[Ciprian97]

stiganas, la 03 August 2019 - 05:43 PM, a spus:

Ei bine acest incarcator tine respectivul acumulator permanent incarcat - exact ce doream eu. In continuare e posibil sa il cumpar dar trebuie sa vorbesc cu un amic sa-l aduca din US. Nu e scump

E o treaba foarte banala care se poate rezolva loco la pretul unei beri + piese de 10-20 lei, in fond acel charger e doar un switch care se inchide/deschide la 2 praguri de tensiune.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 03 August 2019 - 09:13 PM

[stiganas]

Cred ca e altceva (adica Tekonsha cred ca poate ridica tensiunea de la 12V la cat trebuie sa incarce Pb). Ce spui tu ar fi asta (tot pentru acumulatorul din remorca)

Hopkins 20007 Break Away Battery Charger - 6 USD
https://www.amazon.c...uct_top?ie=UTF8

Ciprian97, la 03 August 2019 - 09:12 PM, a spus:

E o treaba foarte banala care se poate rezolva loco la pretul unei beri + piese de 10-20 lei, in fond acel charger e doar un switch care se inchide/deschide la 2 praguri de tensiune.

Da cum spuneam, deocamdata sunt rezolvat cu superdioda care a fost 4 USD adica 16 lei.

[renatoa]

Ce va placeti sa va rupeti in 14... mai exact 14.4v tensiunea maxima la care se incarca un Pb :p

Toate gimmick-urile de mai sus le rezolva dioda aia smart.
Si nici macar pentru dioda nu vad nevoia... nu eram mari fani incarcare in paralel ? :unsure:

[stiganas]

Mai sus cu cateva randuri am scris destul de clar ca fara dioda masina mea nu mai functiona cum trebuie (nu se mai incuia din telecomanda).

Si tensiunea aia de fix 14.4V e cu cantec. In realitate sunt mici variatii a tensiunii finale functie de tipul de baterie si de temperatura. Intr-un fel mentinerea unei baterii Pb in forma maxima e mai complicata decat la un Lipo.

renatoa, la 04 August 2019 - 09:26 AM, a spus:

Ce va placeti sa va rupeti in 14... mai exact 14.4v tensiunea maxima la care se incarca un Pb :p

Toate gimmick-urile de mai sus le rezolva dioda aia smart.
Si nici macar pentru dioda nu vad nevoia... nu eram mari fani incarcare in paralel ? :unsure:

[dan_mitea]

L-am gasit aici:
https://www.amazon.c...r/dp/B007V5B7AE
Daca vrei pot sa-l cumpar si sa ti-l trimit. La mine ajunge repede, nu stiu cat va dura pana la tine.

Fisiere atasate

•  troliu.jpg (82.28K)
  Number of downloads: 18

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 04 August 2019 - 04:59 PM

[stiganas]

Multumesc mult. O sa pastrez oferta ta pentru ceva mai important. Cum ziceam deocamdata sistemul cu superdioda merge bine. Azi pe camp tensiunea bateriei era de 12.8V la sosire, la plecare dupa vreo 10 lansari era de 12.5V.

O seara bestiala cu vreme perfecta.

Fisiere atasate

•  IMG_3451.JPG (245.23K)
  Number of downloads: 20

[dan_mitea]

Oricand cu placere.

[stiganas]

In sfarsit troliul bulgaresc merge cum trebuie.

 IMG_3645.JPG (463.99K)
Number of downloads: 40  IMG_3646.JPG (502.49K)
Number of downloads: 41  IMG_3648.JPG (515.15K)
Number of downloads: 44


Am primit de la Silviu alt tambur cu diametrul de vreo 47mm, tot mic. Nu am apucat sa-l testez. Pe acest tambur am improvizat din teava de PVC de canalizare o camasa de 50.5mm, am reusit sa o pun sa stea bine. Tot nu l-am testat. Intre timp am primit de la Silviu o camasa de plastic facuta profi (din 3 bucati la imprimanta 3d) care mareste diametrul la 60mm. Si am iesit pe camp sa fac teste, am ales o zi buna cu aglomeratie pe camp cand oricum nu puteam zbura usor.

Pe scurt.

