[stiganas]

Nu, nu faci. Daca

Joe Wurt e aici --------

ceilalti planoristi de top sunt






------ aici

unde sunt ceilalti planoristi nu e destul de lunga pagina in jos.

Vorbim de un planor RC nu 1:1.

SORIN CAIUS, la 19 December 2012 - 08:15 PM, a spus:

Asa cum ai spus eu fac cu planorul 200 de mile oricand (nu 140) daca ma anterenez cateva zile ei ce ziceti?

[SORIN CAIUS]

Stefan pai eu am mai facut 300 de km cu 1:1 , dar cred ca e mai greu asa pentru ca un model de 2-6Kg urca mult mai usor in termica decat un planor de 400 kg (cu pilot cu tot).Iti trebuie logistica sa te duca dupa planor ca sa il poti pilota un heli mare ar fi cel mai bun.

Ciao Sorin

[SORIN CAIUS]

Stefan la aici nu se vede nimic dar sunt sigr ca Joe Wurt nu are 2 perechi de coaie, am mai spus noi romanii suntem buni dar nu avem bani ca altii .
Asta ne impiedica sa fim printre cei mai buni.

Ciao Sorin

[stiganas]

Cred ca are.

SORIN CAIUS, la 19 December 2012 - 08:57 PM, a spus:

Stefan la aici nu se vede nimic dar sunt sigr ca Joe Wurt nu are 2 perechi de coaie.

[Maverick]

Eu zic ca totusi romanii au cele mai mari perechi.
Ce alta natie ar avea curajul sa sustina cu mai multa usurinta ca nici un record nu e de nedoborat.. macar in teorie
Ai nevoie de coa..te pentru asemenea afirmatii. Poate vedem chiar si ARCA 2 in curand. Doar de s-ar gasi niste fonduri.. ca noi romanii suntem destepti rau de tot, dar nu ne da nimeni bani de pomana..

[dan_mitea]

Vorbim de o suta de kilometri sau trei sute cu un ultrausor, cand, in 2003, un geniu a facut un model care a traversat Atlanticul fara escala:
http://www.barnardmi...crossing_II.htm
Am sa urc un articol interesant, zic eu si am al sa-l rog pe Stiganas sa-l puna el aici. Sunt detalii despre motor, combustibil, etc, etc.
Multa, multa bafta.

[dan_mitea]

Aici:
https://skydrive.liv...AOoobXOEWBVkSFg
este articolul cu pricina.
Multa, multa bafta.

[REAL DESIGN]

renatoa, la 19 December 2012 - 07:10 PM, a spus:

Vezi, poate si aici e un shpil... dumneata admiri si "ne sinucizi" cu acrobatlle astea din care nu faci decat 10%, pe cand unii dintre noi sunt deja la nivel mondial... costin si florinelu au la paritate cu un elvetian recordul mondial de distanta la clasa respectiva de echipamente.
Nu te obosi sa intrebi de ce federatie e omologat, de a noastra, ne ajunge.

Si apropo de comparatia cu 1:1, recordmenul mondial, un spaniol, cu 110km dus + intorsul, e pilot de linie si isi planifica zborurile corespunzator, asta apropo de securitate.
Deci omul dupa ce zboara 1:1 norma intreaga, tot mai vrea distractie FPV extra... cam ciudat, nu ?

Sorin, nu vand inca nici un CNC, e din alt topic :) ma tachineaza nea Gigi.

Off Off .. a naibii " cioara cu puiul ei " - am spus doar ce imi place mie si am pus pentru comparatie doua filmulete.
Nu trebuie sa placa tuturor, nici nu e bine si nu inteleg de ce nu vrei sa accepti chestia asta .
Am incercat sa argumentez de ce imi place ceva mai mult decat altceva .
Aeromodelismul este un sport si ca toate sporturile printre multe alte meniri ale lui este si aceea de a crea spectacol de a transmite emotii sau alte stari ce ar trebui sa bucure privitorul sa il faca sa revina .
Si chiar daca nu este in regim de show organizat tot din aceleasi motive ne adunam pe Chitila, Sanpetru, Craiova, Braila, CET etc .... sa ne intalnim, sa schimbam impresii, sa vedem si sa admiram modelul colegului , maiestria lui sau progresul de la ultima intalnire ... sa avem emotii cand il buseste sau il scapa de la buseala .. sau sa radem de cel in cauza ...

