CHESTII TEHNICE - IMPORTANTE despre HELI - Modelism

2 Pagini
1
2
→

Nu puteti crea un topic nou
Raspuns nou

CHESTII TEHNICE - IMPORTANTE despre HELI despre cum zboara elicopterele

#1 HELIFAN

MEGA Membru

Grup: Members
Postari: 3638
Inregistrat: 06-June 05
Gender:Male
Location:Bucuresti
Interests:Elicoptere

Postat 26 July 2012 - 04:41 PM

Am gasit un site interesant despre heli...

http://www.copters.com/helo_aero.html

pentru cei interesati...

Thumbnail atasat

TX - Futaba T-10CAP 2,4 Ghz - Radio
HELI:
Spirit L16 Robbe in fuselaj Agusta 109 | Spirit L16 Robbe - clasa 550 | Taurus 50 electric clasa 600 |
Trex 600E FBL Custom Frame V.2 | Trex 600E FBL Custom Frame V.3 | Trex 600E FBL Custom Frame V.4 |
AUTO:
2buc. Buggy - ANSMANN Master Smacker 1:10 4WD electic
3buc. Truggy - ANSMANN Royal Flash 1:10 4WD electic
TX - RadioLink RC3S 2.4GHz

Proiectele mele:
Trex600E custom frame V1 - http://www.rhcforum....e/page__st__240 --- --- --- Trex600E custom frame V2 - http://www.rhcforum....e/page__st__480
Trex600E custom frame V3 - http://www.rhcforum....e/page__st__570 --- --- --- Trex600E custom frame V4 - http://www.rhcforum....e/page__st__600

#2 luci25gold

T-REX Helii

Grup: Members
Postari: 2124
Inregistrat: 05-April 10
Gender:Male
Location:Tecuci-Galati
Interests:DOAR Elicoptere

Postat 26 July 2012 - 04:46 PM

Ionel, la 26 July 2012 - 04:41 PM, a spus:

Am gasit un site interesant despre heli...

http://www.copters.com/helo_aero.html

pentru cei interesati...

ok!
sint informatii foarte interesante!

Ne traim viata in mare viteza, incercam sa rascumparam timpul,
insa de cele mai multe ori deciziile pe care le luam in pripa nu sunt cele mai bune!
07470130360

#3 HELIFAN

MEGA Membru

Grup: Members
Postari: 3638
Inregistrat: 06-June 05
Gender:Male
Location:Bucuresti
Interests:Elicoptere

Postat 26 July 2012 - 04:53 PM

acum ai ce sa studiezi...

#4 Mihai_supy

MEGA Membru

Grup: Members
Postari: 5156
Inregistrat: 16-December 10
Gender:Male

Postat 26 July 2012 - 06:51 PM

adica si la astea mic exista miscare batanta, de baleeaj sau de pas a pelelor?...
(aerodinamica e totusi aceeasi si la cele mari si la cele mici).

Mai simplu (ca fost zburator de elicoptere 1/1). Pala care vine din spatele elicopterului spre in fata lui (prin miscarea de rotatie), ramane in urma (miscare de baleaj) si urca (miscare batanta).

sa fiu mai explicit. La un rotor portant care se invarte in sensul acelor de ceasornic, partea din dreapta a a rotorului tinde sa se ridice intotdeauna (viteza e mai mare caci se aduna viteza de rotatie cu cea de inaintare - deci portanta mai mare) prin ramanerea palei acestea in spate si prin urcarea ei (mecanic scaderea unghiului de incidenta) se rezolva aceasta problema de asimetrie a portantei. De aici aceste miscari ale palelor care inainteaza (si invers pentru cele care se retrag - adica la rotorul de care vorbesc, cand sunt pe partea dreapta)....

aa....sa nu mai vorbim de inel turbionar ....sau de autorotatie!!! sau de forte coriollis....

Ps - unii si-au dat doctoratul in platoul ciclic al elicopterului...

#5 HELIFAN

MEGA Membru

Grup: Members
Postari: 3638
Inregistrat: 06-June 05
Gender:Male
Location:Bucuresti
Interests:Elicoptere

Postat 26 July 2012 - 07:35 PM

Mihai_supy, la 26 July 2012 - 06:51 PM, a spus:

vad ca te pricepi - am o intrebare sincera... uita-te te rog la postul de la:
http://www.rhcforum....i-te-minuneaza/

si spune-mi te rog daca merita incercata o astfel de solutie constructiva - adica o pala normala iar la cealalta parte doar o greutate de compensare pusa pe o tija (cam jumatate din lungimea palei pentru a nu fi foarte mare)... care este smecheria?

Aceasta postare a fost editata de Ionel: 26 July 2012 - 07:36 PM