[ganciurobert]

As vrea sa aflu care este parerea voastra despre RC HPI WR8 FLUX Ken Block Monster Energy Ford Fiesta pe care il gasiti aici:http://shop.hpi-racing.ro/automodel-rc-hpi-wr8-flux-ken-block-monster-energy-ford-fiesta-p-1770.html
Astept pareri.
Multumesc

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[aiurica]

E o masina senzationala.
Gandeste-te ce vrei sa faci cu ea si unde vrei sa te dai.
Asa ceva a fost prima mea optiune, adica un rally, ulterior am zis ca ma limitez destul de mult si mi-am luat un tot teren.

[Radu Cainamisir]

Arata foarte interesant, dar as avea o intrebare. Este o masina care poate fi folosita ca on road? Mai mult drift as spune.... Este clar ca nu este o masina de off-road, dar nici on road nu pare, este intre...

[aiurica]

Asta este rally. O imbinare off road cu onroad

[ganciurobert]

La baza este un sasiu de buggy de alumuniu si am inteles ca poate fi folosit si offroad, are o cursa la amortizoare destul de mare si o garda la sol ridicata.

Aceasta postare a fost editata de ganciurobert: 26 October 2013 - 03:06 PM

[Kata4]

Este un model extrem de versatil si bine dotat pentru pretul platit. Este construit pe "platforma" de Bullet revizuit, model pt bashing offroad.
Pe canalul youtube al lui nenea Jang, UltimateRC, poti vedea un review foarte bun, cat si un test in care a rulat modelul in 6 conditii diferite, de la pista din tarmac pana la praf si "bolovanis", cu rezultate impresionante.

[ganciurobert]

Intradevar am vazut reviewul si pare o masina impresionanta si versatila.

[ganciurobert]

Si am vazut ca este trecuta ca masina offroad.

Aceasta postare a fost editata de ganciurobert: 26 October 2013 - 03:27 PM

[sandrei]

Radu Cainamisir, la 26 October 2013 - 02:56 PM, a spus:

Arata foarte interesant, dar as avea o intrebare. Este o masina care poate fi folosita ca on road? Mai mult drift as spune.... Este clar ca nu este o masina de off-road, dar nici on road nu pare, este intre...

Masina a fost lansata ca o masina de RALLY/CIRCUIT/DRIFT, ceea ce ai putea vedea si din poze. Este o masina care se comporta foarte bine si pe offroad, nu ca si un truggy sau buggy dar a fost gandita si pentru acest tip de folosire, cu cauciurile optionale de tarmac, exemplu aici

OFFROAD

http://www.youtube.c...h?v=9_h-2nn3FJ8

DRIFT/TOURING/BASHING


Documentarea este cel mai bun prieten al omului inainte de concluzionare :))

Aceasta postare a fost editata de sandrei: 27 October 2013 - 05:51 PM

[sandrei]

Este oficial, de luna viitoare se lanseaza modelul wr8 flux ken block 2013. Nu vor fi diferente decat vizuale: caroseria albastra si jantele albastre ,conform masinii reale ale pilotului ken block de anul acesta.

[Radu Cainamisir]

Daca cineva care detine un astfel de model vrea sa participe la un concurs off-road cu ea se poate? Si daca da la ce clasa:)))) ?

[vgeorge]

La open

[Zeus]

vgeorge, la 29 October 2013 - 06:18 AM, a spus:

La open

Si la safety car

[Mr.Catalin]

Soarece, te asteptam aici..

[soarece]

rabdare,un pic.....

