[comnean]

Dupa ce m-a nervat Gicosu de toti nervii cu proiectul lui (inca o data succes si sper sa am si unul din matrita lui)m-am straduit sa fasonez prizele de aer:
 air intake.JPG (144.76K)
Number of downloads: 38
dupa care m-am chitit pe aranjat trapele trenului principal . Am impartit trapele principale pentru a evita orice contact cu solul la aterizare si pentru a scadea turbulentele la aterizare. Cu timer-ul am posibiltatea de a alege secventa : deschidere+ escamotare tren + inchidere trape mici. La retragerea trenului secventa este identica.
 main gear split.JPG (140.69K)
Number of downloads: 35

[gicosu]

comnean, la 24 April 2013 - 12:59 PM, a spus:

Cred ca la tren as putea face mai mult decat doar desenele.Te pot ajuta si cu experienta si cu lectiile invatate din chichitele intalnite la mecanismele pe care le-am construit pana acuma sau pe care le-am vazut si analizat.

Multumesc pentru oferta , este de mare ajutor . Poate pe viitor am putea sa ne vedem , adica sa va facem o vizita .
[quote name='comnean' timestamp='1366837684' post='650709']
Dupa ce m-a nervat Gicosu de toti nervii cu proiectul lui (inca o data succes si sper sa am si unul din matrita lui)

Cu siguranta veti avea o coaja , macheta va fi cu toate detaliile .


Spor la lucru

George

[comnean]

George,
Multumesc mult.
Din pacate oerecum Dirk a parasit Romania la inceputul lui martie dar prieteniile trainice nu se sterg asa de usor. Ne-am facut un plan de a ne intalni in fiecare an macar odata la Model City in Cehia pentru zbor.
Inca de la inceput am decis ca trebuie sa facem si noi un IAR 99 dar sunt de-a dreptul fericit ca cineva a avut ideea asta si ca o pune in practica. Sunt onorat sa te ajut la trenul de aterizare.
Apropos ce anvergura va avea bestia?
Pe cand un thread cu jet-ul?
Bafta in continuare!

[dirkcim]

I found something on youtube from last year.
That was a nice time there with you guys !! :(

My link

Kisses Dirk

[comnean]

Yep a drifted landing!

[dirkcim]

:D

comnean, la 26 April 2013 - 02:34 PM, a spus:

Yep a drifted landing!

[Iamzoli]

comnean, la 24 April 2013 - 11:08 PM, a spus:

Dupa ce m-a nervat Gicosu de toti nervii cu proiectul lui (inca o data succes si sper sa am si unul din matrita lui)m-am straduit sa fasonez prizele de aer:
air intake.JPG
dupa care m-am chitit pe aranjat trapele trenului principal . Am impartit trapele principale pentru a evita orice contact cu solul la aterizare si pentru a scadea turbulentele la aterizare. Cu timer-ul am posibiltatea de a alege secventa : deschidere+ escamotare tren + inchidere trape mici. La retragerea trenului secventa este identica.
main gear split.JPG

super frumos imi place cum se inchide ......urmaresc zilnic topicul ...numai hai hai ca vine vara si e nevoie de galagie pe cerurile Romaniei....apropo ti-am trimis PM

[comnean]

Aest week end s-a dovedit OK pentru lucru dupa vre-o trei dupa amieze cand am frecat-o la rece gandindu-ma cum sa fac cu trapele trenului principal. Pana la urma am apucat taurul de coarne efectiv la plesneala si pana la urma a si iesit:
 DSCF0027.JPG (27.72K)
Number of downloads: 42  DSCF0028.JPG (28.17K)
Number of downloads: 40
 DSCF0029.JPG (31.31K)
Number of downloads: 48  DSCF0030.JPG (153.37K)
Number of downloads: 51
 DSCF0032.JPG (20.55K)
Number of downloads: 51  DSCF0033.JPG (156.03K)
Number of downloads: 16
Mi-aduc aminte ca atunci cand am plecat cu pasaroiul de la Peter acesta mi-a aruncat peste umar sa nu uit sa profilez trapele atunci cand le asamblez. Nici nu stie cat am injurat zilele acestea pana am reusit sa le dau forma potrivita. Am fost nevoit sa adaug si cate o nervura profilata pentru a pastra forma curbata.
Iata ce a ieesit:
 DSCF0031.JPG (21.99K)
Number of downloads: 45  DSCF0033.JPG (156.03K)
Number of downloads: 16
Am reusit sa programez si secventa de deschidere inchidere:
La coborarea trenului: trapele trenului din fata raman deschise, trapele mici de pe trenul principal se deschid, trenul coboara deschizand si trapele mari iar dupa 9 secunde trapele mici se inchid la loc. Sper sa fie OK si pentru trape si pentru tren. garda la sol sub burtica - doar 75mm. , sper sa fie OK!.

