[stiganas]

Topicul asta nu este despre Multiplex.

Din nou si din nou ma intalnesc la zbor cu oameni care vin cu un EzStar, EzGlider, Arcus, Junior, Phoenix si alte motoplanoare similare. 99% dintre acestia le zboara ca pe un avion, 90% din timp cu motorul pornit la diverse turatii.

Zboara sus, zboara jos, fac una alta cu ele pe cer. Un singur lucru nu fac decat accidental - nu planeaza.

Chestia asta am trait-o direct cu primul meu motoplanor, Arcus, (model luat devreme, printre primele). L-am luat, l-am zburat de cateva ori si nu am inteles care e hazul. L-am vandut, Cessna zbura mai haios.

Daca citesti un topic de EzStar, EzGlider mai toate posturile se invart in jurul motorului. Cu cat mai baban cu atat mai bine. Racheta.

Mai nou acum se discuta numai despre cum le faci platforme FPV.

EzStar si Ezglider au adus foarte multi incepatori in modelism, asta e partea fantastica. Partea mai putin buna e ca au prins o idee gresita despre planoare. In mintea mea (de atunci) si in mintea lor banuiesc motoplanoarele sunt un fel de avioane cu motor dar mult mai blande care aterizeaza usor si fara motor.

Si care sunt tari ca poti zbura cu o baterie juma de ora ca nu trebuie sa bagi motor mult.

Eu am avut nevoie de patru ani sa ma prind ca EzGlider nu zboara cu motor (admit, sunt mai incet la minte) da din ce vad in jurul meu cei mai multi nu afla asta niciodata.

De asta zic ce scrie si in titlu: motoplanoarele astea bestiale au distrus planorismul. M-am legat de Ez-uri ca sunt de departe cele mai populare.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 14 May 2012 - 06:39 PM

[dan_mitea]

stiganas, la 14 May 2012 - 06:26 PM, a spus:

Daca citesti un topic de EzStar, EzGlider mai toate posturile se invart in jurul motorului. Cu cat mai baban cu atat mai bine. Racheta.

Si despre cat de bine merg ele cu un kilogram de baterii....

[F2B]

Stefan ai dreptate dar daca cei care zboara fara sa planeze pote vor sa zbore avioane care nu sint planoare in viitor si eu cred ca fac o decizie corecta. Daca vrei sa faci planorismului roman o favoare incearca un miniconcurs si pune regula 1min de motor cine aterizeaza ultimul cistiga. Asa este haios si poate invata ca planorismul este de fapt interesant.
In cele din urma toti sintem diferiti dar cu aceeasi pasiune pentru zbor dar in acelasi timp avem gusturi si preferinte diferite si atita timp cit ne distram si ne bucuram si ne ajutam unul pe altul avem sa beneficiem cu totii in armonie.

[Mihai_supy]

si ce urme frumoase lassa pe capota cu elicea lor....

Am vazut ca s-au inmultit....chiar foarte mult...dar asta este...e ieftin, si zboara....cum...nu mai conteaza...se lipeste cu seperglue...elicile scapa...botul se cam sifoneaza...dar zboara...
Cu aripile taiate, eleroane si bine motorizate sunt chiar haioase...


Planoare...uf...alea sunt lucruri sfinte...iar astea din spuma...nu isi au locul in regnul lor...

Oare de ce mi-am adus aminte de AII-ul domnului Arghir de la Tehnofrig???

Aceasta postare a fost editata de Mihai_supy: 14 May 2012 - 08:02 PM

[vlad1]

Mai bine am scrie despre filosofia pilotarii la planor (ce sa urmaresti, ce sa astepti si ce sa savurezi), daca ajungi sa intelegi descoperi o lume separata (cu farmecul ei) de zborul cu motor.
Poate si despre tehnica pilotarii la planor, cum sa adulmeci, cum sa cauti, cum sa masori si cum sa folosesti motoarele disponibile in zbor (soarele si vintul nu elicea).

Indiferenrt cit sau in ce investesti (modele punctuale), experienta se dobindeste mai greu, si pecis nu se livreaza la pachet.