Daca toti pe Chitila sa spunem ar zbura FPV am asista la o imagine dezolanta .. niste stane de piatra care din cand in cand mai vorbesc intre ele, cu display-ul pe ochi .. ca intr-un magazin cu pacanele ... sau Puiu Calinescu in serialele B.D. cand dadea lovitura in Magazinul Victoria ..

Stii ca si pasionatii de pacanele se tin sa nu faca pe ei ( da greu de tot ) ? .. au calcule, au caiete cu notite si
calcule probabilistice si daca stie el ca se apropie de tragerea 12475 cand " sigur " masina se varsa de lovele nu o sa il vezi ca pleaca chit ca se face balta sub scaun ! .. ce naiba .. vrei sa vina altul sa faca " poc " si gata potul cel mare dupa ce el a indesat banii de intretinere de pe ultimile cinci luni ?

Io nici 10% nu fac din ce face Donatas .. spuneam ca as fi bucuros sa fac si macar 10% ..

Repet .. este o performanta tehnica si bravo lor .. cea cu statul nemiscat, cu rabdarea .. e depasita de cei care practica yoga arte martiale, pantomima ... o sa vezi la balci sau in diferite piete din orasele lumii asa numitii Oameni Statuie care fac si ei un banut .. cu multa rabdare .


Oare oamenii care au practicat acest hobby au facut-o stiind ca odata si odata o sa apara FPV-ul ? sau pur si simplu pentru ca au indragit avioanele , zborul lor .. ?

Ce facem in final ? anulam intalnirile anuale si ne " vedem " pe ... sticla precum Andreea Esca ?

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 20 December 2012 - 09:08 AM

[SORIN CAIUS]

Recordurile sunt facute pentru a fi doborate. Unele care rezista mai mult probabil ca sunt neinteresante si nu prea se straduie lumea sa le doboare.

Probabil ca nici nu ar avea priza la public

Da 3000 de km peste ocean e o performanta cu un aeromodel.Va dati seama ce resurse au fost in spatele acestui record?
Eu am vrut prin 2000 sa fac asta (traversarea) cu un ultrausor dar am renuntat din lipsa de fonduri si pentru ca exact etapa asta pe care a facut-o tipul cu aeromodelul era prea lunga pentru ultrausor (viteza si distanta de zbor prea mica)

Da 140 de mile nu mi se pare ceva grozav ,cu un ultrausor e o banalitate, cu un planor 1: 1din ziua de azi (care sunt foarte performante) e usor, cu un aeromodel planor (motoplanor) nu ar trebui sa fie foarte greu.
Ai nevoie de o zi de zbor propice pt. zbor de distanta.

Totul e sa fii destul de nebun ca sa vrei sa faci asta sa ai TIMP si BANI si o echipa care te ajuta.

Astazi recordurile sunt doborate cu ajutorul ECHIPEI din spatele competitorului.

Iti mai trebuie un planor care urca bine in termica dar care in acelasi timp sa fie si bun de salt adica sa aibe viteza, cred ca si sunt destule pe piata oricum nu e greu de facut (proiectat la tema si executat )

Maverick cei care se sperie de orice provocare normal ca nu vor dobori nici o data vreun record,trebuie sa iti poti Analiza Obiectiv Toate Capacitatile si sa fii mai optimist si mai curajos.

Ciao Sorin


Ciao Sorin

[stiganas]

Este uluitor, vorbim de un model "legal" de 5 Kg.

 101358_17344.jpg (63.91K)
Number of downloads: 96

In 1998 a fost prima traversare spectaculoasa
http://www.barnardmi..._crossing_I.htm


Ieri am fost in Cora in alergarea dupa cadouri. Avand proaspata in minte discutia de aici ce am vazut ?
http://www.silverlit...regrine-eye-rtv
 84627_1.jpg (38.82K)
Number of downloads: 93

Asa cum PicoZ a adus multi spre elicoptere prevad ca jucaria asta o sa aduca multi spre FPV.

Era vreo 300 RON.

dan_mitea, la 20 December 2012 - 04:54 AM, a spus:

Vorbim de o suta de kilometri sau trei sute cu un ultrausor, cand, in 2003, un geniu a facut un model care a traversat Atlanticul fara escala:
http://www.barnardmi...crossing_II.htm
Am sa urc un articol interesant, zic eu si am al sa-l rog pe Stiganas sa-l puna el aici. Sunt detalii despre motor, combustibil, etc, etc.
Multa, multa bafta.

[Mihai Oprescu]

stiganas, la 20 December 2012 - 10:16 AM, a spus:

Este uluitor, vorbim de un model "legal" de 5 Kg.

