Pista Rc Grand Arena - Bucuresti,Berceni Pista automodele electrice Onroad si Offroad
#305
Postat 09 April 2013 - 07:24 PM
Asteptam din partea proprietarilor pistei, postarea pe forum dar si la fata locului pe perete, a noului regulament de folosire a pistei, regulament care sa prevada clar si limpede in ce zile se poate folosi pista si de catre cine (onroad / offroad), taxa de intrare si valoarea abonamentului, regulile de folosire a rampelor, amenzile pentru deteriorarea pistei si a accesoriilor ei (mocheta, rampe, mantinele, podium, scaune, mese, prelungitoare etc), modalitati de protejare a mochetei (cu cea veche, sau prin alte mijloace), zilele in care pista se aspira (si deci nu se poate folosi), amenzile pentru aruncarea si/sau nestrangerea gunoaielor de orice fel, reguli privind fumatul in incinta pistei etc.
Asteptam ca acest regulament sa fie postat pe forum si la fata locului, inainte de a se da in folosinta pista, pentru a evita neplacerile si discutiile inutile de pe forum si din afara forumului, in urma deteriorarii din nou a mochetei sau a ruperii rampelor!
De asemenea, va rog sa specificati clar care va fi prima zi (data) in care se va putea folosi pista.
#306
Postat 09 April 2013 - 10:54 PM
#309
Postat 09 April 2013 - 11:37 PM
electric: buggy 2wd,4wd & SC 1:10 off-road
nitro: 1/8 truggy,buggy
CSTA Bucuresti
“If everything seems under control, you're not going fast enough.”
― Mario Andretti
#310
Postat 10 April 2013 - 07:33 AM
MRC, la 09 April 2013 - 07:24 PM, a spus:
Eu am inteles ca daca adugi pagube mochetei, trebe s-o schimbi! Pe toata! Singur! Si dupa ce ai platit-o si schimbat-o, vei fi biciuit pe spate in fata bannerului cu Kyosho! :rofl:
-Yokomo BD7
Club
C.S.T.A. Bucuresti
M.D.T. - Militari Durango Team
#311
Postat 10 April 2013 - 11:47 AM
Eu cred ca daca distrugi ceva involuntar, o paguba minora, gen ciupitul mochetei, ar trebui sa fie acoperit de taxa de utilizare. Lucrurile folosite ...se mai SI strica... Altfel, avem (au, proprietarii) o pista frumoasa ... si ne uitam la ea ...
Eu unul, sunt constient ca involuntar, pot face un damage minor. Daca nu eu, juniorul cu care mai vin uneori. In cazul acesta, sunt la fel de constient ca nu voi mai veni deloc. Nu am nevoie nici macar de discutii ... ca sunt patit :D Si ca mine, stiu sigur ca mai sunt ...
Va ramane pista "elitei" care fie nu produce damage, fie isi permite sa plateasca ... Eu nu cred ca exista vreun client al pistei care sa nu fi ciupit macar o singura data mocheta, sau sa "ciobeasca" mantinela ... Chiar si cei mai buni piloti, tot mai au cate un "eveniment" care se lasa cu rupturi ...
Astfel, managerial gandind, va creste automat taxa ...
#312
Postat 10 April 2013 - 12:08 PM
Kata4, la 10 April 2013 - 11:47 AM, a spus:
Toata lumea daca regulamentul este clar, si prevede si sanctiuni clare in mod special cu bani daca se poate!
Kata4, la 10 April 2013 - 11:47 AM, a spus:
Daca crezi asta nu este in regula. Taxa o platesti pentru a te folosi de pista in conditii optime, nu ca sa te asiguri ca are cine sa repare mocheta dupa ce o strici (la modul general). Taxa aia ar trebui sa se duca in buzunarul celor care intretin pista (chiar si pentru bautura si femei), platesc chirie, platesc curent si alte cele. Nu cred ca trebuie sa ne facem noi 'griji' pe ce se duc banii de pe taxa zilnica sau pe abonamente... dar vad ca unii chiar sunt ingrijorati de asta!
Kata4, la 10 April 2013 - 11:47 AM, a spus:
Tot tu ii repari masina si o intretii, si ce vede la taicasu' aia o sa aplice si el. Oricum, cand il vad te spun ca ai incercat sa dai vina pe el.
Kata4, la 10 April 2013 - 11:47 AM, a spus:
Aici iar nu stiu despre cine vorbesti, dar am sa incerc sa te intreb asta pesonal, sa stiu pe cine incluzi in elita asta!
Oricum nimeni, absolut nimeni, nu vine la pista sa o stice si sa zica "eu am bani ma doare-n cot"... Nimeni!!! Chiar daca are bani pentru asta!
#313
Postat 10 April 2013 - 12:12 PM
#314
Postat 10 April 2013 - 01:37 PM
In discutia de fata, ca sa nu mai divaghez si sa dau material de sters moderatorilor, nu poti controla CORECT ce se intampla acolo, doar daca inchizi spatiul si lasi accesul fie unui grup in care clar ai incredere, gen membrii unui club, inscrisi, cotizanti, etc, fie permiti accesul, numai supravegheat ....