[too late?]

poi detaliaza ce si cum trebuie sa faca oamenii ca sa planeze...ca e usor asa sa dai blame unor aparate care au adus zeci de zburatori in bransa, si care chiar au caracteristici interesante de zbor...da-ne cateva pont-uri...sa fie usor, sa fie zburat dupa ploaie, sa fie fara motor... :drinks:

[casper20]

Si cum se mira lumea cand le spui ca zbori ore intregi cu un EG cu 3S 1500mA.
Sunt uni care nu concep sa zboare un avion fara motor, stiu pe cineva dar nu dau nume care folosea EG-ul ca pe un acrobat si tragea de el in toate directiile dar a si schimbat in 2 ani 2 bucati.
@F2B regula cu un minut de motor nu e buna, uni au motoare pe ele ca pleaca la verticala si alti care urca incet modelul. Mai bine le dai o baterie de 1500mA si vezi care vine ultimul jos.
Wabo a facut un astfel de concurs pentru spume acum 3 ani, aveai la dispozitie un acc. 3S 1500 si cu asta trebuia sa stai cat mai mult in aer, eu am stat atunci 75min .

Aceasta postare a fost editata de casper20: 14 May 2012 - 08:24 PM

[vlad1]

too late?, la 14 May 2012 - 08:16 PM, a spus:

poi detaliaza ce si cum trebuie sa faca oamenii ca sa planeze...ca e usor asa sa dai blame unor aparate care au adus zeci de zburatori in bransa, si care chiar au caracteristici interesante de zbor...da-ne cateva pont-uri...sa fie usor, sa fie zburat dupa ploaie, sa fie fara motor... :drinks:

too,

Cu lingurita sau cu polonicul le vrei ? Metoda e rapida, dar cam violenta.

[too late?]

:drinks: noi nu suntem...si avem timp berechet sa invatam daca se explica fain... :D adica daca cineva ne spune, uite, lansezi asa, baleiezi in vant sau spiralezi in termica... :good:

Aceasta postare a fost editata de too late?: 14 May 2012 - 08:42 PM

[stiganas]

Pentru inceput, oricine are un Ez (sau ceva similar) poate incerca ceva simplu. Urca cat vrei (asta inseamna 200-300m max) opresti motorul si nu il mai pornesti pana aterizezi.

Si mai haios. Urci impreuna cu un prieten (de regula sunt pe camp 2-3 cu motoplanor) si opriti motorul cand sunteti pe la aceeasi inaltime (aproximativ, nu e nevoie de instrumente). Cine vine jos ultimul e mai tare.

La campie nu planeaza atat de mult pe cat pare, de fapt planeaza mult mai putin decat crezi - ceea ce pare o vesnicie tine cam 2-3 minute.

too late?, la 14 May 2012 - 08:16 PM, a spus:

poi detaliaza ce si cum trebuie sa faca oamenii ca sa planeze...ca e usor asa sa dai blame unor aparate care au adus zeci de zburatori in bransa, si care chiar au caracteristici interesante de zbor...da-ne cateva pont-uri...sa fie usor, sa fie zburat dupa ploaie, sa fie fara motor... :drinks:

[renatoa]

Hai, nu ne mai fierbe atat, treci direct la subiect, arunca pastila aia ca trebuie sa ne cumparam toti vario-ul ala meserias, care te face pilot... :drinks:

[too late?]

stiganas, la 14 May 2012 - 08:42 PM, a spus:

Pentru inceput, oricine are un Ez (sau ceva similar) poate incerca ceva simplu. Urca cat vrei (asta inseamna 200-300m max) opresti motorul si nu il mai pornesti pana aterizezi.

Si mai haios. Urci impreuna cu un prieten (de regula sunt pe camp 2-3 cu motoplanor) si opriti motorul cand sunteti pe la aceeasi inaltime (aproximativ, nu e nevoie de instrumente). Cine vine jos ultimul e mai tare.

La campie nu planeaza atat de mult pe cat pare, de fapt planeaza mult mai putin decat crezi - ceea ce pare o vesnicie tine cam 2-3 minute.

:drinks: cum trebuie sa fie planorul...cat mai usor?...ce-l schimba din planor in caramida?...ce-l transforma in vitezoman hotliner?
Eu am avut un zbor de 23 de minute cu Arcusul stock cu timp de motor 1 minut... :D deci sincer, cred ca si aceste spume sunt valabile...daca zbor la panta, bag in tija aripii o tija filetata de 6mm si devine mai stapan pe situatie... :good:

[stiganas]

E bun un vario ar trebui sa vina unul in fiecare cutie de EzGlider. La cum se misca lucrurile cu telemetria o sa fie o functie standard cat de curand.

