[mvpricop]

Am stranutat toata dupa amiaza din cauza voastra si acuma am si alte probleme. ;)

Greu de zis ca intre frezat si infoliat e vreo mare diferenta. Daca zbori la incidente mari, probabil nu e nici o diferenta.

Dar discutia se intampla din cauza ca sunteti nezburati.
Deci, zburati!

[ViP_Eol]

mvpricop, la 05 December 2014 - 11:06 PM, a spus:

Am stranutat toata dupa amiaza din cauza voastra si acuma am si alte probleme. ;)

Greu de zis ca intre frezat si infoliat e vreo mare diferenta. Daca zbori la incidente mari, probabil nu e nici o diferenta.

Dar discutia se intampla din cauza ca sunteti nezburati.
Deci, zburati!

Zboară puiule, zboară ! :rolleyes:
Nu e chiar aşa de greu să-ţi dai seama Victore. De ceva ani mă folosesc de un mic progrămel care nu m-a minţit până acum. "FoilSim" de la NASA. Programul nu e mare, dar ajută. E un tunel aerodinamic virtual pentru aripă. Bagi caracteristicile care te interesează şi-ţi dă rezultatele.
A ! Programul e gratuit. Nu mai ştiu site-ul de unde l-am luat, dar îl am în PC. Cu siguranţă că se găseşte încă dacă dai o căutare.

Hai să fii sănătos !
:drinks:

[Mama Soacra]

Na ca ma bag si yo in discutie.
Am de zis doar atat: Prea multa teorie, prea putina practica si pilotaj.

Model detinut: Identic cu al lui Bicut doar ca mai greu 87-88g ( cu milar )
Propulsie: Contrarotativ ( batiu 3d Printed si cu rulmenti (multzam Dan_73)
Baterie: 160mah 2S

Cu modelul asta si cu bateria din dotare se fac lejer 2 programe sport sau 1-1.5 master. Suficienta energie pentru o mansa.
Pentru antrenament se foloseste 260mah sau 300mah pentru a zbura 8-10 minute ( in functie de cate urcari se fac ) astfel se pot face 3-4 programe sport sau 2-3 master.

Parasuta/neparasuta cu milar sau frezat, la Victor este o alta problema, cel mai probabil motorul nu are randament sau are spire in scurt (care fac sa se piarda din randament ).


Pentru la anul se va trece la 1S si fuselaj de 13-15g, contrarotativ si servoaie, total gramaj nu trebuie sa depaseasca 40 grame RTF. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

Poate va inspira:

[bogdan_bacau]

Oauuuu ☺☺☺ super tare...imi fac si eu...cred ca e facut din tija de 0.3..tot..si fara depron nu? Dar cu ce a lipit tijele de C ? De a iesit asa de usor

[dan 73]

Mama Soacra, la 06 December 2014 - 12:49 AM, a spus:

Na ca ma bag si yo in discutie.
Am de zis doar atat: Prea multa teorie, prea putina practica si pilotaj.

Model detinut: Identic cu al lui Bicut doar ca mai greu 87-88g ( cu milar )
Propulsie: Contrarotativ ( batiu 3d Printed si cu rulmenti (multzam Dan_73)
Baterie: 160mah 2S

Cu modelul asta si cu bateria din dotare se fac lejer 2 programe sport sau 1-1.5 master. Suficienta energie pentru o mansa.
Pentru antrenament se foloseste 260mah sau 300mah pentru a zbura 8-10 minute ( in functie de cate urcari se fac ) astfel se pot face 3-4 programe sport sau 2-3 master.

Parasuta/neparasuta cu milar sau frezat, la Victor este o alta problema, cel mai probabil motorul nu are randament sau are spire in scurt (care fac sa se piarda din randament ).


Pentru la anul se va trece la 1S si fuselaj de 13-15g, contrarotativ si servoaie, total gramaj nu trebuie sa depaseasca 40 grame RTF. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

Poate va inspira:

Iti multumesc si eu pentru batiu.

