[e.cata]

salut. am o intrebare.. am un hpi .28 cu vreo 3 litri consumati de 25% motor de hpi savage!
acum am trecut pe 20%.
am 4 saibe intre chiuloasa si camasa pistonului... stiu ca se pun in functie de procentaj.. mai scot una?? sau cum se procedeaza.

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 22 April 2013 - 10:15 PM

[e.cata]

e.cata, la 22 April 2013 - 10:15 PM, a spus:

salut. am o intrebare.. am un hpi .28 cu vreo 3 litri consumati de 25% motor de hpi savage!
acum am trecut pe 20%.
am 4 saibe intre chiuloasa si camasa pistonului... stiu ca se pun in functie de procentaj.. mai scot una?? sau cum se procedeaza.

am mai scos una... frateeee.. parca e alt motor.
merge mai bine ... se accelereaza mai bine si mai usor.. a crescut si puterea

[kinderu56]

normal ca sa inbunatatit pentru ca ai micsorat camera de ardere si ai marit puterea ,ai facut un fel de tuning ,ai grije cu temperatura ca va creste mai repede si va fi mai mare decat cea normala :good:

[hassel]

kinderu56, la 28 April 2013 - 03:05 PM, a spus:

....ai grije cu temperatura ca va creste mai repede si va fi mai mare decat cea normala ...

temperatura era deja mare cu un clopot de 18 dintisori, dar a mai scazut cand clopotul a ajuns de 14! eu am doar o saiba de alu intre chiulasa si bloc! oare sa o scot si pe aia? :)) si merg cu 25% cateodata! temeperatura e ok, ca nu am oricum termometru, dat degetometrul zice ca nu doare la atingere! merge masina lui cata ... de rupe asfaltul, fata de a mea, dar el vrea perfection!

[e.cata]

hassel, la 29 April 2013 - 08:27 PM, a spus:

merge masina lui cata ... de rupe asfaltul, fata de a mea, dar el vrea perfection!

http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

[soarece]

acuma merge si a mea in 3 saibe...plus ca am marit si porturile din camasa...e o adevarata racheta,clopot am de 20 racing ventilat,prinde viteza mare-mare,pe asfalt sare de 80 lejer...daca e reglat bine amestecul nu ar trebui sa se incinga prea tare...

Aceasta postare a fost editata de soarece: 02 May 2013 - 09:22 PM

[aiurica]

cum ai facut asta?
detaliaza si tu plsss.

[e.cata]

aiurica, la 02 May 2013 - 11:37 PM, a spus:

cum ai facut asta?
detaliaza si tu plsss.

nu-ti recomand sa umbli la porturi...
motorul hpi f4.6 are 4 saibe stoc. poti scoate una si rezolvi problema cu compresia.. '
daca totusi esti increzator si vrei sa iti faci de lucru, am scos de pe un site strain niste foto:
http://www.rctech.ne...tro-engine.html

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 04 May 2013 - 11:39 AM

[aiurica]

pai nu prea ai ce sa strici pentru ca din ce vad acolo este un fel de old time tuning. :)
cam cum se facea tuningul de moda veche....slefuire admisie, slefurie supape....etc.

practic acolo se asigura un flux de combustibil/aer mai bun, crescand astfel puterea si rpm.
ma gandesc daca o sa fac.

Soarece nu ai facut si tu poze in timpul operatiunii? chiar este atat de evidenta cresterea performantelor?Eu am o singura viteza si clopot de 17( cred) si teoretic merge cu 65 km/h.daca as pune clopot de 20 prbl ca ar ajunge la 80 doar din asta( nu cred ca intra totusi clopot de 20).


la un motor nou cu compresie extrem de buna se merita scoaterea unei saibe pentru obtinerea unor performante mai bune sau exista posibilitatea obtinerea fix a unui efect negativ datorat unei compresii prea mari?

[e.cata]

aiurica, la 04 May 2013 - 02:20 PM, a spus:

pai nu prea ai ce sa strici pentru ca din ce vad acolo este un fel de old time tuning. :)
cam cum se facea tuningul de moda veche....slefuire admisie, slefurie supape....etc.

practic acolo se asigura un flux de combustibil/aer mai bun, crescand astfel puterea si rpm.
ma gandesc daca o sa fac.

Soarece nu ai facut si tu poze in timpul operatiunii? chiar este atat de evidenta cresterea performantelor?Eu am o singura viteza si clopot de 17( cred) si teoretic merge cu 65 km/h.daca as pune clopot de 20 prbl ca ar ajunge la 80 doar din asta( nu cred ca intra totusi clopot de 20).


la un motor nou cu compresie extrem de buna se merita scoaterea unei saibe pentru obtinerea unor performante mai bune sau exista posibilitatea obtinerea fix a unui efect negativ datorat unei compresii prea mari?

saibele au scopul de a mari sau micsora camera de ardere, si se scot sau se adauga pt a pastra cat mai apropiate performantele motorului indiferent de concentratia combustibilului.
(unii ) producatorii recomanda sa se pastreze aceeasi marca si concentratie de nitro, dar recomanda ca dupa x litri sa scoti o saiba ....

[soarece]

e.cata, la 04 May 2013 - 11:38 AM, a spus:

nu-ti recomand sa umbli la porturi...
....

nici eu,o mica greseala si arunci si camasa si pistonul,o faci pe risc...poze nu prea am facut decat vreo doua,nu se vede mare lucru in poze...link-ul lui catalin e bun,aia am facut si eu,ce e in link.

aiurica, la 04 May 2013 - 02:20 PM, a spus:

pai nu prea ai ce sa strici pentru ca din ce vad acolo este un fel de old time tuning. :)
cam cum se facea tuningul de moda veche....slefuire admisie, slefurie supape....etc.

...... chiar este atat de evidenta cresterea performantelor?Eu am o singura viteza si clopot de 17( cred) si teoretic merge cu 65 km/h.daca as pune clopot de 20 prbl ca ar ajunge la 80 doar din asta( nu cred ca intra totusi clopot de 20).

motorul in 2t nu are supape,are guri de baleaj aka porturi iar supapele de pe 4t se slefuiesc cand sunt calaminate/motor statut ani de zile...supapele se scot cu tot cu scaune ,se alezeaza chiuloasa si se pun mai mari in diametru ;) ...si cam da,un fel de old-time tuning...

referitor la viteza : eu nu zic ca n-ajunge la 80 sau la suta darrrr depinde in cat timp,asa s-o lalai 3-400m poate...
a mea se ridica de bot instantaneu si in maxim 50-60m deja fuge cu peste 80,e racheta...jur...pleaca de pe loc agresiv rau!!!
o sa-i rog pe domnii militieni sa faca o mica filmare :o cand o mai scot pe strada,ultima data cineva a sunat acolo,toba aia buku e de vina,scoala si mortii... :D

[e.cata]

pune frate un film, ca tot auzim si nu vedem nimik http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/angry.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/angry.gif

[soarece]

Promit ca fac,cand oi avea timp s-o scot pe cartodrom,in curand !