Pana atunci este unul meserias la phoenixmodels:
http://www.rhcforum....i-de-la-pitlab/

Se pare ca eu sunt singurul fraier din RO care nu are discount nici la sierra nici la phoenixmodels.

renatoa, la 14 May 2012 - 08:48 PM, a spus:

Hai, nu ne mai fierbe atat, treci direct la subiect, arunca pastila aia ca trebuie sa ne cumparam toti vario-ul ala meserias, care te face pilot... :drinks:

[stiganas]

Proiectare buna din partea producatorului, putin sos magic si o setare buna din partea utilizatorului.

E greu sa te prinzi de pe forumuri care din cele de spuma e mai bun caci, asa cum ziceam, sunt folosite la orice mai putin planare.

too late?, la 14 May 2012 - 08:54 PM, a spus:

:drinks: cum trebuie sa fie planorul...cat mai usor?...ce-l schimba din planor in caramida?...ce-l transforma in vitezoman hotliner?
Eu am avut un zbor de 23 de minute cu Arcusul stock cu timp de motor 1 minut... :D deci sincer, cred ca si aceste spume sunt valabile...daca zbor la panta, bag in tija aripii o tija filetata de 6mm si devine mai stapan pe situatie... :good:

[PaunFD]

Cred ca depinde de ... om, mai precis de ce vrea el de la ... acest hobby.
Un coleg dobrogean are una bucata Pelikan dotat din fabrica cu eleroane, clona lui Easy-Star. Il zboara de ... am zis ca ii pliaza aripile in muulte ocazii. Omul isi doreste un acrobat - zice el. Parerea mea este ca ... nu prea cred ca stie ce-si doreste, pentru ca i-am dat ultronul meu si ... desi la 25%throttle urca la verticala fara absolut nici un fel de problema, a preferat sa-l zboare (ca i l-am lasat ...) cu 50% throttle ceea ce facea ca ultronul sa fie un fel de ... racheta. Cred ca pe colegul l-ar satisface mai mult un EDF care sa fie si acrobat, ceva gen MIG-ul 29 de la sebarth.

Recunosc cu mana pe inima ca tanjesc dupa un planor, mai ales dupa ce-mi iau doza de adrenalina cu EDF-urile, astfel ca atunci cand zbor ultronul chiar imi place la nebunie sa-l zbor fara motor cat mai mult posibil. Din nefericire n-am reusit sa gasesc setarea sa-i opreasca ESC-ul motorul din auto-rotatie si ... franeaza mult, facandu-l sa piarda viteza si altitudine rapid. Poate ca daca as reusi sa-i opresc motorul (cu elice cu tot) din auto-rotatie, cred ca ar fila mai bine, pentru ca Edi i-a dat un profil aparte aripii (mi-a zis el ceva cu numere si cifre, da' n-am retinut).
Da' lasati ca ma fac io mare si-mi face Edi un planor, asa cum numai el stie sa faca ... de-o sa ma uite Dumnezeu cu el pe ceriu. Abia astept sa termine cu examenele ... (cu bine, evident)!

[nicolas]

Cum a distrus EZG si EZS si ETC planorismul ??????? ......Care planorism ?? s-a dus cineva la vreun concurs cu asa ceva?
Si daca da cum oare s-a distrus planorismul?
Am un Arcus pe care il zbor si la termica si la firul ierbii, asa cu motor, pentru ca asa i-mi place mie.
@Stiganas titlul mi se pare exagerat suna ca titlu de stire TV asa ca sa atraga cititorii (vezi stirile online).
Toate cele bune. :drinks:

[stiganas]

Evident ca titlul e exagerat. E intentionat, altul mai tare nu am gasit. Si are ca scop sa atraga cititorii.

Dar topicul mi se invarte de mult in minte, de cate ori vad pe cineva cu Ez care nu opreste motorul o clipa.

nicolas, la 14 May 2012 - 09:12 PM, a spus:

@Stiganas titlul mi se pare exagerat suna ca titlu de stire TV asa ca sa atraga cititorii (vezi stirile online).
Toate cele bune. :drinks:

[Borian]

Da, nu poti sa distrugi ceva ce nu exista.
Dar nu inseamna ca nu putem comenta cit de departe sint romanii fata de altii !! ... nu cit de departe au ajuns ci cit de departe au ramas ... de ce oare ? :rofl:
Pentru ca "merje shasha" vorba francezului proaspat intors din Rromanika ... :rofl:
Se pare ca astfel de surogate tocmai asta fac: ne imbata ... cu apa rece :)

Forta sa fie cu voi !! 8P

[matei_silviu]

