[sandrei]

Poate va combinati :))))

Ontopic- capetele de bara rpm au si dezavantajul ca strang prea tare pe bile.fac directia mult mai greoaie. Din pct meu de vedere nu sunt cea mai buna varianta. Poti incerca capete de bara de la modele onroad de competitii si acolo vei simti imbunatatiri drastice.
Ontopic- rpm gasesti si la noi la magazin

[FilipMarchis]

vgeorge, la 20 May 2014 - 08:01 PM, a spus:

Sprintul are mari jocuri la directie.
Cea mai buna si la indemana solutie, schimbarea capetelor de bare cu cele de la RPM.Elimina din jocuri.

are dreptate vgeorge. eu am toate capetele de bara rpm-uri si mi.au eliminat din jocuri foarte mult.

[dany av]

HpiTrophyRc, la 20 May 2014 - 06:25 PM, a spus:

E noarmal jocul pe directie la sprint? Mai ales roata din stanga

fix aceeasi problema o am si eu , dar doar la roata din stanga, ma gandeam ca am lovit-o eu dar se pare ca e o problema generala ... daca faci vre-o modificare sa ne-o prezinti si noua pe forum. multumesc !

[sandrei]

Orice model prezinta jocuri in directie,bacule,etc. Toate aceste jocuri pot fi rezolvate prin folosirea de saibe de diferite grosimi. Va veti mira cand veti vedea diferenta dupa folosire de saibe in locurile care trebuie.
Exista 2 variante de saibe la producatori: de plastic si din aluminiu. Din cauza frictiunii,saibele din plastic isi pot pierde din proprietati, de aceea recomand folosirea saibelor din aluminiu. Acestea nu vor mai avea moarte :)

[HpiTrophyRc]

Mie nu îmi place deloc sprintul, este nou nout si are jocuri foarte mari la directie, nici măcar nu poate sa meargă drept

[dany av]

sandrei, la 22 May 2014 - 02:47 PM, a spus:

Orice model prezinta jocuri in directie,bacule,etc. Toate aceste jocuri pot fi rezolvate prin folosirea de saibe de diferite grosimi. Va veti mira cand veti vedea diferenta dupa folosire de saibe in locurile care trebuie.
Exista 2 variante de saibe la producatori: de plastic si din aluminiu. Din cauza frictiunii,saibele din plastic isi pot pierde din proprietati, de aceea recomand folosirea saibelor din aluminiu. Acestea nu vor mai avea moarte :)

ce solutie propui pt a elimina jocurile mari (din sagetile indicate in poza) . eu acolo am cele mai mari jocuri ...

Thumbnail atasat

• 

[HpiTrophyRc]

Exact, acolo sunt cele mai mari jocuri. Cum poate o saiba razolva aia?!

[vgeorge]

Offf, facem atata istorie pt un "rahatel"

Luati niste capete de bara. Sunt 30ron, ceva de genu. Apoi puteti cauta si ansamblu directie din aluminiu.
Capetele bara sunt principalul upgrade la sprint.

Mai puteti pune un arc mai tare in asamblu de la directie, sa lege cele 2 asambluri ale directiei care oricum sunt legate printro bieleta.
Sprintul facut super ok, trbeuie sa fie exact cum e in poza de jos (alea sunt capete RPM), portfuzete, fuzete aluminiu si cvd pt un unghi mai mare la directie.
Apoi va ganditi si la altceva.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de vgeorge: 22 May 2014 - 09:28 PM

[dany av]

eu astept un raspuns si de la userul sandrei cu acea saiba ...

[sandrei]

Acolo nu pui saiba. Acolo se cumpara un set de arcuri de evacuare de savage si se monteaza intre bratele de directie si ai rezolvat cu jocurile

[sandrei]

HpiTrophyRc, daca nu vrei sa asculti sfaturile noastre, a celor care am avut sprinturi si am modificat si ne dam de ani de zile cu ele, atunci, nu stiu de ce mai intrebi.
Fiecare punct slab al unei masini RTR se rezolva cu investitii infime de cateva zeci de lei. Doar dorinta trebuie sa fie si sa mai ascultati si de sfaturile celor care mai stiu cu ce se mananca hobby-ul acesta, numit modelism

Aceasta postare a fost editata de sandrei: 22 May 2014 - 11:24 PM

[dany av]

sandrei ti-am dat un mail ca mesaj pe forum nu pot ...

[HpiTrophyRc]

sandrei, la 22 May 2014 - 11:24 PM, a spus:

HpiTrophyRc, daca nu vrei sa asculti sfaturile noastre, a celor care am avut sprinturi si am modificat si ne dam de ani de zile cu ele, atunci, nu stiu de ce mai intrebi.
Fiecare punct slab al unei masini RTR se rezolva cu investitii infime de cateva zeci de lei. Doar dorinta trebuie sa fie si sa mai ascultati si de sfaturile celor care mai stiu cu ce se mananca hobby-ul acesta, numit modelism

Chiar vreau sa primesc sfaturi de la cei mai experimentati doar ca nu stiam cum sa pun niste saibe si sa nu mai aiba jocuri. Oricum am rezolvat problema cu alte capete de bara si un elastic :lol: acuma imi place dinou sprintul :yahoo:

Thumbnail atasat

• 

[HpiTrophyRc]

Totusi, acum a aparut o noua problema: cand accelerez trage dreapta, cand iau mana de pe acceleratie si o las sa mearga din inertie trage stanga...cred ca am gresit ceva cand i-am setat geometria dar oare ce?

Aceasta postare a fost editata de HpiTrophyRc: 25 May 2014 - 04:05 PM

[vgeorge]

Verifica camber toe pe fata.
Daca o ti in aer si o accelerezi, vezi daca se misca ceva componente de la directie.