Cu tamburul de 50mm - bine dar inca parca mai lent decat troliul de la Vali.
Cu tamburul de 60mm - excelent, exact cum imi place mie.

Azi am iesi din nou de dimineta asa ca singur pe camp am putut lansa linistit; cateva concluzii.

- in continuare greu de manipulat - scos/bagat in masina, intins picioarele pe camp.
- odata intins pe camp usor de fixat (doar doi tarusi) si piciorul reglabil face toti banii. Una doua ture si firul se aseaza perfect. Este piciorul drept se vede in poza.
- tamburul nu e centrat perfect (are putina bataie) dar in lansare nu se simte nu conteaza). Are bataie doar tamburul nu axul pe care sta.
- rulmentul unisens cu blocare face toti banii, blocheaza ferm si suporta orice forta. Asta inseamna ca poti pretensiona firul oricat pentru lansare.
- pedala nu e fenomenala dar merge, firul e prea scurt.


Adaugat la o vreme superba cu termica a rezultat o iesire de vis. Evident testat doar cu Sharon deocamdata.

Am ramas cu tamburul initial de 40mm care este foarte lent. Pe asta l-as putea folosi pentru lansare planoare fragile, la cat e de lent nu cred ca le rupe. Tamburul se schimba cu totul foarte usor. Urmeaza teste.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 22 September 2019 - 05:30 PM

[stiganas]

Hochstart-Winde Graupner (Best.Nr. 807) - cine stie acum cati ani a fost produs.

Pe asta l-am cumparat din Germania la pret mic (inclusiv transportul nu a fost scump).

Nu seamana cu troliul clasic.

- are un comutator (electric) cu simbolul parasuta si avion. In mod normal troliul este blocat, frana pusa. Cand comuti pe parasuta (doar cu bateria cuplata) se aude un clack (cupleaza o bobina) si frana e decuplata. Daca n-are baterie e tot timpul franat. Frana nu este foarte puternica, cam 6Kgf.

- pedala de pornire e pe el si este un simplu contact cu un arc puternic. Nu are solenoid. Asta e cam naspa, poate ii pun un solenoid auto - si pedala sa o pot plimba fata/spate. Cand cupleaza motorul decupleaza automat frana.

- viteza pare buna (am lansat dimineata Robbe Arcus si a plecat ca din pusca) dar nu are putere de F3B. Am masurat forta maxima si e putin peste 10kg (cu troliul in stall). Un troliu de F3B are 50-60Kgf la stall. Cred ca ar lansa fara probleme planoare F3J (dar mai molcom)

- e relativ usor, compact si simplu de plimbat tinut de maner.

Urmeaza sa lansez ceva F3J sa vad daca e bun sau merge doar la EzGlidere.

Fisiere atasate

•  IMG_3721.JPG (325.38K)
  Number of downloads: 30
•  IMG_3722.JPG (433.57K)
  Number of downloads: 28
•  IMG_3723.JPG (434.01K)
  Number of downloads: 23
•  IMG_3724.JPG (395.69K)
  Number of downloads: 32

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 19 October 2019 - 11:14 AM

[stiganas]

Si azi am testat troliul. Merge, e bun. Nu are forta celui standard dar urca planorul fara emotii. L-am testat cu Experiece Pro si am dus scripetele la vreo 180m distanta.

Am scos sarma de ghidare (inutila) si am pus picioarele invers (ca din fabrica). In continuare cel mai enervant e contactul, trebuie sa apesi tare de tot.

La lansare se intinde mult linia (e subtire de 0.9-0.8mm), se acumuleaza tensiune si astepti pana se blocheaza aproape complet motorul, abia atunci lansezi (la fel se face si cu un troliu adevarat dar tensiunea e mult mai mare, eu nu pot).

Fisiere atasate

•  IMG_3740.JPG (506.48K)
  Number of downloads: 23
•  IMG_3739.JPG (825.68K)
  Number of downloads: 24
•  IMG_3737.JPG (747.05K)
  Number of downloads: 27

[ender67]

Am primit din China acu ceva vreme un rulment unisens (cu blocare)...imi da cineva si mie planurile unui troliu sau piese separate (kit) sa pot sa imi fac si eu? Nu de alta dar am un Shadow care are aripi de F3J ...

[mack_ro]

Salutare,

Am eu desene la 3 variante (2 cu rulment unisens); trimite-mi o adresa de mail la care sa transmit fisierele.

Ganduri bune,
mack

[stiganas]

Si o lansare cu troliul Hochstart-Winde Graupner (Best.Nr. 807) - contactul e super naspa - musai trebuie un solenoid. Puterea e mica dar lansarile sunt misto. Planorul e un Xplorer F3J (X1) supermisto.

 IMG_3741.JPG (418.53K)
Number of downloads: 17

[stiganas]

Nu ma las si va plictisec in continuare cu troliul Graupner 807. L-am facut, nu am pus solenoid ci un releu auto. Am gasit releu auto la 150A (aici in tara la vreo 40lei), suficient pentru acest troliu. L-am lipit direct pe contactele originale in locul pedalei, practic nu am modificat nimic, nu am stricat nimic, daca dezlipesc releul se intoarce cum a fost. Pot raporta cu mandrie ca in casa merge excelent.



A se remarca finetea cu care apas cu laba in ciorap

 IMG_3782.JPG (101.63K)
Number of downloads: 34  IMG_3783.JPG (93.46K)
Number of downloads: 32  IMG_3784.JPG (126.32K)
Number of downloads: 29  IMG_3786.JPG (174.43K)
Number of downloads: 34

Urmeaza verificarea pe camp.

[Travel Air]

stiganas, la 31 October 2019 - 07:10 PM, a spus:

A se remarca finetea cu care apas cu laba in ciorap

Si finetea lipiturilor :)

[dan_mitea]

Sa nu fie cu suparare, dar ai nevoie de un letcon ( nu pistol de lipit) de 100-200W.
In rest nimic de zis, finete de balerin.

[stiganas]

Asa e, lipiturile au iesit cum au iesit caci am un ciocan rusesc de acum 40 de ani care e singura chestie mai puternica (am si unul finut mic, electronic) dar nu ma apuc sa cumpar unul mai puternic pentru doua lipituri. Lucram in sistem romanesc: "merge si asa".

[stiganas]

Azi dimineata am fost sa testez troliul Graupner cu releu. Frig naspa si nori dar macar vantul era slab si pe aceeasi directie. Pot sa raportez cu mandrie ca merge super cu releu. Cupleaza perfect, e o placere. Puterea nu pare a fi crescut dar cum ziceam lansarile sunt foarte bune, la partea finala, la zoom/ping isi da duhul.

 IMG_3796.JPG (282.36K)
Number of downloads: 28

evident, cand a trebuit sa plec vremea era o placere, a iesit soarele, cald si placut.

Dar asta nu e tot. Nu am rezistat si am cumparat (tot second de pe rc-network.de) Mercedesul trolilor, un OBER EW4.

 IMG_3800.JPG (185.96K)
Number of downloads: 31

Deocamdata nu pot sa fac nimic caci neamtul de la care l-am luat m-a mintit si lipsesc niste chestii. Mai precis bornele pentru baterie (esentiale) si teaca de 55mm (e placut sa o ai). E a doua oara cand ma prajesc cu un neamt din Austria - imi tot zice tata ca germanii au o parere proasta despre austrieci - de acum o sa ma feresc si eu de ei.

OBER-ul e intradevar marfa, atat cat m-am jucat in curte cu el se vede calitatea si atentia la micile detalii care fac diferenta. De nou e o tone de bani.

https://oberflugmode...e/en/preisliste

La concursuri pe youtube numai din astea vezi.

[stiganas]

Testat pe camp troliul OBER. E intradevar foarte misto. Micile chestii care fac viata mai placuta caci lansarile sunt exact la fel ca la troliul facut de Vali sau cel de la Nan, e vorba de acelasi motor.

Pana cumpar niste conectori baterie adevarati m-am descurcat cu unii de 4 lei din Carrefour de unde am luat si niste surubelnite babane la 8lei si le-am folosit in locul scoabelor oficiale din inox. Mult mai usor de scos din pamant la sfarsit. Deocamdata sunt multumit, nu cred ca o sa mai cumpar altele (doar daca apare o ocazie).

