[Radubv]

Salutare,

Printre posesorii (din ce vad eu , destul de putini) de Trophy Truggy 4.6, exista cineva care a folosit pe fata aceste portfuzete ?

http://s25.postimg.org/4rp6xanj3/image.jpg

Aceasta postare a fost editata de Radubv: 20 May 2014 - 10:33 AM

[Radubv]

Radubv, la 20 May 2014 - 10:33 AM, a spus:

Salutare,

Printre posesorii (din ce vad eu , destul de putini) de Trophy Truggy 4.6, exista cineva care a folosit pe fata aceste portfuzete ?

Mda se pare ca va trebui sa fiu cobai la aceasta piesa... :D

[Radubv]

Salutare,

Ultimele adaugiri la masinuta le-am facut si cu ajutorul celor din forum.Multumesc pe aceasta cale d-lui Tzicul pentru sfatul de a discuta cu DigitAll si deasemenea mii de multumiri lui DigitAll pentru promptitudinea , bunavointa de a-mi asculta pasareasca in electronica si nu in ultimul rand profesionalismul de care a dat dovada in fabricarea RC-swich-lui astfel incat acum sa ma mandresc cu doua faruri meseriase.
Iata in ordine oarecum cronologica cum a decurs montajul, mai mult poze cu produsul finit, deoarece dorinta de a-mi vedea mai repede farurile functionale m-au facut sa uit de poze in tmpul procesului de montaj propriuzis.

http://s25.postimg.org/5z0vo6dgf/20140526_222757.jpg

RC-swich-ul fiind minuscul a incaput perfect in cutia de electronica, firele urmand traseul cablurilor de comanda ale servo-lor.


http://s25.postimg.org/pxlc4anj3/20140526_222817.jpg

Cablul cel mai aproape de sasiu este cablul care va alimenta ledurile.

http://s25.postimg.org/6n9q74c67/20140526_222841.jpg

Aici am facut jonctiunea cu cablurile ce vin de la leduri, pentru o mai buna fixare si izolare putin tub termo la sfarsit.

http://s25.postimg.org/xwl3lmd9b/20140526_222858.jpg

Am trecut dupa aceea prin turnul fata si am fixat firele ferm de bara fata.

http://s25.postimg.org/wt0z9nsm7/20140526_222928.jpg

Am plecat de la ideea sa nu am nimic atasat pe carcasa, astfel farurile sunt prinse direct pe bara din fata in locul celor originale.
Pentru a face loc picioruselor led-lor a trebuit sa fac doua decupaje in carcasa, de altfel invizibile in modul montat.
Tot aici prinse bine cu tub termo sunt si rezistorii necesari celor doua leduri.(cate unul pe fiecare led)

http://s25.postimg.org/vs5bya10f/20140526_222945.jpg

Iata si cateva poze cu luminile aprinse (aprinderea/stingerea se face din telecomanda de pe CH3)
La pierderea semnalului si intrarea failsafe-lui in functiune, luminile se aprind automat ( in cazul in care sunt stinse).

http://s25.postimg.org/6v1yhdcin/20140526_223022.jpg

http://s25.postimg.org/q7o99wcrj/20140526_223122.jpg

http://s25.postimg.org/qfghk5d3z/20140526_223625.jpg

http://s25.postimg.org/qqxxwwtjz/20140526_223649.jpg
RC-swich-ul am inteles ca poate "duce " pana la 20 de led-uri, insa tinand cont ca vorbim de un offroad si am vrut sa am totul pe sasiu , nu pe carcasa , am evitat sa mai pun alte stopuri, semnalizari, etc.
Poate intr-un viitor apropiat sa pun um led rosu pe spatele sasiului, ceva in genul masinilor de formula 1, dar deocamdata sunt multumit cu ceea ce am acum.
Multa bafta tuturor !

[Kitty]

de curand am achizitionat si eu un truggy 4.6,folosit,dar era ca nou in sensul ca nici reglajele la motor nu sunt facute ci totul este de fabrica.ce am observat si nu stiu daca modelele noi sunt la fel ca cele vechi,dar primul upgrade ce trebuie facut neaparat este trecerea la volanta cu 3 saboti,cum vine si pe savage,deoarece sistemul cu 2 saboti este prea slab pt motorul acesta.astfel ca la relanti sabotii se deschid si e imposibil de reglat.mi-a mancat zilele pina am comandat sistemul cu 3 saboti.deocamdata merge bine,trebuie sa ii fac reglajul motorului

[aiurica]

daca se deschid la relanti e ceva gresit pe acolo......arcuri rupte sau pus invers....nu are cum sa cupleze la turatia aia doar daca relanti ul este foarte mare.

