[Vik]

1 x Sistem radiocomanda Futaba SKYSPORT T4YF 2.4GHz cu 4 canale (receptor inclus)
1 x Motor Electric POWER 755/ 40
1 x Regulator electronic ROOKIE 35 - 12V/ 35A
3 x Servo Futaba S3003 Standard, bulk
1 x Acumulator Pb-Acid 12 V/ 7 A
1 x Arbore cu tub pupa 260/4 mm
1 x Carma din alama 50 x 36 mm
1 x Elice Dynamic S 2 pale 45 mm dreapta
1 x Elice Dynamic 3 pale 50 mm dreapta
1 x Spirala de racire pentru motoare electrice
1 x Cuplaj Navy Direct D4 / D4 x 17 mm
1 x Cuplaj Navy Direct D4 / D4 x 25 mm
2 x Tija otel D0.5 x 1000 mm
2 x Tija otel D2.5 x 1000 mm

Am pus pe lista de comanda 2 tipuri de elice pentru a testa care ma incanta. Cred ca nu am ales cuplajele potrivite. Eventual sa imi spuneti daca e recomandat sa iau o alta carma/arbore/tije/cuplaje. Barca mea are 90*30*27 si in jur de 2 Kg. Rog respectuos corectarea listei mele din partea unui "initiat".

[Vik]

Prima greseala mare: servourile! La o privire mai atenta, observ ca sunt pentru 6V. Nu am gasit nicaieri de 12V. Poate imi dati o idee...

[manolo]

Sa o luam usor: servourile probabil 1 pentru cirma -da futaba S3003 dar ala mai scump celelalte 2 probabil cuve .nu futaba cauta ceva de 10-15 kg cu angrenaje metalice ,dar nu TMG9xx.Cirma 70x36 si o poti face de 60,are axul mai lung.Spirala de racire nu trebuie.Elice dynamic 50 dreapta 3 pale,50 si 55 graupner tot 3 pale.Cuplaj navy direct 5-4mm 17mm sau cuplaj de sarcina.Ax port elice ?! in functie de centru de greutate ,unde pui motorul inainte sau dupa motor. Ar mai trebui un BEC extern daca vrei sa fi sigur,regulatorul are doar de 1A ,si cam "gifiie"Cu tijele de otel ce faci?
In rest ok.

Aceasta postare a fost editata de manolo: 30 October 2012 - 08:57 AM

[dodo007]

Vik, la 30 October 2012 - 08:23 AM, a spus:

Prima greseala mare: servourile! La o privire mai atenta, observ ca sunt pentru 6V. Nu am gasit nicaieri de 12V. Poate imi dati o idee...

Daca te uitai mai atent vedeai ca...toate sint de 6V..http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/laugh.gif
Salut.
Stai linistit , mai glumim. Sper sa nu te superi. Asa este la inceput.
Legat de servouri, tensiunea e buna. La tensiunea asta luncreaza ele. Coborirea de la 12V la 5V se face cu un regulator de tensiune ce se afla in ESC (regulatorul motorului), acel Rookie. Dar mai indicat este sa cumperi separat un regulator de 5V (BEC) si minim 3A, pentru a nu pune in pericol defectarea regulatorului motorului in cazul in care ai consum prea mare pe 5V. BEC-ul din regulatorul motorului (ESC) este de obicei de amperaj mai mic sau la limita, din ce este necesar la o barcuta de nadit (consuma mult servourile de la cuve). Problema este ca ar trebui sa te orientezi din start la servouri mai puternice pentru cuve (2buc) si daca ai bani la cele cu angrenaj metalic (roti dintate metalice). Astea alese de tine sint bune pentru cirma. Trebuie sa ti cont ca ai o barca destul de mare si grea (nu e o problema si ale mele au avut peste 8KG la final).
Elice am folosit si eu cele de 50mm si sint ok la motorul ales de tine , care este de asemenea bun pentru barcuta ta.
Pentru alegerea tipului de componente era bine sa pui niste fotografii cu exteriorul si interiorul barcutei sa ne putem da seama ce sa alegem.
Radiocomanda este buna, dar poate vrei sa pornesti de la distanta si niste lumini si era bine sa fie cu 6 canale (exista si dispozitive electronice ieftine care multiplica numarul de canale). Dar nu este neaparat o prioritate.
Cuplajele la mine au fost spre motor de 5mm si spre ax de 4mm (astea erau diametrele, consulta specificatiile tehnice la produse).
Si eu am folosit tot acumulatori de Pb 12V si 7sau9A.
Cu tijele alea nu stiu ce faci. Pune niste fotografii.
Spor la treaba.

