[ViP_Eol]

Ăsta e servo cu pricina de la Lindinger : http://shop.lindinge...ucts_id=9709666

Văd că varianta cu cupla normală nu mai este pe stoc.
Marţi seara le-am trimis mail. Nu am primit răspuns până acum.
La mail-urile anterioare primeam răspuns imediat.
Mai mult, în pachetul cu servo-urile ... factură ... nu.

Am fost anunţat că mâine vine cel de-al doilea pachet. Mi-l aduce acasă. De data asta sunt îngrijorat să nu cumva să fie ceva şi cu ăsta.

[ViP_Eol]

bogdan_bacau, la 04 February 2015 - 10:32 PM, a spus:

Asa va arata modelul meu.Cred ca voi mai face o mica modificare la aripa.Acum are 840 anvergura pe 940mm lungime.

Arată bine "Burtica". Spor la treabă şi la zbor. :rolleyes: :clapping:

[bogdan_bacau]

ViP_Eol, la 05 February 2015 - 02:14 PM, a spus:

Arată bine "Burtica". Spor la treabă şi la zbor. :rolleyes: :clapping:

Ma-ti terminat cu burtica 😆😆😆😆😆😆 va referiti cumva la mine sau la avion???????😂😂😂

[ViP_Eol]

bogdan_bacau, la 06 February 2015 - 01:18 AM, a spus:

Ma-ti terminat cu burtica 😆😆😆😆😆😆 va referiti cumva la mine sau la avion???????😂😂😂

Bogdane, ia-o cum vrei, sau cum îți place. :rolleyes: :clapping: :drinks:

[bogdan_bacau]

ViP_Eol, la 06 February 2015 - 01:36 PM, a spus:

Bogdane, ia-o cum vrei, sau cum îți place. :rolleyes: :clapping: :drinks:

Eu nu o iau deloc 😆😃😃😃😃 si nici nu imi place 😃

[bogdan_bacau]

Dragi Tovarasi !!! Astazi am facut comanda la Hk...mi-am luat cate ceva pe acolo...si tot astazi...am decupat noul model.Am facut o noua contrarotativa...mult mai usoara ca cea precedenta....😉 Functioneaza bine.am mai usurat motorul...am rupt tot ce se putea da jos..😆 Am primit si mylar mai ramane sa ma apuc de treaba.Noul avion are canalizoare mobile..ca alui Dan.Am mucit...30 min..sa lipesc lita de motor pt servo..care va veni ditect pe ampenajul de la profundor 😈.deci va fi 4 servouri penmodel.Nu voi mai pune poze😈😈😈😈 sa nu imi copiati modelul 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 E top secret ! Glumesc.Astept sa vina lipiriciul pentru folie 😐😐😐 cred ca fi gata in 2.3 zile.

[bicut]

Cu respect anunt ca autobuzul este ...parci ,am fost azi la sala vreo ora si am vazut cam ce si cum.
Partea buna este ca zboara mai incet si in urcare si in coborare ,prezinta oarece avantaj la tonoul din 8 sferturi,are rata de roll mai mare,iar in hover unde il pui acolo ramane.
Partea nasoala ...virajul de ranversare iese foarte larg,am incercat si cu stop motor mai devreme si pivotare...iese mai strans dar mai stramb,la iesire din picaj ii penduleaza mai mereu coada pana se aliniaza,desi este mai lung nu urca in cuban mai drept si are tendinta sa faca bucle din coada...mici mici dar se vad,opt orizontal cu tonou iese mai urat ...tot din cauza cozii care e cand sus cand jos dupa cum ai nevoie.
Desi agatat in elice zice bine in zbor ,probabil din cauza fragilitatii sunt sigur ca se torsioneaza frame-ul si asta il cam face sa zboare in drift... tijele de 0,5 sun mai usoare decat tubul de 0,7 dar si mai flexibile.
Credeam ca fiind mai mare va avea o tinuta de zbor mai buna dar...ma intorc cu drag la cel de anul trecut decis sa am 10g in plus dar un zbor mai cursiv.
Si ca sa fie complet cand mai aveam 3metri sa-l bag in casa vantul ce sufla cu putere mi-a spart mylar-ul in fuselajul vertical inferior asa ca in stilul caracteristic am trecut in revista ranitii si decedatii .