 IMG_3801.JPG (321.67K)
Number of downloads: 37  IMG_3803.JPG (155.16K)
Number of downloads: 33  IMG_3804.JPG (159.69K)
Number of downloads: 22  IMG_3807.JPG (308.71K)
Number of downloads: 27  IMG_3806.JPG (123.05K)
Number of downloads: 26  IMG_3805.JPG (136.52K)
Number of downloads: 39

linia se bobineaza perfect daca il asezi cum trebuie (si e usor de ajustat caci are picioare reglabile)

[cristanu]

Văd că până la urmă nu te-ai lăsat și l-ai luat.
Să te bucuri de el Ștefane !
Curiozitatea mea este să aflu ce-l deosebește de cele făcute în România sau Bulgaria.
Poate ne ajuți tu dar te lăsăm să le testezi mai întâi.

[stiganas]

O sa vedeti pe viu troliul sper la anul la o intalnire/concurs.

De pilda flansa din cap (care se scoate pentru a pune masoanele din delrin care maresc diametrul) are trei gauri la inaltimi diferite fiecare potrivita pentru alt diametru, asta ajuta linia sa se aseze foarte bine.
 IMG_3795.JPG (112.72K)
Number of downloads: 37

Carligul de care agati linia.

Picioarele reglabile (si demontabile pentru transport in valiza de scule).

Cum ziceam chestii marunte care fac viata mai placuta.

cristanu, la 03 November 2019 - 07:48 PM, a spus:

Văd că până la urmă nu te-ai lăsat și l-ai luat.
Să te bucuri de el Ștefane !
Curiozitatea mea este să aflu ce-l deosebește de cele făcute în România sau Bulgaria.
Poate ne ajuți tu dar te lăsăm să le testezi mai întâi.

Am gasit pe hdd un articol vechi, pe ultima pagina este chestia interesanta, cum poti sa maresti diametrul tamburului ieftin si usor.
 winch drum.jpg (64.85K)
Number of downloads: 29

Fisiere atasate

•  Haley M45 winch.pdf (538.71K)
  Number of downloads: 7

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 04 November 2019 - 09:15 AM

[stiganas]

Si scripetele beton care a venit cu OBER.

 IMG_3831.JPG (377.64K)
Number of downloads: 39

Surubelnitele sunt inventiile mele.

[stiganas]

Si au venit si piesele lipsa de la austriac. Conectorii de baterie si tamburul de 55mm. Acum troliul e complet.

 IMG_3853.JPG (65.93K)
Number of downloads: 34

Evident ca mergea si asa dar ma simt bine sa fie complet.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 19 November 2019 - 10:19 PM

[stiganas]

Am reusit sa ma mobilizez sa scot planor F3J si troliul la aer, mai e putin si vine concursul. La Chitila terenul e compromis de gunoaie (si nu a fost niciodata potrivit pentru troliu/sandou) dar am bafta.

Am descoperit un teren excelent in comuna Dascalu - tot un islaz dar curat, plat, cu iarba (uscata) mica - aproape perfect.

 IMG_5671.JPG (622.1K)
Number of downloads: 22

In plus, ca suntem la topicul troliu, am reusit sa improvizez cu o bormasina si o surubelnita un "dispozitiv" de bobinat linia pe mosor (sa o scot de pe troliu) - pentru cine a incercat sa faca asta cu mana stie de chin este. Cu bormasina e joaca.

 IMG_5697.JPG (1.41MB)
Number of downloads: 24

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 18 August 2020 - 09:08 PM

[stiganas]

Bateria de la troliu este baterie de UPS la mine in casa (cand nu face munca pe camp) - am un UPS vechi, am renuntat la bateria standard de 7Ah - am scos firele afara si leg la el bateria de masina pentru troliu - in felul asta sta tot timul incarcata cum ii place la Pb si face treaba buna cand apar sincope la curent.

Dar ma nemultumea ca UPS-ul ramanea fara baterie cand o luam pe camp. Solutia gasita - un lipo 4s tinut la limita inferioara (adica e practic descarcat) - dar PC-ul meu nu consuma mult, e un Intel NUC fanless cere 3-5W in idle, il duce pentru scurt timp.

 IMG_5698.JPG (884.14K)
Number of downloads: 14

Ideal ar fi un Life 4s dar pentru cele cateva zile din an cand ies pe camp nu merita cheltuiala.

