[dan_mitea]

Sunt precum magarul lui Buridan...nu stiu ce sa aleg.
Ce spuneti despre:
http://amr-rc.com/in...=1360&langue=en
?

[MUGUREL.]

dan_mitea, la 13 March 2013 - 06:35 AM, a spus:

Sunt precum magarul lui Buridan...nu stiu ce sa aleg.
Ce spuneti despre:
http://amr-rc.com/in...=1360&langue=en
?

Eu zic ca acesta e mai bun: http://amr-rc.com/in...=1765&langue=en

[MUGUREL.]

MUGUREL., la 13 March 2013 - 07:00 AM, a spus:

Eu zic ca acesta e mai bun: http://amr-rc.com/in...=1765&langue=en

uitai ceva si nu a mai mers editul:
iar un boxer, pe acesta: http://amr-rc.com/in...=1766&langue=en

cred ca 150$ nu inseamna mare lucru daca doresti un lucru bun sau mai bun. Pe toate forumurile de la voi e bine cotat.

Spor

[vlad1]

Superb model, presupun ca va fi o desfatare sa-l zbori.

Trebuie insa sa rezolvi si probleme logistice, te sfatuiesc din experienta sa le iei in calcul de pe-acum:
- unde va locui modelul. Are nevoie de o camera separata si dedicata (ca un copil). Ideea ca ziua locuieste pe pat, si noaptea il tii ca pe crocodil in vana, implica o familie foarte, foarte toleranta.
- cu ce il duci la zbor (teren). Are nevoie de o remorca proprie, sau cel putin de o masina in care sa incapa si el si tu. Daca iesi cu familia, transportul este mult mai laborios.....
- unde il zbori. In majoritate, locurile apte/sigure de zbor sunt departe si singuratice. Nu te gindi la parcari sau linga civilizatie.

Nu vreau sa te descurajez, doar sa te pregatesc de model mare.

[Teo-Costin]

O versiune mai mica adica la 1/4 se gaseste aici sau aici la dimensiuni mai mari.

[dan_mitea]

Va multumesc mult pentru raspunsuri. As dori, daca vreti, sa continuam si sa gasim varianta optima. Ar fi de hotarat cateva criterii:
-Glow sau gaz? Repet ca, din pacate, nu pot merge la club atat de des, deci, pretul carburantului nu este primordial. Daca ma costa 10$ o sedinta de zbor si ma simt bine, as zice ca este ok. In plus motoarele pe metanol sunt mult mai usor de reglat si nu dau probleme de paraziti radio. Cele in patru timpi sunt si, cat de cat, economice. Am testat in simulator, multumesc mult Robert,
http://www3.towerhob...p?&I=LXPRL4&P=0
si mi-a placut. Singura ingrijorare ar fi pozitia orizontala. Nu stiu daca ii prieste.
- Un cilindru sau doi? As prefera un bicilindru, atat pentru vibratii mai mici, dar si pentru a evita pozitia cu bujia in jos. Mi-ar place:
http://www3.towerhob...p?&I=LXBY69&P=0
http://www.horizonho...-z-SAIE300TL#t2
dar este, un pic, cam scump pentru mine.
-Cat de mare sa fie motorul? Aici inima imi zice: ''bigger its better''. Dar ratiunea imi zice sa nu uit unde zbor. Chiar si in simulator se poate vedea ca un motor de 60cc, cu relantiul la minim, pe o pista dura, face ca modelul sa ruleze mult si bine la aterizare. Am vazut multe modele in aceasta situatie. Daca are probleme si relantiul este, un pic, mai mare...De aceea nu as pune un gaz mai mare de 40cc. Nici nu sunt un mare pilot, iar modelul este, cat de cat scale. Daca ar fi un cilindru si gaz ar fi, sa zicem:
http://www3.towerhob...p?&I=LXBCKA&P=0
Acesta:
http://www3.towerhob...p?&I=LXCVPX&P=0
este prea mare.
In definitiv, SIG recomanda Zenoah G38 pentru gaz. Este un motor mai greu si cu putere mai mica decat OS33.
Ce parere aveti?

