[lazardominte]

Incerc incet incet sa inaintez cu lucrarea ... aaa, adica incerc sa ma apuc de ea. Si mereu gasesc ceva bube. Poate pentru modelistii avansati astea sunt fleacuri ... pentru mine sunt necunoscute. Azi am dezbatut problema "servourilor".
Prima problema: in kitul servo-ului sunt 4 chesti de cauciuc, 4 chestii metalice si 4 suruburi. Cum se fixeaza fiecare? Atasez o poza de pe net ca sa intelegeti despre ce e vorba.
A doua problema: servo-ul Futaba e cam inalt. Adica ajunge la "fundul" modelului, si urechile de prindere sunt cam la 2 mm deasupra placajului. Adica nu se lipesc de placaj, ci stau deasupra lui cam la 2 mm. Cum pot rezolva problema asta? Sa lipesc o bucata de balsa de 2 mm peste placaj (intre placaj si urechile servo)? Sau alta solutie?

Fisiere atasate

•  poza servo.jpg (22.54K)
  Number of downloads: 53

[flaviu p]

Placaj de 2mm nu balsa sau schimba servo

[lazardominte]

Cum se fixeaza servo, mi-a explicat Rover pe pm. Deci prima problema e rezolvata. A doua problema e de actualitate. chiar dupa ce ii pun acele saibe de cauciuc, tot mai ramane ceva spatiu intre placaj si servo. Deci trebuie un adaos.
Nici solutia schimbarii servo-urilor nu este de aruncat, tinand cont ca servo pentru acest model nu am cumparat (servo-urile Futaba erau pentru Sonic, le-am luat doar sa vad cum vin pe Piticul Galben). Dar care servo standard sunt mai "pitice"?

[flaviu p]

Inainte de a ridica servo pe distantieri verifica ca tijele de comanda sa se alinieze cu bratul servo, nu in toate cazurile se poate modifica pozitia servomotorului

[Mihai_supy]

corect.

Vezi ce zice manualul...sau masoara inaltimea servoului...si apoi - servodatabase - sau incepi cautarea.

PS - ma gandesc ca nu la Sonic ai problemele astea - a la modelul asta incap si servouri maxi.

Aceasta postare a fost editata de Mihai_supy: 01 March 2012 - 10:29 PM

[lazardominte]

No, nu la Sonic ... ci la Piticul Galben. Asta are o groaza de belele ... Uf ...
De celelalte doua inca nu m-am apucat, am inceput cu cel mai mic.

[Mihai_supy]

de regula piticii sunt mai pretentiosi!!!!

[lazardominte]

O alta intrebare care a incoltit in mintea mea. Am cumparat un navomodel - ma rog asta e alta discutie. Am vazut ca acesta in locul de fixare servo avea date 4 gauri unde vin suruburie (vezi foto). Avioanele nu au aceste gauri. Sa bag direct suruburile in placaj, sau sa dau inainte 4 gauri (exact cum e la navomodel)? Voi cum ati facut?

Fisiere atasate

•  DSCF0320.JPG (156.41K)
  Number of downloads: 80

Aceasta postare a fost editata de lazardominte: 05 March 2012 - 08:26 PM

[NAVOMARIUS]

lazardominte, la 05 March 2012 - 08:26 PM, a spus:

O alta intrebare care a incoltit in mintea mea. Am cumparat un navomodel - ma rog asta e alta discutie. Am vazut ca acesta in locul de fixare servo avea date 4 gauri unde vin suruburie (vezi foto). Avioanele nu au aceste gauri. Sa bag direct suruburile in placaj, sau sa dau inainte 4 gauri (exact cum e la navomodel)? Voi cum ati facut?

Poti da si tu gaurile insa mai mici decat holtsuruburile care le vei pune, adica daca dai gaura de 2 ideal ar fi sa bagi holtsurub de 3 sau poti da gaura direct cu holtsurubul.

[Adi-GVA]

Marchezi pozitia servoului, dai gauri cu un burghiu de 1,5mm, apoi infiletezi surubul de la servo atat cat sa-si faca filetul. pe urma pentru a mari rezistenta suportului, pui o picatura de superglue in gaura filetata si astepti sa se usuce bine, La final poti monta servoul

[Zippo]

Salut! Inainte de a înfileta holsurub-urile în placaj, este bine să dai găuri îninte cu un diametru mic pentru a nu crăpa placajul, ca atunci când le înfiletezi direct.
Nu este un detaliu foarte important insă așa e ok.
Referitor la acel spațiu rămas între servo și placaj, taie două fâșii de placaj ca distanțier pe care le lipești, după care dai cele 4 găuri și fixezi servo.
Succes !

[flaviu p]

Corect! Adi stie!

[Mihai_supy]

Un holzsurub de 2mm, infiletat direct, nu va crapa placajul de 3mm. Cel putin la mine nu l-a crapta niciodata. Numai sa infiletezi cate o jumatate de tura, apoi o desfiletezi un sfert. Asa bagam eurosuruburile in PAL. Am aplicat tehnica asta la placajul de 3mm, inclusiv in cel din ladite de fructe....si inca tin motoarele la locul lor..

[lazardominte]

Dupa amanari si multe alte amanari am zis gata! Trebuie sa ma apuc de avioane, sa nu le mai tin prin cutii. Si am inceput cu un termic si anume Sonicul. Belele - gramada. Dar s-au rezolvat. Am lucrat ieri de la ora 18 pana pe la 22 si astazi de la ora 8 pana pe la 15. Am consumat trei sferturi de adeziv Epoxy universal, jumatate de adeziv Epoxy 5 minute, si purin adezin Cyano. Ce am reusit sa fac pana acum:
Aripa terminata. Aici belele. Servo-ul nu intra sub nici o forma. Am luat un cutter si am cioplit locul unde intra servo-ul. Am indepartat folia unde vine servo-ul si suportul acestuia. Asta mi-a ocupat ziua de ieri (de la 18 la 22). Poate un modelist experimentat facea asta in 20 de minute ... dar na eu am lucrat incet de tot. Cioplit putin, verificat, iar cioplit iar verifcat. Apoi azi am lipit aripile intre ele cu Epoxy universal. Am lipit suportul de servo cu Epoxy 5 minute. Cele doua placute care vin in spatele aripii le-am lipit cu Cyano (exact cum scria in manual). Mi-a luat o groaza de vreme pana am aliniat aripile. Mereu veneau strambe. In final le-am imobilizat cu banda de lipit. Am fixat servo si parghiile de actionare. La fixarea servoului iar au fost probleme ... adezivul iesise pe la imbinaturi si servo nu mai intra. Interventie chirurgicala cu cutterul si s-a rezolvat.
Tot astazi am lipit profundorul si carma cu adeziv Epoxy universal. Multa bataie de cap la jupuirea foliei. De ce naiba nu vine modelul cu folia jupuita? Si aici mi-a luat ceva vreme pana le-am "reglat" cum trebuie. In final a iesit bine zic eu. Mai am de pus sevo-urile din interior, sa fixez parghiile, sa fixez rezervorul, motorul ... si e gata!
Am facut o mica sedinta foto. Motorul nu a fost fixat, a fost pus doar pentru poze si pentru a echilibra avionul.

Fisiere atasate

•  DSCF0350.JPG (154.86K)
  Number of downloads: 141
•  DSCF0353.JPG (170.18K)
  Number of downloads: 143
•  DSCF0354.JPG (164.15K)
  Number of downloads: 148

Aceasta postare a fost editata de lazardominte: 10 March 2012 - 05:50 PM

[lazardominte]

Aripa:

Fisiere atasate

•  DSCF0357.JPG (146.55K)
  Number of downloads: 91
•  DSCF0358.JPG (196.5K)
  Number of downloads: 88

[Rower]

Bun, bun...
Elastic pentru fixat aripile: sa eviti sa intre prea mult in contact cu metanolul - il "mamaligeste" si se rupe dupa un timp foarte usor.

[DDaniel]

lazardominte, la 25 February 2012 - 03:17 PM, a spus:

In nici un caz nu il porneam asa. Imi dau si eu seama ce face o elice necentrata la turatia aia ... Cat despre partea cu aerul, usor de zis dar aici inca e iarna. Cred ca pana la jumatatea lui martie nu ma gandesc sa le scot afara.

Dai bataie ca se apropie termenul!

[lazardominte]

Sper ca pana la finele lui martie sa am gata termicele, si poate ceva din electrice ... Cat despre termen, stai calm, de maine ninge la noi!

[alex g]

Salut, eu la fixarea aripilor cu elastic, am o retinere. Am acest sistem la Wing Tiger, electric si am patit la 3 zboruri din 4 sa se rupa cate o guma in aer :ph34r::rofl:
Partea cea mai frumoasa a fost cand am aterizat cu 2 gume din 4 :drinks:
Deci daca se poate face ceva in privinta gumelor.....poate altele mai bune decat cele din kit sau nah....fiecare cum crede.
Spor la mesterit.

[lazardominte]

Problema e ca nu am cum sa fixez altfel aripa. Poate ceva elastice de calitate, si aici daca mi ati indica ceva ar fi fain ...

[alex g]

Ale mele erau ceva de genul asta:
http://www.sierra.ro...c%29-p979p.html
Nu stiu exact dimensiunile, ca nu le-am masurat, erau in set cu modelul, dar cam asa erau si nu prea rezistau.
Poate ceva elastic cu textil combinat.
Trebuie probate mai multe produse pana se gaseste ceva care sa nu se rupa chiar daca in timp se slabeste.

[Rower]

Eu am inlocuit cu succes "gumele" cu scotch cu fibra.

[Adi-GVA]

Aveti mare grija cu elasticele alea.
Din ce am vazut eu pe la camp 4buc sunt cam putine si atentie ca trebuie puse in "X" peste aripa.
Eu personal nu agreez aceasta metoda de prindere (as schimba/adapta) o prindere cu surub de plastic si piulita ingropata.
Am vazut suficient de multe crash-uri pe camp (RR)din aceasta cauza, din fericire fara accidente umane desi erau foarte multi oameni in jur. Credeti-ma ca atunci cand se rup elasticele in zbor, fuselajul devine o racheta balistica fara control.

