[stiganas]

Limitatoarele sunt pe drum. Intre timp am cautat niste boxe mici portabile pentru telefon dar am gasit ceva mult mai bun.

 IMG_7851.JPG (83.65K)
Number of downloads: 54  IMG_7849.JPG (86.72K)
Number of downloads: 54

Cubuletul din imagine nu este numai boxa. Este si mp3 player, accepta si card microsd si usb stick si line in si are si radio. In ciuda marimii (5cm latura) se aude tare, foarte tare. Pentru muzica e naspa dar pentru timingul probei de planor este excelent.

Totul la 35 ron la arabii care au mici buticuri la metrou la gara.

Am gasit fisiere mp3 pentru F3J (sunt foarte bune si pentru F5J) multe si bune.

[renatoa]

Un limitator a intrat azi in BSI, si il va ridica cineva din Bucuresti... cand va fi avizat, sper sapt asta.
Daca nu apar ale tale si esti nerabdator sa incerci unul, PM sa iti dau datele de contact.

[RedDevil]

oare planorul meu se incadreaza? e facut din cap, inspirat dupa un planor de pe rcgroups, am folosit balsa in locul depronului, pe alocuri polistiren, la aripi, taiate de dululutu si suportul ampenajelor, unde se infige coada, care e un element de undita. in poza este inaintea lipirii si infolierii ampenajelor


http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/q79/s720x720/994938_630720256950816_1459424007_n.jpg

[renatoa]

Pai da, asta din clasa "...il respinge pamantul...", nu e fair... :p

De ce sa nu mearga, daca sta in aer mai mult decat celelalte, asta conteaza, restul...

[RedDevil]

renatoa, la 28 October 2013 - 06:55 PM, a spus:

Pai da, asta din clasa "...il respinge pamantul...", nu e fair... :p

De ce sa nu mearga, daca sta in aer mai mult decat celelalte, asta conteaza, restul...

uite predecesorul lui, adica cel de la care au ramas aripile, nu l-a respins pamantul, a venit in bot cu motoru in blana de la 300 metri, abia il urcasem, asa face spektrum fail safe:) si am verificat era setata bine trebuia sa taie motoru si sa puna suprafetele pe drept, dar asta e cu statiile aiurea vandute ca noi si originale de anume chei de la un anume magazin din bucuresti:D partea proasta ca cu 2 celule nu cred ca pleaca motoru care e montat:D

[stiganas]

Orice motoplanor e binevenit, clasa este open, adica poti sa concurezi cu orice, evident ca planoarele mari si bune precum AVA vor fi in avantaj.

Se poate inclusiv face cu handicap.
Planoarele mici sa lanseze la 200m, cele precum Ava la 100m, etc.

renatoa, la 28 October 2013 - 05:57 PM, a spus:

Un limitator a intrat azi in BSI, si il va ridica cineva din Bucuresti... cand va fi avizat, sper sapt asta.
Daca nu apar ale tale si esti nerabdator sa incerci unul, PM sa iti dau datele de contact.

Multam de oferta dar ale mele au plecat din singapore asa ca mai au putin si sunt in Bucuresti.

[RedDevil]

renatoa, la 28 October 2013 - 06:55 PM, a spus:

Pai da, asta din clasa "...il respinge pamantul...", nu e fair... :p

De ce sa nu mearga, daca sta in aer mai mult decat celelalte, asta conteaza, restul...

si nu stiu daca il respinge pamantul:D inca nu l-am zburat, desi e gata de 2 saptamani:P

[RedDevil]

daca ma suparat vin cu unu micro de zbor liber :)

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/q71/s720x720/1378115_641992642490244_790866002_n.jpg

[stiganas]

Au venit limitatorele, direct acasa, fara vama, fara emotii.

Azi le-am testat pe camp impreuna cu Bogdan pe Radianuri. A fost fantastic, merg super, vremea a fost excelenta.

Am tras 5 runde si am facut timpul de 10 minute amandoi aproape in fiecare runda.

Am setat inaltimea de urcare la 150m - e suficient. Cand ajunge la 150m taie motorul brusc si planorului ii cade botul, daca nu esti atent pierzi inaltime pretioasa.

Nu stiu acum daca a fost unitatea, a fost vremea, dar parca e altfel cand lucrezi profi.

Pentru aterizare am folosit sapca pe post de tinta.