https://www.youtube....h?v=OuAyUWMSYkA

[dan 73]

bicut, la 06 February 2015 - 08:33 PM, a spus:

Cu respect anunt ca autobuzul este ...parci ,am fost azi la sala vreo ora si am vazut cam ce si cum.
Partea buna este ca zboara mai incet si in urcare si in coborare ,prezinta oarece avantaj la tonoul din 8 sferturi,are rata de roll mai mare,iar in hover unde il pui acolo ramane.
Partea nasoala ...virajul de ranversare iese foarte larg,am incercat si cu stop motor mai devreme si pivotare...iese mai strans dar mai stramb,la iesire din picaj ii penduleaza mai mereu coada pana se aliniaza,desi este mai lung nu urca in cuban mai drept si are tendinta sa faca bucle din coada...mici mici dar se vad,opt orizontal cu tonou iese mai urat ...tot din cauza cozii care e cand sus cand jos dupa cum ai nevoie.
Desi agatat in elice zice bine in zbor ,probabil din cauza fragilitatii sunt sigur ca se torsioneaza frame-ul si asta il cam face sa zboare in drift... tijele de 0,5 sun mai usoare decat tubul de 0,7 dar si mai flexibile.
Credeam ca fiind mai mare va avea o tinuta de zbor mai buna dar...ma intorc cu drag la cel de anul trecut decis sa am 10g in plus dar un zbor mai cursiv.
Si ca sa fie complet cand mai aveam 3metri sa-l bag in casa vantul ce sufla cu putere mi-a spart mylar-ul in fuselajul vertical inferior asa ca in stilul caracteristic am trecut in revista ranitii si decedatii .

https://www.youtube....h?v=OuAyUWMSYkA

Nu fi suparat,cu siguranta urmatorul va fi mai bun.

[ViP_Eol]

bicut, la 06 February 2015 - 08:33 PM, a spus:

Cu respect anunt ca autobuzul este ...parci ,am fost azi la sala vreo ora si am vazut cam ce si cum.
Partea buna este ca zboara mai incet si in urcare si in coborare ,prezinta oarece avantaj la tonoul din 8 sferturi,are rata de roll mai mare,iar in hover unde il pui acolo ramane.
Partea nasoala ...virajul de ranversare iese foarte larg,am incercat si cu stop motor mai devreme si pivotare...iese mai strans dar mai stramb,la iesire din picaj ii penduleaza mai mereu coada pana se aliniaza [...]

Ai păţit cam acelaşi lucru ca şi Victor.
Dacă l-ai scos aşa uşor cum se vedea la cântar, următorul va fi şi mai uşor.
Câteva idei dacă nu te superi : balansul (pendulul) se corectează prin scurtarea fuselajului şi o micşorare sensibilă a secţiunii de fuselaj vertical dintre aripă şi stabilizator. Se apropie foarte mult de o placă şi nu va fi niciodată stabil dacă nu faci o trecere mai vizibilă de la o lăţime la alta, iar direcţia îşi pierde din efect pentru că fileurile de aer sunt prea mult încetinite când ajung la ea.
Lungimea mare îl bagă în efectul de pendul. Braţul de pârghie fiind mare, amplitudinea mişcării va fi mare cu frecvenţă mică, adică exact cât să se vadă bine cu ochiul liber.
Părerea mea (deşi sunt convins că te-ai gândit deja la asta), faci acelaşi model, dar mai scurt cu 60 - 80 mm. La secţiunea verticală păstrezi lăţimea (înălţimea) actuală încă 25 de mm în spatele eleroanelor, după care trebuie să scazi drastic până aproape de derivă. În felul ăsta obligi centrul de presiune să se ducă mai în faţă (adecă la locul lui).