[Mr.Catalin]

pic

[soarece]

Asta e balaurul,eu l-am desfacut in totalitate,i-am schimbat vaselina in caseta diferentialelor cu una nou tot siliconica(nu mai stiu densitatea da' merg brici cu ea),se pare ca cineva i-a confectionat bratele superioare cu reglaj pentru camber angle :good: ,intre pinionul de atac si coroana am pus vaselina sintetica LiMOS2(nu ataca plasticul/cauciucul etc),nu stiam de ce nu vireaza la maxim dar am rezolvat-o(cineva pusese oringurile de la cupe pe cupele diferentialelor cand,de fapt,trebuiau puse pe cupele rotilor) ,intre diff-ul central si cupa puntii spate nu aveam deloc joc axial pe cardan,am pus doua oringuri mai inguste in locul celor gasite pe ea.....spur-ul e metalic,asta e bine,am reparat putin-putin eleronul spate si caroseria care era putin sifonata in dreptul esapamentului.....
Am schimbat deasemeni rulmentii de la diff-ul central(cei mari de pe carcasa) cu unii noi.....in rest totul e verificat si revizuit....servo-urile is stock hpi sf10w,electronica rx-tx este tot hpi tf40 pe 2.4ghz,la fel ca cea de pe baja mea(o statie care isi merita toti banii,parerea mea).Am confectionat un hump de receptie din 5 elementi de 1,2v marca TRONIC(din lidl,tzicul mi-a spus ca-s ok),i-am inseriat,deci 6v la 2300mah.
Per total pare o masina destul de ok facuta si rezistenta,parerea mea e ca e "o mica piesa de arta".
Eu cred ca e gata de iesire,mai am nevoie de un charger pentru glow-plug si de motor .18(as fugi de hpi t/g3.0 din cauza bielei,cine stie despre ce e vorba o sa-mi dea dreptate),am suportii,am filtre de aer,saboti de ambreiaj de plastic -_- ,clopot,volanta,rulmenti,nitro,glow si o bujie r5 de rezerva marca EZ.

Aceasta postare a fost editata de soarece: 09 January 2015 - 03:49 PM

[soarece]

Poze cu carcasa reparata cu poxipol transparent si plasa de fibra....a tinut si tine la baja si nu vad de ce n-ar tine si la asta.

[soarece]

Inca ceva...imi place enorm de mult pentru faptul ca are diff central(deci 3 diffuri pe tot balaurul) ,se poat regla franele individual(fata si spatele), sway-barurule isi fac treaba excelent,e o masina facuta sa mearga si pe asfalt si pe pietris si pe pamant etc ..... pana cuma e de bine,sa fac rost de motor si de un charger pentru glow si treaba sta bine.....am si toba cu tot cu cot si ce mai trebuie,i-am luat si un filtru de nitro si cand colo avea si ea unul in rezervor incorporat de fabrica,de ala sinterizat,daca n-am stiut.... :lol:

Aceasta postare a fost editata de soarece: 09 January 2015 - 03:57 PM

[Mr.Catalin]

Pacat ca e pe nitro, ca arata f f bine masina.
Chiar imi place.

Aceasta postare a fost editata de Mr.Catalin: 09 January 2015 - 04:19 PM

[Mr.Catalin]

Numai alea pe nitro mai vin cu telecomanda aia..

[soarece]

Mr.Catalin, la 09 January 2015 - 04:19 PM, a spus:

Pacat ca e pe nitro, ca arata f f bine masina.
Chiar imi place.

pacat ? bate-te peste gura :lol: :lol: :lol: ma ducea la faliment s-o transform,un motor bun+esc+baterii destepte+suport motor,suport baterii cat costau ? si un charger pentru baterii ca am doar unul orb si nu faceam treaba cu el!

Mr.Catalin, la 09 January 2015 - 04:21 PM, a spus:

Numai alea pe nitro mai vin cu telecomanda aia..

pai ,la electricoase, ce telecomanda este ?

BTW,masina asta isi merita banii din magazin,sincer...sa vedem cum s-o comporta pe afara,sa pun mana pe un motor,ideea ca imie frica sa iau de afara ca n-am garantie(desi e ieftin),de aici e mai scump dar am garantie,poate are vreunul ok cineva pe forum....
am aruncat un f3.5 din cauza ca nu mergea de nou,cand ajungea pistonul in pms se bloca tot,cum naiba sa-i fac break-in ? am scris pe aici de patanie dar nimeni nu mi-a raspuns concret...

