[mantraro]

Nu am zburat inca IAR99.
Anul acesta a fost foarte ciudat, fie din cauza vremii, fie din cauza problemelor cu statia, fie din cauza altor probleme, nu am iesit la zbor decat de 5-6 ori.
IAR 99 are trenul foarte firav si nu am vrut sa-l probez la Chitila dar nici nu am reusit sa merg la alt teren , ramane pentru 2022!

[mantraro]

Dupa putina curatenie am reluat lucrul:

[oachidori]

mantraro, la 15 December 2021 - 09:52 PM, a spus:

Dupa putina curatenie am reluat lucrul:
20211215_195037-640x480.jpg 20211215_195113-640x480.jpg

doar de curiozitate cate avioane ai acum in flota..mai ai loc de depozitare? :)

[mantraro]

Doar modele din depron si hartie:
2008 BF109E ; P40 ; (IAR80)
2009 (F18) ; Me 262-2x EDF
2010 SE5A ; LA 7
2011 FW190 ; YAK 1B
2013 JU87 ; Spitfire ; ( B24 ); Hellcat
2014 (Phantom F4F) ; Fieseler ; Hayate KI84
2015 B17
2016 Me110 ; Po2
2017 (F16) ; IAR 80 termic 20cc ; STAMPE SV4
2018 SPAD 13; SAAB J35; Dassault Super Mystere
2019 A6M5 Zero; F15
2020 Albatros DV; Focke Wulf 190-A4
2021 Bf109 A4; IAR 99
Problema este ca sunt "dependent" de acest stil de constructie rapida si gasesc mereu un alt model care sa ma incite la constructie.
De multe ori intrerup o constructie pentru a incepe alta care mi se pare mai tentanta.
Uneori ma mir ca nu incearca mai multi modelisti acest stil.
O macheta construita in ani de zile cu multime de detalii nu te indeamna sa o zbori pe cand un model de depron si hartie iti poate aduce multa satisfactie.


Teo Man

[Horja]

oachidori, la 17 December 2021 - 11:17 AM, a spus:

doar de curiozitate cate avioane ai acum in flota..mai ai loc de depozitare? :)

Hi Hi
De multe ori m-am intrebat si eu cata ingeniozitate trebuie ca sa stochezi avioanele.
Eu am gasit o solutie dar Mantaro e magician cred

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Horja: 20 December 2021 - 11:38 PM

[oachidori]

Horja, la 20 December 2021 - 11:36 PM, a spus:

Hi Hi
De multe ori m-am intrebat si eu cata ingeniozitate trebuie ca sa stochezi avioanele.
Eu am gasit o solutie dar Mantaro e magician cred

Horia,
la dimensiunea aia merge sa le atarni, la 2.8m nu mai merge..:)

Aceasta postare a fost editata de oachidori: 27 December 2021 - 08:10 PM

[mantraro]

La multi ani cu multe zboruri reusite si fara crash-uri !!!

Eu agat termicele cu botul in sus pentru a nu se intoarce pendulul din rezervor. La depron, de obicei fac sistem de agatare (la bechie) altfel ramane amprenta pe depron.

Usor usor avansez cu Fokker-ul .
L-am facut cu aripile demontabile deoarece neavand hobane nu este complicat de realizat aceasta.

[mantraro]

Asa cum este, inclusiv accu 5000mA 4 cell are 3080g .

[mantraro]

Astazi am facut primul zbor cu Fokker-ul .
Zboara foare bine chiar pe vantul destul de puternic de azi.

Filmarea : https://www.youtube....annel=ManTeodor

[Adi-GVA]

Frumos! Atat modelul cat si zborul!
Mie imi place!

[Horja]

Felicitari .... ca de obicei..... :) :good:

[mantraro]

Am inceput un nou F16 dupa planurile lui Yoav Hozmi care a proiectat si F15.
Anvergura 1200mm si EDF90, aceleasi dimensiuni ca si cel precedent .

[Horja]

Urmarim.....
Spor la treaba

[mantraro]

Am reusit sa lipesc si sa decupez toate piesele .