Fisiere atasate

•  DSCF0034.JPG (22.27K)
  Number of downloads: 49

[comnean]

 DSCF0033.JPG (147.24K)
Number of downloads: 16Dupa ultimele zile chiar patimite la serviciu mi-am facut timp sa termin de profilat trapele si sa fac trimarea la inchidere astfel incat interstitiile sa fie egale si cat mai mici.
http://youtu.be/cAwRCKKR-ac
Si cateva poze:
 DSCF0027.JPG (32.71K)
Number of downloads: 17  DSCF0028.JPG (20.93K)
Number of downloads: 12
 DSCF0033.JPG (147.24K)
Number of downloads: 16  DSCF0034.JPG (141.99K)
Number of downloads: 12

 DSCF0033.JPG (147.24K)
Number of downloads: 16Dupa ultimele zile chiar patimite la serviciu mi-am facut timp sa termin de profilat trapele si sa fac trimarea la inchidere astfel incat interstitiile sa fie egale si cat mai mici.
http://youtu.be/cAwRCKKR-ac
Si cateva poze:
 DSCF0027.JPG (32.71K)
Number of downloads: 17  DSCF0028.JPG (20.93K)
Number of downloads: 12
 DSCF0033.JPG (147.24K)
Number of downloads: 16  DSCF0034.JPG (141.99K)
Number of downloads: 12

 DSCF0033.JPG (147.24K)
Number of downloads: 16Dupa ultimele zile chiar patimite la serviciu mi-am facut timp sa termin de profilat trapele si sa fac trimarea la inchidere astfel incat interstitiile sa fie egale si cat mai mici.
http://youtu.be/cAwRCKKR-ac
Si cateva poze:
 DSCF0027.JPG (32.71K)
Number of downloads: 17  DSCF0028.JPG (20.93K)
Number of downloads: 12
 DSCF0033.JPG (147.24K)
Number of downloads: 16  DSCF0034.JPG (141.99K)
Number of downloads: 12

[comnean]

 DSCF0033.JPG (147.24K)
Number of downloads: 16Dupa ultimele zile chiar patimite la serviciu mi-am facut timp sa termin de profilat trapele si sa fac trimarea la inchidere astfel incat interstitiile sa fie egale si cat mai mici.
http://youtu.be/cAwRCKKR-ac
Si cateva poze:
 DSCF0027.JPG (32.71K)
Number of downloads: 17  DSCF0028.JPG (20.93K)
Number of downloads: 12
 DSCF0033.JPG (147.24K)
Number of downloads: 16  DSCF0034.JPG (141.99K)
Number of downloads: 12

[comnean]

O noua estimare a greutatii:
Fuselaj cu rezervoare + tren principal + trape fata cu servo + valva de aer + trape tren principal si servo+ electronic deck = 5800g
Tren fata cu servo directie = 120g
Turbina echipata = 1700
Aripi+ ampenaj+fuselaje = 2100
Alte acareturi, joining pipes etc = 875
Accu = 700
Total estimat fara vopsea si cockpit = 11193g
Se pare ca la primele estimari am evaluat in plus trapele trenului principal si actionarile. Practic a iesit mai usor decat ma asteptam.

[comnean]

Printre cozonaci, friptura de miel si vizite la muzeele din mall-uri am inceput marea cablare si asamblare.
M-am decis sa-l vopsesc cu totul montat la interior dar cu toate circuitele pneumatice si de carburant obturate pentru a evita orice contaminare.
Iata ce a iesit pana acuma:
 DSCF0027.JPG (186.57K)
Number of downloads: 52  DSCF0028.JPG (185K)
Number of downloads: 52
Am reusit sa trag toate cablurile prin treimea de aripa care este atasata fuselajului.
 DSCF0029.JPG (25.48K)
Number of downloads: 54

[radu39]

Nimic nou? Pe cand maidenul?
Noi(eu cu Stelica) am pregatit terenul , asa ca weekend-ul ce urmeaza putem zbura.

[comnean]

radu,
datorita presiunii timpului nu am mai avut timp sa pun nimic. Am terminat aproape cupola, lucrez la jamba de fata si ma pregatesc de vopsit.
Asa cum stii pe 18 vreau sa plec (cu Stelica?) la Model City pentru maiden.Probabil ca voi mai lucra si acolo o zi la reglaje si CG. Mi-as dori sa poti veni cu noi dar asta ar insemna 2 masini. Nici nu stiu ce sa zic!

