[Bloodhound]

O sa vedem dupa ce zboara daca are nevoie, deocamdata nu am cum sa imi dau seama.
Si Radiance a zburat initial fara nici un fel de aripioara in plus, dar in 4 ani de zbor cu el i-am tot adus imbunatatiri :)

[Bloodhound]

Am facut de asemenea un tub de balsa prin care vor trece prelungitoarele pentru servomecanismele celor doua profundoare. L-am lipit de cadrul orizontal din depron iar la sfarsit totul a fost lipit in interiorul fuselajului.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 03 October 2014 - 09:46 AM

[oachidori]

Bloodhound, la 03 October 2014 - 09:46 AM, a spus:

Am facut de asemenea un tub de balsa prin care vor trece prelungitoarele pentru servomecanismele celor doua profundoare. L-am lipit de cadrul orizontal din depron iar la sfarsit totul a fost lipit in interiorul fuselajului.

foarte misto..:)

[Bloodhound]

Urmatoarea etapa a fost adaugarea placii suport care va sustine servo-ul de directie, digiswitch-ul si receptorul. Ca de obicei, am inceput cu un sablon de carton, iar piesa finala am taiat-o dintr-o placa de fagure de kevlar.

Butoanele de blocare a cabinei sunt foarte mari si grele, asa ca am mai taiat din ele pentru a le usura cat mai mult posibil. Bolturile de metal sunt de asemenea foarte lungi, asa ca le voi taia mai tarziu odata ce am stabilit exact care este lungimea necesara.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 14 October 2014 - 10:10 AM

[Bloodhound]

Continuare... din pacate nu am reusit sa postez pozele in ordinea care trebuie.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 14 October 2014 - 10:10 AM

[TOMY]

Mda, deci foarte tare ceea ce faci. Respect maxim pentru cei care gandesc, proiecteaza, deseneaza, executa.

[hash84]

TOMY, la 14 October 2014 - 09:58 PM, a spus:

Respect maxim pentru cei care gandesc, proiecteaza, deseneaza, executa.

si mai si zboara bine ! si are si diplome ca sa o dovedeasca :)

[Bloodhound]

Multumesc pentru aprecieri.

Pentru a atasa pinii de blocare a cabinei, mai intai am creat o traversa folosind cateva bucatele de placaj si balsa. Pentru filetarea pieselor de placaj am folosit un surub obisnuit, placajul fiind relativ moale filetul s-a creat fara probleme. La sfarsit am turnat un pic de CA in gaurile filetate.

Capetele din placaj ale traversei (avand pinii atasati) au fost pozitionate pe fuselaj si am folosit o bucata de balsa pentru a le uni. In felul acesta m-am asigurat ca distanta dintre pini este aceeasi cu distanta dintre gaurile din fuselaj.

Cu ajutorul catorva resturi de balsa am creat un fel de arc care sa tina traversa presata pe flansa cabinei. In felul acesta am putut sa misc un pic cabina pana se potriveste perfect cu fuselajul, in timp ce traversa a ramas fixa pe pozitie. Cand am fost multumit de pozitionare, am adaugat banda adeziva pentru a tine cabina nemiscata in timp ce se intareste adezivul.

Pozele din nou nu apar in ordinea normala.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 07 November 2014 - 11:28 AM

[Bloodhound]

A trecut destul de mult timp de la ultimul update; intre timp a avut loc o "mica" schimbare de plan dar munca la model nu s-a oprit. Deoarece primul set de aripi de compozit a iesit prea greu, iar prietenul meu Horia de la atelierul de compozite e ocupat cu constructia unui jet, am decis sa trec la proiectarea si constructia unui set de aripi si ampenaje cu structura de balsa. Am proiectat de asemenea si o directie de balsa, deoarece are potentialul de a iesi mult mai usoara.