Va prezint si o modalitate de lipire a pieselor mari de hartie printata pe depron.
https://youtu.be/MYgTgHoWiPk

[Horja]

mantraro, la 06 March 2022 - 09:15 PM, a spus:

Am reusit sa lipesc si sa decupez toate piesele .
20220304_170649.jpg 20220306_183735.jpg
Va prezint si o modalitate de lipire a pieselor mari de hartie printata pe depron.
https://youtu.be/MYgTgHoWiPk

\\
Multam si curaj in continuare
Horja

[nicolas]

Cu ce lipiti hartia pe depron ?

Aceasta postare a fost editata de nicolas: 08 March 2022 - 01:15 PM

[aurel10]

nicolas, la 08 March 2022 - 01:15 PM, a spus:

Cu ce lipiti hartia pe depron ?

Cred ca asta este.

[mantraro]

Am mai facut cate ceva:

Ramane de inchis intradosul

[edisultan]

Frumos. Felcitări.

[mantraro]

Gata de zbor, astept timp favorabil si sa gasesc un teren acceptabil.

[mantraro]

.

[mantraro]

Dupa incercarea nereusita de acum 2 saptamani cand doar a rulat fara macar sa ridice botul , am inlocuit rotorul de 11 pale cu unul de 5 pale si tractiunea a crescut de la 1300g la peste 2000g, la limita in situatia in care avionul are 4kg greutate (scara 1:8.3)
Astazi am reusit sa fac primul zbor care a fost foarte scut deoarece bateriile sunt vechi, 4000ma cu doar 25C si riscam sa se umfle la peste 100A consum. Centrajul este bun (poate putin greu de bot ca pentru primul zbor), setarile curselor sunt ok si astept bateriile noi si sa gasesc un loc de zbor adecvat.


Si filmul cu zborul: https://www.youtube....annel=ManTeodor

[Horja]

Servus Teo
Tenacitatea maiestria si mai ales modestia ta merita tot respectul.
Cel putin in cea ce ma priveste.
Mult curaj in continuare ca sa ne incanti cu noi modele.
Cu multa prietenie
Horia
Multumesc de a impartasi cu noi aceasta frumoasa aventura aeromodelismul

Aceasta postare a fost editata de Horja: 04 July 2022 - 09:54 PM

[mantraro]

Multumesc pentru aprecieri Horia. Terenul inierbat pe care am facut pozele anterioare si de pe care am zburat astazi este un aerodrom particular la Tariceni.
Astazi am zburat cu baterii noi si cu 50g mai usor de bot. Cred ca mai trebuie sa scot inca 50g pentru urmatoarea incercare.

Filmul : https://www.youtube....annel=ManTeodor

[mantraro]

Astazi am reusit sa zbor IAR-ul 99 reparat dupa crash-ul de la Copaceni . Am schimbat EDF-ul si ESC-ul si am decolat de pe sosea. De frica sa nu agat boschetii de pe margine am decolat in limita dand senzatia de lipsa de tractiune dar asa cum se vede , in zbor nu a avut nevoie decat de 50% gaz.
Zboara foarte frumos , este stabil si aproape planeaza, de fapt este un avion clasic cu jet, nu are nici geometria si nici profundorul basculant ca la F15 sau F16.

Zborul:

https://www.youtube....annel=ManTeodor

PS
Acum 3 saptamani la Tariceni : https://www.youtube....annel=ManTeodor

[Horja]

Servus
Excelent
Tot asa
Horia
PS Te-ai gandit ca un kit cu detaliile de ranforsare ar putea interesa ? My 2 cents. Pacat de toata aceasta expertiza sa nu fie transmisa intr-un fel sau altul

Aceasta postare a fost editata de Horja: 16 October 2022 - 08:46 PM

[mantraro]

Tempes V- JF-E Pierre Clostermann.
Anvergura 1700mm, motor 55x50 , 580kV, ESC 100A, 4cell, tractiune 4,5kg cu 18x8.

..

[mantraro]

.

[mantraro]

.

[mantraro]

Avion destul de complicat ....