Aceasta postare a fost editata de aiurica: 15 February 2015 - 07:21 AM

[Radubv]

Kitty, la 14 February 2015 - 10:45 PM, a spus:

de curand am achizitionat si eu un truggy 4.6,folosit,dar era ca nou in sensul ca nici reglajele la motor nu sunt facute ci totul este de fabrica.ce am observat si nu stiu daca modelele noi sunt la fel ca cele vechi,dar primul upgrade ce trebuie facut neaparat este trecerea la volanta cu 3 saboti,cum vine si pe savage,deoarece sistemul cu 2 saboti este prea slab pt motorul acesta.astfel ca la relanti sabotii se deschid si e imposibil de reglat.mi-a mancat zilele pina am comandat sistemul cu 3 saboti.deocamdata merge bine,trebuie sa ii fac reglajul motorului

Nu i-am schimbat nimic la volanta, masina se regleaza perfect.

[Kitty]

e sistemul acela cu 2 saboti si arcu in jurul lor si e prea slab,cel putin asa a fost la mine.am schimbat arcul cu unu nou.s-a rupt dupa ub rezervor rulat.astfel ca am trecut la sistemul cu 3 saboti,identic de pe savage.daca pui sabotii invers,nu se mai deschid,nu ai ce pune gresit acolo.dar sistemul merge zic eu si nu numai pina la 3.5,deja la 4.6 mi se pare ca nu mai merge.daca te uit pe siteul celor de la hpi,vei vedea ca la piese de upgrade este data acea volanta cu 3 pini,3 saboti

[Kitty]

Am o intrebare.A folosit careva lipo pt receptie?daca da ,de care cav reau sa iau lipouri si nu stiu care ar merge

[hassel]

Ai nevoie pe langa lipo si servouri high voltage, sau mai bine poti folosi li-fe care au tensiunea nominala mai mica.

[aiurica]

Sau lipo si ubec de 6v
In functie de dimensiunea disponibila in zona receptorului poti lua lipo.
Eu de exemplu la masini nu mai folosesc locatia receptorului si las lipo urile de receptie afara.
Daca pui fara bec extern asigura-te ca atat servourile sunt high voltage cat si receptorul

[Kitty]

pai pun bec,da nu stiu ce lipo sa comand.eu am receptoare spektrum care sunt relativ mici

[aiurica]

Orice lipo caruia ii poti face cumva loc pe acolo.
Eu am taiat ceva plastice sa fac loc unui lipo de 2200.
Nu ma intereseaza sa fie in cutia de receptor

[Kitty]

pe mine ma intereseaza sa intre in acea cuiuta

[aiurica]

Succes....pt ca nu prea gasesti....

[hassel]

Kitty, la 15 April 2015 - 12:57 PM, a spus:

pe mine ma intereseaza sa intre in acea cuiuta

Masoara acel spatiu dedicat acumulatorului de receptie.

http://hobbyking.com...eiver_Pack.html 59x35x27mm
http://hobbyking.com...eiver_Pack.html 56 x 31 x 34mm
http://hobbyking.com...eiver_Pack.html 65 x 50 x 28mm
http://hobbyking.com...eiver_Pack.html 69x53x28mm


ceva dimensiuni orientative. Sunt si life-po si li-po

[Kitty]

Pian sa ajung la LiPo,azi un prietenit a reusit habar nu am cum sa imi nenoroceasca servoul de directie,nu stiu cum a prins de el si l=a carat ca si-a dat duhu.vreau servo de la savox,da sa ma bata cucu daca stiu ce sa pun.Idei?

[Kitty]

Dupa ceva studii,am decis.Ma voi duce pe savox 1268 :drinks:

[Kitty]

Tip pt cei care vreti sa montati rotostart pe model,atentie mare pt ca va trebuie tija de la savage XL,altfel cea de X este prea scurta

[Kitty]

Azi am avut o iesire de 2 minute.A fost vina mea zic,am sarit cu ea si nu am controlat-o,s-a dat peste cap,dar pe roti si a cedat fuzeta spate.Vreau sa iau de aluminiu,am vazut ca cea HPI e undeva de vreo 3 ori mai scumpa ca o "made in china".....a avut careva experienta cu piese de alu din china?

[Kitty]

am mers pe varianta mai scumpa,dar mai sigura,cea de HPI

[Radubv]

Kitty, la 07 May 2015 - 09:41 PM, a spus:

Azi am avut o iesire de 2 minute.A fost vina mea zic,am sarit cu ea si nu am controlat-o,s-a dat peste cap,dar pe roti si a cedat fuzeta spate.Vreau sa iau de aluminiu,am vazut ca cea HPI e undeva de vreo 3 ori mai scumpa ca o "made in china".....a avut careva experienta cu piese de alu din china?

Eu as lua si din china portfuzete si fuzete pe fata, dar nu gasesc.Pe spate am cele de la HPI, ca le-am gasit in tara. Fuzetele pe fata mi se par exagerat de scumpe in tara.

[aiurica]

Compari mere cu pere. Nu tot aluminiul este la fel......

Aceasta postare a fost editata de aiurica: 12 May 2015 - 12:29 PM

[Radubv]

aiurica, la 12 May 2015 - 12:29 PM, a spus:

Compari mere cu pere. Nu tot aluminiul este la fel......

