[takeoff]

cu swashul inclinat aprox. 10 grade spre dreapta.Dupa dicutiile cu fixatul swashului la ....mi-am adus aminte de heli(HC500),care dupa ce l-am fixat la 90 de grade a trebuit sa-l inclin(din link) pentru un zbor orizontal corect.Acum nu-mi dau seama care ar fi problema,headul fbl e un RJX500.Axele sunt drepte,rulmentii buni,nu am traking.Ceva pareri?

[stiganas]

Din ce spui e inclinat bine de tot, poti sa pui o poza?

[emilemir]

rotorul din coada e aliniat corect?

[takeoff]

Da,coada e aliniata,chiar ma gandeam s-o inclin,dar cum,nu stiu.
Poza:

[stiganas]

E inclinat tare, nu am nici cea mai vaga idee.

La nici un heli de-al meu nu am vazut asa ceva.

takeoff, la 28 March 2013 - 07:11 PM, a spus:

Da,coada e aliniata,chiar ma gandeam s-o inclin,dar cum,nu stiu.
Poza: IMG_0006.jpg

[Primus]

O intrebare daca se poate. Cele doua linkuri de la gripuri la swash sunt egale?

[patrocle]

Primus, la 01 April 2013 - 10:17 PM, a spus:

O intrebare daca se poate. Cele doua linkuri de la gripuri la swash sunt egale?

Conteaza? ai heli demult asa ca stii ca swash-ul se invarte :) asa ca nu se poate compensa din linkurile acelea inclinarea. Ce ar iesi cand e rotit cu 180 garde??

takeoff, esti sigur ca in zbor sta atat de inclinat? Daca da, n-am alta idee decat ca centrul de greutate e mult pe langa centru
pune poze cu tot head-ul, poate mai vedem ceva.
oricum, pare ca e FBL heliul si nu conteaza cum sta swash-ul pe loc, o sa compenseze unitatea in zbor a.i. heliul sa stea in hover daca asta ii zici sa faca din statie
nu ca ar fi prea ok asa cum e

Aceasta postare a fost editata de patrocle: 01 April 2013 - 10:34 PM

[Ice9]

Ce unitate fbl folsesti? Eu as restea unitatea si as incepe de la zero. Imposibil sa nu mearga corect, cu swash-ul drept. Daca nu vrea, e o problema de CG (cam greu de crezut pe axa asta) sau un servo cu probleme. Si da, ajuta o poza cu head-ul complet. Parerea mea...

[takeoff]

Unitatea este un SK720(skookum),la primele zboruri pe pozitia manual nu am observat nimic anormal.Dupa cateva zboruri am activat SL(self level) heli avea un drift rapid si accentuat spre stanga,singura metoda de a-l linisti a fost scurtarea linkului din dreapta si lungirea celui din stanga(metoda folosita si de alti utilizatori de SK),problema mea fiind ca unghiul e prea mare.Heli zboara bine,piruetele le face ca Msr-eul,dar cred ca swashul se va uza foarte repede si mai mult ca sigur are si vibratii mari.

[stiganas]

Am o intrebare; te-ai uitat la el de aproape in hover?

Nu cumva in zbor swash-ul sta (aproape) drept?

Msr face piruete naspa.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 02 April 2013 - 08:06 PM

[Ice9]

Nu-mi place de unitate atunci...ce-i aia sa scurtezi sau sa lungesti un link ca sa mearga autostabiizarea? Cei de SK ce parerea au de faptul asta?

[takeoff]

stiganas, la 02 April 2013 - 08:04 PM, a spus:

Am o intrebare; te-ai uitat la el de aproape in hover?

Nu cumva in zbor swash-ul sta (aproape) drept?

Msr face piruete naspa.

Am tras cu ochiul la el in zbor dar e greu de apreciat pentru ca tot heli e incinat dreapta.Treaba asta se poate intampla la multe heli fbl,dar nu bagi deseama,cum a spus Patrocle,comanzi din statie ca heli sa stea drept,dar nu stii cum e pozitia swashului.

<Msr face piruete naspa> Insemna ca nu se numesc piruete.

[stiganas]

takeoff, la 02 April 2013 - 08:34 PM, a spus:

Am tras cu ochiul la el in zbor dar e greu de apreciat pentru ca tot heli e incinat dreapta.Treaba asta se poate intampla la multe heli fbl,dar nu bagi deseama,cum a spus Patrocle,comanzi din statie ca heli sa stea drept,dar nu stii cum e pozitia swashului.

<Msr face piruete naspa> Insemna ca nu se numesc piruete.

Adica zboara vizibil inclinat intr-o parte? Ca atunci cand bate vantul?

Nu vorbesc de acel 1-2 grade, inclinarea normala a oricarui heli in hover.

[takeoff]

Am bantuit si pe alte meleaguri si raspunsul cel mai frecvent a fost: out of COG
Iar ca rezolvare;coada ridicata,dumpere mai moi,marirea greutatii pe partea dreapta.Acum sa vedem ce voi face.

Stiganas / da,sta inclinat de parca-l bate vantul.

[stiganas]

Naspa. Ne vedem la Rapa Rosie ? (cu tot cu heli)

takeoff, la 04 April 2013 - 06:26 PM, a spus:

Stiganas / da,sta inclinat de parca-l bate vantul.

[takeoff]

Cred ca am gasit solutia,am comandat un fuselaj(AS350 EU),cu 6/700g in plus cred ca-i va veni cg la loc.

[takeoff]

A ajuns fuselajul este un AS350 Eurocopter,este foarte usor pt. clasa lui(500g)si destul de bine facut,dar pt. ca a fost varianta cea mai ieftina am de munca la el."Bonus" am primit un sistem de lumini foarte bine gandit,are 5secvente si se comanda cu 1/2 switch-uri.