[takeoff]

Poate spui si ce statie ai.Trebuie sa aloci un switch cu 3 pozitii pe un aux2...3...si apoi il selectezi in setupul GPS-ului.

[furios]

se pare ca am gasit si rezolvarea....
comunicat oficial....
http://www.helifreak...ad.php?t=548577

2000 de ani ma chinuiam si nu reuseam...oricum inca nu am incercat dar sper ca asta sa fie rezolvarea.
Statie FUTABA T14SG

Aceasta postare a fost editata de furios: 16 August 2013 - 10:17 PM

[furios]

Traiasca mama lor de nesimtiti....merge....ma duc sa fac un test la GPS...pe intuneric...

[furios]

Inclusiv comenzile eleron/elevator din unitate la servo trebuiau schimbate,deci fata de varianta veche schema din manual este total schimbata.]
La testul de noapte(inclusiv urcatul sus pe casa) totul functineaza corect.
Am pus pe manual stabilizare permanenta,pe A este hold si pe B am pus scutul.
Pe pozitia hold am ramas fara pich si tine ca boul pozitia in care l-am lasat si cu scutul activ imi salta platoul blana(semn ca duce heli la 8m...teoretic)
Maine urmeaza testele reale.

Acum astept scuzele din partea lor pentru noptile pierdute si nervi facuti aiurea.

Aceasta postare a fost editata de furios: 16 August 2013 - 11:20 PM

[stiganas]

Felicitari. Vezi, de asta un jedi nu citeste manualul.

[furios]

Si ce parere ai...ca mai pun eu mana pe vre-un manual de acum inainte?..nu nu...dau un sarch ca ies mai ieftin :)

[takeoff]

Ce mai face Skaul ,mere sau nu mere?

[furios]

salut.
Astazi a fost intradevar proba de foc,a zburat super,hard flor superb,RTH superb...
Am filmuletul impartit in mai multe parti si nu stiu cum sa il lipesc...O sa urc asa ne editat macar 2-3 fragmente.

Ps.In ziua cand am zis ca fac testele am reusit sa il tavalesc putin(doar palele busite)...a fost saptamana packurilor sinucigase care au sarit din heli...si mie si lui Stefan.

Aceasta postare a fost editata de furios: 21 August 2013 - 09:17 PM

[furios]

[furios]

Aceasta postare a fost editata de furios: 21 August 2013 - 09:30 PM

[furios]

[furios]

Am sa revin zilele astea cu filmuletele complete de la testarea unitati.
Poate la sfarsitul saptamani sa mai fac ceva teste pe zbor agresiv cu picaje si intrari din inverted cu HF activ(defapt acolo e adevaratul test) doar ca frica e mare....tine sau nu,pentru ca daca nu tine...nu mai ai timp de reactie.


Ps.Multumesc takeoff pentru sfaturile date.

Aceasta postare a fost editata de furios: 21 August 2013 - 09:43 PM

[takeoff]

furios, la 21 August 2013 - 09:42 PM, a spus:

Am sa revin zilele astea cu filmuletele complete de la testarea unitati.
Poate la sfarsitul saptamani sa mai fac ceva teste pe zbor agresiv cu picaje si intrari din inverted cu HF activ(defapt acolo e adevaratul test) doar ca frica e mare....tine sau nu,pentru ca daca nu tine...nu mai ai timp de reactie.


Ps.Multumesc takeoff pentru sfaturile date.

Bravo,i-ai dat de capat.Nu inteleg la ce spui 'scut' hard deck(hard floor) sau... ?

[furios]

Se subintelege...ce vroiai sa ii zic omului(care habar nu are) denumiri dinastea sofisticate ca sa zica ca imi bat joc de el...

[stiganas]

Inca un Skokum complet cu GPS in RO, la noi pe camp la Chitila.

Hard/Soft deck merge perfect, partea de FBL e fara repros. Stiu ce sa cer mosului acum.



mai multe despre setare poate si impresii poate ne zice proprietarul.

[AXUL]

Iata si poze cu clona HK450 de 1200 USD :) , protagonista din filmul postat de Stefan.
Multumesc cu aceasta ocazie lui Stefan (stiganas) si lui Gabi (furios) pentru ajutor in finalizarea acestui proiect.