Aceasta postare a fost editata de soarece: 09 January 2015 - 05:17 PM

[Mr.Catalin]

Daca esti lucky primesti uratenia asta:

si daca nu, primesti puiu ei:

[maneta]

Salutari!
Si eu lucrez la un proiect similar .
Corson specter nitro 1/8 convertit brushless,scuze soarece dar nu ma impac cu nitro ,stiu ca tu esti fan nitro
Mai imi trebuie carcasa ,suport baterii si iese un rally sau onroad electric 1/8
Nu stiu daca am postat bine .

Aceasta postare a fost editata de maneta: 09 January 2015 - 06:30 PM

[soarece]

Mr.Catalin, la 09 January 2015 - 05:42 PM, a spus:

Daca esti lucky primesti uratenia asta:
radio.jpg
si daca nu, primesti puiu ei:
mg_9209_e_500.jpg

puiul sucks....

maneta, la 09 January 2015 - 06:29 PM, a spus:

Salutari!
Si eu lucrez la un proiect similar .
Corson specter nitro 1/8 convertit brushless,scuze soarece dar nu ma impac cu nitro ,stiu ca tu esti fan nitro

man,la mine,daca nu iese fum,nu e distractie ! m-am invatat sa inghit nitro,sa-mi sara in ochi,sa ma usture gatul si nasul....inceputul a fost mai greu :lol:

[Mr.Catalin]

Esti fumator??

[maneta]

maneta, la 09 January 2015 - 06:29 PM, a spus:

Salutari!
Si eu lucrez la un proiect similar .
Corson specter nitro 1/8 convertit brushless,scuze soarece dar nu ma impac cu nitro ,stiu ca tu esti fan nitro
Mai imi trebuie carcasa ,suport baterii si iese un rally sau onroad electric 1/8
Nu stiu daca am postat bine .

As vrea sa ii bag in dif-ul central un ulei f.dens ca sa nu mai pierd aderenta pe fata.
Voi ce ziceti?

Si 2 poze cu tigaia:

Thumbnail atasat

• 
• 

[soarece]

Mr.Catalin, la 09 January 2015 - 07:10 PM, a spus:

Esti fumator??

da,de vreo 10 ani....cea mai mare tampenie a vietii mele !

maneta, la 09 January 2015 - 08:02 PM, a spus:

As vrea sa ii bag in dif-ul central un ulei f.dens ca sa nu mai pierd aderenta pe fata.
Voi ce ziceti?

vaselina siliconica,maine pun poze cu aia a mea pe care o pusei si in wr8 in carcasele diff-urilor....eu am pus la toate 3 la fel,acuma o sa vad eu cum o reactiona masina pe pietris/pamant !

Aceasta postare a fost editata de soarece: 09 January 2015 - 08:51 PM

[soarece]

nu vrea nimeni sa scape de vreun motor nitro onroad contra-cost ca sa-l arunc eu pe rabla mea ? :lol:

Aceasta postare a fost editata de soarece: 09 January 2015 - 09:26 PM

[Mr.Catalin]

soarece, la 09 January 2015 - 08:50 PM, a spus:

vaselina siliconica,maine pun poze cu aia a mea pe care o pusei si in wr8 in carcasele diff-urilor....eu am pus la toate 3 la fel,acuma o sa vad eu cum o reactiona masina pe pietris/pamant !

eu am pus in central 500.000 cst + 10.000 cst asa u amestec facut la ochi, ulei siliconic, cat mai tzapat sa fie centralul ca sa nu mai transmita toata puterea numai spre fata.
in fata ceva mai vascos ca spatele si sunt foarte multumit. :D
asa am si la savage-uri, pe fata mai vascos ca pe spate.