[radu39]

Nu de masina este vorba, am cu ce merge, dar dupa cum stii eu sunt plecat ultimele 2 saptamani din fiecare luna.
Asa ca ramane sa-l vad la zbor , luna viitoare. Poate pana atunci vor pleca si "chiriasii" actuali de pe aerodrom.
Nu cred ca le prieste mirosul de kerosen ars si zgomotul scos de turbina ta.http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif
Ne vedem maine!

[dirkcim]

Hi Radu,
What a pity that you are not able to come to Modelcity :( (if I reed it right)
It would have been nice to meet you to there. So we need to get it done later.
We will have a flight for you as well

[dirkcim]

Hey Nae,
Where are the latest "progress pictures"
:clapping:

[radu39]

dirkcim, la 11 May 2013 - 08:44 PM, a spus:

Hi Radu,
What a pity that you are not able to come to Modelcity :( (if I reed it right)
It would have been nice to meet you to there. So we need to get it done later.
We will have a flight for you as well

Hi Dirk,
Unfortunately I can not go there. I wish I could be there with you guys. Maybe next time I can come.
Have fun and drink a beer for mehttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/drinks.gif.
PS. Have a safe trip everyone and take care of the precious cargohttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

[comnean]

Pentru ca am intrat in criza de timp nu am apucat sa fac decat cateva poze cu telefonul. Scuzati calitatea:
 2013-05-12 20.18.35.jpg (18.85K)
Number of downloads: 92  2013-05-12 20.18.48.jpg (17.69K)
Number of downloads: 90  2013-05-12 20.19.11.jpg (24.32K)
Number of downloads: 93

[dirkcim]

Looks good.
I will have the cockpit with me :rolleyes:

Aceasta postare a fost editata de dirkcim: 12 May 2013 - 11:13 PM

[comnean]

I took a look on weather channel and I until Monday no chance to fly!

[dirkcim]

we will see.
you know, if you lie ones you are not automatical an meteorologist :pardon:

[dirkcim]

the week looks good on the weather channel :drinks:
http://www.wetteronl...tertrend/znojmo

[comnean]

Flityerul si a facut maidan ul in acelasi loc de unde a plecat. Voi reveni cu poye si filmulet. Momentan sunt concetrat pe caracteristicile de ybor.

La ateriyare are nevoie de viteya altfel face ce vrea el.
Scuyati ortografia dar scriu de pe o tastatura germana si mi e greu sa gasesc caracterele.

[comnean]

Dupa mai multe peripetii cu PC-ul am apucat sa colectez din pozele facute la Model City cu ocazia primelor zboruri ale Flitzer-ului.
Incerc sa recuperez si un filmulet facut cu un telefon mobil.
Pe scurt: 19-21.05 pierdut timpul cu modificarea din temelii a trenului de fata. Unghiul de incidenta era prea mare si putea crea probleme. In acelasi timp am resetat de cel putin 5 ori sincronizatorul secvential de tren si am schimbat 5 servo la trape in mai multe etape.
Intr-un final pe 22 am facut maidan-ul cu ajutorul lui Dirk si am constatat amandoi ca: aterizarea este dificila datorita turbulentelor de la trapele trenului principal iar franele destabilizeaza avionul la modul barbar. Am decis sa nu mai folosec franele pana nu creez cateva gauri in ele si pana nu imtroduc inca un stabilizator pe coada.
Practic pe panta de coborare , dupa ultimul viraj de aproach are nevoie de 2/3 gaz ca sa fie cat de cat stabil.
In total am facut 5 zboruri, unul cu o aterizare in balarii dar din fericire nu s-a intamplat nimic grav.
Am decis sa continui modificarile pana in Octombrie cand sper sa ma intorc la Model City. Pana atunci sper sa fie totul OK.
Ultimele teste de escamotare:  P1050411.JPG (32.91K)
Number of downloads: 80
Primele teste de rulaj:  IMG_1902.jpg (17.36K)
Number of downloads: 68  IMG_1903.jpg (21.29K)
Number of downloads: 69
Pe cer inainte de aterizare:  P1050410.JPG (14.89K)
Number of downloads: 73
Dupa al treilea zbor cu Gunther Zanetti si Peter Maissinger:  IMG_1901.jpg (17.93K)
Number of downloads: 75

[fly]

Felicitari pentru primul zbor,multe aterizari line sa ai . :drinks:

[comnean]

Multumesc si iti doresc la fel.
Oricum mai este ceva de lucru la model!

[gicosu]

Felicitari pentru realizare ! Modelul arata foarte bine , mult succes in continuare .

George

[comnean]

George multumesc!
Abia acuma incepe fine tuning-ul (gyro suplimentar, schimbare solutie inchidere trape tren fata, organizarea matelor electrice, etc...) vopsitul si echipatul cock-pitului

[renatoa]

Il vedem we asta ? Nu neaparat si zburand :)