Thumbnail atasat

• 
• 

[furios]

Sa reanviem putin topicul.
De curand modelul care l-am setat acum 2 ani a ajuns din nou la mine insa de data asta...de tot.
In comfiguratia 500pro dfc super combo,cu statia futaba t14sg si bineinteles SK720 BE cu GPS 1.

Modelul zboara ca la teste,de altfel heli nu a mai zburat de atunci si a necesitat RK total,rulmenti fiind aproape gripati de la vaselina intarita.
Am modificat pozitia GPS acum montandul pe boom,pentru ca in manual zice ca nu trebue sa ai servouri langa el sau fire de putere(pack,esc) si am preferat varianta asta,chiar daca e foarte riscant in cazul unui crash.
Daca mai facea figuri cu GPS-ul pus pe frame,de data asta in 4 zboruri nu am avut nici o pierdere de semnal.

Prima problema pe care o am este ca nu reusesc sub nici o forma sa mai aloc un swich pentru GPS.
In manual spune ca poti aloca 2 swich-uri cu 3 poziti insa la mine nu imi vede decat 1,iar functiile care pot fi alocate ar fi pentru 3 swichuri cu 3 poziti,e aiurea sa imi aleg 2 din 6-7...
Softul din calculator cand il pornesc fara unitatea cuplata,imi arata si swichul 2,insa daca cuplez unitatea dispare.
Am banuiala ca nu se poate activa din cauza modului de legatura dintre unitate si receptor,respectiv cel traditional cu fire pe fiecare canal.Nu am gasit nicaeri informatia,nimeni nu a patit asta...iar ma apuca draci cu manualul lor care l-au editat de 5 ori pana acum.
Legatura am facuto pe canalul 7 cu intrarea de BANK/GEAR,ma gandesc ca mai trebue bagat un canal...dar unde,pe ce pin?
Probabil ca in S-BUS merge,as incerca insa nu am idee cum si ce trebue sa fac.
Stiu portul de iesire din receptor,stiu portul din unitate insa nu stiu cum setez canalele.
A mai leget cineva vro unitate FBL pe S-BUS? si daca da,ce setari se fac in statie.

Aceasta postare a fost editata de furios: 29 April 2016 - 09:56 PM

[furios]

Desigur ca lucrurile erau prea simple,asta e motivul pentru care nu se gasesc informati.
Firul din receptor se cupleaza direct in unitate si merge fara nici o modificare din statie,doar unitatea trebuie reprogramata ca mod de primire a semnalului si setarile iti raman.
Desi am zis sa ma uit in manual...preventiv,acolo exista o poza mare cu portul de s-bus si cablul(CU 3 FIRE) care intra in unitate...Stiganas mi-a spus lafel..."bagi cablu tata-tata cu 3 FIRE din receptor in unitate...e simplu".Nu m-am mai obosit sa citesc cand poza era prea clara plus ce imi comfirmase Stefan.
Defapt nu e chiar asa,treaba asta ma costat un ESC.
Se baga cablu cu 2 fire,in manual scria micut acolo...dar scria sa nu cuplezi decat negru si rosu din mufa
S-BUS.

[stiganas]

hmmm, nu prea inteleg ce treaba avea ESC-ul.

[furios]

Bec-ul intern a intrat in scurt.

[optyqus]

Iti jur ca in seara in care ai postat ti-am citit postarea, eram pe telefon si scrisesem deja un reply in care iti ziceam ca in statie nu tre sa faci nimic dar sa ai grija sa tai firul alb cand legi receiver-ul sbus la Sk720...problema e ca mi-a picat conexiunea si cand am apasat pe reply browser-ul mi-a dat eroare de conexiune si mi-a pierdut si textul care era destul de lung si descriptiv. Era tarziu si am renuntat sa scriu iar, ca ma si enervasem. Acu' citesc ca ai patit buba, o buba pe care a patit-o fix la fel un amic de-al meu din Italia. Cred ca postarea aia ti-ar fi salvat esc-ul :fool: