[Ciprian97]

M-am saturat de clasa 450,asa ca facem 2-3 pasi inainte.
Intrebarea este care e mai recomandat si care are disponibilitatea mai mare de piese.
Intre asta http://www.hobbyking...warehouse_.html
si asta
http://www.hobbyking...warehouse_.html

Diferenta de pret e de vreo 60$ insa marimea nu e chiar atat de mare cat sa justifice cei 60$.(1188 vs 1350)
Niciun kit nu are pale asa ca nu stiu cu ce le zbor in prima faza.

Parca mai mult ma tenteaza cel 600 chiar daca e mai scump,daca tot fac un pas atunci macar sa fie mare.Ce electronica trebuie,mai ales servouri tinand cont ca-l voi face FBL.Ca si motorizare vad ca lumea ori merge pe 6s ori 12s.Inca nu fac 3d dar nu vreau sa fiu limitat de motorizare.Incarcatoarele mele nu duc 12s.
Deci ?http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/smile.gif

[Mihai_supy]

Şi pe mine mă râmă trecerea la o scară mai mare. Totuşi, eu cred că voi rămâne la aripi fixe....
Voi urmării cu mare atenţie topicul ăsta, mai ales că încep să cred în Flzbar din ce în ce mai mult.

[Ciprian97]

M-am uitat si eu pe ici colo si imi sar in ochii servourile astea :
http://www.hobbyking...warehouse_.html

HV,metal,digital,super rapide ca bate si un HKS-9257 pe coada asa ca de ce nu peste tot corona ds319?
Ca motor am zis sa fie asta:
http://www.hobbyking...warehouse_.html
cu un YEP de 60a(stiu,la limita limitei dar n-au ceva pe stock mai mare).

Gyro cred ca tot assan 250 o sa fie cel putin pana vine FBL`ul din China...
Ca baterii n-am nicio idee.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 09 February 2015 - 11:11 PM

[Ciprian97]

Si e gatata treaba.A ramas cel 550,pana la urma de 60$ am luat o baterie 6s 5000mah 40c zippy.Si pale am gasit,scumpe dar sper sa merite.
Nu stiu ce fac cu servourile ca-s toate HV si n-am vazut ubec care sa scoata 7,4v.Cred ca-mi fac eu o sursa stabilizata sau pun pack lipo 2s pe direct ?! Tin la 8,4v ?

[ViP_Eol]

Ciprian97, la 10 February 2015 - 12:07 AM, a spus:

Si e gatata treaba.A ramas cel 550,pana la urma de 60$ am luat o baterie 6s 5000mah 40c zippy.Si pale am gasit,scumpe dar sper sa merite.
Nu stiu ce fac cu servourile ca-s toate HV si n-am vazut ubec care sa scoata 7,4v.Cred ca-mi fac eu o sursa stabilizata sau pun pack lipo 2s pe direct ?! Tin la 8,4v ?

În mod normal ţin şi la 8,4 V, dar vor lucra mai repede, iar dacă apare o suprasolicitare îndelungată (peste 3 secunde) se ard imediat.

[Ciprian97]

I-am luat si UBEC HV si cap FBL asa ca sa fie treaba buna.Nu stiu cum or merge servourile pe 5,5v(sbec din esc) care-i destul de depate de 7,4v...

[Mishu-Ptm]

Vezi ca servo-urile sunt prea mici, iti trebuie servo std pe ciclic si coada, alea sunt park-size.

[HELIFAN]

Este asa cum zice Mishu
Am avut 550 Align
exista varianta pe curea sau torque tube

In afara de frame inclusiv base plate si rulmentii de ax si coada mai scurta
TOATE reperele sunt compatibile Trex 600
numai ca o sa pui pale de 520-550mm

550-ul l-au scos ca sa faca mai puternica motorizarea cu 6S ptr ca pentru clasa 600 au scos pe 12 S

servouri-le sunt standard si pe ciclic si pe coada

singura restrictie este la baterie - intra cu greu una de 5000Mah asta din cauza canopiei care este diferita (mai mica)...

spor la construit :)

[Ciprian97]

Sugerati-mi atunci ceva pe marimea corecta(40x20mm?)

[HELIFAN]

Ciprian97, la 10 February 2015 - 07:46 PM, a spus:

Sugerati-mi atunci ceva pe marimea corecta(40x20mm?)

ptr ciclic 3 buc
http://www.hobbyking...Warehouse_.html

pe coada
http://www.hobbyking...Warehouse_.html


astea din Europa si vin in 7-10zile

Aceasta postare a fost editata de Ionel: 10 February 2015 - 07:52 PM

[HELIFAN]

Ciprian97, la 10 February 2015 - 07:46 PM, a spus:

Sugerati-mi atunci ceva pe marimea corecta(40x20mm?)

ptr ciclic 3 buc
http://www.hobbyking...Warehouse_.html

pe coada
http://www.hobbyking...Warehouse_.html


sau ptr bani mai multi ai Align 610-615M pe ciclic si 620-655M pe coada

Thumbnail atasat

• 
• 

[Ciprian97]

N-am mai apucat sa schimb,deja mi-au trimis coletul cu alea 4.Cred ca va trebui cumva sa fac un cadru suplimentar sa le prind cumva.Evident ca va trebui sa cumpar unele adecvate pana la urma,dar asta dupa ce mai completez bugetul(numai kit-ul si bateria fac cat un 450 echipat...uf,tare scumpa mai e clasa asta)

[Ciprian97]

Eh,decat de doua ori si merge..poate doar odata,am luat servourile recomandate mai sus impreuna cu un esc de 100a(nu yep din pacate si sper sa aibe si el soft start bun,o sa-l tin cateva zboruri pana-l fac FBL)

[Ciprian97]

Stay tuned for more :)
http://s30.postimg.org/j4sci3mwg/DSC_0013_1.jpg


PS:Ionel,servorile alea de platou sunt kko pur.Bazaie non-stop si tremura fara incetare.Nu cred ca o sa pot zbura cu ele,asa ca iar trimit portofelul in vacanta o vreme...
Si cine n-a vazut decat 450,o pala de 550 e cat un 450 cap coada cu palele pliate http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/yahoo.gif

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 17 February 2015 - 10:20 PM

[furios]

Nu are rost sa iti mai zic ca trebue dezmembrat COMPLET.
Nu are strop de unsoare in gripuri,iar daca ai putina rabdare si un ac,te sfatuesc sa decapsulezi si rulmenti care sunt lafel de uscati(asta e principalul motov pentru care rulmenti de clona prind joc repede)
Spor la mesterit.

Ps,Iati toate masurile de siguranta,nu te juca,incepand cu partea electronica(rulat,pozat si asigurat mufe)continuand cu setarile(verifica setarile de 2-3 ori inainte sa il ridici prima oara,CU FIRELE LA MOTOR SCOASE) si terminand cu siguranta in zbor.
De la clasa 550 in sus e foarte periculos si sunt comvins ca realizezi ce ravagii poate face o pala dinaia.

[Ciprian97]

E clar,il fac piese tot,palele alea ma înfioară doar cat ma uit la ele
Ca idee 450'ul a venit cu șuruburile pline de locktite iar la asta nu sunt nici macar strânse.Bine oarecum că-mi lipseste ceva din kit ca sa nu-l zbor in pripa.

[Ciprian97]

Ca bine ziceati dom`furios,m-am ingrozit cand am desfacut capul.Locktite pus din belsug la feathering shaft dar de altfel vaselina nu au pus deloc.Desfacut tot,gresat,pus inapoi.Am mai vazut cateva suruburi slabe(abia daca mai stateau in filet) si alte maruntele care puteau insemna dezastru,nu neaparat la primul zbor dar cel tarziu al 10-lea.
Pe langa control arm-ul de coada chinezu a mai uitat niste suruburi pe ici pe colo,cupola crapata.Main gear pare ok,vedem cum arata dupa 10 zboruri.Ce urasc de tot sunt link-urile ajustabile de la lower mixing arms la flybar cage.De ce nu puteau fi fixe?Nu e ca si cum ai ce regla din ele.Acum trebuie sa ma chinui sa le fac egale(manualul align da o cota imposibil de realizat cu linkurile astea).

Referitor la siguranta,am lipit direct firele de la motor la esc ca n-am incredere in conectori la curenti asa mari.In schimb n-am pus pinionul motorului si l-am fixat bine de tot departe de main gear.Inca nu am facut prima pornire de puterehttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/smile.gif

PS: am vorbit cu HK despre tail control arm-ul lipsa.Mi-au zis sorry ia de aici 10 lei si cu asta basta...

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 18 February 2015 - 09:19 PM

[furios]

Lasa cotele si fa asa;Pui servourile fara brate,setezi capete de cursa 100 din statie si reversurile,trim 0,curba de pich lineara si pui bratele la servouri CU MANSA DE GAZ LA JUMATE.
Legi linkurile la servo si ajustezi din tijele sevourilor sa ai pas 0,verifici capetele de cursa sa ai+- 11-15grade dar vezi sa ai si pe pozitiv si pe negativ lafel,daca nu sunt lafel ajustezi din tijele intermediare,iar reglajul fin il faci din tijele de la gripuri,mare grija sa ai acelasi pas pe AMBELE pale/Asta inseamna ca verifici pe ambele pale +- maxim si 0.Mai verifica ceva,HK are prostul obicei sa livreze Teuri strambe din fabrica,masori cu palele intinse distanta dintre varful fiecarei pale pana la boom.Bafta.

[sandu62]

eu cel putin regret enorm ca nu-s aproape de tine esti un bun profesionism.

[HELIFAN]

(PS:Ionel,servorile alea de platou sunt kko pur.Bazaie non-stop si tremura fara incetare.Nu cred ca o sa pot zbura cu ele,asa ca iar trimit portofelul in vacanta o vreme...)


eu am avut 2 seturi si au fost OK - Stefan (stiganas) are un astfel se set pe platou pe 550 lui si marg f bine - sa nu fie de la BEC (curent insuficient) sau de la setarea incorecta a pulsului de la FBL

spor

Aceasta postare a fost editata de Ionel: 21 February 2015 - 08:53 PM

[optyqus]

Acest heli te va costa mai mult decat un Align 550 second hand bun. Kit-urile HK sunt junk, eu am jurat ca nu ma mai ating vreodata de ele, oricat de ieftine ar fi. Iei electronica la mana a doua buna, apoi mecanica si zbori la sigur. Asa, ai un kit nou nout, bagi in el bani ca sa zboare acceptabil, apoi pe traseu tot ai sa bagi in el piese originale care vor depasi valoric un heli original, si asta doar ca sa il faci sa zboare bine, nu vorbesc de accidente. Probabil vei experimenta pe propria piele ce inseamna jocul intre "farfuriile" swashplate-ului, cum e sa iti sara transmisia din suport, cum e sa-ti cedeze unidirectionalul (asta se intampla si la Align nou), cum e sa ti se indoaie axurile noi in zbor si sa nu stii de ce, cum ti se terfeleste cureaua din cauza mesh-ului gresit si a proastei calitati a curelei, cum e sa iti sara link-urile din cauza ca HK sunt sgarciti cand e vorba de lungimea gaurilor de filet, cum e sa ai vibratii de la rulmenti dupa cateva zboruri doar, ce inseamna un ansamblu de coada fragil si cu joc in el... etc. Peste toate astea cea mai proasta decizie posibila este sa mai iei si servouri HK sa le pui pe un heli mare... asta e crima absoluta, e ca si cum te-ai condamna singur la crash-uri neasteptate. Iti spun toate astea din proprie experienta, ca unul patit care le-a incercat pe toate, ca unul care s-a increzut in servouri ieftine care aratau lucios si perfect pe din afara. Vrei sa fii sigur pe modelul tau? Pune-i servouri Align/Savox, Hitec sau Futaba... restul sunt balarii, cu foarte putine exceptii.
Eu prefer sa tin regim 3 luni si sa strang bani pentru un model mai scump dar sigur decat sa cheltui cu tzaraita ca sa incropesc o clona care apoi sa-si bata joc de weekend-urile mele cu crash-uri survenite din cauza proastei calitati a build-ului.

Aceasta postare a fost editata de optyqus: 26 February 2015 - 04:11 PM

[Ciprian97]

Experienta proprie te contrazice.Zbor de 3 luni un 450 clona de pro.N-am nicio problema cu el ca si kit(doar cate un surub venit blocat in locktite).Primul main gear a venit putin oval dar am zburat cu el fara probleme.L-am schimbat(tot cu unul clona) si n-am treaba.N-am cumparat in veci o piesa align la el si sunt extrem de multumit.Evident ca nu fac hardcore 3d,n-am trecut de stadiul hover inverted in cutie de 2x2x2m dar cat am zburat(+2 ore) nu pot zice bah un original era mai bun.
La crash se rupe si Align si clona,iar de povesti de groaza gen axe strambe fara crash eu nu am auzit.Si daca e sa-mi pice uni-sensul in aer atunci asta e,tai motorul si incerc sa fac o autorotatie.
Electronica iarasi nu e ultra ieftina dar nici cea mai scumpa.Am mers pe niste servo metalice de 5$ pe platou si HKS9257 pe coada.N-au nicio problema.
Initial am zburat cu flybar.Apoi am trecut pe FBL cu cap DFC unde am schimbat gumele din cap si cam atat.Banuiesc ca acuma o sa ma critici ca am luat si o ieftaciune de kbar in loc de v-bar sau alte minuni scumpe.