101358_17344.jpg

In 1998 a fost prima traversare spectaculoasa
http://www.barnardmi..._crossing_I.htm


Ieri am fost in Cora in alergarea dupa cadouri. Avand proaspata in minte discutia de aici ce am vazut ?
http://www.silverlit...regrine-eye-rtv
84627_1.jpg

Asa cum PicoZ a adus multi spre elicoptere prevad ca jucaria asta o sa aduca multi spre FPV.

Era vreo 300 RON.

Super tare jucaria !

[DanB]

Alte jucarii fpv

http://www.hubsan.co...ucts_0101_1.htm
http://www.hubsan.co...ucts_0101_2.htm

[takeoff]

Treaba asta cu distanta mare nu e problema,se ia un model performant echipat cu autopilot,gps ....,doua statii RC in 35/40Mhz se seteaza modelul pe amandoua,una o trimit cu fancurierul lui Renatoa,decolez zbor pana modelul intra in failsafe,inplicit in modul autonom(destinatia balta verde),ii dau telefon lui Renatoa ca a plecat,la timpul estimat il asteapta preia comenzile cu statia si aterizeaza.Asta e partea teoretica,daca ajunge modelul facem poze si ne laudam cu recordul,daca nu ajunge tacem malc.Oricum modul acesta nu are deaface cu FPV.Scuze Renatoa ca te-am bagat in povestea asta.

[renatoa]

Nici o problema, ai punctat bine.
Voiam sa postez si eu ca se incurca oalele FPV cu UAV.

Zborul autonom e una, si ala intradevar poate fi balacarit ca realizare tehnica, si cand il pilotezi tu e alta... sa vad eu cati tin un planor sus 6 ore consumand 1000mAh...

Au existat si in FPV tentative de manareala in asta, cu autopiloti setati sa duca avionul la 80km si acolo sa fie asteptata la aterizare, dar nu au tinut. Se simte cand avionul e pilotat de masina. Si, in plus, la ora actuala nu se mai accepta ca probe doar filmari de la bord sau fisiere kml cu traseul. Daca nu ai filmare la sol, pusa pe repede inainte, sau macar un time lapse, in care sa se vada OSD-ul cu evolutia zborului, nu te mai ia nimeni in seama.

Depre jucarile FPV... doar atata sunt, chiar jucarii.
Cand a aparut hubsan-ul prima oara am facut o socoteala pe aici pe undeva intr-un topic, cum la 20-30$ mai mult iti poti face singur un setup serios, apropiat de al recordmanilor nostrii.
Eu inclin sa afirm ca FPV-ul (serios) inca nu e afacere nici de ARF, darmite de RTF.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 20 December 2012 - 01:34 PM

[renatoa]

takeoff, la 20 December 2012 - 01:03 PM, a spus:

Treaba asta cu distanta mare nu e problema,se ia un model performant echipat cu autopilot,gps ....,doua statii RC in 35/40Mhz se seteaza modelul pe amandoua...

De ce in 35/40 ?

[Maverick]

@Sorin, ai dreptate, dar mi-as dori sa nu banalizam si sa simplificam prea mult.
Asa este, orice mare realizare incepe cu un vis si se materializeaza cu efort, resurse si determinare.
Si pe cat de adevarat este ca nu poti face din rahat bici sa mai si pocneasca, nici faptul ca "nu avem bani ca altii" nu este decat o scuza cand "iti poti Analiza Obiectiv Toate Capacitatile si sa fii mai optimist si mai curajos"

[stiganas]

Am mai vazut observatia asta si ma intriga. Adica FPV bun UAV cah.

Eu le vad foarte impreuna, nu sunt acelasi lucru dar intra in aceeasi palarie. Am citit bine ? un FPV performant are si o componenta UAV - daca apar probleme se intoarce acasa autonom.

Am scris demult intr-un topic. Cum de nu a aparut inca un sistem FPV/UAV care sa merga prin reteaua GSM ? Latime de banda deja exista suficienta, semanlul e bun cat cuprinde, daca pica legatura modelul intra in modul UAV pana se restabileste.

In felul asta poti zbura si in cealalta parte a globului.

Sa nu uitam ca un pilot de linie "zboara" avionul 1% (eventual) din timpul cat sta in aer. In rest exista pilotul automat, ala gonflabil din Airplane.

renatoa, la 20 December 2012 - 01:30 PM, a spus:

Nici o problema, ai punctat bine.
Voiam sa postez si eu ca se incurca oalele FPV cu UAV.

[renatoa]

Pai UAV-ul elimina partea de care RD e asa mandru, mestecatul la betze...
Un UAV oricat e sofisticat ar fi traseul, tot nu e pilotare "first person".