Aceasta postare a fost editata de dodo007: 30 October 2012 - 09:12 AM

[NAVOMARIUS]

Vezi poate iti este ceva de folos de aici..........
http://www.rhcforum....__1#entry605900

[Vik]

manolo, la 30 October 2012 - 08:55 AM, a spus:

Sa o luam usor: servourile probabil 1 pentru cirma -da futaba S3003 dar ala mai scump celelalte 2 probabil cuve .nu futaba cauta ceva de 10-15 kg cu angrenaje metalice ,dar nu TMG9xx.Cirma 70x36 si o poti face de 60,are axul mai lung.Spirala de racire nu trebuie.Elice dynamic 50 dreapta 3 pale,50 si 55 graupner tot 3 pale.Cuplaj navy direct 5-4mm 17mm sau cuplaj de sarcina.Ax port elice ?! in functie de centru de greutate ,unde pui motorul inainte sau dupa motor. Ar mai trebui un BEC extern daca vrei sa fi sigur,regulatorul are doar de 1A ,si cam "gifiie"Cu tijele de otel ce faci?
In rest ok.

1. Intr-adevar, servourile sunt pentru carma si cuve. Daca nu futaba, ce firma/model recomanzi? Eu nu am gasit pe siteuri-le cu pricina decat pe 6V dar inteleg ca este normal asa. Aici speculez sa cumpar sau sa fac si un BEC, sper sa gasesc o schema simplista pentru ca nu sunt expert dar imi place sa imi bag dejtele..
2. Sa inteleg ca o carma de 60 este de preferat si ideal cu 3 pale? Asta ar fi buna: Elice navo 3P RABOESCH 60x61,5 R (M4)? Dar daca as pune asta: Elice navo 5P RABOESCH 60x61,5 R cu 5 pale, aluminiu la diferenta mica de pret fata de cea cu 3 pale. Cred ca motorul este suficient de puternic, eventual ar trebui racit daca il supun la forta de frecare mai mare sau pot sa pun chiar si o elice cu 6 pale dar cu conditia sa fie mai subtiri (din cate stiu eu, pale mai subtiri produc vibratii mai mici, frecare mai mica si nu solicita intens motorul)??? Cred ca am sa ma decid foarte greu asupra elicei asadar ceva sfaturi tehnice care se si pupa cu practica ar fi de aur.. aici numai experienta indelungata isi spune cuvantul asadar vreau sa minimalizez greselile mari.
3. Cuplaj navy direct 5-4mm 17mm este mai util decat cel de 25mm? sau care e smecheria in afara de lungime si greutate?
4. Cuplaj de sarcina este cuplajul de transmisie(cardanul)? scuze dar sunt profan cu termenii si nu gasesc produsul dupa numele acesta.
5. Ax port elice ?! este vorba de arborele pupa cu tubul de alama si tija de otel?

Bateria va fi pozitionata central, in functie de cum o cere dinamica pe apa, motorul va sta cu siguranta intre baterie si pupa. Poze nu am pentru ca barca este la atelier la vopsit. Tijele m-am gandit sa le iau pt ca sunt ieftine si vorba aia: mai bine cu decat fara. ;))

Aceasta postare a fost editata de Vik: 30 October 2012 - 09:10 PM

[manolo]