Am uitat sa iau cu mine si MP3-ul vorbitor care da lansarea si timpul, data viitoare.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 09 November 2013 - 04:46 PM

[renatoa]

Mestecand eu cifrele de mai sus am o nelamurire...
Sa presupunem ca avem un "glide ratio" (cum e in romana ? :unsure:) de 10, care am inteles ca ar fi o valoare foarte buna pentru un planor RC, chiar daca la cele 1:1 se atinge si 40-50.
Asta inseamna ca pe o vreme calm total un planor ar parcurge 1.5km ca sa coboare de la 150m.
Ca sa parcurgi 1.5km in 10 minute inseamna sa mergi cu 9km/ora, o viteza incredibil de mica pentru mine... sub viteza de stall a tot ce cunosc.
De aici eu trag concluzia ca fara un pic de vant sau termica e cam greu sa faci proba asta, dupa acest rationament.
Gresesc undeva ? :unsure:

[Robinal]

Glider ratio= finetea....din cate stiu eu
Finetea unui planor de exemplu 10.Inseamna ca un planor ar plana 10 km de la 1000 de metri. Asa am auzit eu...Finetea se calculeaza de la 1000 de metri. Si cat ar plana de acolo in conditii normale de zbor. Cel putin la cele 1:1 :pardon: La rc nu cred ca se calculeaza de la 1000 metri,poate de la 100.

Aceasta postare a fost editata de Robinal: 10 November 2013 - 06:09 PM

[renatoa]

Deci e corect 1.5km de la 150m cu finetea 10...
Partea a doua acum... cum poti face 1.5km in 10 minute :unsure:

[stiganas]

http://www.rc-soar.c...ch/perfanal.htm


Calculele tale pornesc de la o premiza gresita. Daca lansezi un planor la 150m si nu ai termica, aerul e calm, bla-bla - nu stai in aer 10 minute, nici macar cu HyperAva.

Daca ar fi asa concursurile de planoare in care trebuie sa planezi 10 minute nu ar mai avea rost, toata lumea ar face timpul :)

Noi am stat 10 minute in aer pentru ca am gasit termica si am lucrat-o. Am mers mult mai mult decat cei 1.5km (sau cati or fi) calculati.

Un planor oarecare din spuma lansat la 150m sta cu greu in aer 3 minute daca nu muncesti.

Cei din Iasi au facut un mini concurs de planoare trase la sandou, au pus timpul de lucru mai scurt, (6 sau 8 minute nu mai tin minte) si arareori l-au facut.

Foarte multi se lasa pacaliti:

- am zburat cu o baterie de 1500mah 25 minute, mama ce am mai planat. Ei baga motor nonstop si nu fac planare adevarata decat in portii de cate 2-3 minute maximum (si cateodata mai prind cate o termica). Daca le spui: urca, opreste motorul si nu il mai pornesti vor avea o mare surpriza - vin jos foarte repede.

[stiganas]

Alte analize:
http://xcsoaring.com/tech.html (pe planoare de competitie)

[stiganas]

Azi am zburat cu timerul pe MP3 (banda de 10 minute) si limitator, tot tacamul, regim de competitie.

Pe la 13-14 am reusit doua zboruri complete, 10 minute, dar am depasit timpul la aterizare. Pe la 15 cand a aparut si Bogdan am tras 4 runde la fel in regim de competitie. Din pacate nu am mai reusit nici unul dintre noi sa facem timpul, nu a fost rau, am scos 6-8 minute, mai mult nu am reusit sa stoarcem.

E oricum mai dificil cu timer si fara motor (Bogdan a mers la extrem, la el nu mai porneste motorul deloc, trebuie sa decupleze bateria ca sa se reseteze) - daca nu altceva esti mai stresat.

Am ramas pe 150m, pentru Radiane e inaltimea perfecta de start. Nu cred ca anul asta sa mai prindem conditii prea bune pentru planoare.

[renatoa]

De ce nu maximul de 200m ?

[stiganas]

Buna intrebare.

- 150m la un planor de sub 2m pare o buna inaltime de start, la 200m e deja destul de mic.
- cand taie motorul planorul cade cu botul in jos si pierde ceva inaltime, la 200m e mai greu sa anticipezi, corectezi.
- Radian e un planor tare, daca e termica o prinzi si de la 150m, daca nu, 200m nu iti aduc mare castig.

In concluzie, la ochi, 150m ne-a placut mai mult.

renatoa, la 17 November 2013 - 07:58 AM, a spus:

De ce nu maximul de 200m ?

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 17 November 2013 - 12:45 PM

[renatoa]

Relativ la anticipat si corectat, am incercat sa gasesc net mai multe despre manevra numita zoom, prin care in ultimele secunde se mai pot castiga 3-40m peste cei 200, e adevarat, cu planoare peste 3m, un pic mai vizibile.
Nu am gasit, daca stiti ceva resurse despre acest subiect...

Eu pe al meu de 225cm la 200m il vad suficient sa ii pot aprecia pozitie, orientare, tot, asa ca o sa incerc sa stau cat mai aproape de 200m, nu e chiar putin comparat cu 150... daca nu e termica, conteaza.
As vrea sa invat sa recunosc cand ma apropii de 200m cat mai exact, fara sa ma uit la altitudine, ca odata ajuns acolo sa trec in zbor orizontal si sa astept sa treaca cele 30 secunde.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 17 November 2013 - 06:01 PM

[stiganas]

Zoom-ul e o tehnica care se aplica doar la planoare lansate la troliu. Pe ultima parte a lansarii lasi botul in jos, accelerezi puternic si dupa aceea te duci in sus vertical.

Parasuta sare din carlig si planorul urca inca 50-100m, e un mare castig.

La un planor electric zoom-ul se traduce printr-o urcare in forta ca la F5B si, dupa ce limitatorul (sau omul) taie motorul planorul mai urca din inertie metrii buni. Chestia e ca la F5J zoom-ul este in mod explicit interzis.

De aceea limitatoarele au functia anti zoom care reduce gradual motorul cand se apropie de inaltimea stabilita.

Formatul modern stimuleaza abilitatea de a plana, gasii termica. Se stabileste inaltimea maxima de lansare (sa zicem 200m) dar se dau puncte pentru cei care opresc motorul mai devreme si pornesc de la o inaltime mai mica.

Limitatorul de la hobbyking afiseaza dupa fiecare zbor inaltimea de start (exact pentru acest motiv) si inaltimea maxima atinsa (de amorul artei).

Concret, lansez, simt ca e bine si opresc motorul la 120m. Fiecare metru e un punct, asadar am 80 puncte in plus. La zbor fiecare secunda e un punct si la aterizare mai poti castiga inca 100 puncte.

Eu si Bogdan nu am stat sa adunam punctele, o facem de fun, numaram doar mansele, ieri a fost 2:2

[SORIN CAIUS]

Nu stiu ce sa zic,

la noi la Arad aerodromul e cam scurt si cand zbori cu IS 28 B2 la mosor (troliu) daca nu ai vant de fata semnificativ (5-8m/s) nu poti lua din mosor mai mult de 220-240 de metri, asta daca esti meserias altfel iei sub 200 de m.
Si cu toate astea nu a fost remorcaj in care sa nu ma agat in termica cu un planor care are 300 de kg gol + eu 100 si ceva de kg , dar stateam in termica si 5-8 ORE!!! da oricum o ora fara probleme.
De aia mi se pare incredibil ca la un aeromodel planor de 2 kg de la 200 de metri sa nu stai in termica macar vreo 2-3 ore? hai sa zic o ora macar.Cu un aeromodel care e foarte usor ar trebui sa te joci la termica.

Ciao Sorin

[AdrianDim]

SORIN CAIUS, la 17 November 2013 - 10:20 PM, a spus:

Nu stiu ce sa zic,

la noi la Arad aerodromul e cam scurt si cand zbori cu IS 28 B2 la mosor (troliu) daca nu ai vant de fata semnificativ (5-8m/s) nu poti lua din mosor mai mult de 220-240 de metri, asta daca esti meserias altfel iei sub 200 de m.
Si cu toate astea nu a fost remorcaj in care sa nu ma agat in termica cu un planor care are 300 de kg gol + eu 100 si ceva de kg , dar stateam in termica si 5-8 ORE!!! da oricum o ora fara probleme.
De aia mi se pare incredibil ca la un aeromodel planor de 2 kg de la 200 de metri sa nu stai in termica macar vreo 2-3 ore? hai sa zic o ora macar.Cu un aeromodel care e foarte usor ar trebui sa te joci la termica.