Iar reteaua GSM are o latenta prea mare pentru o pilotare reala, doar poate sa plutesti la sute de m si sa dai cate o corectie la care avionul sa raspunda in cateva secunde.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 20 December 2012 - 04:06 PM

[SORIN CAIUS]

Maverick , daca iei totul la modul foarte serios te descurajezi din start.
Eu am inceput prin 1995 sa construiesc ultrausoare am vazut un plan fain mi-a placut m-am hotarat sa-l fac si din mers am rezolvat toate problemele .Daca stateam sa analizez totul in amanunt cred ca nici acum nu era gata.
Oricum au fost multi tembeli care au incercat sa ma descurajeze ca nu o sa zboare, ca nu o sa fie gata nici o data etc., le-am dat cu flit si am facut totul singur nu din kit si motorul l-am modificat (avionizat) dar pe masura ce ajungeam la o faza gandeam rezolvarea asa poti avansa nu facandu-ti 1000 de griji dinainte.
Si sa mai stii ceva de la mine FARA BANI NU FACI NIMIC ORICATA BUNAVOINTA AI AVEA SI ORICAT DE DESTEPT SI PRICEPUT AI FI ,SUPORTUL MATERIAL ESTE FOARTE IMPORTANT, CAND AI BANI REZOLVI ORICE PROBLEMA DACA NU POTI TU PLATESTI PE ALTUL CARE STIE SI POATE.
Cam asa se lucreaza azi.

Ciao Sorin

[takeoff]

renatoa, la 20 December 2012 - 01:36 PM, a spus:

De ce in 35/40 ?

Sunt mai ieftine,crezi ca ti-as trimite o statie buna? :rofl:

[renatoa]

Bine, astept un T10C, din ala cu modul, ai grija sa fie in FM :D

[worms]

si a fost si postul nr. 200 . cine mai credea dupa turnura pe care o luase discutia? un film fpv azi de sfarsitul lumii , nimic?

[Mihai_supy]

renatoa, la 20 December 2012 - 05:17 PM, a spus:

ai grija sa fie in FM :D

ADIKA CUM???...

FM - modulatie in frecventa?...sau e banda de la radio 88-108MHz ???


Ce tare sunt!!!

CRACIUN FERICIT TUTUROR!!!


era sa uit!

[bogdan_minitehnicus]

atat s-a putut discuta despre modelismul modern?

un an bun si pareri cat mai multe :)

[nicajohn]

Văd că faceți diferență între fpv și uav....prin definiție, orice aeromodel care zboară este uav. Din experiență vă zic că nu e mare diferență între un planoraș dotat cu fpv și o dronă sofisticată, în ce privește tehnica de pilotare. De multe ori accesoriile gen pilot automat, osd, etc sunt foarte asemănătoare . Diferența este la componentele electronice, precizia informațiilor, autonomie și mai sunt câteva, nu insist asupra lor. Adică jucării mai scumpe sau Trabant pe lângă Mercedes. (să nu spuneți acum că e o comparație forțată)

[nicajohn]

În urmă cu 15 ani toate componentele folosite de voi la fpv, erau clasificate la secret

[renatoa]

Gresit, un avion RC nu este uav. U din uav inseamna unmanned ;)

fpv nu cere osd, si inseamna sa il pilotezi tu singur fara nimic ajutator electronic.

uav inseamna pilotat de autopilot, si esti spectator.

Nu mai amestecati sistemele de return home care piata le-a asociat in mod gresit cu atribute ale osd-ului, ceeace nu sunt, cu o necesitate vitala pentru a face fpv.

Asa cum la 1:1 se zboara dupa peisaj, si la fpv e la fel.

La secret... camerele de supraveghere ? Chiar si azi 99% din piata de acolo isi ia marfa.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 12 January 2013 - 06:26 PM

[nicajohn]

Cu mult respect Renatoa, nu intra in ce nu cunosti. Din auzite stiu si eu multe. Acum spun din experienta. Fără supărare

[stiganas]

Si Antony Hand zice ca modelismul modern e FPV.

 xmas2012_anthony.jpg (140.76K)
Number of downloads: 46

[DanB]

Eu stiu ca uav se refera la zburatoare fara pilot la bord, fie ele pilotate de computer (autonome) fie prin telecomanda

Si fpv se refera la faptul ca vezi ceea ce ar vedea pilotul - adica ai o camera pe model care iti transmite imaginea si pilotezi pe baza acestei imagini, nu uitindu-te direct la model