Proiectarea a durat aproximativ 3 saptamani, lucrand doar cateva ore in fiecare seara si ceva mai mult in weekend. Conceptual structura se aseamana foarte mult cu cea de la Radiance, care s-a dovedit a fi foarte rezistent, dar am ales sa introduc un al doilea lonjeron in jurul tubului de carbon, pentru a distribui fortele pe o arie cat mai mare din invelisul aripii. M-am gandit ca foile de balsa vor fi un pic mai greu de curbat dupa forma 3D a capetelor de plan, asa ca nervurile sunt mai dese in aceasta zona. De asemenea directia are 2 lonjeroane suplimentare, care nu sunt necesare pentru rezistenta, dar ajuta la curbarea invelisului de balsa.

Toate piesele structurii le-am taiat laser la Bogdan "LaserCut" caruia ii multumesc mult pentru ajutor. Taierea a fost mult mai rapida decat m-am asteptat, fara arsuri si toate piesele s-au potrivit perfect.

Am atasat cateva imagini cu proiectul structurii, imaginile cu constructia vor urma.

http://s5.postimg.org/vctky7bjp/structure1.jpg
http://s5.postimg.org/k897qo379/structure4.jpg
http://s5.postimg.org/nqgm9beph/structure3.jpg
http://s5.postimg.org/572bvnv3r/structure2.jpg

[oachidori]

Bloodhound, la 26 February 2015 - 10:38 PM, a spus:

A trecut destul de mult timp de la ultimul update; intre timp a avut loc o "mica" schimbare de plan dar munca la model nu s-a oprit. Deoarece primul set de aripi de compozit a iesit prea greu, iar prietenul meu Horia de la atelierul de compozite e ocupat cu constructia unui jet, am decis sa trec la proiectarea si constructia unui set de aripi si ampenaje cu structura de balsa. Am proiectat de asemenea si o directie de balsa, deoarece are potentialul de a iesi mult mai usoara.

Proiectarea a durat aproximativ 3 saptamani, lucrand doar cateva ore in fiecare seara si ceva mai mult in weekend. Conceptual structura se aseamana foarte mult cu cea de la Radiance, care s-a dovedit a fi foarte rezistent, dar am ales sa introduc un al doilea lonjeron in jurul tubului de carbon, pentru a distribui fortele pe o arie cat mai mare din invelisul aripii. M-am gandit ca foile de balsa vor fi un pic mai greu de curbat dupa forma 3D a capetelor de plan, asa ca nervurile sunt mai dese in aceasta zona. De asemenea directia are 2 lonjeroane suplimentare, care nu sunt necesare pentru rezistenta, dar ajuta la curbarea invelisului de balsa.

Toate piesele structurii le-am taiat laser la Bogdan "LaserCut" caruia ii multumesc mult pentru ajutor. Taierea a fost mult mai rapida decat m-am asteptat, fara arsuri si toate piesele s-au potrivit perfect.

Am atasat cateva imagini cu proiectul structurii, imaginile cu constructia vor urma.

http://s5.postimg.org/vctky7bjp/structure1.jpg
http://s5.postimg.org/k897qo379/structure4.jpg
http://s5.postimg.org/nqgm9beph/structure3.jpg
http://s5.postimg.org/572bvnv3r/structure2.jpg

dar numai una se vede.. :pardon:

[Bloodhound]

oachidori, la 26 February 2015 - 10:56 PM, a spus:

dar numai una se vede.. :pardon:

O sa le atasez si aici, in caz ca pica link-urile.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 26 February 2015 - 11:13 PM

[oachidori]

Bloodhound, la 26 February 2015 - 11:13 PM, a spus:

O sa le atasez si aici, in caz ca pica link-urile.

better..
noroc si cu fb ca le-am vazut acolo :drinks: :drinks: arata foarte bine

[pccdtk]

Arata beton !!! - sunt curios care va fi diferenta de greutate intre aripile de balsa vs.precedentele ..

[Bloodhound]

pccdtk, la 26 February 2015 - 11:40 PM, a spus:

Arata beton !!! - sunt curios care va fi diferenta de greutate intre aripile de balsa vs.precedentele ..