Ciao Sorin

Ce bine ar fi sa fie asa de simplu . :) (sau daca cineva ar colora termicele sa le poti vedea de jos ) :))

Aceasta postare a fost editata de AdrianDim: 17 November 2013 - 10:22 PM

[stiganas]

Buna intrebare. Admitand ca toti avem dreptate (tu prinzi usor termica cu IS, noi greu cu planorase) as avansa urmatoarea ipoteza:

- cu IS poti sa te duci unde vrei, chiar si de la 200m ai timp (si viteza) destul sa explorezi ceva cer pana esti nevoit sa aterizezi in cazul in care nu gasesti nimic.
- cu o spuma de 2m se intampla 2 chestii:
- poti sa te duci maximum 300-400m ca dupa aia nu o mai vezi
- viteza este foarte mica, nu apuci sa explorezi prea mult in raza aia mica de care vorbeam mai sus.

- si chiar si cand prinzi termica si te invarti cu pasarile si esti fericit, termica se plimba, pasarile si IS se duc cu ea, tu trebuie sa stai in raza aia mica de 300-400m caci nu il mai vezi.

- asa ca trebuie sa te intorci si mai cauti inca o termica caci cu una nu faci cele 10 minute.

[renatoa]

Idei de condimentare :)

http://www.rcgroups....d.php?t=2038926

[stiganas]

Noi nu suntem in stare sa ne adunam sa facem o miuta simpla, formatul asta e misto dar prea complicat. Poate candva in viitorul luminos.

renatoa, la 19 November 2013 - 10:28 AM, a spus:

Idei de condimentare :)

http://www.rcgroups....d.php?t=2038926

[stiganas]

De anul trecut zbor Radian-ul doar cu limitatorul care a ramas la 150m.

Intre timp unitatea mea de programare s-a stricat, apar trasnai pe ecran. Da nici nu am simtit nevoia sa fac vreo modificare. La 150m taie motorul si il recapeti (daca vrei) la 15m.

Inaltimea de 150m e destul de corecta, am verificat cu variometrul.
 14_03_29_Radian.gif (554.82K)
Number of downloads: 28

La aceste lansari era vant foarte puternic si il mai salta un pic dar se vede ca pleaca de la acelasi palier. O investitie excelenta.

stiganas, la 09 November 2013 - 04:44 PM, a spus:

Au venit limitatorele, direct acasa, fara vama, fara emotii.

Am setat inaltimea de urcare la 150m - e suficient. Cand ajunge la 150m taie motorul brusc si planorului ii cade botul, daca nu esti atent pierzi inaltime pretioasa.

[stiganas]

Tocmai ce m-am intors azi de la un concurs de planoare la care poate participa practic oricine cu orice planor:

MOTOPLANOR “RC-OPTIMIST”
http://frmd.ro/Aerom...te/optimist.htm

este creatia lui Radu Zaharia alias marinaru. Am uitat sa fac poze, a facut din belsug dl. Craioveanu, sper sa ajunga si la mine sa le postez.

Concursul a iesit foarte misto. Reguli ultralejere, zero gadgeturi, tot ce am folosit a fost o ruleta si o basca aruncata pe camp pe post de tinta la aterizare.

Planoarele electrice cu motor 30 secunde de urcare, planoarele termice cat tine combustibilul. Concursul nu are nici un fel de miza de palmares asa ca toata lumea joaca cinstit, nu se da la gioale.

Acum a fost prima etapa dar o sa mai fie. O sa mai povestesc dupa ce pun mana pe ceva poze ca fara poze n-are haz.

Ideea cu concursul virtual e misto, merita sa o facem, o sa ma gandesc si eu.

[AdrianDim]

"nu se admit comenzi de tip frane aerodinamice sau flapsuri" Oare de ce ?

[stiganas]

Probabil din cauza ca planoarele termice sunt cu doar doua comenzi si in felul asta se pastreaza simplitatea clasei si sanse cat de cat egale. Sunt permise eleroanele si flapsurile/spoilerele chiar daca sunt prezente nu trebuie folosite. Simplu.

AdrianDim, la 06 July 2014 - 09:31 AM, a spus:

"nu se admit comenzi de tip frane aerodinamice sau flapsuri" Oare de ce ?