Foarte posibil. Din pacate nu am vazut portfuzete pe fata de la HPI, doar la chinezi. Fuzete pe fata am tot zis ca le iau pe cele originale , dar mereu a intervenit altceva. Acum ca sunt mere , ca sunt pere, ma gandesc ca orice aluminiu o fi, tot e mai bun decat plasticul. Sau poate ca nu....nu sunt specialist.
In alta ordine de idei, daca ma puteti ajuta cu un sfat. Am un starterbox pentru masinuta, azi cand am pornit motorul de pe starterbox am avut neplacuta surpriza sa-mi rupa firul de la pullstarter (nu l-am dat jos de pe motor, am crezut ca il pot tine si pe el). Sa inteleg ca daca voi folosi numai starterbox-ul, nu pot mentine in functiune pullstarterul si trebuie sa-l dau jos de pe motor ?

[hassel]

Radubv, la 12 May 2015 - 07:41 PM, a spus:

Foarte posibil. Din pacate nu am vazut portfuzete pe fata de la HPI, doar la chinezi. Fuzete pe fata am tot zis ca le iau pe cele originale , dar mereu a intervenit altceva. Acum ca sunt mere , ca sunt pere, ma gandesc ca orice aluminiu o fi, tot e mai bun decat plasticul. Sau poate ca nu....nu sunt specialist.
In alta ordine de idei, daca ma puteti ajuta cu un sfat. Am un starterbox pentru masinuta, azi cand am pornit motorul de pe starterbox am avut neplacuta surpriza sa-mi rupa firul de la pullstarter (nu l-am dat jos de pe motor, am crezut ca il pot tine si pe el). Sa inteleg ca daca voi folosi numai starterbox-ul, nu pot mentine in functiune pullstarterul si trebuie sa-l dau jos de pe motor ?

NU ar fi trebuit sa se rupa, decat daca ai rulmentul unisens defect! Acel rulment are rolul de a merge doar intr-o singura directie, si nu cand motorul este pornit, deci nici atunci cand este angrenat din exterior.

[aiurica]

Nu se rupe doar daca e defect rulmentul. Se poate rupe de la uzura, ulei , compresie mare.....
Daca rulmentul nu functioneaza nu angreneaza si nu opune rezistenta

Aceasta postare a fost editata de aiurica: 12 May 2015 - 11:51 PM

[Kitty]

Radubv, la 12 May 2015 - 08:31 AM, a spus:

Eu as lua si din china portfuzete si fuzete pe fata, dar nu gasesc.Pe spate am cele de la HPI, ca le-am gasit in tara. Fuzetele pe fata mi se par exagerat de scumpe in tara.

e pli ebayul de ele

[Kitty]

intre timp am montat si rulmenti la directie,in locul acelor bucse de plastic.....rezultatul....o directie foarte fina.....nu credeam ca asa mare efect sa aiba

[Radubv]

Kitty, la 13 May 2015 - 02:50 AM, a spus:

intre timp am montat si rulmenti la directie,in locul acelor bucse de plastic.....rezultatul....o directie foarte fina.....nu credeam ca asa mare efect sa aiba

Poze, detalii rulmenti, etc.

[Kitty]

Rulmentii trebuie sa fie marimea 6x10x3 m.cei de la HPI mi s=au parut scumpi pt 4 rulmenti,asa ca am laut de pe ebay 10 rulmenti la vreo 2 dolari.Poze nu am facut,dar e foarte simplu de inlocuit,practic trebuia scoasa directia afara,doi se pun jos,doi se pun sus.Toate bune si frumoase,azi vreme buna la Dublin,am iesit cu ea.de data asta nu m-am mai dat 2 minute ci 5 minute,deci am progresat.La o saritura s-a rupt prinderea telescopului de sus.Si ma uitam cat de destept a fost ingineru care a proiectat telescoapele...mai frate tot telescopul e de metal si urechea e de plastic......cat de imbecil sa fi sa faci asa ceva nu imi dau seama.Costul nu cred ca se ridica mai mult de 1 dolar per masinuta,dar ma rog....ce stiu eu.Asa ca am sunat la HPI ROMANIA si am aflat ca telescoapele BB de trophy buggy spate sunt bolt=on si full metal,deci ele sunt urmatoarele pe lista

[Ice_2k]

Kitty, la 13 May 2015 - 10:04 PM, a spus:

ma uitam cat de destept a fost ingineru care a proiectat telescoapele...mai frate tot telescopul e de metal si urechea e de plastic......cat de imbecil sa fi sa faci asa ceva nu imi dau seama.Costul nu cred ca se ridica mai mult de 1 dolar per masinuta,dar ma rog....ce stiu eu.Asa ca am sunat la HPI ROMANIA si am aflat ca telescoapele BB de trophy buggy spate sunt bolt=on si full metal,deci ele sunt urmatoarele pe lista

Firmele astea traiesc doar partial din vanzarea de masini, o parte semnificativa din veniturile lor se realizeaza din piese, unde profitul este MULT mai mare decat atunci cand iei masina cu totul. Deci nu e vorba de imbecilitate, e vorba de ceva "designed to fail" :)