[bicut]

Cateva poze care va pot ajuta in faza de constructie...

[bicut]

Si altele...

[mvpricop]

M-am apucat si eu, dar cam gresit:
-cumparat adaptor frezare Dremel. Nu e scump, dar nu se potriveste cu masina Proxxon din dotare.
-facut scula de frezat din ax Proxxon despicat, bucatica de material de cutter. Frezeaza binisor, deci investitia Dremel s-a dovedit inutila.

Luat kit Robbe Indoor Hawk. Piesele din depron fara SFG-uri au 60g. E enorm, dar frezez sa vad ce iese.

O posibila tehnica de facut modele competitive(in afara de depron/mylar sau tevi carbon/mylar) e sa folosim placi din polistiren expandat de sa zicem 15Kg/mc, la 4mm grosime.
Niste benzi de carbo - poate unidirectional de 40g/mp (e la Phoenix) - pot fi folosite ca sa intareasca polistirenul.
Metoda trebuie incercata pana la urma, dar caut placile de polistiren. Chiar de 5mm, numai ca n-am gasit inca, desi stiu ca exista.


In rest, Doamne ajuta!

[bicut]

Printre picaturi am mai facut cate una alta....
Acoperit 2din 3 modele cu mylar,greutate actuala 20,5g bucata echivalentul pieselor din depron fara sfg-uri,frane si eventual t-canalyzer (nu stiu inca daca ii pun sau nu).
Am facut niste matrite din ipsos pe care o sa incerc sa torn elici 10'3,8 din carbon (multumesc Victor pentu compozite)
Una peste alta se misca greu ca sunt multe lucruri pe care nu le-am mai facut pana acum si desi am timp migala care ma asteapta ma face sa cam evit mansarda casei unde ma desfasor cu jucariile.

[bicut]

....

[bicut]

Din cele 2 variante de matrita cred ca am sa merg pe asta!
http://www.rcgroups....ad.php?t=122737

[renatoa]

Un topic de pus la arhiva ! Asta cu facut elice de carbon in stilul asta...
Doar ca nu as folosi ca model una GWS, nu sunt stralucite ca eficienta la multicoptere.
Nu stiu daca din cauza profilului sau a plasticului moale.
Pe rctimer sunt unele care par facute dupa o tehnica similara, in sensul ca par plate, fara profil. Eu am de 12" pe drum, cred ca vin anul asta, vor ajunge la Laur, daca vrea careva sa foloseasca una ca mulaj doua sunt de rezerva. Asa arata:
http://www.rctimer.c.../1373761185.jpg

[bicut]

In general se gasesc cam toate tipurile de elici din carbon de cumparat inclusiv ce vreu eu sa fac numai ca astea pentru care am facut matrite imi trebuiesc de maxim 4g bucata si daca as vrea sa le cumpar gata costa cam 100euro cu transport din rusia facute home sau de la kimmo din olanda tot atat.
Gata facute din cele contrarotative din carbon pentru multicoptere au intre 8 si 12g bucata ,cele din plastic au min 7g si daca as folosi la un model d100g 14g numai elici nu prea mai ramane loc pentru restul.
Daca imi ies si ma incadrez in greutate sistemul contrarotativ sunt sigur ca pot sa mi-l fac singur.

[mvpricop]

Bravo pentru lucratura Bicut. Am dat io un petec de carbon, dar cred ca mai trebuie.

Am copiat acum cativa ani elice GWS 9x4.7 si APC 9x3.8, dar n-au iesit stralucite dpdv prindere si echilibrare. Cantareau cam 3.5g fata de 5g originalul GWS. APC-ul era la 9g. Am copiat extradosurile, dar acum as copia intradosurile.

Ca sa iasa elice cat de cat, puneam doua straturi de carbon de 160g/mp, plus un pic de roving sau unidirectional de 80g/mp.
Am folosit o elica in concurs, desi vibra ca naiba.

Pentru matrita, am facut ca in site-ul cu pricina, numai ca in loc de ipsos am facut o cutiuta in care am pus epoxi.
Daca pui la polimerizat pe calorifer fierbinte, scoti o elica la 3 ore.

Trecand la avioane, am in lucru o copie la ochi a modelului Trivia al lui Gernot Bruckmann, numai ca i-am marit placa verticala a fuselajului enorm, plus alte mici modificari (33g depronul). Cred ca pot sa fac treaba buna si fara contrarotativ, cu motorasul Scorpion si elice 9x2.5. Ar merge chiar o elice cu pas mai mic.
Mai am un Robbe Indoor Hawk modificat, dar iese mai greut, dar e si mare si stiu sigur ca zboara frumos (40g depronul).

Succese!

[bicut]

Ma gandeam sa incerc prima cu un singur strat dublat doar in zona hub-ului si da eu am copiat intradosul pe ambele matrite.
Mai am in vedere o alta metoda cu balsa de 1,5 cu fibra in oglinda inmuiata si mulata pe matrita si apoi acoperita cu stratimat de carbon de 10g de la pasarea renascuta.
Cum se vor invarti destul de incet sper sa reziste daca nu ma intorc la motorizarea de anul trecut si gata ma aleg cu ceva experienta.
Cam asa arata locul unde se lucreaza:

[mvpricop]

Hai ca e bun locul, mai ales ca nu frezezi.

La ce etaj e? ;)

[mvpricop]

Am pus mana si pe sistemul lui Kimmo.
Sper sa mearga cu ESC-uri YGE.

Asteptarea la posta a meritat.