Spor la meşterit. Aştept să-l văd pe următorul. :good: :drinks:

[ViP_Eol]

Mi-a venit şi răspunsul de la Lindinger. Concluzia ... acolo nu mai sunt nemţi sau austrieci, ci cine ştie ce alte naţii ? :D



Culmea că pe comandă erau 4 servo de un tip şi 4 de alt tip. Mi-au trimis 3, nu 2. Habar nu au ce e cu ei. :D
Le mai dau un telefon Luni să discut direct cu ei. Dacă nu mă înţeleg cum trebuie, le fac plângere la oficiul lor.

[bicut]

Am scurtat si ingustat coada ...cred ca daca ai necaz pe cineva poti sa-l pui sa faca asta,acum este mai scurt cu 5cm si mai ingust cu ce se vede..maine o sa mut hobanele una cate una si pe urma tai surplusul de latime.

[mvpricop]

Taie, pune, 'nlocuiește,
Așa se optimizește. ;)

[bicut]

Au mai ramas 35 de zile pana la data anuntata pentru CN f3p stimati colegi si cred ca ar fi necesar deschiderea de catre organizatori a unui subiect dedicat acestei competitii.
Acest lucru este necesar avand in vedere ca in trecut au existat discutii si modificari de ultim moment la competitiile de gen care nu fac deloc bine
nici sportului in sine, nici celor care organizeaza si nici celor care participa.
Pentru o transparenta totala si pentru a nu lasa loc de interpretare va rog sa faceti public locul de defasurare al competitiei,programul de desfasurare cu orar ,intrare in sala,timpul acordat antrenamentului ,programul de evolutie curent preliminar si final si regula dupa care se accede in finala,modul de intocmire al clasamentului, obligatiile sportivilor si cluburilor participante si daca nu este prea mult o lista sumara a coeficientilor de depunctare foarte utila din punctul meu de vedere pentru participantii care nu au cunostinte despre cum se face acest lucru.
Sper ca asta o sa ajute !
Va multumesc!

Ps . am postat acelasi lucru si la intalniri cupe concursuri ...aici poate este mai vizibil.

[ViP_Eol]

Faină treabă Cătăline. Mă gândeam că faci altul în loc să te supui la caznele modificărilor. :)
Mai mult ca sigur că s-a rezolvat cu balansul. Posibil să fi câștigat ceva și la masa modelului.

Văd că ai postat și aici despre competiție. Văzusem și dincolo și am răspuns acolo după ce am avut ceva discuții preliminare.
Așa cum am discutat la o țigare, totul va fi cu program, inclusiv pauza de "otravă" și de masă.

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 08 February 2015 - 09:43 AM

[bicut]

Da bre !...da i-am stricat desenul :pardon:

[ViP_Eol]

bicut, la 08 February 2015 - 10:55 AM, a spus:

Da bre !...da i-am stricat desenul :pardon:

Ete fleoşc stricat desen. :D
Lasă că arată mai bine microbuz, decât autobuz. :rolleyes:

[bogdan_bacau]

Helooo my frend's 😃 iata si modelul meu..ma apuc de pus mylar...nu l-am mai cantarit...stiu ca are 2g 😉😉😉😉😉😉 Glumesc...astept sa vina si un servo pt canalizoare .

Thumbnail atasat

• 

[bicut]

:good:
:clapping:
:hi:

[bogdan_bacau]

Cei drept am mai facut cateva modificari si arata perfect acu...ma cam inerveaza chestia cu canalizoarele...nu am un intrument..ca sa pun la 2° si pe deasupra mai intra ceva greutate.Cand vin din turcia ma apuc direct de el.abai astept.

[ViP_Eol]

bogdan_bacau, la 09 February 2015 - 06:59 PM, a spus:

Cei drept am mai facut cateva modificari si arata perfect acu...ma cam inerveaza chestia cu canalizoarele...nu am un intrument..ca sa pun la 2° si pe deasupra mai intra ceva greutate.Cand vin din turcia ma apuc direct de el.abai astept.

