
Un charger defect pe LiPo este preferabil sa fie inlocuit, nu reparat. Iti asumi riscuri prea mari. Un charger cu probleme i-a incendiat acumulatorul si apoi avionul unui prieten al nostru. Warbird mare si scump. Mai ieftin este un charger nou. Nu zic ca nu ar putea fi reparat, dar calibrarea se face prin soft si ai sanse mici sa-l nimeresti cum trebuie in parametrii corecti inlocuind componentele defecte. Eu, desi ma pricep, am si scule destule - ma refer inclusiv la osciloscop - si am tot Imax B6, nu as face-o.
Gigi Sterian
Rascal 1940mm fs.61 nitro
Rascal 120 DLE 30
U Can Do .46 nitro .52, 2T
Beaver 1520
Maule 1500
Helios 2545
... Taranis X9D plus / ACCST / AFHDS
Rascal 1940mm fs.61 nitro
Rascal 120 DLE 30
U Can Do .46 nitro .52, 2T
Beaver 1520
Maule 1500
Helios 2545
... Taranis X9D plus / ACCST / AFHDS
#5
TAMIYA
- Junior
-
- Grup: Members
- Postari: 96
- Inregistrat: 06-February 13
- Gender:Male
- Location:galati
Postat 31 May 2013 - 07:11 PM
GigiGL, la 31 May 2013 - 01:03 PM, a spus:
Un charger defect pe LiPo este preferabil sa fie inlocuit, nu reparat. Iti asumi riscuri prea mari. Un charger cu probleme i-a incendiat acumulatorul si apoi avionul unui prieten al nostru. Warbird mare si scump. Mai ieftin este un charger nou. Nu zic ca nu ar putea fi reparat, dar calibrarea se face prin soft si ai sanse mici sa-l nimeresti cum trebuie in parametrii corecti inlocuind componentele defecte. Eu, desi ma pricep, am si scule destule - ma refer inclusiv la osciloscop - si am tot Imax B6, nu as face-o.
am inteles...
Arata acest topic
Pagina 1 din 1
- Nu puteti crea un topic nou
-
Acest topic e inchis
4 useri citesc topicul
0 membri, 4 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