Multe intrebari.
Servo futaba pentru cirma-cel scump.Pentru cuve servo angrebaje metalice Power HD,Tournigy,Hextronic eu din astea folosesc.In general merg intre4,8V si 6V.
Cirma de 70x36 si se poate scurta la 60.Cuplajul navy direct de 17mm zic eu este mai bine centrat,cuplaju de sarcina este cel care un cauciuc intre cele doua cuple este la serra ,primul in lista.Axul port elice este cel care l-ai descris.Cu elicile e o problema,pina nu incerci vo 2-3 nu sti care este optima,adica consum si viteza ,ti-as recomanda graupner 50 ,55 in 3 pale.
Tije de otel de 2mm ar fi buna daca faci brate de comanda intre servo si ax cu ajutorul unor conectoare ,le poti vedea in topicul meu carp range 2 la actionarea cirmei.O schema de BEC cu LM1084-IT5.0 este foarte simpla,necesita un radiator maricel.

Aceasta postare a fost editata de manolo: 30 October 2012 - 09:35 PM

[Adistul]

Vik, la 30 October 2012 - 07:56 AM, a spus:

1 x Sistem radiocomanda Futaba SKYSPORT T4YF 2.4GHz cu 4 canale (receptor inclus)
1 x Motor Electric POWER 755/ 40
1 x Regulator electronic ROOKIE 35 - 12V/ 35A
3 x Servo Futaba S3003 Standard, bulk
1 x Acumulator Pb-Acid 12 V/ 7 A
1 x Arbore cu tub pupa 260/4 mm
1 x Carma din alama 50 x 36 mm
1 x Elice Dynamic S 2 pale 45 mm dreapta
1 x Elice Dynamic 3 pale 50 mm dreapta
1 x Spirala de racire pentru motoare electrice
1 x Cuplaj Navy Direct D4 / D4 x 17 mm
1 x Cuplaj Navy Direct D4 / D4 x 25 mm
2 x Tija otel D0.5 x 1000 mm
2 x Tija otel D2.5 x 1000 mm

Am pus pe lista de comanda 2 tipuri de elice pentru a testa care ma incanta. Cred ca nu am ales cuplajele potrivite. Eventual sa imi spuneti daca e recomandat sa iau o alta carma/arbore/tije/cuplaje. Barca mea are 90*30*27 si in jur de 2 Kg. Rog respectuos corectarea listei mele din partea unui "initiat".

Salut.

Fata de cele precizate de colegii de mai sus... ti-as sugera sa cauti alt model de telecomanda daca vrei sa plantezi la o distanta mai mare de 300m. In ciuda faptului ca este Futaba am auzit de la unii colegi ca pe apa nu are raza de actiune foarte mare... dar merge de minune la aero. Ti-as recomanda un Turnigy T6x, 2,4Ghz / 6 canale cam la aceiasi bani... cred ca o gasesti aici pe forum la rubrica de Vanzari ( nu dau nume si link ca se considera publicitate ). Arborele cu tub pupa il poti alege abia dupa ce pui acumulatorul in barca... pe apa si stabilesti centrul de greutate si pozitia motorului. Ar fi bine sa ai o inclinatie cat mai mica la pozitionarea lui in barca fata de linia de plutire. Spirala de racire este inutila daca vei gasi setup-ul corespunzator motor/elice/acumulator. Ideal este ca motorul sa nu se incalzeasca peste 50grd. Este buna si racirea periilor la motor... s-o iei in calcul daca vrei sa-l suprasoliciti.

In rest... spor!

Aceasta postare a fost editata de Adistul: 31 October 2012 - 12:16 AM

[Vik]

Dupa ce am vazut imensa lista cu "Tzepari" sunt putin demotivat in a comanda de pe forum. Cu siguranta de la membrii "batrani" cu mii de postari as comanda fara probleme dar nu am gasit la rubrica respectiva nici unul care sa vanda radiocomanda aceasta. In plus, prefer sa fie noua, cu garantie si fara modificari. Pe site-urile care comercializeaza la noi, am gasit doar Turnigy 9x la un pret cam piperat, si oricum, nici nu am nevoie de atatea canale.