Multumesc. Diferenta cred ca va fi destul de mare, cred ca in jur de 150g pentru fiecare aripa. Vor iesi mai usoare si cele de compozit, trebuie doar mai multe incercari pana gasim reteta corecta.

[oachidori]

Alex, cum ai facut lonjeronul? poti sa ascunzi niste piese din alea mici cu care e placat lonjeronul si sa mai faci o poza?
E facut tot din balsa? ca daca ma uit dupa materialul folosit asa pare.. :drinks:

Aceasta postare a fost editata de oachidori: 27 February 2015 - 03:00 PM

[Bloodhound]

Lonjeronul e facut din doua baghete de balsa mai rezistenta de 6x6 mm, una asezata pe extrados si cealalta pe intradosul profilului. In partea din fata si din spate e placat cu balsa de 2mm cu fibra asezata vertical. Nu are nici o alta ranforsare la interior.
Mare parte din rezistenta aripii e asigurata de invelisul de balsa.

[oachidori]

Bloodhound, la 27 February 2015 - 03:15 PM, a spus:

Lonjeronul e facut din doua baghete de balsa mai rezistenta de 6x6 mm, una asezata pe extrados si cealalta pe intradosul profilului. In partea din fata si din spate e placat cu balsa de 2mm cu fibra asezata vertical. Nu are nici o alta ranforsare la interior.
Mare parte din rezistenta aripii e asigurata de invelisul de balsa.

Asa am gandeam si eu, dar vroiam sa fiu sigur. Profilele sunt de 2 sau de 3 mm?
O alta intrebare de 20 pct: de ce arata directia asa? adica nu e ascutita la bf!!

Aceasta postare a fost editata de oachidori: 27 February 2015 - 03:32 PM

[Bloodhound]

Nervura de incastrare e din liteply de 3mm, iar restul nervurilor din balsa usor de 2.5mm. Nervurile care sustin tubul au de asemenea dubluri din placaj de 1.5mm in zona dintre lonjeroane.

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 27 February 2015 - 03:33 PM

[Bloodhound]

oachidori, la 27 February 2015 - 03:27 PM, a spus:

O alta intrebare de 20 pct: de ce arata directia asa? adica nu e ascutita la bf!!

Directia e de obicei foarte sensibila in jurul pozitiei de centru la un model de F3A (chiar si corectiile mici duc la oscilatii vizibile). De exemplu la Radiance trebuie sa folosesc 80% expo pe directie din aceasta cauza.

Un bord de fuga foarte lat al directiei elimina problema oscilatiilor nedorite; efectul directiei e atenuat la bracaje mici dar ramane la fel de puternic la curse mari.
E valabil si pentru celelalte suprafete de comanda; modelele F3A nu au niciodata borduri de scurgere ascutite. Se spune ca ajuta si la zborul in conditii de vant si turbulenta pentru o mai buna stabilitate.

[oachidori]

Bloodhound, la 27 February 2015 - 03:52 PM, a spus:

Directia e de obicei foarte sensibila in jurul pozitiei de centru la un model de F3A (chiar si corectiile mici duc la oscilatii vizibile). De exemplu la Radiance trebuie sa folosesc 80% expo pe directie din aceasta cauza.

Un bord de fuga foarte lat al directiei elimina problema oscilatiilor nedorite; efectul directiei e atenuat la bracaje mici dar ramane la fel de puternic la curse mari.
E valabil si pentru celelalte suprafete de comanda; modelele F3A nu au niciodata borduri de scurgere ascutite. Se spune ca ajuta si la zborul in conditii de vant si turbulenta pentru o mai buna stabilitate.

Ma gandeam eu ca ai studiat problema si ca ai un scop bine determinat pentru alegerea acestei solutii. Aceasta varianta se preteaza si la acrobate sau doar la F3A?

[Bloodhound]

oachidori, la 27 February 2015 - 05:13 PM, a spus:

Ma gandeam eu ca ai studiat problema si ca ai un scop bine determinat pentru alegerea acestei solutii. Aceasta varianta se preteaza si la acrobate sau doar la F3A?

