[mantraro]

Am facut flapsurile si eleroanele si am lipit aripile.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[fly]

Bestial iese ,ma tot uit si ma minunez ,super idee ,bravo ,sarbatori fericite sa aveti :drinks:

[tantar]

O comoara !
http://www.ecardmodels.com/index.php/

[mantraro]

In aceste zile libere am inceput inca un proiect: F4B Phantom , deoarece mi-a placut realizarea colegului Fly.
Lungime 1700mm, anvergura aprox 1200mm, greutate -sper 2-2,5 kg, EDF-90mm 6S .
Stiganas mi-a facut cadou un top de hartie matte si acesta este rezultatul - chiar daca raman tributar rezolutiei scanului intr-adevar culorile sunt mai vii..

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[mantraro]

Azi aproape am finalizat trenul de aterizare. Prietenul Manac (Vulturul Barbos)care m-a incitat la constructia Fieseler-ului mi-a dat nota 9.50

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[tantar]

Bf-109 gata pentru teste .

Thumbnail atasat

• 

[fly]

E bestial phantomul ,ma bucur ca am inspirat pe cineva ,as fi interesat si eu de acele harti imprimate cu el ca si asa mi-a ramas un edf complect de 90 mm ,astept sa vad zborul ,tinema la curent si mai multe poze.
Aceasta tehnica este interesanta . :yahoo: :drinks:

[Flying Buddha]

mantraro, la 11 January 2014 - 08:57 PM, a spus:

Azi aproape am finalizat trenul de aterizare. Prietenul Manac (Vulturul Barbos)care m-a incitat la constructia Fieseler-ului mi-a dat nota 9.50

.

Arata foarte bine, felicitari. Urmand sfaturile dumneavoastra am trecut si eu la o constructie timida - http://www.rhcforum....584#entry708584 , sper sa imi dati si mie un 5 macar :p, asa stangaci cum sunt si avand in vedere ca e prima constructie, sa il vad zburand si atunci ma imbat de bucurie.

[mantraro]

Jambele imbracate. Hartia este lipita pe tabla de Al de 0.3 . Cursa suspensiei este de aprox 45 mm.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[mantraro]

.

[adyrex]

Superb. Si eu ma gandesc sa fac un gen de suspensie la un piper j3 de anv.1520mm cu tren rigid care la aterizare este destul de nasol ca topaie.... Doar ca nu prea am idei in dotare...

[pccdtk]

mantraro, la 22 January 2014 - 11:33 PM, a spus:

.

A meritat efortul !!!

[mantraro]

Azi voletii. I-am facut decupand profilul din coltare ornamentale din extrudat ce se pun la imbinarea tavanului cu peretele.

Thumbnail atasat

• 
• 

[pccdtk]

Super idee - si-au iesit si foarte bine !!!....ii lipesti definitiv la BA ?

[mantraro]

Da, voletii vor fi ficsi ca si la avionul real.
Acesta este montajul de proba dar am senzatia ca sunt pozitionati prea jos si de aceea nu i-am lipit definitiv inca.

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[fly]

Fara cuvinte ,vad ca ai deja o colectie de modele :D

[tantar]

Daca vremea nu ma lasa sa probez Bf-109 m-am apucat de altul . P-47 C SNEEZY , 1500 mm anvergura ,va fi imbracat cu balsa de 0,8 si folie .
Inca cochetez daca va fi termic sau electric , Am un ASP 91 in 4 timpi care sta degeaba .

Thumbnail atasat

• 
• 

[mantraro]

Fieselerul este gata . Mai trebuie sa-l dau cu lac cand se va mai incalzi afara.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[mantraro]

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[mantraro]

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[mantraro]

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[mantraro]

Fieselerul fiind gata am reinceput lucrul la Phantom . Am realizat la repezeala tubulatura de aspiratie si cea de evacuare si am montat EDF-ul. Cu EDF de 90 mm ,regultor 100A si 4S cantareste 1200g.La proba, tractiunea statica este peste 1200g (pleaca pe verticala). Am sa fac si prizele de aer si voi reface testul sa vedem daca nu ii scade randamentul.


Poze cu axul profundorului .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[pccdtk]

mantraro, la 09 February 2014 - 08:39 PM, a spus:

.

O bijuterie !!!...cat cantareste acum ?

[Horja]

Servus
Impartind iesirea in doua sigur induce pierderi. Daca ai reusi sa faci o singura iesire cu un con de ajutaj castigul ar fi notabil .....zic eu
Aprecieri si bafta in continuare .
Numai bine

[mantraro]

Fieselerul are 1900g gata de zbor.
Daca as face o singura iesire nu ar mai fi scale. Daca as evacua doar pe unul din ajutaje vor exista probleme dinamice. Am sa incerc intai asa ,poate merge.

[Horja]

mantraro, la 10 February 2014 - 05:30 PM, a spus:

Fieselerul are 1900g gata de zbor.
Daca as face o singura iesire nu ar mai fi scale. Daca as evacua doar pe unul din ajutaje vor exista probleme dinamice. Am sa incerc intai asa ,poate merge.

servus
Stiu bine lupta care se duce in sufletul unui aeromodelist pentru scale dar in acelasi timp compromisul este pana la urma benefic ambelor dorinte.
Daca oricum nu are doua motare, (turbine) atunci pentru cea existenta ar fi bine sa dea cat poate pentru zbor.Si asta este o provocare deasemeni.
Pentru "scale" rezultatul este de necontestat deja...
Numai bine

[fly]

Daca zboara bine phantomul as dori si eu acele harti imprimate pentru unul daca se poate ,contra cost bineinteles ,pentru ca am si eu un edf de 90 care someaza ,ar trebui sa zboare bine pentru ca este un model stabil chiar si in limita de viteza ,abea astept sa il vad . :drinks:

[fly]

Daca impinge motorul peste 1:1 nu ai probleme ,al meu sa ridicat in limita si modelul avea 12 kg si turbina impingea vreo 8 kg :D

[mantraro]

Planurile pot fi downloadate de aici:
http://only-paper.ru...2008-07-18-1419

Dupa socotelile mele modelul nu ar trebui sa depaseasca 2500g iar tractiunea statica sa fie undeva in jur de 1500g , de aceea cred ca sunt cam la limita .
Am facut proba cu 4S, voi incerca si cu 6S si sper intr-o imbunatatire a performantelor.

[fly]

Cu 6 s ar trebui sa iti impinga vreo 3500 g