[navigator]

Citeaza

Cu siguranta de la membrii "batrani" cu mii de postari as comanda fara probleme dar

Numarul de postari nu-i un criteriu dupa care poti judeca pe cineva. De exemplu sunt unii care posteaza doar cu scopul de a le creste rapid acest numar, facand-o de multe ori consecutiv de 3 pana la 5 ori cu doar cate o icoana, cu cate un cuvant cu o exclamatie, etc. Un exemplu devenit clasic pe aici la modele de nadit este Stelian care din vreo mie de postari facute in primul an nu stiu daca a avut cateva zeci utile.

[Vik]

Stelian m-a contactat pe privat pentru a ma ajuta. Nu il pot banui de nimic rau. Altii in schimb m-au contactat doar pentru a-si vinde marfa. Nici pe acestia nu ii banuiesc de nimic. Am sa incerc sa fiu cat pot de prudent, oricum fiecare ar trebui sa stie ca unele actiuni de genul celor din sectiunea "Tzepari" se numesc fraude, tin de o instanta penala care le cantareste greutatea si pot fi usor probate pe internet :rofl: Le doresc sa-si schimbe meseria in una onesta, oricine le poate face plangere penala si in masura probelor online li se deschide repejor un dosar de urmarire penala. Cei care dau "tzepe" in mod repetat...isi gasesc nasul la un momendat. De obicei se incadreaza la fraude online si sunt pedepsite la fel ca spargerea automatelor de bani sau furtul/clonarea de carduri bancare. Scuze ca sunt offtopic, dar sper sincer sa nu ma intalnesc cu un tzepar pe aici, ar fi demoralizant, comunitatea este frumoasa!

[manolo]

Poti sa faci comenzi directe la magazine online de aici s-au de afara,putind alege ce crezi ca este mai potrivit.

[mariandmd]

Sunt persoane care ii bombardeaza pe MI cu oferte si sfaturi in privinta achizitionarii de componete pe toti cei care abia se inscriu pe acest forum si sunt la inceput.... urat din partea lor. nu am trimis nimanui nici o oferta daca nu mi-a fost ceruta sau sa fac anti reclama ca alea nu sunt bune sau ala le face proasta... dar din pacate unii au foamea cat casa pe ei cu am mai spus in alta postare si pe care o sustin....

[ipsihi]

Vik, la 01 November 2012 - 12:31 AM, a spus:

Stelian m-a contactat pe privat pentru a ma ajuta. Nu il pot banui de nimic rau. Altii in schimb m-au contactat doar pentru a-si vinde marfa. Nici pe acestia nu ii banuiesc de nimic. Am sa incerc sa fiu cat pot de prudent, oricum fiecare ar trebui sa stie ca unele actiuni de genul celor din sectiunea "Tzepari" se numesc fraude, tin de o instanta penala care le cantareste greutatea si pot fi usor probate pe internet :) Le doresc sa-si schimbe meseria in una onesta, oricine le poate face plangere penala si in masura probelor online li se deschide repejor un dosar de urmarire penala. Cei care dau "tzepe" in mod repetat...isi gasesc nasul la un momendat. De obicei se incadreaza la fraude online si sunt pedepsite la fel ca spargerea automatelor de bani sau furtul/clonarea de carduri bancare. Scuze ca sunt offtopic, dar sper sincer sa nu ma intalnesc cu un tzepar pe aici, ar fi demoralizant, comunitatea este frumoasa!

...sfatul meu sincer este sa apelezi la magazinele de specialitate, asa vei beneficia de garantie si posibilitatea returnarii produselor daca nu iti satisfac exigentele !!!

[casapumrs]

Garantie certificata nu vei gasi aici pe forum. Cu toate astea, daca ai citit sau citesti topicurile , ai sa vezi ca sunt destui modelisti care au scos unul sau mai multe device-uri foarte bune sau de calitate si care au referinte bune din partea celorlalti modelisti care le-au incercat si le utilizeaza ,inclusiv eu. Padure fara uscaturi nu vei gasi niciodata. Documenteazate bine si ai sa faci alegerea corecta.

