[MIG-29]

Pe 15 Octombrie 2011 a fost lansat din zona Buzau un balon de mare altitudine intr-o misiune realizata in colaborare: revista Stiinta si Tehnica si Agentia Spatiala Romana. Zborul a beneficiat de sprijinul radioamatorilor de a clubul YO3KSR.

Altitudinea atinsa in cadrul acestui zbor a fost de ~35 km. Recuperarea s-a realizat cu ajutorul unei parasute in zona satului Agaua. Mai multe detalii despre zbor: http://www.rosa.ro/i...altitudine.html
Am atasat la acest mesaj 2 fotografii deosebita (arhiva experimentului cuprinde zeci de fotografii si ore de film HD). O fotografie deosebita (dupa parerea mea) cu Marea Neagra si Dunarea vazuta de la altitudinea respectiva. Cealalta fotografie ilustreaza companionul cosmic al Pamantului (Luna) vazut de la marginea de sus a atmosferei.

Sarcina utila continea urmatoarele echipamente:

- sistem APRS banda de 2 m - transmite date GPS precum si 5 canale telemetrie (am folosit doar 2- tensiunea de alimentare a sistemului si temperatura din nacela): acest sistem a permis urmarirea in timp real a parametrilor traiectoriei precum si a 2 senzori utilizati pe 2 canale de telemetrie
- aparat foto
- video full HD (GoPRO)
- sistem video timp real (din pacate nu a functionat dupa trecerea prin plafonul gros de nori)

Obiectivul zborului a fost preluarea de fotografii si filme de la mare altitudine precum si recuperarea in siguranta a echipamentelor. Toate aceste lucruri s-au realizat 100%.

Anul acesta planuim o serie de alte misiuni, una dintre acestea denumita STRATOSPHERIUM II intentioneaza oferirea posibilitatii unor echipe de elevi/studenti de a zbura propriile experimente in stratosfera.
Detalii suplimentare despre acest zbor puteti gasi accesand acest link: http://www.stiintasi...osmic_1240.html

Invit pe aceasta cale si membrii forumului sa vina cu propuneri de experimente!

Cu stima,
Florin Mingireanu

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de MIG-29: 03 April 2012 - 02:35 PM

[MIG-29]

Inca 2 poze... restul pot fi vizualizate pe celalalte link-uri aferente zborului. Tot pe link-ul ROSA puteti vizualiza si filmele HD din timpul zborului: http://www.rosa.ro/i...ecupaj_ROSA.mp4

precum si aterizarea: http://www.rosa.ro/i...rizare_ROSA.mp4

Pe langa obiectivul "foto/video", un scop paralel a fost sa realizam o platforma de zbor stratosferica si o infrastructura care sa ne permita realizarea acestor zboruri in deplina siguranta de pe teritoriul Romaniei. S-a depus munca deosebita inclusiv la proiectarea si dimensionarea nacelei precum si a sistemului de recuperare. Cei curiosi pot vizualiza filmele si compara cu clipuri preluate in cadrul altor zboruri- munca depusa in realizarea componentelor (inclusiv nacelei) a dus la o stabilizare pasiva superioara pe perioada zborului toate acestea translatandu-se in imagini video/foto clare, stabile.

MIG-29

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de MIG-29: 03 April 2012 - 02:41 PM

[gicosu]

Impresionante pozele ,parca ar fi dintr-o alta lume . De la 35 km totul arata de vis :)

[AG-74-HESS]

Multumim Mig pt informare.Felicitari realizatorilor. Pozele alea fac mai mult decat toata activitatea ARCA la un loc. Pacat ca fondurile nu le primeste cine trebuie!

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 03 April 2012 - 07:45 PM

[aedrin]

AG-74-HESS, la 03 April 2012 - 07:44 PM, a spus:

Multumim Mig pt informare.Felicitari realizatorilor. Pozele alea fac mai mult decat toata activitatea ARCA la un loc. Pacat ca fondurile nu le primeste cine trebuie!

Chiar ma astia de ce nu primesc bani? Sau mai precis eterna mea intrebare, cum naiba au reusit aia de la arca sa prosteasca atita lume???

[Skyspy]

Salut Florine
Cum s-a desfasurat experienta in cadrul legal?
Adica vreau sa intreb,ati avut aprobare de la vreun centru de dirijare a zborurilor civile sau militare stiut fiind ca zborul dureaza cam 3 ore si in acest interval poate avea loc oricand o coliziune cu un obiect zburator.

[MIG-29]

Salutari,

Pentru zbor s-a realizat un acord cu ROMATSA (acordul a fost realizat de revista Stiinta si Tehnica).

A existat un algoritm de lucru care a cuprins legatura telefonica cu ROMATSA inainte de zbor, notificare decolare, notificare periodica pana la depasirea altitudinii de 12.000 metri etc. Coliziunile nu pot sa apara oricand deoarece sunt cam "rare" vehiculele zburatoare la peste 15.000 metri :-)

Totodata prin notificarea conforma cu acordul de mai sus s-a realizat integrarea in "planul" de zboruri de deasupra Romaniei din zona respectiva si din momentul respectiv. Asa si este normal sa se intample; pacat este ca unii nu inteleg acest lucru!

MIG-29

Skyspy, la 05 April 2012 - 08:06 AM, a spus:

Salut Florine
Cum s-a desfasurat experienta in cadrul legal?
Adica vreau sa intreb,ati avut aprobare de la vreun centru de dirijare a zborurilor civile sau militare stiut fiind ca zborul dureaza cam 3 ore si in acest interval poate avea loc oricand o coliziune cu un obiect zburator.

Aceasta postare a fost editata de MIG-29: 05 April 2012 - 08:46 AM