Daca directia e prea sensibila, nu vad de ce nu s-ar putea folosi si la modelele de 3D. Dar in general la 3D sunt alte cerinte, se cauta timpi de raspuns cat mai mici.

[Bloodhound]

Asamblarea directiei:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 27 February 2015 - 07:38 PM

[Bloodhound]

Planul este sa folosesc balamale tip pin Robart si sa fac directia detasabila. Pentru a atasa invelisul de balsa mai usor, am mai construit un gabarit simetric si am verificat cum se potriveste cu structura directiei.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 01 March 2015 - 09:31 PM

[LaserCut]

Abia acum am inteles ce ai vrut sa faci cu acea constructie supercomplicata. Totul este super bine aliniat. Spor in continuare!

[Bloodhound]

Multumesc Bogdan.

Urmatorul pas a fost detasarea structurii directiei de pe gabaritul pe care a fost asamblata, curatarea si slefuirea nervurilor in punctele unde au fost unite cu gabaritul si lipirea invelisului de balsa (deocamdata doar pe o parte):

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 04 March 2015 - 02:47 PM

[oachidori]

Bloodhound, la 04 March 2015 - 02:47 PM, a spus:

Multumesc Bogdan.

Urmatorul pas a fost detasarea structurii directiei de pe gabaritul pe care a fost asamblata, curatarea si slefuirea nervurilor in punctele unde au fost unite cu gabaritul si lipirea invelisului de balsa (deocamdata doar pe o parte):

ce de acumulatori ai!! :D
cu ce ai facut lipiturile?

[Bloodhound]

oachidori, la 04 March 2015 - 03:36 PM, a spus:

ce de acumulatori ai!! :D
cu ce ai facut lipiturile?

Ma bucur ca am pastrat si acumulatorii scosi la pensie, sunt foarte folositori acum ca greutati :)

Pentru lipirea invelisului cu structura am folosit intotdeauna adeziv poliuretanic de la Bison. E foarte bun fiindca se umfla in contact cu umiditatea din aer si face un fel de racordare in zona lipiturii care este astfel mai rezistenta.

Piesele de structura au fost lipite in general cu CA.

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 04 March 2015 - 03:52 PM

[fly]

Deci nu sunt singurul fan CA 😊,foarte frumos va iesii ! Biju !

[Bloodhound]

Multumesc :)

Am adaugat blocurile de balsa pentru a sustine balamalele tip pin pe toata lungimea lor si, folosind gaurile taiate laser din lonjeronul principal ca ghidaj, am transmis gaurile pentru balamale si in blocurile de balsa. Blocul din partea de jos va sustine si bratele de comanda, asa ca este un pic mai mare fata de celelalte.

Balsa folosita la invelis este doar de 1.5mm, dar acum ca directia este imbracata cu balsa pe ambele parti, pare foarte rezistenta. Cand am presat structura si invelisul de balsa intre cele doua gabarite am pus destul de multe greutati, asa ca am folosit o bucata de carton pentru a proteja suprafata exterioara. La sfarsit am slefuit marginile invelisului de balsa la nivel cu muchiile structurii.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 06 March 2015 - 03:36 PM

[Bloodhound]

Am infasurat o placa de balsa uda in jurul tubului de aripa, am lasat-o sa se usuce peste noapte si am folosit-o pentru a imbraca partea din fata a directiei. Blocul de balsa de la baza directiei are un miez de placaj de 1.5mm care intra in cele doua decupaje din structura directiei pentru a asigura o pozitionare si aliniere cat mai precisa. Miezul de placaj are de asemenea decupaje pentru pinul de actionare a directiei rotii de coada si pentru tija de metal care va trece prin centrul balamalelor. Blocul de balsa a fost slefuit manual iar porii si micile spatii dintre placile de balsa au fost umplute cu un chit de rosturi foarte usor.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 08 March 2015 - 11:58 AM