[dan_mitea]

S-o luam, batraneste:
-in manualul motorului, la pagina 14 se spune: ''For consistent performance and long engine life, it is essential to use fuel containing AT LEAST 18% lubricant by volume.'' Sublinierea ii apartine lui nenea OS.
http://manuals.hobbi...46ax-manual.pdf
-in paranoia mea care a vazut un AX .46 megand perfect cu 16% ulei...tot asa un bun carburant de aero care stia mai bine decat nenea OS...la un model fara capota, si care a ingenuncheat cand i-am pus capota in miezul verii. Sa nu facem teoria racirii ca am incercat totul. Pana nu i-am dat un adaos de 2% de Klotz nu s-a linistit.
-nu am recomandat amestecuri dubioase, ci un mic adaos de un ulei facut special pentru asa ceva.
-nu am incredere intr-un carburant care nu are specificatii clare de ceea ce contine.
- cei 20% ricin din cei 2% sunt, exact nimic pentru murdarirea modelului, dar, exact, ''acel ceva'' sa-l faca fericit.
-daca nu, exista si pur sintetic:
http://www3.towerhob...?&I=LXCMFK&P=ML
-nu orice ulei de ricin este la fel. Cel modern, destinat motoarelor, este rafinat special pentru a nu naclai motorul:
http://www3.towerhob...?&I=LXS627&P=ML
Nu vorbesc de uleiul de ricin dat bolnavilor pentru purgatie. Este facut sa indeplineasca alte cerinte.
Multa, multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 23 February 2013 - 05:13 AM

[Motorrad]

La sf saptamanii mi-au sosit ultimele bunatati, 4L Combustibil Rapicon Flight 10% (18% ulei), ulei Tornado AfterRun si MasterAirscrew 11x6 iar astazi am pornit motorul.

A pornit uimitor de usor, la prima pala. Am urmat pasii din manual cu Needle Valve deschis 1.5 ture. A pornit ok, dar cand acceleram brusc se oprea. Am pornit din nou, la idle sta perfect, am mai redus putin Needle Valve apoi am acelerat si a mers bine. Am acelerat brusc si nu a mai murit, insa cand accelerez lent parca nu creste constant turatia. Azi am consumat doar vre-o 100 ml, 5-6 minute de mers la sol. O sa continui pana invat sa il reglez sa mearga bine.

[REAL DESIGN]

1,5 sa nu fie prea putin .. eu in general plec de la 2,5 ture High Needle Valve iar reglajul se face cam in felul urmator :

1 - Deschizi 2,5 ture si pornesti
2 - Lasi sa se incalzeasca motorul tinand-ul pe la 3000-4000 ture - sa nu accelerezi full pana nu e incalzit
3 - Dupa ce sa incalzit accelerezi incet pana la maxim si cu ajutorul unui turometru ( sau dupa sunet ) incepi si inchizi
incet incet ( click cu click ) Hight Needle Valve pana obtii turatia maxima dupa care reduci cam 400 rotatii ... adica daca ai ajuns la 11.500 rotatii il reduci la 11.000-11.100 rotatii .
Cu Hight Needle Valve ai cam terminat - acum te ocupi de Low Needle Valve doar daca e nevoie .
Cum stii daca ai nevoie ? .. cam asa :

a ) - cu motorul cald accelerezi brusc de la zero pana pe la jumatate si :

a.1 )daca la aceasta miscare motorul se opreste subit inseamna ca e prea sarac si trebuie imbogatit - pentru asta vezi in manual in ce sens se invarte surubul de low si bineinteles si care este acesta - Aici umblii in pasi foarte mici .. micrometric si de obicei cu motorul oprit pentru ca e mai dificil de ajuns la el fara sa te loveasca elicea.

Cum am spus il misti foarte foarte putin pornesti si verifici .. faci acest lucru pana cand motorul raspunde la acelerarile bruste .. termenul fiind acela ca .. " are repriza " .

1.2 ) daca la aceeasi miscare de accelerre brusca motorul scoate fum in exces sau detoneaza cu tendinta de a pornii invers ca sens de rotatie ( de obicei se opreste brus de zici ca se rupe .. se poate chiar si desface piulita de la elice ) inseamna ca e prea bogat si umblii la surubul de low la fel de incet .. doar ca in sens invers .. vezi in manual care e acel sens ..

In toata aceasta operatiune nu strica un termometru pentru a nu supraincalzii motorul - de asemenea trebuie urmarit ca pe toba sa arunce suficient de mult ulei .. altfel e semn ca e prea sec si se va supraincalzi.

Bafta ! .. in doi e mai safe ca sa eviti accidentarile .. si modelul bine ancorat sa nu plece peste curiosi sau chiar propietar ...

[Motorrad]

Multumesc pentru informatii, acum e obligatoriu sa il fac sa mearga struna.:)
Mi-am comandat un turometru optic, sa vedem cand o ajunge.
Vremea la noi e mizera, totusi sper ca duminica sa nu mai ploua si sa reusesc sa il pornesc din nou.

[Screamer]

Motorrad, la 14 March 2013 - 01:25 PM, a spus:

Multumesc pentru informatii, acum e obligatoriu sa il fac sa mearga struna.:)
Mi-am comandat un turometru optic, sa vedem cand o ajunge.
Vremea la noi e mizera, totusi sper ca duminica sa nu mai ploua si sa reusesc sa il pornesc din nou.

Imi poti spune te rog de unde ai comandat turometrul optic ? (aici sau pe PM).

Multumesc

[Motorrad]

Screamer, la 14 March 2013 - 01:36 PM, a spus:

Imi poti spune te rog de unde ai comandat turometrul optic ? (aici sau pe PM).

Multumesc

De aici: http://tinyurl.com/ch6fa92, dar cumparat din warehouse-ul din NL. E prima data cand iau din NL, sunt curios in cat timp ajunge. Ar trebui sa nu mai treaca prin vama, fiind din UE si sa vina direct la oficiul postal de care apartin.

[soldyman]

Eu am facut o comanda in luna aceasta in 7 si azi mi-a ajuns coletul acasa cu curierul rapid GLS.
Transport am platit 13,89$ pentru un pachet de vre-o 4 Kg.
Deci dureaza doar o saptamina doar fata de 3-4 sau chiar mai mult direct din China

[Motorrad]

Eu m-am zgarcit si am optat pentru standard (No Tracking) Mail - Netherlands to Romania $1.77
Avand in vedere ca nu ii ultra graba, practic comanda asta e de test sa vad in cat timp ajunge la mine. Cand cumpar de pe ebay din UK imi ajunge intre 4 si 6 zile, standard mail, sa vedem acum cat is de rapizi olandezii.
Nu ar fi fost ok sa platesc Registered (Tracking) Parcel - Netherlands to Romania $13.89 pentru un produs de $11.53

Intre timp am reglat cursele comenzilor conform manualului, CG-ul e ok. Trenul de aterizare momentan face probleme, undeva se blocheaza la escamotare, dar modelul va zbura cu el scos daca nu reusesc ca il rezolv pana la maiden.

[Screamer]

Motorrad, la 14 March 2013 - 03:50 PM, a spus:

De aici: http://tinyurl.com/ch6fa92, dar cumparat din warehouse-ul din NL. E prima data cand iau din NL, sunt curios in cat timp ajunge. Ar trebui sa nu mai treaca prin vama, fiind din UE si sa vina direct la oficiul postal de care apartin.

Multumesc ! :D