:D Ce instrument îţi trebuie Diavole ? Nu ai nevoie. Nu ştii să măsori 3 mm ? La lăţimea pe care o văd acolo, cam atât ar veni. Şi dacă sunt 3 gr în loc de 2 gr, ce ? :rofl:

Aceasta postare a fost editata de ViP_Eol: 09 February 2015 - 10:46 PM

[bicut]

Onstomentul se cheama gogulatorexcentriccurotorintzz si se gaseste la Dedeman :rolleyes: ... daca faci canalizoare cu frana dinamica ar trebui puse fara incidente ,daca le faci fixe e bun cum a zis Viorel 2mm pentru sub 10cm coarda la canalizor si 3mm la cele mai late ...peste 12cm :rolleyes:

[ViP_Eol]

bicut, la 09 February 2015 - 11:07 PM, a spus:

Onstomentul se cheama gogulatorexcentriccurotorintzz si se gaseste la Dedeman :rolleyes: ... daca faci canalizoare cu frana dinamica ar trebui puse fara incidente ,daca le faci fixe e bun cum a zis Viorel 2mm pentru sub 10cm coarda la canalizor si 3mm la cele mai late ...peste 12cm :rolleyes:

Exactamente de ăla mă duc şi caut mâine la prima oră. :D
Pfff. Nu ai reuşit să dobori recordul lui Pneumonoultramicroscopicsilicovolcaniconioza, dar te-ai apropiat de GASTROPILORODUODENOJEJUNOSTOMIE şi ai egalat DICLORDIFENILTRICLORMETILMETAN, depăşind lejer ELECTROGLOTOSPECTROGRAFIE.

:good:

[bicut]

:crazy: :give_rose:

[mvpricop]

Cica e avionul meu.
Super!

[ViP_Eol]

mvpricop, la 10 February 2015 - 09:00 PM, a spus:

Cica e avionul meu.
Super!

La care capăt al jambei e avionul tău ? :unsure:

:D

[bicut]

Chiar este avionul lui Victor ,autobuz modificat!

[ViP_Eol]

bicut, la 10 February 2015 - 10:19 PM, a spus:

Chiar este avionul lui Victor ,autobuz modificat!

Deci la ambele capete. :rolleyes:
E secret de nu arăţi decât ...

[bogdan_bacau]

Iata si o parte din haveonul meu 😲 Apropooo se lucreza la milimetru 😬😬😬😬 perfect..am apucat sa mai fac cate ceva pe el...Oricum...va fi ultimul..altul nu o sa mai fac.Eventual o sa-mi cumpar unul.Am pus milar...si dai seligrafie 😉 Am intarit si directia cu platbanda de carbon de 0.3 taiata la 2mm si am facut un canal fara sa iasa pe partea cealalta.Zic eu ca e bine pana acum.Inervanta carioca albastra...ori cat as da...tot se vad
un pic de umbre...la rosu..zici ca e de fabrica..O sa continui asa.Iata si cateva poze.partea proasta e...ca tot nu o sa am timp sa invat programul.si iar nu voi putea concura cu voi.😈😠😠😠😠😠 dar in schimb ma voi distra.

Thumbnail atasat

• 
• 

[bogdan_bacau]

ViP_Eol, la 09 February 2015 - 11:33 PM, a spus:

Exactamente de ăla mă duc şi caut mâine la prima oră. :D
Pfff. Nu ai reuşit să dobori recordul lui Pneumonoultramicroscopicsilicovolcaniconioza, dar te-ai apropiat de GASTROPILORODUODENOJEJUNOSTOMIE şi ai egalat DICLORDIFENILTRICLORMETILMETAN, depăşind lejer ELECTROGLOTOSPECTROGRAFIE.

:good:

Sa ma anuntati si pe mine..cand reveniti in limba romana 😉😉 ca altfel...Ben innerve edeceğiz ve yazıyorum ve ben gibi😃😃😃😃

[mvpricop]

Asta este, am trait sa ajung si aici, sa-mi faca doșmanu' haveon. ;)
Daca l-a pus pacatul, ce sa-i fac?

Imi place si sper sa nu-l distrug prea repede.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de mvpricop: 11 February 2015 - 06:30 PM