Altfel, la cum este situatia de fata, si daca ai monta camere de supraveghere, nu rezolvi nimic ..."prinde orbul scoate-i ochii". Cum s-a intamplat cu acei copii pe care Tudor i-a pozat ... Deci ...poti instala cate camere de supraveghere vrei ...
Sunt membru in alte cateva cluburi, unul din el international. Regulile sunt foarte clare cu solutii aplicabile ... nu povesti/pareri. Membrii acestor cluburi, se triaza de la sine, sau acced la ele dupa multe "probe" de incredere in primul rand. Oarecum, asa functiona spatiul/pista de la IMGB, cel putin eu asa am auzit .... nu am apucat niciodata sa merg acolo.
Nu m-am referit la cineva anume cand am spus "elita", ci m-am folosit de acest adjectiv pentru a sublinia cat de "precis" trebuie sa fi ...sa nu strici nimic. Este vreunul in acest hobby, care nu a rupt nimic la modelul lui...niciodata ?!?! Evident, si-a platit singur paguba, dar aici este vorba de un bun "inchiriat", nu de un bun comun .... Cand inchiriezi o masina, exista riscul de a o "sifona", risc ce este asumat de ambele parti, prin asigurari ce se regasesc in pretul de inchiriere.
Ca sa nu creez confuzii, sunt o persoana care are extrem de multa grija atat de bunurile personale cat si cele comune. Nu sunt de acord nici cu vandalii si nici cu nesimtitii si de cate ori am ocazia, incerc sa intervin. Nici nu-mi amintesc de cate ori am strigat la copii care intrau cu bicicleta pe circuitul din parcul Tineretului sau calareau rampele si pit stop-ul. Dar cand veneau parintii, in grup de "cefe late" ... mai sa ma omoare ca de ce ma iau de plozii lor ... nu aveam de ales decat sa ...tac :D
In concluzie, parerea mea este ca nu se poate aplica in situatia data ....reguli atat de stricte. Este doar parerea mea. Asta nu inseamna ca eu nu le voi respecta ... daca si cand voi alege sa merg la acest circuit.
#315
Postat 10 April 2013 - 01:48 PM
Si ca sa revin in registrul comic, initiat de Uzzy, chestia cu mocheta, devine ca aia ... "domnu' daca intrati, va descaltati, ca sticati persanu' de la mama soacra" :]]]
#316
Postat 10 April 2013 - 02:00 PM
Kata4, la 10 April 2013 - 01:37 PM, a spus:
Si eu am preferat sa merg la politia locala sa ii dea ei afara, explicandu-le pentru ce a fost creeata pista.
Eu zic ca daca este un regulament stabilit, treburile merg. Si vor merge bine.
Aceasta postare a fost editata de Diesel: 10 April 2013 - 02:01 PM
#317
Postat 12 April 2013 - 01:14 PM
Se merge in continuare cu sistemul par impar.
Zile impare ONROAD
Zile pare OFFROAD
O sa postez si aici regulile pentru in decursul zile de astazi.
Regulile nu se discuta vreti sa veniti bine, nu iarasi bine.
#318
Postat 17 April 2013 - 08:35 PM
As vrea sa bag 2-3 packuri cu fiecare masina inainte de concurs.
Banuiesc ca toata lumea este pe aceeasi lungime de unda !!!
Intreb pt. ca daca nu sunt nu vreau sa ma duc degaba , ca asa pe mocheta ca pe asfalt nu a ajuta mare lucru la "skill".
Multumesc
Team Losi 22SCT
Team Durango DEX210 v2
Mini Z MR03
#320
Postat 17 April 2013 - 09:34 PM
-Yokomo BD7
Club
C.S.T.A. Bucuresti
M.D.T. - Militari Durango Team
#326
Postat 18 April 2013 - 07:35 PM
Radu Cainamisir, la 18 April 2013 - 01:24 PM, a spus:
Crede-ma ca habar n-am. Ne-am dat asa....
-Yokomo BD7
Club
C.S.T.A. Bucuresti
M.D.T. - Militari Durango Team
#329
Postat 19 April 2013 - 12:29 PM
Noi vrem sa ridicam stacheta la concursuri si ne antrenam cu buggy-urile pe circuit de onroad?
Adica avem 2-3 rampe, de maxim 10cm inaltime si pe care le sarim.Asta cred ca pot face si cu un onroad.
Inteleg, sa nu punem triunghiul si cu trapezul, dar restu eu zic sa ramana pe pista.
Acum nu ma adresez decat la modul general:
Cred ca deja ne gandim numai la profituri si nu la promovare cum era la inceput.
Astept un raspuns de la un oficial.
-Associated B7 - buggy 2wd electric
-Associated B74.2 - buggy 4wd electric
-Mugen MTC2 - stock/mod touring electric
-Associated SC6.2 - short course 2wd electric
-Losi SCTE 2.0 - short course 4wd electric
-Mugen MBX5T - truggy nitro
-Mugen MBX6 - buggy nitro
-Kyosho MR03 - 1/28 box stock
-GLR racing - 1/28 mod
-Garbage collection - Crawler performance scale
[center]Club
C.S.T.A. Bucuresti