Din punctul meu de vedere EZS si EZG nu sunt planoare in adevaratul sens al cuvantului. Ele au fost proiectate (cred eu) pentru a face scoala pe ele deci nu intra in categoria planorismului adevarat in care stai ore in curenti de aer dinamici sau termici sau orice ar insemna planoreala. Multe din spume nu au nimic in comun cu un planor care poate sta acele ore intrgi de care vorbesti :pardon: in aer.
Din pacate la campie este destul de frustrant sa zbori un planor pentru ca ai nevoie de conditii meteo care sunt destul de rare si de multe ori sunt atunci cand tu nu esti la camp, asa ca eu personal cand nu am conditiile potrivite prefer sa zbor un acrobat sau altceva (warmliner ca hotliner nu am inca :rofl: ) care sa-mi satisfaca pofta de zbor.

Aceasta este doar opinia mea care nu este si neaparat corecta, nefiind un profesionist in domeniu.

[stiganas]

Multam matei_silviu pentru opinie. Asa imi pare si mie.

Ma asteptam sa apara si cineva care sa zica: nu e adevarat, am luat EzGlider (sau Arcus, Junior, etc) si datorita lui am descoperit farmecul planoarelor.

In RO sunt pasionati de planoare foarte meseriasi. Meseriasi in tot; de la constructie/asamblare pana la zbor. Stiu asta pentru ca pe unii i-am vazut/cunoscut. Cei drept, dintr-un motiv necunoscut apar rar pe forum (oricare forum) sau deloc.

Poata ca acum ca exista pe rhc sectiunea asta dedicata o sa se scrie mai mult de planoare.

Intre atatea FPV-uri/ motoare puternice si suport pentru camera cineva a gasit timp sa zboare EzStar II la panta. Foarte frumos.

[F2B]

stiganas, la 15 May 2012 - 02:20 PM, a spus:

In RO sunt pasionati de planoare foarte meseriasi. Meseriasi in tot; de la constructie/asamblare pana la zbor. Stiu asta pentru ca pe unii i-am vazut/cunoscut. Cei drept, dintr-un motiv necunoscut apar rar pe forum (oricare forum) sau deloc.

Pentru ca nu au cu cine sa comunice iar cind zic ceva sint tratati de parca nu stiu nimica. Dar in orice caz dupa ce faci propria creatie si prinzi prima termala sentimentul da satisfactie este de nedescris. Poate cineva incebe un planor si descrie pas cu pas cum la facut poate altii se vor incumeta sa urmeze. Avione de EPP nu se califica aici.

[dan_mitea]

Uite si rara avis:
http://www.rhcforum....-planor-asw-24/
Din pacate nu mai gasesc continuarea, planorul gata si zborul.
Si Dragos face bijuterii:
http://www.rhcforum....primul-meu-dlg/
Multa, multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 16 May 2012 - 05:44 AM

[adioperator]

Eu am inceput cu un EasyStar SH cumparat de la Huffy, ocazie cu care ii multumesc din nou pentru bunavointa 8)
Am inceput sa zbor cu binecunoscutul motor periat Permax 400, in primele zboruri motorul a fost ok, odata cu experianta am inceput sa ma gandesc la alte modele de acrobatii, planoare, etc. Din pacate lipsa banilor m-a facut sa optez pentru cea mai ieftina varianta: EZ* tunat cu motor brushless outrunner, eleronae si uite asa a ajuns sa zboare cu 100 km/h. Pot spune ca asa mi-am batut joc de el ca nimeni nu reusa sa-l mai zboare in afara de mine, asta pana cand am dat de niste bani si am cumparat FunCub-ul.
Intre timp mi-a venit in cap ideea filmarilor aeriene de pe aeromodel. Am cumparat un nou fuselaj de EZ* impreuna cu aripi de EasyGlider. Plana extraordinar de frumos cu o greutate totala de aproximativ 900 grame, din pacate nu am apucat sa ma bucur de el decat vreo 3 iesiri la zbor pentru ca l-am ridicat atat de sus incat l-am pierdut...

