[furios]

Da pune prietene o poza...ca ne dai niste detalii de zici ca ai reinventat mecanica platoului ciclic.

[.Costin]

.. :D ...Pun astazi.. :D ..ce sa fac,detaliile ne mananca viata.. :drinks: ..

Aceasta postare a fost editata de .Costin: 17 January 2014 - 06:57 AM

[.Costin]

Si niste poze, pentru exemplificare...

Thumbnail atasat

• 

[.Costin]

Si din spate...

Thumbnail atasat

• 

[heli89]

.Costin, la 17 January 2014 - 06:45 PM, a spus:

Si din spate...

Bratele servo sunt de lungimi egale?

[furios]

Asta e pozitia si in aer cand sta la hover?

[.Costin]

Banuiesc ca nu, dupa ce le-am reglat pentru hover.. :)

Furios, da asta e pozitia..Cam aiurea, nu?

[furios]

Iti imaginezi ca fizica e lafel pentru toata lumea si chiar daca din poze pare OK sigur ai ceva acolo...Ma gandesc la pale sa nu aiba unghiuri diferite dar chiar si asa ar fi trebuit sa tremure foarte tare nu sa traga intro parte,la tine nu pot sa inteleg din poze de unde poate fi,trimitel la SIERRA si il fac ei cumva.

Ps.Sincer nu prea te cred ca acel heli poate zbura...dar hai sa zicem

Aceasta postare a fost editata de furios: 17 January 2014 - 07:56 PM

[.Costin]

@furios...De zburat ,zboara, sta la hover.. Doar la manevrele din rudder face figuri, adica trebuie sa fiu atent la pereti... :rolleyes: ..Asta e, nu ma apuc acum sa-l masor la micrometru, poate are sasiul deformat,pcb-ul nu este perfect la orizontala, ar fi mai multe..Dar la modelul asta cred ca nu se justifica multa cercetare si investitii...Oricum, am un V955 si un V933 pe drum..Asta e asa de incalzire, dupa ce m-a prins microbu'.. :D ...Daca si heli-urile s-ar conduce precum auto, doamne ,ce bine ar fi.. :D

[Ice9]

furios, la 17 January 2014 - 07:51 PM, a spus:

Iti imaginezi ca fizica e lafel pentru toata lumea

Nope...cacacioasele astea mici zboara in fizica lor...:)

[.Costin]

.. :D ...
@furios , nu am nici un motiv sa mint aici pe forum..Eu mai trag cate una, dar doar in zilele de salariu, cand ma intreaba nevasta-mea de bani.... :D ...Crede-ma ca dracia asta zboara si sta in hover.. :D . :drinks:

[SORIN CAIUS]

Nu trebuie sa te intereseze cum sta swash plate la fel si daca bratele sunt egale orizontale sau nu .
Nu e ca la HK 450 de exemplu pe care il am si e aliniat tot si orizontala si tot ce vrei si zboara in consecinta ok
Important ar fi sa-l reglezi mecanic sa stea in hoover si sa raspunda in toate directiile cat mai bine.
Asa am facut eu cu al meu si zboara super , repet bratele de la servo si swash plate nu sunt la oriziontala . Hai ca fac niste poze si ti le trimit pe mail ca vad ca nu mai stiu sa le micsorez.ca sa le pun aici.
Pana acum Windows 7 avea o optiune de resize dar nu o mai gasesc azi mi-au reparat laptopul si vad ca l-au pus pe 64 si s-au schimbat niste chestii.
De vreo 2 zile mi-a trimis un prieten din Caransebes un FP 100 sa i-l repar si ala e tot asa asa zboara ele plastucurile astea ieftine.

Da-mi adresa de mail.

Ciao Sorin

[.Costin]

Treaba e ca arata ca o RABA descentrata, veche de 30 de ani... :D
Am dat pm...

[heli89]

.Costin, la 17 January 2014 - 08:58 PM, a spus:

Treaba e ca arata ca o RABA descentrata, veche de 30 de ani... :D
Am dat pm...

Nu ai facut reglare mecanica????????????????

[.Costin]

:D ..Ba da, caci nici nu puteam sa-l compensez la decolare...