[Vik]

Multumesc tuturor pentru sfaturi. Pana vine barcuta, am timp sa citesc, sa analizez, sa ma documentez si in final sa iau o decizie. O serie de componente am sa le cumpar de la colegi, garantia interesandu-ma doar in cazul radiocomenzii. Momentan barca este la vopsit, asadar mai am timp sa imi formez o opinie despre persoanele "avizate". Toate recomandarile sunt bine venite si apreciate.

[Vik]

Ok. Am inceput achizitile, prima fiind acumulatorul si incarcatorul:

CARANDA BSB 12V-9A (bateria)
VIPOW BAT1132 6V/12V-1800mA (incarcator)

Stiu ca incarcatorul este C2 (a 5-a parte a U bat.) dar sper sa nu am probleme prea rapid. Eventual pot sa pun un consumator de 0.9A pe circuit. Astept o parere avizata.
Urmeaza sa iau radiocomanda (Turnigy 9x), servouri-le (Turnigy 17kgf) si ESC-urile de la Obelixx.
Apoi 2 motoare 755/ 40...inca nu stiu de unde.
Vine iarna, asa ca am timp berechet, nu ma grabesc. :(

[Vik]

Primele poze chiar daca nu e mai nimic de vazut in ele:

https://lh4.googleusercontent.com/-LUbBsdoKYXQ/UJeJfOXEecI/AAAAAAAAAXY/NxUkwjQofp0/s912/2012-11-05%252011.34.55.jpg

[manolo]

Daca ai aparatul de masura ,de ce nu masori si amperajul cu care incarca?Are oprire automata la terminarea incarcari?

[cata2]

1.8A la acumulator de 9A nu este mult, iar incarcatorul mai are si curent variabil. Daca te uiti pe acumulator zice ceva si de curentul initial maxim.

[dodo007]

Salut,
Poti verifica usor cu citi amperi incarca, pui aparatul de masura si masori curentul de incarcare. Nu am gasit cartea tehnica a incarcatorului, dar cred ca e specializat pe incarcare acumulatori cu Pb.
Problema incarcarii cu un curent mai mare de 10% din capacitate o gasesti discutata pe aici si ca idee risti sa scurtezi viata acumulatorului.
Masoara deci curentul de incarcare, dar nu acum cind e incarcat acumulatorul si cind este normal sa fie mult mai mic decit 1800mA, ci cind va fi descarcat. Daca este intradevar mare (peste 0.9A), pune cum spui rezistenta si mai scade curentul (un bec de exemplu). Verifica oricum la incarcare si temperatura acumulatorului, are voie sa fie eventual putin caldut daca nu chiar rece pe perioada incarcarii, asta insemnind ca reactiile care au loc acolo sint "linistite" (ceea ce prieste de minune pastei de pe electrozi si acumulatorul te va tine mai mult).
Ar fi bine de asemenea sa ai 2 acumulatori, unul sa fie de rezerva.
Spor la treaba.

Aceasta postare a fost editata de dodo007: 05 November 2012 - 12:52 PM

[cata2]

Faza cu 10 % din capacitate este un moft atat timp noi descarcam acumulatorii pana la 30%.Ce curent de incarcare are masina ta? Tot 10% din capacitate? Daca pui baterie mai mare sau mai mica? Eu incarc acumulatorii mei de 7,5A cu incarcator ecosix cu 2A si ii am de 2 ani si inca merg ca noi. Pentru viata lunga fereste-i de descarcari sub 30%, de scurturi,de inghet etc.

[Vik]

Curent initial maxim: Mai putin de 2.7A

Asta scrie pe baterie. Se refera la curentul de incarcare sau descarcare ca nu inteleg?

[dodo007]

cata2, la 05 November 2012 - 01:04 PM, a spus:

Faza cu 10 % din capacitate este un moft atat timp noi descarcam acumulatorii pana la 30%.Ce curent de incarcare are masina ta? Tot 10% din capacitate? Daca pui baterie mai mare sau mai mica? Eu incarc acumulatorii mei de 7,5A cu incarcator ecosix cu 2A si ii am de 2 ani si inca merg ca noi. Pentru viata lunga fereste-i de descarcari sub 30%, de scurturi,de inghet etc.