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 13 March 2013 - 06:50 PM

[LaserCut]

Dan, vei ajunge la aproximativ 10kg, pe langa asta e un model cu drag foarte mare. Motorul glow pe care il doreai este mult sub ceea ce ai nevoie. Eu cred ca ideal este un DLA56, pret foarte bun, suficient de puternic. Faptul ca ai un motor puternic nu implica viteza mare la aterizare, pui o elice cu pas mai mic si ai rezolvat problema. Cat priveste parazitii radio generati de benzinare, eu nu i-am vazut decat pe forumuri. Modelul acesta e o adevarata frana in aer, nu trebuie sa-ti fie teama de un motor mare. Space-ul are diedru 5 grade lucru care te ajuta sa-l zbori cu viteze f mici fara a se angaja. L-am vazut si simtit cu boxer Saito 270 si se simte nevoia de mai mult, nici nu vreau sa-mi imaginez cum ar merge cu OS 4T 200. Nu pozitia motorului este problema aici, un motor corect reglat functioneaza bine si orizontal sau vertical in jos. Ce ai face daca ai avea boxer? Este orizontal, nu? Ar insemna ca nu merge bine?

[dan_mitea]

Dragii mei, m-ati convins. Finalistii sunt:
http://www3.towerhob...p?&I=LXCPZB&P=0
http://www3.towerhob...p?&I=LXCPZD&P=0
http://www3.towerhob...p?&I=LXXWA3&P=0
Parca imi face cu ochiul boxerul. Daca-i bal, atunci sa fie.
Ramane asa?
Multumesc frumos si multa, multa bafta.

[MUGUREL.]

dan_mitea, la 14 March 2013 - 06:14 AM, a spus:

Dragii mei, m-ati convins. Finalistii sunt:
http://www3.towerhob...p?&I=LXCPZB&P=0
http://www3.towerhob...p?&I=LXCPZD&P=0
http://www3.towerhob...p?&I=LXXWA3&P=0
Parca imi face cu ochiul boxerul. Daca-i bal, atunci sa fie.
Ramane asa?
Multumesc frumos si multa, multa bafta.

Boxer! :drinks:

[vlad1]

Si parerea mea la fel, boxer.
Pe linga ca trage ca un cal, incredibil ce sunet placut are.

[dan_mitea]

Hugh, precum zicea batranul Winnetou, de care nu a auzit nimeni pe aici...
Multumesc mult si, sa speram, ca totul va fi ok.

[dan_mitea]

Incetisor:

Thumbnail atasat

• 

[Rottyrc]

dan_mitea, la 17 March 2013 - 04:12 AM, a spus:

Incetisor:

Poate ajuta.
Aripa similara modificata de Mihai Manac in zona de montare a servoului.....

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan_mitea]

Multumesc frumos. Este inspirational, dar, din pacate pentru mine, nu mai pot face nimic. Vad ca si domnia sa are ezitari in a inchide chesonul in zona suruburilor...
Stadiul de astazi:

Multa, multa bafta.

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan_mitea]

Ma apropii, incetisor, de momentul in care voi detasa semiplanul de jumatatea sa de aripa centrala. Suna cam ciudat...
Am mosmondit la bordul de fuga si la placarea eleronului pe intrados.
Bordul de fuga, chiar si la marimea asta, este in stilul SIG. Adica nu este o bagheta ci imbinarea a doua fasii din balsa, una de pe extrados si una de pe intrados.
Multa, multa bafta.,

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 06 April 2013 - 07:42 PM

[dan_mitea]

Tutankhamun:

PS. Sper sa fi scris bine...

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 13 April 2013 - 04:09 AM

[dan_mitea]

Am taiat aripa. Multumesc frumos, Laser Cut. Datorita atentionarii tale, suruburile sunt sus si vor veni si capacele de vizitare. Totodata, nu-i in plan, dar este in manual, piesele din aluminiu au pe lateral baghete din lemn.
Multa, multa bafta.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 14 April 2013 - 06:07 AM

[dan_mitea]

A sosit si motorul:

Thumbnail atasat

• 

[dan_mitea]

Catinel, catinel. O ultima privire, inainte de a desprinde aripa de pe plansa.
Multa, multa bafta.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 23 May 2013 - 04:56 AM

[dan_mitea]

Bune si rele. Bune: am insailat aripa si rezultatul este acceptabil. Imbinarile sunt bune. Chiar este echilibrata.
Rele: unghiul diedru a iesit de 4 grade si nu de 5 ca in plan. Intrebarea fundamentala este daca sa-l las asa sau sa frezez nervurile centrale. Parca l-as lasa asa, dar nu mi-ar strica si alte opinii.
In ultima fotografie se poate vedea diferenta intre ceea ce ar fi trebuit sa fie si ceea ce este.
Multa, multa bafta.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 02 June 2013 - 08:49 PM

[bizu]

dan_mitea, la 02 June 2013 - 08:48 PM, a spus:

Parca l-as lasa asa, dar nu mi-ar strica si alte opinii.

Daca poti "trai" cu rezultatul asta, lasa-l asa. La zbor nu va conta prea mult.
Lucratura este la fel de ingrijita si frumoasa si la 4 grade...