[HpiTrophyRc]

vgeorge, la 26 May 2014 - 10:09 AM, a spus:

Verifica camber toe pe fata.
Daca o ti in aer si o accelerezi, vezi daca se misca ceva componente de la directie.

Am verificat. Cand o accelerez, roata din stanga la care mai are un joc minuscul se duce umpic in dreapta.

[vgeorge]

HpiTrophyRc, la 26 May 2014 - 10:17 AM, a spus:

Am verificat. Cand o accelerez, roata din stanga la care mai are un joc minuscul se duce umpic in dreapta.

De unde e acel joc?

[sandrei]

Bravo. Tocmai ai facut primul upgrade inteligent la masina. Sunt convins ca acum este mult mai precisa si se apropie de ceea ce doreai.

Modificari simple si facute cu cap, transforma orice masina :)

[HpiTrophyRc]

vgeorge, la 26 May 2014 - 01:20 PM, a spus:

De unde e acel joc?

Se aduna cate umpic de peste tot.

[sandrei]

HpiTrophyRc, la 26 May 2014 - 10:17 AM, a spus:

Am verificat. Cand o accelerez, roata din stanga la care mai are un joc minuscul se duce umpic in dreapta.

Asta este fie din Camber fie e destrans putin servo saverul.

[HpiTrophyRc]

sandrei, la 26 May 2014 - 03:58 PM, a spus:

Asta este fie din Camber fie e destrans putin servo saverul.

Servo saverul e strans tare, sigur problema e din camber. Oricum acum folosesc masina la drift si nu simt ca nu ar merge drept. Apropo, credeti ca este bine sa blochez diferentialul asa: ? (Cu agrafe)

Aceasta postare a fost editata de HpiTrophyRc: 26 May 2014 - 04:05 PM

[dany av]

nu se indura nimeni sa imi spuna si mie ce sa cumpar sa scap de jocul din directie si ce trebuie facut sa pot braca rotile mai mult ca in poza de la postul 22

sandrei poate imi poti raspunde si mie la mail. ms

[vgeorge]

Se pare ca vorbesc degeaba...
Imi ard gura degeaba pe aici. Sa fiti sanatosi...

[vgeorge]

HpiTrophyRc, la 26 May 2014 - 04:05 PM, a spus:

Servo saverul e strans tare, sigur problema e din camber. Oricum acum folosesc masina la drift si nu simt ca nu ar merge drept. Apropo, credeti ca este bine sa blochez diferentialul asa: ? (Cu agrafe)

Eu diful de pe spate, l-am blocat, incredibil dar cu hartie de bucatarie.
Pusa cat mai mult si cat mai presata. De ce? In caz ca vreau sa nu mai fie blocat il deblocam foarte usor.
Asa, daca il faci cu hot glue, stai sa cureti la rotile dintate o gramada.
Cu agrafele nu cred ca e ok, s-ar putea sa se rupa ori dintii, ori agrafele...

[HpiTrophyRc]

vgeorge, la 26 May 2014 - 09:52 PM, a spus:

Eu diful de pe spate, l-am blocat, incredibil dar cu hartie de bucatarie.
Pusa cat mai mult si cat mai presata. De ce? In caz ca vreau sa nu mai fie blocat il deblocam foarte usor.
Asa, daca il faci cu hot glue, stai sa cureti la rotile dintate o gramada.
Cu agrafele nu cred ca e ok, s-ar putea sa se rupa ori dintii, ori agrafele...

Si eu am blocat mai demult un dif cu hartie dar nu am pus destula si a inceput sa mearga putin. De data asta pun mai multa si mai presata, dar inca nu stiu daca e cea mai buna idee sa il blochez...tu ce zici? Se comporta mai bine la drift cu el blocat,nu? Fuge spatele mai tare?

[sandrei]

Daca vrei dif blocat fara sa faci tiganii, folosesti acest produs:

Complet ajustabil LSD sau Full Locked
http://www.hpiracing.com/en/part/86040

Legat de jocul intre bratele de directie se foloseste acest produs cu mici modificari
http://www.hpiracing.com/en/part/87054

Se pot folosi si piese de la alti producatori

[vgeorge]

Pentru drift, clar cu diful blocat pe spate.
In timp, si one way pe fata.

[dany av]

vgeorge, la 26 May 2014 - 09:45 PM, a spus:

Se pare ca vorbesc degeaba...
Imi ard gura degeaba pe aici. Sa fiti sanatosi...

nu vorbesti degeaba , pur si simplu nu am inteles ce mi-ai aratat tu prima data in poza. in fine, multumesc din nou pentru sfaturi.
ps. am vazut ca esti si din pitesti, daca vre-odata se face vre-o intalnire cu automodele as vrea sa fiu si eu prezent. sau poate organizam ceva...

[vgeorge]

Ca sa mariti unghiul de virare, trebuie sa luati fuzete si portfuzete de aluminiu.
De ce aluminiu?Fuzete de aluminiu nu este la fel de groasa ca si cea stock, deci nu atinge portfuzeta asa repede.
Totodata este nevoie si de CVD-uri.

[ubik]

Dupa o perioada indelungata de absenta din modelism, m-am hotarat sa mai imi fac de lucru cu hobby-ul favorit.

Primul proiect: Refacerea unui Sprint 2 intr-o masinuta capabila de un drift cursiv.
Am ales sa refac sprintul si sa nu iau un kit performant datorita placeri de a surubari.

Pe masura ce lucrez la ea o sa pun poze si explicatii.

Astept pareri, sfaturi, critici si incurajari de la voi.

Enjoy

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
•