Thumbnail atasat

• 
• 

[bicut]

Sa-l zbori cu placere!!!
Sigur mere cu yge ...e al lui :rolleyes:

[dan 73]

mvpricop, la 27 December 2013 - 02:32 PM, a spus:

Am pus mana si pe sistemul lui Kimmo.
Sper sa mearga cu ESC-uri YGE.

Asteptarea la posta a meritat.

Felicitari pentru achizitie.
Asteptam zborul inaugural in Ianuarie la Bacau.

[mvpricop]

Am incurcat: cu YGE merge, dar am numai unul.
Vroiam sa zic de YEP. O merge si cu astea.

Numai ca aeronava e prea grea. Mai studiem.

[dan 73]

mvpricop, la 27 December 2013 - 08:23 PM, a spus:

Am incurcat: cu YGE merge, dar am numai unul.
Vroiam sa zic de YEP. O merge si cu astea.

Numai ca aeronava e prea grea. Mai studiem.

Garantez eu ca merge.

[mvpricop]

Nemtii tot nemti.

[racasanud]

Astazi am reusit sa aduc in starea RTF codoul de la mosu (mosii: mvpricop si bicut carora tin sa la multumesc inca o data).Gata de zbor , Goguta(asa l-am numit) are 129g.Eclectrunica are 72g.
Mai pot scadea greutate din:
-inlocuire motor actual cu un 2204 Turnigy( -7g);
-inlocuire receptor actual (9 canale-fara carcasa 9g)cu unul cu 6 canale mai usor(-3g);

Poze:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de racasanud: 28 December 2013 - 10:33 PM

[mvpricop]

Bravo Raca nu uita,
F3P iti va placea! ;)

Poate reusiiti sa usurati motorul:
-strunjire si gaurire oala;
-inlocuit suruburii prop saver cu tijei din carbon lipitei cu super glue.


Zbor: figurii clasicei (ie mult mai grelei decat parei) ca hover face din oficiu sii in sala sii-n ofiiciu.

Sutei de opturi cubanei din podelei in tavanei!

Aceasta postare a fost editata de mvpricop: 29 December 2013 - 12:18 PM

[dan 73]

racasanud, la 28 December 2013 - 10:32 PM, a spus:

Astazi am reusit sa aduc in starea RTF codoul de la mosu (mosii: mvpricop si bicut carora tin sa la multumesc inca o data).Gata de zbor , Goguta(asa l-am numit) are 129g.Eclectrunica are 72g.
Mai pot scadea greutate din:
-inlocuire motor actual cu un 2204 Turnigy( -7g);
-inlocuire receptor actual (9 canale-fara carcasa 9g)cu unul cu 6 canale mai usor(-3g);

Poze:

Bravo,tinerete'.
Acum 4-5 ani cine avea model de 129 grame era super tare.
La sala cu el.

[racasanud]

Multumesc pentru sfaturi,o sa tin cont de ele. Fac tot ce-i cu putinta sa-l usurez. Maidenul l-am facut cu un hover in casa (aprox un min).

Aceasta postare a fost editata de racasanud: 29 December 2013 - 04:48 PM

[bicut]

Am reusit sa mai fac cate ceva pe la modele si am turnat si prima elice de carbon .
La capitolul cum a fost... ce sa va zic ...daca ai necaz mare de tot pe cineva si vrei sa-l pedepsesti poti sa il pui sa deseneze cu markerul pe mylar de 2 microni o schema simpla de culori... e criminala treaba asta.
Elicea asa ca pentru prima data a iesit utilizabila, are 4g e urata cu spume dar cred ca dupa echilibrare o sa faca servici...acum am vazut cu ce se mananca si sper ca urmatoarea sa iasa un pic mai bine ( dupa mintea mea ideal ar fi 2 straturi de carbon 80-100g/mp +o bucata mica in zona de prindere...mai exersez!)

[bicut]

In starea actuala are 25 g estimez 30g tot frame-ul fara electronica si fara t-canalyzer...

[bicut]

....

[bicut]

...

[bicut]

Nu este magie! asa arata acum si are 37,8g cu 3 servo de 3,3g bucata puse in pozitie deci 27,9g caroserie, mai consider cu bataie 2g sfg,3gfrane,1,5g echii,1g atze,4g t-canalyzer(optional),1g brate servo,3,5g esc,3g receptor,10g baterie, 20g motorizare coaxial sau 14g motorizare Pietu replica+elice PT 9*2.5 ...totalul 87g in versiunea maxima :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[bicut]

Pont! ...nu toate markerele au capacitatea de a scrie pe mylar ,am cumparat o gramada dar cele bune sunt cele 4 de jos

[bicut]

Am totusi o mare nedumerire!
Daca modelul din 2009 avea 140, cel de anul trecut 96g si cel de anul asta 86g ...asta inseamna ca peste 10 ani aceste modele vor avea -(minus 14g)????? :wacko:

[Mihai_supy]

Sunteti nebuni....cine se mai poate bate cu voi acuma?....

Ce ma enervati cu gramele voastre, o sa ajungem sa le umflam cu heliu..si sa le facem haripi profilate.

Da la anu'...ma bag si io..numa sa fiu sanatos...!

Bineinteles ca glumesc...

Va invidiez pe voi ultimii mohicani ai F3P-ului din tara asta....

[mvpricop]

N-au fost niciodata prea multi mohicani si nici ideea de F3P nu interesa prea tare.
Iar daca ar fi prea multi, ar fi prea complicat.

Am mai mesterit si eu un pic, dar batraneste.
Iese mult mai greu decat depron/mylar, dar nu (mai) am:
-depron;
-mylar;
-rabdarea de alta data.

Poate in ianuarie o sa incerc inca un model, ca la asta am gresit deja una-alta.

Thumbnail atasat

• 
•