In ceea ce priveste modelul de 40 gr a lui Lantsov,l-am tot studiat pe internet.Victor vrea sa faca un model construit astfel.
Iti trebuiesc in jur de 60 de metri de tuburi si tije de carbon.
http://www.rcgroups.....php?t=2298587.
http://www.pauzuolis...sign-victory-1s
Va fi si la vanzare,in jur de 500 Euro cu sistem contrarotativ inclus.

[ViP_Eol]

Ei să-mi ... trag palme.
Gata ! Nu se mai poate altfel. La anu' îmi fac un F3P din pene de gâscan. Mi le smulg una câte una și le umplu cu Heliu.

[mvpricop]

Ba vreau sa fac tot modele 2s ca merg foarte bine. Cred ca fac unul din depron decupat aproape la fel ca prezentul dar sper la vreo 80g cu contra de la Bicut. Fac matrite de elice 11.

[dan 73]

mvpricop, la 06 December 2014 - 11:09 AM, a spus:

Ba vreau sa fac tot modele 2s ca merg foarte bine. Cred ca fac unul din depron decupat aproape la fel ca prezentul dar sper la vreo 80g cu contra de la Bicut. Fac matrite de elice 11.

Da de ce bati in retragere ?
Nu de asta ai cumparat o multime de tevi si tije de carbon.
Am vazut ca ti-au iesit bine canalizoarele din carbon de la actualul model.

[mvpricop]

Am un biplan desenat, dar e cam riscant. De asta am luat tuburi. Mai vedem.

[dan 73]

Maine sper sa fac primul zbor cu Elanor.
Am obtinut accesul in sala cea mare{Sala Sporturilor} incepand cu ora 12 .
Obligatoriu papuci de schimb.Sper sa nu fiu singur.

[bogdan_bacau]

Mare nebun e viorel 😆😆😆😆 din pacate nu mi-a venit coletul...si am gasit un motor mai vechi...cu un regulator nou..am schimbat axul cu unul de carbon.+ regulator nou...(adica tot vechi)😊 si am iesit in 16g..tot ce se vede in poza.

Thumbnail atasat

• 
• 

[bogdan_bacau]

Il iau cu mine ...maine la sala..in caz ca nu mere...cel de pe model.

[dan 73]

bogdan_bacau, la 06 December 2014 - 03:59 PM, a spus:

Il iau cu mine ...maine la sala..in caz ca nu mere...cel de pe model.

Sa nu uiti sa iei papuci de schimb,altfel nu poti intra.

[bicut]

Danutz ,nu mai crede tot ce scrie acolo ca multe sunt la deruta si la justificare de pret...fii atent aici socoteala> la modelul ala sa zicem ca a folosit asa cum zice el 60m diferite marimi adica tija 0.28 care are 0,2g-ml ,tija 0,5 care are 0,3g/ml ,teava 0,7 care are 0,4g /ml si teava de 1 care are 0,8 /ml sa zicem ca a folosit numai tije de 0,5 :blink: :blink: :blink: si tot nu da ca sunt 18g numai carbon fara mylar si fara lipici ,daca iei media adica tubul de 0,7 ajungi 24g numai carbon neasamblat si iese mai greu decat al tau montat.
Cel mai ieftin carbon de gen costa 2,3euro ml fara transpot in medie siluat in cantitati ... crezi ca daca Lantsov ar da 150 euro numai pe carbonul pentru un model il vinde cu 200 arf? ... atata este doar modelul 300 este sistemul total 500 oiroi.
Ca sa te distrezi incearca sa numeri 60ml pe pozele cu kit-ul si cele cu modelul gata hobanat si vezi ii gasesti :drinks: bere de la mine daca nu am dreptate sau rachie dupa preferinte :good:

[dan 73]

bicut, la 06 December 2014 - 04:21 PM, a spus:

Danutz ,nu mai crede tot ce scrie acolo ca multe sunt la deruta si la justificare de pret...fii atent aici socoteala> la modelul ala sa zicem ca a folosit asa cum zice el 60m diferite marimi adica tija 0.28 care are 0,2g-ml ,tija 0,5 care are 0,3g/ml ,teava 0,7 care are 0,4g /ml si teava de 1 care are 0,8 /ml sa zicem ca a folosit numai tije de 0,5 :blink: :blink: :blink: si tot nu da ca sunt 18g numai carbon fara mylar si fara lipici ,daca iei media adica tubul de 0,7 ajungi 24g numai carbon neasamblat si iese mai greu decat al tau montat.
Cel mai ieftin carbon de gen costa 2,3euro ml fara transpot in medie siluat in cantitati ... crezi ca daca Lantsov ar da 150 euro numai pe carbonul pentru un model il vinde cu 200 arf? ... atata este doar modelul 300 este sistemul total 500 oiroi.
Ca sa te distrezi incearca sa numeri 60ml pe pozele cu kit-ul si cele cu modelul gata hobanat si vezi ii gasesti :drinks: bere de la mine daca nu am dreptate sau rachie dupa preferinte :good:

E posibil sa fie scris la deruta ca sa justifice pretul.De fapt 60 de metri sunt spusele unui user de pe rcgroups nu de Lantsov.

[bicut]

3Don nu e user ...e Donatas Pauzuolis ,kit-ul respectiv este scos pe piata de Donatas-Design dar este conceput de Lantsov.

Bey... am fost la sala cu Soacra vreo 3 ore, am facut cateva zboruri, stati sa vina Soacra acasa ca e in vizita acush ,are un film in telefon si il pun pe forum mai incolo ...sa vezi ras :rofl: :rofl: :rofl:
Asta era la mine


https://www.youtube....eature=youtu.be

[bicut]

Filmul cu beleaua :rofl: :rofl: :rofl:


https://www.youtube....fZZ-HbCa0bK0lqw

[dan 73]

bicut, la 06 December 2014 - 06:39 PM, a spus:

Filmul cu beleaua :rofl: :rofl: :rofl:


https://www.youtube....fZZ-HbCa0bK0lqw

Bravo sefu,frumos dans.
Trebuia sa inviti si pe mama soacra la dans :) .

Aceasta postare a fost editata de dan 73: 06 December 2014 - 06:48 PM

[mvpricop]

Americanii au ajuns de rusinica.
Vor donatii pentru WC Polonia 2015.

https://www.youtube....h?v=qpDnLFxLSGU

Modelul prezentat este USD 800.
Si astfel s-a ajuns ca modelele avansate de F3P sa aibe cel mai mare pret pe gram de departe. Bat jeturile la popou, iar F3A e o gluma proasta.
La 12 dolari/gram sau in jur de 12.5 euro/gram (Victory 1S) nu se mai compara cu nimic. La fel si senzatia de zbor. ;)

[bogdan_bacau]

Salutare !!! Am instalat un motor nou cu regulator.cantaresc 16g impreuna.L-am testat...in hover...3min...si nu sa incalzit.. sau sa dea rateu-ri.E super bun.cantaresc la fel ca si cel care sa prajit.Maine iesim la sala si o sa fac primul test.Din punctul meu de vedere...l-am reusit super tare.Fff estetic.zici ca e de fabrica 😉 problema e cu acumulatorul 250mh 15g fara mufa de egalizare.deci are 96g cu acumulatorul asta.mai am 5 acumulatori de 150mh de 7g.dar nu dau randament...la hover se duc Intr-un 1minut.voi vedea maine.

Thumbnail atasat

• 

[ViP_Eol]

bogdan_bacau, la 06 December 2014 - 11:57 PM, a spus:

Salutare !!! Am instalat un motor nou cu regulator.cantaresc 16g impreuna.L-am testat...in hover...3min...si nu sa incalzit.. sau sa dea rateu-ri.E super bun.cantaresc la fel ca si cel care sa prajit.Maine iesim la sala si o sa fac primul test.Din punctul meu de vedere...l-am reusit super tare.Fff estetic.zici ca e de fabrica 😉 problema e cu acumulatorul 250mh 15g fara mufa de egalizare.deci are 96g cu acumulatorul asta.mai am 5 acumulatori de 150mh de 7g.dar nu dau randament...la hover se duc Intr-un 1minut.voi vedea maine.