Ramand in continoare fascinat de filmarile aeriene am achizitionat un EasyStar 2 pentru acelasi scop. Intr-o seara am iesit la zbor, am mers pe un deal in apropiera orasului si sa filmez acolo. Ajuns la locul cupricina am obsrvat ca vantul adia usor dinspre vale si atunci m-am gandit sa incerc zborul la panta. Asa am descoperit minunatia zborului fara motor, efectiv nu-mi venea sa cred, o senzatie extraordinara! Dupa ce am zbarnait motoarele electrice mai bine de doi ani am descoperit magia zborului la panta :yahoo:
Un planor performant sunt sigur ca mi-ar aduce satifactie tinand cont de relieful si clima din Tulcea, nu ducem lipsa de vant si dealuri ideale pentru zbor la panta si chiar temice, din pacate lipsa banilor si alte ambitii personale ma impiedica sa intru in minunata lume a planorismului, asa ca ma voi bucura de veleitatile de planor ale lui EZ*. Filmuletul postat mai sus de colegul Stiganas este cel in care am descoperit zborul la panta :drinks:

[steph-]

@stiganas:
Din punctul meu de vedere ai abordat complet gresit acest subiect. Eu am inceput cu un Beta 1400 cu eleroane, clona lui Easy-Star2. Este un trainer foarte bun care m-a bagat in modelism. Da, scrie pe cutie motoplanor dar calitatile lui dupa design ii permit sa fie si un pic acrobatic, in sensul ca poti face un looping mai larg sau poti zbura invertit etc. Sunt momente si momente... poate il planez 2 zboruri a cate 35 minute (pe camp) fiecare sau poate am chef sa-l zbor mai 'sportiv' 10 minute.

Nu au distrus nimic... ba din contra fac numai bine aducand oameni si aratandu-le urmatorea achizitie, un planor mai performant sau ceva mai rapid si acrobatic. Este undeva la mijloc ...nici un planor perfect nici un acrobat. Eu sunt sigur ca daca nu o sa am vre-o problema la electornica si sa ma lase in zbor sa se faca praf... nu o sa ma despart de el desi vreau altceva si am facut planul pt urmatoarele achizitii.

Aceasta postare a fost editata de steph-: 16 May 2012 - 10:35 AM

[ZOD]

Mai Stefane.. tu te inspiri din emisiunile de la OTV ... CUM AU DISTRUS PLANORISMUL !!!!

Aberant...

[stiganas]

Mai scriu odata cu alte cuvinte.

Modelistul cumpara un EzGlider (sau similar). Vromm, vromm, vromm cu motorul pornit, mai face o acrobatie, pune un motor mai puternic, mai face un FPV.

Are planor ? Are. Face planorism ? nu prea (si gandeste: planoarele sunt boring, un fel de avioane mai blegi)

Inainte de EzGlider.
- Cumparai un SlowStick - avion adevarat superbleg pentru incepatori cu care zbori motorizat
- Cumparai un Gentle Lady - planor adevarat superbleg cu care planezi.

Inca odata si mai clar. Cumperi un EzGlider, bifezi planor la inventar/activitati dar nu il zbori niciodata ca planor. De aici si titlul (exagerat) topicului.

Asta din vazute/auzite pe camp, aici la campie. Pe la deal/munte poate e mai altfel. Singurul EzGlider fara motor vazut de mine a fost la Rapa Rosie, apartine lui Big.

[Flying Kettle]

stiganas, la 16 May 2012 - 08:23 PM, a spus:

Singurul EzGlider fara motor vazut de mine a fost la Rapa Rosie, apartine lui Big.

Am si eu unul de vanzare, printre primele produse si intrate in Romania, , chior, cu declansator in bot, servouri, ciufulit (ridicat cu tractor, buggy, vinci, zgarci, zburat la panta la digul din Mihailesti...etc); 150 de lei, valoare sentimentala. Tunat cu placaj in bot, sa aiba de ce sa se tina declansatorul...

[Flying Kettle]

ZOD, la 16 May 2012 - 12:55 PM, a spus:

Mai Stefane.. tu te inspiri din emisiunile de la OTV ... CUM AU DISTRUS PLANORISMUL !!!!

Aberant...

trecand este imposibilitatea zodelului de a intelege planoarele (avioane lenese...?)




la o gandire mai adanca (din putzul..), cred ca oteveul se inspira din stiganas...






n-am putut sa ma abtin...

Aceasta postare a fost editata de BogdanStancu: 16 May 2012 - 08:35 PM

[ZOD]

BogdanStancu, la 16 May 2012 - 08:34 PM, a spus:

trecand este imposibilitatea zodelului de a intelege planoarele (avioane lenese...?)

Gresesti. Eu am inceput cu un planor si daca iti aduci aminte am zburat cu placere la panta EG-ul ala de vrei sa il vinzi. La panta de la Cluj acum ceva ani.

Nu am planor ca nu imi doresc planor de polistiren si alea pe care le vreau eu sunt scumpe .. gen Kult De la Tangent .

[Flying Kettle]

Bine ma, e ca tine <_<