Mie nu-mi plac caterincile si nu-mi place sa particip la asa ceva. Rog totusi putin respect in a da replica unui coleg. Sint oameni care au studiat problemele astea atit in scoala (ca se facea scoala de specialitate si pe vremea lui ceasca sau s-a facut numai atunci..?), cit si dupa...
Pe de alta parte, sint studii care merita sa fie citite, daca intereseaza domeniul. Indiferent de cit de folositi sint acumulatorii "tai", dupa doi ani nu mai au cum sa fie ca noi, decit daca asa vrei "tu" sau poate vrei sa-i vinzi...
Daca pui acumulator mai mic sau mai mare la masina si nu ai reglat incarcarea, ai doua situatii: daca e prea mic risti sa "fiarba" si sa-l distrugi, daca este prea mare, nu se incarca suficient si la fel il distrugi.
Si ca sa termin, daca nu avem de mincare hai sa nu bem nici apa, ca treaba sa fie clara. Aici se discuta despre siguranta incarcarii acumulatorului cu acel incarcator ! Nu despre descarcarea cu 30%, care trebuia totusi exemplificata (capacitate, tensiune).
Repet, nu voi continua aceasta discutie pentru ca nu sint de acord cu contraziceri de genul asta, oricum am taiat jumatate din text. Exista niste documente care pot fi studiate. Restul sint doar pareri personale mai mult sau mai putin subiective. Poti sa ai un acumulator cu Pb mai de calitate si care sa-ti permita anumite "exagerari" sau poti cumpara unul caruia sa-i cada din pasta la prima incarcare. Ceea ce ramin sint studiile de specialitate care cel putin din punct de vedere tehnic, daca pricepem treaba asta (o exprimare sper acceptata de moderator), trebuie sa primeze.
Si ca sa termin intr-o nota optimista si impaciuitoare...sa nu scazi acumulatorul sub 11V si sa nu-l incarci cu mai mult de 10% din capacitate (cel putin asa spune cartea...).
Spor.

[Vik]

Ok, baeti! Fara discutii incordate ca nu este cazul. Am mai multe pareri aici si o singura concluzie: Incarcatorul este pretabil pentru acumulatorul meu!
Cam atat am vrut sa stiu si multumesc celor ce s-au pronuntat. Intr-adevar, am cumparat incarcatorul special pentru incarcarea acumulatorilor Pb. Pe fisa tehnica a incarcatorului specifica ca "ideal" este a se incarca un acumulator de 15Ah, fara a face referire la cel de 9Ah, tocmai de aceea am pus intrebarea cu pricina. Pretul acumulatorului fiin bun (80Ron) am sa mai cumpar unul de rezerva si nu am sa plang daca se duc dracului in 2 ani. Oricum mai am si un NiCd 12V-5A care poate fi folosit ca rezerva; este cam uzat el dar isi face treaba in regim de austeritate. Partea buna cu el este ca se incarca in 1 ora si nu tuseste. Anyway, povestea cu acumulatorii e parte stiinta/parte mit. O exploatare corecta 100% cred ca se numeste "ideal"...si la fel ca orice ideal.......

Aceasta postare a fost editata de Vik: 05 November 2012 - 03:03 PM

[manolo]

Se pare ca incarcatorul tau nu stie sa regleze curentul de incarcare ,deci ideal ar fi sa incarci cu C/10 adica cu 0,9A si daca este descarcat pina la 11,8 V (sub aceasta tensiune acumulatorul incepe sa se sulfateze) incarcarea dureaza circa 10-14 ore in functie de temperatura ambianta ,probabil nu are oprire automata si iti recomand o priza programabila ,care este foarte ieftina si scapi de grija urmariri incarcarii.La 6 luni acumulatorul trebuie reincarcat ,chiar daca nu este folosit.Acumulatorii cu plumb se pastreaza incarcati.
Eu recomand achizitionarea unui incarcator "destept"