Ăsta e cel de la Robbe. E mare mâncău de curent. E cel de 2s, sau de 3s ? Celui de 3s nu-i va place deloc elicea aia. Două zboruri şi se prăjeşte.
Nu ai venit să mai dai 3 grame jos. Mde.

[ViP_Eol]

bicut, la 06 December 2014 - 06:39 PM, a spus:

Filmul cu beleaua :rofl: :rofl: :rofl:


https://www.youtube....fZZ-HbCa0bK0lqw

:clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:
Bicuţ e cel mai tare. Faină treabă. Ferească-vă Necuratu' să m-apuc eu de dansat în sală. Sare parchetul şi spune lumea că e cutremur.

[dan 73]

Acum am terminat de setat si pregatit modelul.
Astazi e ziua cea mare.Sper sa fi meritat efortul.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[bogdan_bacau]

ViP_Eol, la 07 December 2014 - 12:32 AM, a spus:

Ăsta e cel de la Robbe. E mare mâncău de curent. E cel de 2s, sau de 3s ? Celui de 3s nu-i va place deloc elicea aia. Două zboruri şi se prăjeşte.
Nu ai venit să mai dai 3 grame jos. Mde.

Pai...am schimabat axul cu unul de carbon..am pus in loc de suruburi pt elicie..am pus tot carbon...iar crucea care se prindea de motor...am facut una mai usoara din placaj de 2mm.care a venit direct pe haveon.Tot ce mai pute-ai da jos...max 1g la strung.Motorul merge cu 2s.am facut probe..e ok.ne vedem la sala.

[bogdan_bacau]

dan 73, la 07 December 2014 - 01:43 AM, a spus:

Acum am terminat de setat si pregatit modelul.
Astazi e ziua cea mare.Sper sa fi meritat efortul.

Super...Frumos 71g. ???? E sti tare..eu sunt cu 20g in plus fata de tine.ne vedem la zbor

[dan 73]

bogdan_bacau, la 07 December 2014 - 11:24 AM, a spus:

Super...Frumos 71g. ???? E sti tare..eu sunt cu 20g in plus fata de tine.ne vedem la zbor

71 gr cu tot cu baterie.
Am depasit cu 7 gr greutatea specificata.
Acum plec la sala.

[fly]

Din curiozitate ,cu ce folie sunt acoperite modelele acestea ? Multumesc😊

[mvpricop]

Mylar de 2 sau 5 microni.
Se comanda prin email de aici: http://www.freeflightsupplies.co.uk/
Nu costa mult si vine repede.

[dan 73]

Gata,am facut si primele zboruri cu Elanor.Am avut ceva emotii,pentru-ca nu am mai zburat in sala de un an de zile.
Concluzii.
Modelul zboara foarte bine si foarte incet.Am o mica problema cu servo de directie,nu revine tot timpul pe zero fiind nevoit sa trimez cand stanga cand dreapta,dar voi rezolva problema.Pe coborare cu frane dinamice activate am reusit sa fac chiar si un tonou si jumatate.In cutit sta singur,am facut spre surprinderea mea chiar si un luping in cutit :) .Am facut 12 zboruri si am avut si doua mici incidente fara urmari,o aterizare pe spate pentru-ca am ramas fara baterie si o rupere de o-ring la una din elicii.Timp maxim de zbor cu acumulator 2S 120 mAh a fost de 7,38 minute.E foarte,foarte bine.
Vor trebui cat mai multe antrenamente.
Voi posta cateva poze si filme.

[mvpricop]

Am patit si eu anul trecut cu directia, la servo Blue Arrow digital.
Problema era ca echea avea joc mare cu axul servo. Alte servo la fel nu aveau problema asta.
Am dat cu CA si a mers normal.
Dar am facut zeci de zboruri de proba si nu intelegeam ce se intampla.