[F2B]

Mihai_supy, la 12 January 2013 - 03:29 PM, a spus:

Corect...

dar voi m-ati invatat despre sistemul pull - spring sau pull-pull...iar sforile alea nu sunt nici pe departe mai grele decat 10cm de tija!!!

Sistemul pull spring pe care il folosesc foarte mult este bun in special cind ai un planor fara motor si vrei sa il ai cit mai usor. Pull Spring face cea mai usoara coada si fiecare gram in coada necesita 4-5g in bot sa balansezi. Problema aici este ca nu se aplica la nodelul tau sau cel putin cred eu asta pentru ca ai pus motor in el care in mod automat il face greu in bot). Aici trebuie sa te gindesti la centrul de greutate. Pentru ca ai optat sa pui motor pe model si ai baterie pe deasupra trebuie sa balansezi taota greutatea asta (presupusa)excesiva din bot. De aceea de multe ori vezi planoare motorizate care au servouri in coada. I cazul de fata nu se merita sa tii coada usoara. Gindestete la distributia greutatii in model. Oricum iti trebuiesc cervouri pentru ampenaje fie ca le pui in bot sau in coada. Intrebarea este unde este CG cu servourile in coada sau cu servourile in bot. Punele cu scoci si vezi cum este mai bine. Aplica ideile corecte si fiecare sistem are locul lui. Vezi unde este cel mai recomandat CG pentru modelul tau dupa care vezi daca iti trebuie greutate in coada sau in bot si foloseste servouri in asa fel incit balansezi modelul inainte de merge la zbor.
Uitete aici http://www.tailwindg....com/Files.html (Sailplane Calc Cruciform Tail) si pune datele modelului tau si o sa recomande CG bun la inceput. Are o sectiune metrica acolo. Dupa ce faci asta fa o decizie si sint sigur ca vei face o decizie informata si cel putin 90% corecta.
Succes Traian

[edisultan]

Am redeschis "şantierul". Revin cu poze pe măsură ce vor evolua lucrurile.

[edisultan]

 Resize of DSC_0003.jpg (80.83K)
Number of downloads: 52Eleroanele imediat după tăiere....

[Mihai_supy]

EVRIKA!

[edisultan]

 Resize of DSC_0002.jpg (106.98K)
Number of downloads: 84Locaşurile pentru servo.
Momentan lucrez la versiunea de 2 m.

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 10 February 2013 - 06:44 AM

[edisultan]

În seara asta aripile de la versiunea de 2,6m au "primit" şi ele eleroane. Pentru cel de 2m au rămas de montat balamalele, capacele de la servouri şi înfolirea.
Zboruri line

[Mihai_supy]

merge...abia astept sa le vad gata...Hai ca nu mai e mult, iar timpul de zbor oricum nu prea e bun, asa ca ramane destul de bricolat!.

[edisultan]

Mulţumesc de încurajări şi eu sunt nerăbdător însă nu îmi permit să sar peste etape şi nici timpul liber nu este foarte mult. Zboruri line.

[edisultan]

 Resize of DSC_0001.jpg (77.36K)
Number of downloads: 42Stadiu la care am ajuns ieri noapte.

[edisultan]

Mici progrese: terminat suporţii de servouri din aripi, terminat de finsat eleroanele, montat balamalele la ambele versiuni. Nu mai e mult.... Până atunci, zboruri line şi s'auzim de bine.

[Mihai_supy]

..oare cum oi fi reusind sa nu lucrezi la moedel???...cred ca-mi trebuie si mie cheia. Eu unul, cand ma apuc de un model, apoi nu prea am somn pana nu-l termin...

[edisultan]

Modelismul ca şi activitate, este una din priorităţile mele dar, între timp înaintea lui au trecut familia şi locul de muncă şi de doi ani şcoala (am constatat că nu-mi ajunge cât am învăţat), aşa că pentru a le împăca pe toate.... Să nu uităm că modelismul nu prea ţine de foame. Zboruri line.

[edisultan]

Mici progrese.  Resize of Infoliere (7).jpg (78.37K)
Number of downloads: 83

Fisiere atasate

•  Resize of Infoliere (3).jpg (86.1K)
  Number of downloads: 87
•  Resize of Infoliere (4).jpg (75.02K)
  Number of downloads: 98
•  Resize of Infoliere (5).jpg (84.96K)
  Number of downloads: 95
•  Resize of Infoliere (6).jpg (73.11K)
  Number of downloads: 90

[catamures]

Excelent. Bravo Edi. :good:

[edisultan]

Mulţumesc de aprecieri, atât ţie cât şi celorlalţi "colegi de suferinţă" care mă suportaţi pe acest forum.
Sunt faze ale construcţiei unui model unde progresele se cunosc, înfolierea este una din ele. Azi am înfoliat eleroanele pentru ambele aripi.
Zboruri line.

[edisultan]

Stadiul actual pentru versiunea de 2m.  Resize of DSC_0005.jpg (45.28K)
Number of downloads: 114

Fisiere atasate

•  Resize of DSC_0003.jpg (43.44K)
  Number of downloads: 110

[Mihai_supy]

excelent.

totusi - i-as fi acoperit servourile cu o culoare mata, asa, sa nu se vada!.

Asteptam zborurile de inaugurare...

[edisultan]

Nici o problema, zona aceea inca nu e gata, capacele si parghiile de comanda sunt in lucru.

[Mihai_supy]

edisultan, la 20 February 2013 - 10:55 PM, a spus:

Nici o problema, zona aceea inca nu e gata, capacele si parghiile de comanda sunt in lucru.

A fost doar o parere. Pana la urma faceti cum doriti. In zbor intradosul se vede cel mai mult la un planor, dar toata lumea-l admira cand e la sol...