[renatoa]

Alternativa ar fi cea catre care o coteste piata auto/moto: 4s LiFePo4.
Se nimereste ca sa se comporte fix ca una de plumb de 6 celule !
Voltajul de sfarsit de incarcare la 4s LiFe este 4x3.6 = 14.4V, la fel ca la 6s Pb, asa ca circuitul de incarcare din masina ramane nemodificat.
Voltajul in repaus la LiFe este de 13.2V, mai mare ca la Pb, asa ca pornirea este la sfert, mult mai viguroasa decat pe Pb, mai ales ca C-ul la LiFe este mult superior fata de plumb, unde ai max 4-5C.
Practic, pe un Opel Meriva am inlocuit una de Pb de 70Ah, cu curent maxim de 220A, deci cam 3C, cu una LiFe de 20Ah, si 10C, adica 200A curent maxim, si nu se simte... decat in bine.
De ce am facut asta... pentru ca am o buba... "congenitala", adica din fabrica, care face ca incarcarea sa nu urce peste 13.8V, fapt care mi-a omorat prematur doua baterii, pana sa ne prindem... remedierea m-ar fi costat mai mult decat noua baterie LiFe, care este 100 Euro.
Un aspect care nu e de neglijat ar fi ca bateria LiFe are sub 2 kg, deci o pot lua in casa oricand, la vreme de frig ;) lasand masina pe un alt 4s mai mic, de doar 2Ah, ca sa nu se piarda programarile la ceas si computer de bord.

Bateriile astea de care vorbesc, si care se vand pentru scutere, au in ele BMS, care asigura echilibrarea, daca cineva se intreaba de aspectul asta ;)
Este realmente facut sa fie plug and play pentru una de plumb 12V.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 22 August 2020 - 11:25 AM

[stiganas]

Pune si tu ceva linkuri, ma uit demult dupa astfel de baterii dar ce am vazut (pe vremuri) era scump rau.

renatoa, la 22 August 2020 - 11:23 AM, a spus:

Bateriile astea de care vorbesc, si care se vand pentru scutere, au in ele BMS, care asigura echilibrarea, daca cineva se intreaba de aspectul asta ;)
Este realmente facut sa fie plug and play pentru una de plumb 12V.

[renatoa]

Asta este...

https://www.ebay.it/...OT/263590724383

... eu n-am platit transportul, mi-a fost adusa...

[stiganas]

Multumesc de info, nu e rau, un inconvenient ar fi mufele de motocicleta. In plus pare foarte anemica, o baterie care are 24AH pe bune costa cateva sute de de USD/EUR. Nu stiu cati Ah are asta - posibil sa fie 20Ah/4 (ca sunt 4 celule) si sa fie in realitate 5Ah (ca asa numara chinezii amperii ora) - ceea ce face pretul credibil.

Uite ceva exemple de baterii auto pe bune

https://antigravityb...otive/ag-h5-rs/

cea mica de 24Ah costa 660USD.

renatoa, la 22 August 2020 - 07:12 PM, a spus:

Asta este...

https://www.ebay.it/...OT/263590724383

... eu n-am platit transportul, mi-a fost adusa...

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 22 August 2020 - 11:29 PM

[renatoa]

Eu m-am uitat la greutate ca sa o judec, si m-a convins.
Astea de imi aratasi tu nu au nici un rezon sa aiba 4 kg la 12V 24Ah, calculeaza si tu la 150Wh/kg sa vezi ca iti da pe la 2 kg.
Pe urma curentii... ce sens are sa am baterie de 1000A, cand curentul de pornire la masina mea este 80A, pe masurate... 240 este mai mult ca suficient...
Am pornit-o iarna in situatii de belea, cand se intampla sa ma lase cea de plumb, si cu 3300mAh 3s LiPo 30C !

Cine stie pentru ce monstrii de masini americane or fi facute... made in China, sigur, dar pe aia din Italia scrie Magnetti Marelli, care e si ea acolo un pic de firma ...

Citeaza

...86 manufacturing plants, 12 R&D centres and 26 application centers in 19 countries,[2] with 43,000 employees and a turnover of 7.9 billion euro in 2016

Vedem cand face un an daca a rezistat :)