[aplered]

Pentru ca la prima barca Alen am facut un ax la fel ca acesta si toata vara am plantat cu "Titanicul" fara a avea probleme, m-am gandit sa pun acelasi ax "imbunatatit"( zic eu ) la un jabo 2 cu care m-am pricopsit si vreau sa il echipez.
In cavitatea (cutiuta) de pe ax o sa pun vaselina la greu.:pardon: Parerea mea este ca nu o sa mai intre apa in veci pe la ax.
Cui ii este frica ca o sa stropeasca cu vaselina prin barca poate compartimenta cutiuta in doua si sa puna vaselina doar in prima, astfel nu mai este nici un bai( zic eu!:good:)
Aceeasi treaba se poate face si la carma !
Sper sa foloseasca cuiva !



o zi buna tuturora !

Fisiere atasate

•  PB124508.JPG (42.88K)
  Number of downloads: 474
•  PB124509.JPG (41.67K)
  Number of downloads: 439
•  PB124510.JPG (36.04K)
  Number of downloads: 415
•  PB124511.JPG (31.96K)
  Number of downloads: 417
•  PB124512.JPG (32.29K)
  Number of downloads: 443
•  PB124513.JPG (37.37K)
  Number of downloads: 494

[aplered]

Cu scuzele de rigoare rog un moderator sa modifice titlul topicului in : "Ax pupa si carma de casa" :)

[Adistul]

Este bine alest titlul topicului " Ax si carma "de casa" " pentru ca la cele cumparate de la Sierra/AutoRC nu intra apa... datorita faptului ca sunt bine realizate... deci nu au nevoie de "inventii suplimentare".
Cei care folosesc "de casa"... isi pot pune barcile pe biblioteca si nu intra apa decat daca vorbesti si insisti la vecinul care sta cu un etaj mai sus.

Sunt cateva carme la topicul de vanzari... care desi sunt facute acasa... nu au nevoie de astfel de dispozitive. Felicitari celor care le-au realizat!

Spor!

Aceasta postare a fost editata de Adistul: 13 November 2012 - 01:20 AM

[Adistul]

Maine-poimaine bagam decalemitul in barca si-i atasam un servo actionat din telecomanda ca sa unga toate sistemele in actiune.
Cred ca vorbesc cu bunica sa-mi opreasca galeata cu untura de anul trecut si umplu barca cu untura si-uite-asa am scapat de griji!
Sic!

[Vik]

Eu cred ca se poate face la strung o presetupa in cazul in care nu se gaseste de cumparat dimensiunea dorita, iar varianta cu rulment si semering ar fi probabil cea mai buna. Eu sunt la inceput, ramane sa testez in curand diferite variante. Oricum, daca se pot folosi presetupe, "gogglle" gaseste destule locuri de unde pot fi achizitionate. Ma tot gandesc ca s-ar putea adapta totusi la axele de 4/5 cu mici ajustari..

[C&RDINODINOWOODFAN]

aplered, la 12 November 2012 - 11:12 AM, a spus:

Pentru ca la prima barca Alen am facut un ax la fel ca acesta si toata vara am plantat cu "Titanicul" fara a avea probleme, m-am gandit sa pun acelasi ax "imbunatatit"( zic eu ) la un jabo 2 cu care m-am pricopsit si vreau sa il echipez.
In cavitatea (cutiuta) de pe ax o sa pun vaselina la greu.:ph34r: Parerea mea este ca nu o sa mai intre apa in veci pe la ax.
Cui ii este frica ca o sa stropeasca cu vaselina prin barca poate compartimenta cutiuta in doua si sa puna vaselina doar in prima, astfel nu mai este nici un bai( zic eu!:yahoo:)
Aceeasi treaba se poate face si la carma !
Sper sa foloseasca cuiva !
o zi buna tuturora !

Salut.
Poti sa ne enumeri compozitia realizarii tale ? ... din ce este axul ? ... din ce este tubul etambou ? ... ce semeringuri ai folosit ... chestii deastea plictisitoare ... cum ajunge vasilina sau uleiul pe ax in jos ?
Multumesc .

[aplered]

Adistul, la 13 November 2012 - 01:25 AM, a spus:

Maine-poimaine bagam decalemitul in barca si-i atasam un servo actionat din telecomanda ca sa unga toate sistemele in actiune.
Cred ca vorbesc cu bunica sa-mi opreasca galeata cu untura de anul trecut si umplu barca cu untura si-uite-asa am scapat de griji!
Sic!

