[Serby13]

Problema mea este ca nu stiu exact cand e incarcat acumulatorul.
Ma gandeam ca poate ar fi mai bine ca inainte de fiecare incarcare sa descarc complect acumulatorul si sa calculez in functie de amperajul incarcatorului timpul de incarcare si sa las acumulatorul timpul respectiv la incarcat.
sau
Eu am doua incarcatoare dar nici unul nu are martor care sa imi zica atunci cand bateria e incarcata. Nu stiti ceva schema electrica, care sa se poata atasa la un incarcator si sa faca treaba aceasta ?

Intreb si vreau sa fac lucrul acesta deoarece daca trebuie incarcat acumulatorul cand nu e descarcat de tot atunci se da toata treaba peste cap.
Va multumesc

[navigator]

O incarcare sigura a unui acumulator cu Pb este una similara acumulatoarelor Lixx, cum a spus si Ipsihi mai sus. Tensiune constanta si limitare de curent. Doar ca trebuie sa setezi tensiunea de incarcare de 7,2 sau 14,4 la cele de 6 respectiv 12 V si un curent de incarcare care poate fi de 1/10 C in general, dar daca acumulatorul suporta un curent mai mare (scrie pe el sau in prospect), ii dai cat suporta ca sa se incarce mai repede. Daca respecti conditiile astea, nu distrugi acumulatorul chiar daca il pui la incarcare partial incarcat (nu e necesar sa-l descarci).

Aceasta postare a fost editata de navigator: 15 May 2013 - 03:31 PM

[Serby13]

Mersi
Asta am inteles ce zici, dar intrebarea e cat il las la incarcat daca il pun partial incarcat (nu stiu cat e incarcat 20%, 50%, 60%) ?
Il las pana tensiunea care cade pe bornele acumulatorului cu incarcatorul pe el este de..... ??? Sau cum alfel imi dau seama ca e full incarcat ? Aceasta este marea mea dilema.

[dodo007]

Sper ca nu ai folosit un alimentator pentru incarcare....http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/mad.gif
Incarcatoarele pentru acumulatoarele cu Pb, incarca la tensiune constanta si limiteaza curentul de incarcare cum spune lumea aici la 10% din capacitatea acumulatorului (daca e de 7A, limiteaza la 0.7A), curentul scazind apoi spre 0 (curentul de 50mA nu le face rau) la finele incarcarii (spre 14,4V). Sa nu incarci acumulatorii la alimentatoarele obijnuite. Vor da curent maxim trecut pe eticheta si la tensiunea maxima a alimentatorului ! Spun asta pentru ca mi s-a parut ciudata intrebarea ta "de unde stii cind e incarcat". Timpul de incarcare trebuie sa fie de 12-14 ore si este dictat de gradul de descarcare. Treaba cu incarcarea rapida la Pb acid, las-o pentru altii. Incarcatoarele cu pretentii, controleaza incarcarea si functie de temperatura bateriei si a mediului ambiant.
Incarca acumulatorii doar cu incarcatoare specializate.
Bafta.

Aceasta postare a fost editata de dodo007: 15 May 2013 - 11:46 PM

[navigator]

Serby13, la 15 May 2013 - 06:12 PM, a spus:

Mersi
Asta am inteles ce zici, dar intrebarea e cat il las la incarcat daca il pun partial incarcat (nu stiu cat e incarcat 20%, 50%, 60%) ?
Il las pana tensiunea care cade pe bornele acumulatorului cu incarcatorul pe el este de..... ??? Sau cum alfel imi dau seama ca e full incarcat ? Aceasta este marea mea dilema.

N-ai citit atent ce ti-am scris mai sus. Daca ai incarcator adevarat pentru Pb, cu tensiune constanta si limitate de curent (sa stii ca nu e ceva scump), nu trebuie sa-ti faci griji cat il tii la incarcat si cat era incarcat. E ca la telefonul mobil cu acumulator LiIon pe care poti sa-l bagi oricand la incarcat, isi ia cat ii mai trebuie. Asta ti-a spus si dodo007. Daca il incarci cu un simplu alimentator ce da o tensiune redresata dar nestabilizata, nu ai nici un control asupra situatiei si poti sa strici acumulatorul, poate si alimentatorul si mai faci si o boacana mai mare.

Aceasta postare a fost editata de navigator: 16 May 2013 - 08:38 PM

[Serby13]

Salutari
Mai am o nedumeriere de ce se intampla cele descrise mai jos:
Telecomanda HobbyKing HK6S FHSS 2.4GHz daca pun motorul pe mansa din stanga ( mansa fara revenire ) atunci am 4 trepte de viteze, de fapt turantia la motor se schimba in trepte (4) nu gradat. In schimb daca mut motorul pe mansa din dreapta (mansa cu revenire) atunci totul e bine motorul se tureaza lin frumos pana mansa ajunge in capat. De ce oare ?

[b75danny]

Serby13, la 17 May 2013 - 11:13 AM, a spus:

Salutari
Mai am o nedumeriere de ce se intampla cele descrise mai jos:
Telecomanda HobbyKing HK6S FHSS 2.4GHz daca pun motorul pe mansa din stanga ( mansa fara revenire ) atunci am 4 trepte de viteze, de fapt turantia la motor se schimba in trepte (4) nu gradat. In schimb daca mut motorul pe mansa din dreapta (mansa cu revenire) atunci totul e bine motorul se tureaza lin frumos pana mansa ajunge in capat. De ce oare ?

Pai raspunsul ti l-ai dat singur: mansa fara revenire lucreaza in trepte, mansa cu revenire, fara. Daca desfaci radiocomanda si dai la o parte acea piesa metalica de pe zimtii corespunzatori mansei fara revenire, o sa mearga lin. Succes!

Aceasta postare a fost editata de b75danny: 17 May 2013 - 01:43 PM

[navigator]

Totusi cred ca sunt mai mult de 4 zimti pe cursa mansei, deci nu acolo e cauza. Eu nu am HobbyKing HK6S FHSS 2.4GHz dar la a mea cred ca sunt vreo 20 de zimti. Daca insa la telecomanda asta sunt patru sau cinci, atunci danny are dreptate.

Aceasta postare a fost editata de navigator: 17 May 2013 - 02:54 PM

[Serby13]

Tocmai ca nu sunt 4 zimti, cred ca sunt catre 20 de zimti deci nu are cum sa fie aceasta problema. Mansa nu parcurce nici un sfert de cursa si este pe turatie maxima.
Trebuie sa fie alceva problema dar nu stiu ce.
Chestia e ca am folosit 2 bucati din acelasi timp de telecomanda pe 2 variatoare ( acelasi model ) si face la fel deci nu are cum sa fie variatorul defect.
Nu stiu care e problema,

[DanB]

Variatorul e calibrat?

[navigator]

DanB, la 17 May 2013 - 06:18 PM, a spus:

Variatorul e calibrat?

Doar il completez pe DanB: trebuie calibrat pe acea mansa (pe acel canal).

[furios]

Sa inteleg ca ai meniu de aero pe statie,poti sa incerci cu meniu de heli (cu platou la 90 de grade)unde ai posibilitatea sa reglezi turatia motorului cum vrei...functia THROTTLE CURVE.

Aceasta postare a fost editata de furios: 17 May 2013 - 09:26 PM

[Serby13]

L-am calibrat pe acea mansa. De fapt cand am facut incercarea era calibrat pe acea mansa.