[Tzicul]

SORIN CAIUS, la 17 January 2014 - 08:52 PM, a spus:

Important ar fi sa-l reglezi mecanic sa stea in hoover si sa raspunda in toate directiile cat mai bine.

Păi exact asta e problema lui Costin. Din cauză că a trebuit să facă astfel reglajele pentru a sta în hover, heliul nu mai poate răspunde suficient de bine la mersul cu spatele. Practic nu mai are destulă cursă la servoul respectiv.

[heli89]

Asa am patit si eu, elicopterul mergea in fata daca reglam trimul maxim in spate atunci cat de cat statea normal in hoover dar era foarte lent in fata,trebuia sa fac reglare mecanica dar cine mi-a zis asa,demonteaza bratele, trimul sa fie la mijloc uitate daca cele 2 servouri sunt in orizontal daca nu atunci demontezi plastcul alb de pe servo si il pui sa fie orizontal, daca sta cat de cat orizontal atunci altceva ii prolema.

[furios]

Eu nu zic ca nu te cred doar ca e posibil ca cea ce crezi tu sa fie fals.
Uite cum facem ca sa ne minunezi pe toti(cel putin pe mine o sa ma lasi cu gura cascata).Iei dumitale o taraba de telefon sau ce ai la indemana sa faci un filmulet si filmezi de aproape swashplateul in timp ce ii dai motor(de jos pana sus) dupa care ne arati cum face hover cu swashplate stramb fara sa intervi sau sa plece de pe loc rapid.Faci toata filmarea dintro bucata.
Eu imi aduc aminte de la t-rex 100 ca la decolare platoul se lasa pe dreapta si in fata(doar la decolare)dupa care se indreapta.E un fel de compensare a fortelor care pentru cine este interesat pot detalia.Dar intai sa vedem daca se intampla asta.

[furios]

Mai vin cu o propunere,daca in filmulet platoul este ca in poza ta(si zboara asa) ma ofer voluntar sa til repar,platesti doar piesa defecta,vreau doar sa vad problema ca m-ai facut curios.

[Ciprian97]

Am avut un solo pro,si la mine statea swashul putin pe spate dar e normal caci am pus niste acumulatori mai grei.Am ajustat la nevoie din linkuri.La decolare sau cand zvacnesti mansa de gaz swasul face intr-adevar dreapta si fata,fara sa ii zic eu.Compenseaza pentru ceva forte si il face mai stabil,si dupa zvacneala aia in acceleratie se indrepta inapoi swashul.
Nu e bai la draciile astea mici daca-i swashul stramb,conteaza sa te distrezi cu el si sa il zbori pana crapa/te saturi.Aveam 10 acumulatori,incarcam in 30 minute pe toti si o ora aveam ce face http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/smile.gif.
Nu conteaza asa tare daca trebuie sa stea stramb swashul,conteaza sa stea cat de cat in hover singurel.Singurul dezavantaj ar fi ca trebuie sa schimbi seturi de linkuri de la platou la pale mai des,se vor uza la vreo 30-40 zboruri mai agresive sau peste 50 daca faci doar hover si il duci de colo pana colo.Cum ziceam,joaca-te,distreaza-te,mestereste la el daca nu ai ce face,mai schimba o piesulica de 1$ cand se strica,si cand te saturi de el,iti iei ceva cu pas colectiv.

[SORIN CAIUS]

Costin,

pune pozele alea doua care ti le-am trimis ieri pe mail .

O sa fac si eu un film sa vedem daca stiu sa-l pun pe net.De altfe cred ca am unul cu un zbor in hangar la Caransebes.

Ciao Sorin

[.Costin]

:D ..Am sa incerc sa ma descurc de unul singur...Cu toate ca ,la indemanarea mea, imi mai trebuie o mana.. :D ..Daca era Solo pro, da ,ala are in programul lui takeoff help..Cand ii dai gaz, compenseaza singur eleronul spre dreapta,dupa care revine singur la normal...Sa vad daca pot sa fac un filmulet...