Doar o scurta interventie, decalemitul nu exista, vrei sa spui tecalemit( tecalemitru)!

[manolo]

Vik, la 13 November 2012 - 09:12 AM, a spus:

Eu cred ca se poate face la strung o presetupa in cazul in care nu se gaseste de cumparat dimensiunea dorita, iar varianta cu rulment si semering ar fi probabil cea mai buna. Eu sunt la inceput, ramane sa testez in curand diferite variante. Oricum, daca se pot folosi presetupe, "gogglle" gaseste destule locuri de unde pot fi achizitionate. Ma tot gandesc ca s-ar putea adapta totusi la axele de 4/5 cu mici ajustari..

Poti fi un pic mai explicit cu presetupele ,eventual un mic desen? si vo 2-3 adrese ,pentru axe de 4-5mm?Multam mult.

[Vik]

manolo, la 13 November 2012 - 09:17 AM, a spus:

Poti fi un pic mai explicit cu presetupele ,eventual un mic desen? si vo 2-3 adrese ,pentru axe de 4-5mm?Multam mult.

Este vorba de un lagar de frictiune cu o toleranta specifica, plus etansarea prin compresie a fibrelor de bumbac (infiletarea capacului presetupei). Din ce am vazut la barcile reale, de cele mai multe ori tot ansamblul e format doar din presetupa in partea dinspre motor, plus bucsa de neopren in partea dinspre elice. Deci tubul etambou este inundat pana la presetupa, lubrifierea facandu-se cu vaselina la presetupa, si cu apa la bucsa de neopren. Am sa desenez in CAD si o eventuala constructie a ansamblului, ma gandesc ca daca ansamblul functioneaza fara probleme la axele de dimensiuni mari, se poate "strunji" si pt nevoile noastre. Astazi am sa dezvolt subiectul aceasta intr-un atelier de mecanica fina, in fata unui strung si in compania unui inginer de profil. Va spun rezultatele pe seara.

[manolo]

aplered, la 13 November 2012 - 09:16 AM, a spus:

Doar o scurta interventie, decalemitul nu exista, vrei sa spui tecalemit( tecalemitru)!

Amindoua sint "gresoare",dar nu asta e problema ,ce ai prezentat tu e un fel de potcovarie cu o "gilma" .producerea axelor port elice cu tot ce tine de ele ax si bucsile de bronz sinterizate implica utilaje speciale.Probabil o mentalitate subterana a dus la realizarea acestei "capodopere"

[Vik]

Bucsele din bronz pur, impregnate cu ulei nu sunt potcovarie, daca la ele te referi. La treaba cu subteranul...NO COMMENT!

[manolo]

Vik ,eu nu ma refer la presetupa ta ca "subterana" ,dar acum referitor la vapoarele mari ce au presetupa ,eu zic ca acolo raportul dintre frecare si puterea motorului este neglijabil ,iar la barcutele noastre cred ca este destul de mare ,asta este un aspect ,al doilea aspect este realizarea practica care implica o mecanica fina ,ca sa fie ceva finut si ceva costuri si parerea mea este ca daca bagi vaselina speciala la inceput de sezon in tub nu ai probleme cu intrarea apei in barca ,mai ales ca acest fenomen apare cind dai cu spatele,eu zic ca nu se merita ,dar ca realizare ,eu zic ca este interesanta si astept cu interes finalizarea.

[ipsihi]

...dar la o garnitura din pasla (3-5mm grosime) saturata in ulei si plasata intre colierul de siguranta si tubul axului ,te-ai gandit ?!!!

[aplered]

ipsihi, la 13 November 2012 - 03:46 PM, a spus:

...dar la o garnitura din pasla (3-5mm grosime) saturata in ulei si plasata intre colierul de siguranta si tubul axului ,te-ai gandit ?!!!

Buna si varianta asta !

[cata2]

Vik, la 13 November 2012 - 09:37 AM, a spus:

Bucsele din bronz pur, impregnate cu ulei nu sunt potcovarie, daca la ele te referi. La treaba cu subteranul...NO COMMENT!

Ce le mai bune bucsi se fac din bronz sinterizat. Eu le fac cu rulmenti speciali din inox...cele de la Siera de T-rex nu sunt buni.La rulmenti ungerea trebui facuta cu ulei fin.

[aplered]

Axul functioneaza cu succes, carma la fel !! O solutie de compromis in anumite situatii !