"Piticii" ce zic?

[gicosu]

bizu, la 02 June 2013 - 08:56 PM, a spus:

Daca poti "trai" cu rezultatul asta, lasa-l asa. La zbor nu va conta prea mult.
Lucratura este la fel de ingrijita si frumoasa si la 4 grade...

"Piticii" ce zic?

Si eu zic sa-l lasi asa , e chiar mai bine mai mic . Spor la treaba !


George

[stelu82]

dan_mitea, la 18 May 2013 - 06:08 PM, a spus:

A sosit si motorul:

Doamne ce sunet va avea motorul asta abia astept sa -l vad pornit
Multa bafta Mestere

[dan_mitea]

Va multumesc pentru raspunsuri si interes. Modelul nu va fi o macheta. Nu sunt in stare sa fac asa ceva. Va fi, doar, o semimacheta, dar care se vrea cat mai ''zburabila''. Din acest punct de vedere as vrea sa analizam gradul lipsa. Daca la zbor nu s-ar simti, l-as lasa asa. In definitiv totul a fost din cauza ca sablonul utilizat pentru a lipi prima nervura, sablon taiat cu laser, nu are 5 grade. Sa fi fost intentionat din partea lui SIG? Sa fie o greseala de programare? Oricum ar fi trebuit sa verific.
Pentru a modifica diedrul, acum, nu vad decat doua optiuni, care nu ma incanta de loc. Una ar fi sa intercalez o nervura, din ceva lemn dur, care sa aibe fetele la 2 grade, dar nu prea am cum s-o fac. A doua ar fi sa frezez, din fiecare nervura centrala, cate un grad. Ar trebui sa fac un dispozitiv, ceva, pentru a face asta cu suficienta precizie.
In definitiv, pentru ca piticii oricum sunt in staza, intrebarea fundamentala ar fi: Modelul ramane la fel de prietenos si cu un diedru de 4 grade?
Va multumesc si va doresc multa, multa bafta.

[bizu]

dan_mitea, la 03 June 2013 - 01:20 PM, a spus:

Modelul ramane la fel de prietenos si cu un diedru de 4 grade?

Cred ca e un model prietenos "din fire". Acum, marturisesc ca, la unele modele am avut greseli adevarate si chiar grave care, la un zbor cuminte nu se simt. Singura ocazie in care s-a simtit, a fost la un SU26 care era acrobat. Chiar si acolo, problema aparea in figuri acrobatice; la plimbare pe cer nu se simtea (deriva usor strimba). In concluzie, eu unul nu mi-as face griji dar lasa sa vezi ce zic si cei care se pricep mai bine la pilotat.

Mult spor

[Horja]

Servus Dane
Stai linistit . Ramane la fel de prietenos si la 4 grade .
Este chiar unghiul folosit la multe trainere acro cu aripa joasa si iti asigura destula stabilitate. :good:
Sub 2 grade incepe sa se apropie de un acrobat RC.
Numai bine

Aceasta postare a fost editata de Horja: 03 June 2013 - 07:28 PM

[dan_mitea]

Dragii mei, dupa ce am plans, m-am zbuciumat, am batut piticii si mi-am trecut in memoria permanenta sa verific sabloanele, mi-am adus aminte ca am avut o problema similara la Astro-Hog. Diedrul initial a fost de 6 grade. Le-am scris celor de la SIG sa-i intreb ce parere au de a-l reduce la jumatate si ei au fost de acord. Acum Astro-Hog-ul are diedrul de 3 grade si zboara ok. Am verificat aseara si, intr-adevar, este mai mic decat ce am acum la Spacewalker. Cred, daca Sfatul Satului este de acord, ca, vorba romanului, ''tot raul este spre bine''. In consecinta propun sa-l las asa cum este.
Multumesc si multa, multa bafta, mesteri mari.

[dan_mitea]

Ceva nu a mers asa cum trebuie...

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 09 June 2013 - 11:31 PM

[dan_mitea]

si:

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 09 June 2013 - 11:33 PM

[dan_mitea]

OK, ceva s-a intamplat. Am pierdut textul. Va povesteam ca piticul a fost mai tare de cat mine, a rezistat la toate presiunile, mai ceva ca Rambo in mainile vietnamezilor. In consecinta, cel mai slab, adica eu, a cedat. Am facut un mic dispozitiv si am smirgheluit nervurile centrale. Acum am cele cinci grade regulamentare. Nu se va schimba nimic la zbor, dar, piticul este, un pic, linistit.
Multa, multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 09 June 2013 - 11:40 PM