[pane77]

imi i-au inima in dinti si postez si eu in topicul tau nefiind un "senior".
Folosesc acest tip de incarcator de ceva timp si nu am avut nici o problema nici cu el nici cu acumulatorii pe care i-am incarcat. Singura diferenta intre incarcatorul tau si cel al meu este doar numele si pretul.
Ai aici un manual de utilizare in limba romana|


 Manual.pdf (226.39K)
Number of downloads: 30

[pane77]

Pe foarte multi acumulatori produsi de diferite firme ai scris si curentul maxim de incarcare.
Iti atasez o fotografie cu un acc de 12V 7Ah produs de bigbat unde curentul maxim de incarcare este de 2.1A, Aceasta valoare o vei intalni pe majoritatea acc

 Fotografie0624.jpg (92.25K)
Number of downloads: 60

Acum iti atasez teste cu acest tip de incarcator efectuat pe 2 acc care unul are 12.75v si cel de-al 2-lea 12.44v si ai sa vezi culmea ca stie sa regleze curentul de incarcare in functie de cat curent ai in baterie

Cei 2 acc

 Fotografie0625.jpg (89.53K)
Number of downloads: 66  Fotografie0626.jpg (90.57K)
Number of downloads: 77
 Fotografie0627.jpg (92.18K)
Number of downloads: 71

[pane77]

Acum cateva teste cu incarcatorul la treaba

 Fotografie0628.jpg (94.57K)
Number of downloads: 71
Cel care avea in imaginea de mai sus 12.75 v pana am facut fotografia s-a incarcat pina la 12.93 iar pe aparatul de masura de la 0.33 A in prima faza a scazut la 0.18A

 Fotografie0629.jpg (113.36K)
Number of downloads: 65

Acc de 12.44v se incarca cu o.54 A

 Fotografie0630.jpg (95.26K)
Number of downloads: 65

Dupa ce acc se incarca poti sa stai linistit ca nu se intampla nimic deoarece incarcatorul nu mai livreaza curent la acc dar ledul rosu va ramane in permanenta aprins

[cata2]

""Un acumulator cu plumb ĭncarcat are o t.e.m. de circa 2,2V. Ĭn functionare, tensiunea scade destul de repede la Ud = 1,95V, apoi ramāne catva timp aproape canstanta, scazand apoi din nou brusc. Cand tensiunea a ajuns la 1,8V, descarcarea trebuie ĭntrerupta, deoarece sub aceasta valoare reactiile chimice nu mai sunt reversibile.
Bateriile pot fi încărcate în etape şi rate diferite în funcţie de cerinţe (la 20...25 °C): 1. Lentă (Slow Charge) = 14-16 ore cu rata 0.1C (C= Capacitatea bateriei)
2. Rapidă (Quick Charge) = 3-6 ore cu rata 0.3C
3.Urgentă (Fast Charge) = 1 oră cu rata 1.0C.
Controlul încărcării prin măsurarea tensiunii şi a temperaturii bateriei este cea mai bună metodă. Încărcările moderne monitorizează temperatura (senzor NTC) şi tensiunea bateriei, iar încărcarea se face în 2- 3 etape (la 20...25°C):
a) etapa 1 (bulk sau boost): se furnizează curent constant 0.5...1C, asigurând încărcarea până la 80...90% C. Măsurând temperatura bateriei se decide oprirea sau continuarea încărcării, până când tensiunea bateriei atinge 2.4V/celula Pb sau 1.55/celula NiCd;
:blink: etapa 2 (absorbtion): se menţine tensiunea constantă la 2.4V(1.55V)/celula Pb (NiCd), curentul scade treptat până la 0.1C, continuând încărcarea bateriei până la 98%C;
c) etapa 3 (trickle/float): se asigură un curent de 0,025C, suficient pentru a compensa auto- descărcarea şi a se menţine tensiunea sub 2.2 ... 2.25V (1.4 ... 1.45V). Bateria se menţine încărcată aproape 100%.""


....si sursa http://www.2012tehni...opic.php?p=5605