Destul despre 450,povestea la 550 e cam la fel.Doar ca am nimerit un kit fara tail slider control arm si inca un kit cu el rupt asa ca am luat un original align de metal.In rest,la montarea servourilor de platou, la cel de roll si collective mai trebuiau niste saibe pe care chinezu nu s-a obosit sa le puna.Oricum,maruntisuri in cel mai rau caz care se rezolva pe loc dupa ce te scarpini dupa ceafa vreo 5 minute.Pentru diferenta de pret eu nu ma plang.Oricum si un Align se verifica si se pune la punct,nu cred ca are nimeni incredere in ce a facut chinezul.
Servourile de platou(nu are controler FBL inca) pare ca sunt suparate de partea RF a receptorului(D8R-II frsky).In anumite pozitii ale receptorului chitaie,in altele nu.Antenele le-am tras cat mai departe,pe tijele de sustinere a cozii.
Bec-ul momentan este unul in comutatie cu 5,5v si 4a.Am pe drum unul reglabil ca si tensiune si 20a max.

Nu stiu cum au fost kit-urile de 450 acum 2-3 ani(cele de 9-20$) dar ce am luat eu a mers struna totul la ele si n-am schimbat la el decat uzualele care se duc la crash(axe/pale main gear).

Om trai si om vedea,deocamdata HK550 ma multumeste.Evident cupola a venit crapata dar asta e de asteptat la orice kit HK.Daca o sa-mi placa o sa-i iau una frumoasa.Nici celui 450 nu i-am luat cupola,tot aia de plastic oribil o are si acum.

[Alin32]

:) HK este una dintre putinele optiuni de a te bucura de acest hobby la un pret accesibil, am inceput cu un HK 450 rulat la greau am mai facut si eu vre-o 100 de zboruri l-am crasuit am schimbat tot in el tot HK inclusiv main framul etc, nu stiu ce calitate avea HK acum ceva ani dar acum eu ce iau de la ei ma multumeste la un pret super accesibil, nu mai spun ca zbor pe FBL cu servouri de 2 dolari digitale care culmea nu mai vreau sa crape! mi-am mai luat stoc si acum am vre-o 10 la fel , dar aceasta dezbatere poate continua la nesfarsit si aici si afara, fiecare cu parerile si bugetele lui, m-am uitat la chitul ce l-a cumparat si din ce am vazut nu este deloc un chit naspa, o seara glorioasa! si align are probleme si a avut cu rulmenti main gearuri proiectare etc nu are sens a se continua in acest sens.

Aceasta postare a fost editata de Alin32: 26 February 2015 - 07:50 PM

[HELIFAN]

Eu cred ca este si o chestie de buget :)
Daca ai bani cumperi Align si electronica Futaba, Align si Savox etc.

Ce faci insa cand nu ai buget nare si vrei sa zbori fara sa te chinui?
Am construit in anii acestia pentru mine sau pentru altii multe Trex 600 si pot sa zic ca il cunosc destul de bine (inclusiv cele 4 proiecte de custom făcute pana acum)

Calitatea unui Kit HK de 550-600 este sa spunem undeva la 60% buna - restul se pot folosi dar cu probleme mari unele, cu probleme mai mici altele.

Detaliez:
Axul principal este mai moale si mai prost finisat - eu l-am schimbat cu Align - dar se poate zbura
Main gear principal si secundar - prezinta bavuri de la turnare si unele sunt ovalizate - eu le-am schimbat dar se pot zbura /cele albe sunt de mai buna calitate decat cele gri

suportul cu rulmentul unisens - eu l-am schimbat am gasit mai multe descentrate - la unele se poate folosi(zbura)

cureaua este ok se poate zbura fara probleme - ce rupe cureaua sau o deterioreaza sunt cele 2 piese de la inceputul cozii (pinion mic ce angreneaza main gear tail pentru coada si axul de coada ce actioneaza palele mici) - ansamblul dintat este cu resturi de metal ce pot deteriora cureaua...

eu nu folosesc pinionul acesta si axul de coada deloc - nu am gasit cred ca decat unul, sa mearga bine restul sunt descentrate sau prost prelucrate

ATENTIE!!!!!!!!! la sliderul de coada - piesa de aluminiu la Align se insurubeaza cu filet in suportul de plastic sau metal al rulmentului ce culiseaza pe axul de coada
la HK piesa se prinde prin presare si rasfrangerea partii superioare (gen nit) numai ca buza rasfranta este asa de mica si in timp apare juc sau iese de tot din rulment - au patit-o cativa dintre elicopteristi...
eu nu mai folosesc sliderul lor nici daca mi-l dai degeaba :D

ansamblul de coada ce contine rulmentii pentru axul de coada este OK nu are jocuri (eu il folosesc pe 3 dintre heliurile mele

Gripurile de coada si hubul dintre ele se poate folosi, este de cele mai multe ori OK - uneori un grip este mai intepenit decat celalalt...