[.Costin]

@furios ..Atata am putut sa fac..Cand o sa am centura (macar) galbena la heli, sper ca o sa iasa mai bine.. :D :drinks: http://youtu.be/X-IePR9cl7E
La decolare ,eu neaparat tre' sa-l compensez..TRex-ul si Solo pro-ul au chestia aia desteapta in program..asta nu... :angry2:
@ sorin caius...sunt mari fisierele si nu stiu cum sa le fac mai mici... :pardon:

[furios]

Exact cum banuiam,se vede pe film ca platoul este perfect drept,solutia e sa muti bratele servourilor mai jos cu 1-5 dinti (cu trimul pus pe "0")pana ajunge sa stea platoul drept(cu trim "0")IN ZBOR nu la sol.

Pe scurt
scos bratele servourilor(facute linkurile ca in manual)
trim 0
pornit heli(vezi cum faci sa nu te "avariezi" in timpul setarilor)
ti heli in mana
mansa la jumatate(motorul daca poti sa ii scoti firele ar fi mult mai sigur pentru tine)
pui bratele servourilor in pozitia in care swashplate sta perfect orizontal
dai mansa jos(opresti heli)
pui surubelele la servouri
VOILA
Faci un test sa vezi daca ai facut bine si te uiti atent la platou...daca nu e drept repeti de la primul pas

Ps.Cu mansa jos e posibil sa ai o pozitie ciudata a servourilor si automat te induce in eroare,in aer OBLIGATORIU PLATOUL ESTE DREPT.
Bafta.

Ps.ps.Mai exista totusi o varianta care face exceptie de la regula,centrul de greutate deplasat,respectiv un pack mai mare/mic sau un pack potrivit pus aiurea duc la pozitia stramba a platoului.

Aceasta postare a fost editata de furios: 18 January 2014 - 03:51 PM

[.Costin]

Ok, asa am sa fac... :drinks:

[.Costin]

Inca o intrebare....Am un swash de Solo Pro 270A, cu fish-eye si as vrea sa-l montez pe V911.Singura diferenta este ca acesta nu are ghidajul la "ora 5",ca la V911 ci exact la "ora 6"...Cum sunt paralel cu mecanica heli,va intreb ce ar putea sa dauneze V911-ului?

[.Costin]

In sfarsit pot sa incep sa invat sa zbor si eu heli..Acum am cu ce...I-am pus ax de TRex100,swash-ul de solo270 modificat,head tot de solo (mult mai bine finisat..).L-am reglat dupa metoda @furios.. :drinks:..(apropo, am taiat efectiv din link-uri,pentru ca ,mecanic, era imposibil sa realizez cotele din manual cu ce avea pe el).Rezultat : sta in hover fara nici un trim din tx, virajele din rudder (in hover) au o bataie fata de verticala axului de 2-3 cm, a devenit predictibil si mult mai controlabil...In schimb ,chinezul tot chinez,frame-ul e usor deformat din turnare.Asta e..Bafta..

[Mishu-Ptm]

Eu am avut doua si n-am avut probleme cu ele... Doar cu asta al doilea am putin tail drift, in rest e totul ok.

[.Costin]

De, bafta omului... :D .La al meu, nou nout ,am gasit cateva lucruri care din punct de vedere mecanic nu prea sunt ok, avand in vedere scara la care este realizat heli-ul..
Axul pricipal gaurit gresit(bucsa de limitare permitea un joc axial de 2 mm, platoul modificandu-si pozitia in functie de tractiune),cota axului mult sub cota de rulment(aveam un joc radial de aproximativ 1mm la varful head-ului,axul freca pe camasa interioara a rulmentului in loc sa o angreneze).Linkurile mult prea lungi(chiar si infiletate la max, nu puteam sa dau cota din manual).Swash-guide-ul,lipit stramb,incat linkurile swash-ului bateau in el.Iar ultima faza e cu frame-ul torsionat din turnare....Poate i-am nimerit pe chinezi pe vreo mahmureala tapana cand l-au facut..Si inca un lucru.Daca ar fi mers ceas din prima, sa nu fiu obligat sa-l bijuteresc putin, cred ca nu m-ar fi prins microbu'.Dar acum, vorba aia, daca asta merge asa, oare un fbl cum ar merge? :D

[DanB]

Toate astea micro sint cu calitatea undeva sub nivelul marii

fbl micro, ai fi placut surprins