[renatoa]

De asta se pun cel putin 6, si nu numai in X, ci si peste aripa ca sa o tina mai lipita de fuselaj decat aer tine-o numai X-ul.
Adica ceva cam asa |X| Asta ar insemna 4 elastice. Daca dublezi schema si zbori cu 8, slabe sanse sa se rupa in zbor.

[stelu82]

nu am multa experienta dar am patito am pus doar patru si in zbor cu cessna a trosnit odata si... rezultatul nu mai spun dupa care am pus cum zicea renatoa

[Adi-GVA]

renatoa, la 10 March 2012 - 09:12 PM, a spus:

Adica ceva cam asa |X|

Asa e! IXI e schema corecta!

[lazardominte]

Probleme ... probleme ... probleme. Am spus eu ca Sonicul meu a fost facut de un chinez beat? Pardon vietnamez beat (ca e made in Vietnam). Deci astazi de la ora 17 pana la ora 21 am fixat la Sonic-ul meu doua servo. Fixarea servo-urilor nu a implicat probleme. Fixarea bratelor servo-urilor si a parghiilor da, probleme cu nemiluita. In primul rand bratele servo-urilor se atingeau desi acestea erau puse la mrgini. Am decupat cu cuterul frumos din brate pana nu s-au mai atins. Apoi servo de la profundor nu isi facea cursa completa. Motivul? Vietnamezul ala beat a lasat tubul prin care trece tija servoului prea lung si atingea furca de el. Tubul trebuia taiat. Foarte complicat deoarece trebuia sa lucrez printr-o gaura cu diametrul de 1 cm (poza a doua). Cu un cuter mic am dus o munca infernala pana am reusit sa tai tubul. Care e facut dintr-un material foarte dur. In fine astea s-au rezolvat. Probleme care nu s-au rezolvat:
1. La fixarea furcii pe derivor am reusit ca desteptul sa rup chestia aia de nailon care bloca furca sa nu se deschida. Din ce pot face alta chestie din aia? Am incercat sa fac din tub de combustibil de 2,5 mm dar nu merge nu este elastic. Deci din ce pot face o chestie din aia de nailon sa blochez furca? Chestia se vede in poza a treia.
2. Problema mai grava. Servo de directie are tija care asigura virarea rotii prinsa cu un conector cu surub cu imbus (pentru prinderea tijei) si doua piulite pentru prinderea de bratul servo-ului. Problema e ca dupa ce am montat acea tija nu am facut mai mult de 10 curse ale servo-ului si piulita de dedesupt s-a desfacut. Ce solutie ar merge aici? Problema e cu adevarat grava ... daca se desface acea piulita la aterizare sau decolare roata din fata va juca in toate directiile si avionul va descrie numai zig-zag-uri. Cum sa rezolv prob? Conectorul e in poza a patra.
Pun poze:

Fisiere atasate

•  DSCF0361.JPG (138.32K)
  Number of downloads: 104
•  DSCF0362.JPG (116.41K)
  Number of downloads: 102
•  DSCF0363.JPG (107.08K)
  Number of downloads: 100
•  DSCF0364.JPG (99.37K)
  Number of downloads: 106

[NAVOMARIUS]

Fa cum ti-am explicat si totul va fi ok

[flaviu p]

La prima problema: tub termoretractil, doua spire de sarma din cupru de max.1mmp si putin CA, in locul boltului de la furculita pui un surum M2 cu piulita si adeziv pentru filete sau schimbi furca cu una metalica. La problema 2: adeziv pentru suruburi sau daca nu ai pui o picatura de de CA sa nu se mai desfaca piulita. Acorda atentie deosebita foliei de pe model, in perioada rece devine foarte casanta la temperaturi scazute (am un Sonic acum la reinfoliat din cauza asta)

Aceasta postare a fost editata de flaviu p: 13 March 2012 - 10:19 PM

[alex g]

Salut, am patit si eu unele din problemele tale. La una din furcile profundorului s-a strambat cheita care blocheaza furca si am pus un inel dintr-un tub ce se gasea mai demult in seturile pentru perfuzii (facea trecerea intre tubul transparent si acul ce intra in punga de ser) Apoi am pus pentru siguranta si la celelalte furci.
Pentru problema 2,...am 3 astfel de conectori reglabili la Cessna si nu s-a slabit nici unul, dar cand piulita este stransa foarte bine, conectorul se misca liber in bratul servomecanismului. Pentru mai multa siguranta am pus CA. Alt ceva mai bun nu am avut. La interval de cateva zboruri verific toti conectorii si toate furcile.
Pentru prinderea aripii cu elastic cea mai buna varianta ar fi cea data de Dl. Renatoa, IXI cu cate 2 elastice pentru fiecare pozitie.
Eu am folosit elastice in IXI dar cate unul si de aceea era sa fac Wing Tiger-ul bucatele :pardon:Oricum nu am avut decat 6 in cutie cand l-am primit :wacko:
Spor la mesterit.