Poate il vedem la RR 2013, sau pe la intalnirile din tara.!

Numai bine, si aterizari linistite.

[edisultan]

In seara asta, au "crescut" eleroanele versiunii de 2m si capacele de la servouri.

[edisultan]

 Resize of Eleroane (1).jpg (94.81K)
Number of downloads: 86Lucru în zona capacelor de la servourile din aripă.

[Mihai_supy]

inca nu ma pot abtine sa nu intreb - care e rationamentul de tijele de comanda sunt pe extrados? Nu strica portanta in zona aia?...

[renatoa]

cu ce ar fi portanta mai usor de stricat pe extrados decat pe intrados ?
Eu invers ma intreb, de ce toti le pun jos, unde agatza iarba... :unsure:

[Mihai_supy]

Extradosul e cel care concura cel mai mult la creearea portantei. Acolo curgerea trebuie sa fie cat mai laminara. Pentru ce incercam oare sa facem suprafete cat mai aerodinamice daca tragem cate o chestie pe post de frana aerodinamica.
Agatarea echiilor prin iarba - se poat masca cu mici capace fara probleme. Fie facute chiar din sticle de plastic pe matrite, sau chiar cumparate.

[edisultan]

Din punctul meu de vedere, poziţionarea elementelor de comandă ţine mai mult de partea practică a aspectului şi anume transportul şi depozitarea aripilor, cât despre curgerea laminară sau turbulentă pe intrados sau extrados, la vitezele pe care le estimez nu cred că va fi o problemă foarte mare. La modelul anterior nu am constatat pierderi notabile de portanţă sau de altă natură după instalarea eleroanelor pe aripi. Ideal însă ar fi fost un sistem RDS, dar asta la un proiect ulterior. Până aunci să zboare cele două aflate încă în lucru.
Încă o dată mulţumesc pentru interes şi s'auzim numai de bine.

[F2B]

Legat de pozitionarea comenzilor dedesubt sau deasupra sau RDS din toate aceste stiluri de montare binenteles RDS este sistemul cel mai curat aerodynamic. Acuma legat de unde sa punem deasupra sau dedespt oriunde decizi sa-l pui vei avea avantaje sau dezavantaje fie ele aerodinamice sau practice (iarba de exemplu). In orice caz vreau sa ma refer la frina adaugata de aceste tije expuse in aer pentru ca in ambele cazuri (fie ca le pui deasupra sau dedesubt) ai adaugat un pic de frecare cu aerul. Daca comparam din punct de vedere aerodinamic intrabarea este cit de drastica este diferenta de la RDS, la tije deasupra sau dedsubt, nu stiu exact cit procentaj adauga la freacrea totala, dar cred ca adauga ceva de genul de citava miimi de procent mai multa rezistenta la inaintare. Hai sa presupunem o sutime de procent care va lua sa zicem sutime de procent din performanta. Daca poti simtii diferenta de la 100% la 100.01% esti mare ca eu mu pot asa ceva. Si difernta la un zbor de 10 minute va fi in loc de 600secunde cu RDS va fi 594 secunde fara RDS. Daca 6 secunde la un zbor de 10 minute face diferenta atunci dai drumu si pune RDS altfel mie nu-mi face prea mult sens.
Acuma despre deasupra sau dedesupt eu zic ca nu prea conteaza, decit cind te gindesti la pirghie sau distanta de la centrul balamalei la centrul pirgiei de comanda. Nu conteaza daca pui sus sau jos distanta de la centru balamalei la centru pirghiei este la fel. Daca balamaua este pe intrados as pune pirghia deasupra in asa fel pirghia nu va fi expusa tare mult afara. Si la fel daca balamaua este pe extrados as pune pirghia dedesupt din acelasi motiv. La modelul meu nou Slegers 120 pentru ca am balamaua pe intrados la flaps si la eleroane am sa pun toate tijele de comanda pe extrados. Asa am rezolvat si problema cu iarba in caelasi timp. Fiecare caz este special si trebuie tratat individual dar daca ai posibilitatea as pune balamaua pe intrados si pirghia deasupra. Apropo Evolution 3 are RDS in el dar piesele sint facute pe CNC instalate in mulaj etc, alt exeplu de a fi flexibil si a trata fiecare caz in mod individual.
Ce s-a spus ca ca extradousul conteaza mai mult este adevarat dar din punct de vedere practic nu cred ca conteaza tare mult. RDS este greu de facut in special cind vrei sa fie fara joc iar piederea de performanta prin a pune tijele deasupra sau dedesubt este minucula. Cind ma gindesc la tije deasupra sau dedesubt eu incerc sa fac acea expunere cit mai mica.
Sper ca ajuta si nu am plictisit cu explicatiile mele de doi lei.

Traian

Aceasta postare a fost editata de F2B: 25 February 2013 - 06:52 PM

[edisultan]

Nici că se putea mai frumos şi mai clar. Mulţumesc frumos pentru răspunsuri.

[F2B]

Cu multa placere si hai la o :drinks:

[edisultan]

Între timp, varianta de 2m, a ajuns în faza finală. A rămas să prind o vreme frumoasă pentru primele probe de zbor.
Versiunea de 2,5m a ajuns în faza de înfoliere a aripilor.

[edisultan]

Azi, versiunea de 2m a zburat. Ploaia ne-a trimis acasă.....
http://youtu.be/FY76kowg8Ug
http://youtu.be/zzPhu2MqlJs
La manşă a fost Florin Păun.
Urmează cât de curând şi "fratele mai mare" (cel de 2,5m). Zboruri line.

Aceasta postare a fost editata de edisultan: 02 March 2013 - 02:17 PM