[bogdan777]

Salut. De curannd am achizitionat un asp 108, l-am rodat cu 5% merge brici, pana aici bun, cu bujia in sus porneste la"sfert" daca intorc motorul cu bujia in jos moare sau nu porneste deloc, tin sa precizez ca rezervorul este montat corect ca si nivel, adic centrat pe carburaror, este posibil ca asfel de motoare sa nu permita o astfel de montura?la el folosesc o bujie nr 4

[nitrometan]

Nu e nici o minune ca nu porneste cu nasul in jos.Daca vei incerca sa il pornesti la demaror si cu un sfert de acceleratie deschisa va porni sigur.Apoi lasa motorul sa mearga 15 secunde cu bujia conectata,dupa care iei si bujia.Explicatia e ca atunci cind ai motorul in pozitia cu cilindrul in sus ai 2 mari avantaje:Bujia nu se umple cu reziduu de ulei si combustibilul ajunge imediat din carburator in motor,lucru care nu se intimpla la montaj cu cilindrul in jos.In rest motorul daca e bine reglat e o bijuterie,eu nu am avut niciodata probleme cu acest motor.Este un motor care nu prea iubeste turatii mari chiar daca e de tip ABC,elicea ideala pentru el fiind una de 15X8 APC sau Gsonic.Ai grija la dimensiunea rezervorului ca motorul cam papa...(minimum 400 mL pt 10 minute zbor acrobatic,cu accelerare variabila fara hooverit prea mult :rofl:)

[bogdan777]

Multam de sfaturi nitrometan, inte timp i-am dat de cap, il montasem pe un p 51 d care nu permitea alt montaj, intre timp l-am pus pe un trainer si e cu bujia in sus, poti sa imi spui ce bujie i-se potriveste eu am. Nr 8 iar ca si elice 14x7