Swashplate-ul ptr 600 este un junk - nu l-am folosit dar cel negru de 550 este mai bun si cred ca se poate folosi

Articulatiile sferice de metal sunt prost finisate (cu o lupa se pot vedea urme de la prelucrare) iar likurile metal-plastic folosite sunt un gunoi - tijele sunt prea subtiri si cu filet prea pitin si ies din linkurile de plastis iar linkurile de plastic sunt prea largi si sar din articulatiile sferice =@

Atentie la capul rotor trebuie desfacut complet si verificat daca s-a pus loctite si grease daca rulmentii de presiune sunt unsi

Canopia de plastic este un junghi dar se poate zbura cu ea - solutia mea - luati canopie de 20USD de la HK de fibra de sticla seria High-End Fiberglass Canopy si sunt superbe

Frame-ul de carbon este ok insa toate piesele de legatura sunt de un plastic mai moale decat la Align

Rulmentii sunt de slaba calitate dar sunt foarte ieftini si usor de schimbat - se pot pastra

Trenul de aterizare (tuburile sunt foarte fragile se indoaie usor) este de un plastic cam moale - se poate zbura

La rotor trebuiesc verificate toate suruburile metal metal si toate imbinarile daca nu au joc.

Sunt unii care zboara HK fara nici o modificare si sunt multumiti...
Sunt altii (ca mine) ce il zboara dar cu modificarile pomenite mai sus.
Sunt altii care zboara numai Align si bravo lor - Eu am cateva numai cu piese originale

Palele HK de 20 usd sunt dezechilibrate - dar daca se echilibreaza se pot zbura...

Cred ca este important sa se pastreze un echilibru intre calitate-pret
De aceea chestia cu linkurile si axul primcipal - axul de coada eu le schimb mai mult den motive de securitate - nu vrei sa sara vre-un link in zbor :)

Servourile folosite de mine sunt numai Futaba si Align iar de la HK doar cele de mai sus metionate (care nu sunt cele mai ieftine dar par ok)

Sper ca a fost de folos cuiva expunerea de mai sus :D

[optyqus]

Ciprian, sa ne intelegem, nu te-am criticat pentru alegere ci ti-am transmis niste semnale la care ar trebui sa fii atent. Citeste mot-a-mot ce a scris Ionel mai sus, la toate punctele da cate un exemplu clar si graitor (eu unul as fi scris in bold problema cu sliderul de coada). Kbar folosesc si eu si e super, piese hk am si eu, compromisuri am facut si eu. Insa cand depasesti un anumit nivel la zbor atunci ai de-a face cu calitatea constructiei si a pieselor, si atunci iti doresti sa nu fi cumparat modelul sau cheltui foarte mult tot bagand piese originale in el.

[Ciprian97]

Atentie la servoul de coada(cel din link),azi mi-a picat la decolare.Am taiat rapid motorul si am vazut ca nu mai misca coada deloc.Acasa am vazut ca s-a decapsat pinionul motorului din servo,si acum se invarte motorul in gol.De aruncat la cos.
Acum mi-e teama sa nu patesc la fel pe ciclic,ca tot rotostar am si acolo...mai bine le schimb pe toate.

[optyqus]

Si istoria se repeta...

Citeaza

Peste toate astea cea mai proasta decizie posibila este sa mai iei si servouri HK sa le pui pe un heli mare... asta e crima absoluta, e ca si cum te-ai condamna singur la crash-uri neasteptate....Vrei sa fii sigur pe modelul tau? Pune-i servouri Align/Savox, Hitec sau Futaba... restul sunt balarii, cu foarte putine exceptii.

Aceasta postare a fost editata de optyqus: 17 March 2015 - 09:41 AM

[Alin32]

adica au picat si restul.. ? daca da nasoll!

[Ciprian97]

Nu,a picat doar coada.Cred ca a fost un ghinion totusi,nu mi s-a mai intamplat pana acum cu niciun servo dar le-am verificat atent pe restul de pe platou.

[Alin32]

bine ca nu l-ai crashuit ca eu inebuneam de ciuda :)