[lazardominte]

Deschid acest topic unde voi prezenta asamblarea pas cu pas a trei aeromodele termice: Sedona Trainer, Sonic Trainer, si Dragon Fly 15. Ceva detalii despre ele:
Sedona trainer: anvergura 1800 mm, lungime 1470 mm, masa aproximativ 2600 grame. Motorizare recomandata 7,5 cmc - 10 cmc. Pentru acest model eu voi folosi un motor ASP 52 in 2 timpi de 8,5 cmc. Bujie Robbe nr. 4 standard. Elice APC sport 12x6. Ca servo voi folosi recomandarea din manual: Hitec Hs422. Acumulator voi folosi un NiMh Robbe de 6V 2000 ma.
Sonic trainer: anvergura 1330 mm, lungime 1040 mm, masa aproximativa 1830 grame. Motorizare recomandata 4 cmc - 5,5 cmc. Pentru acest model voi folosi un motor ASP 25 in doi timpi de 4 cmc. Bujie Robbe nr. 3 calda. Elice APC sport 10x5. Ca servo voi folosi recomandarea din manual: Futaba S3003. Acumulator voi folosi un NiMh Robbe de 6V 2000 ma.
Dragon Fly 15: Anvergura 1116 mm, lungime 896 mm, masa aproximativ 1100 grame. Motorizare recomandata 1,5 cmc - 2,5 cmc. Pentru acest model voi folosi un motor Magnum XL-15S in doi timpi de 2,5 cmc. Bujie Robbe nr. 3 calda. Elice APC sport de 8x6. Servo nu m-am decis inca, deoarece abia astazi mi-a sosit avionul. In manual ei recomanda un servo S 1903 ACE RC. Cum nimeni de pe la noi nu comercializeaza asa ceva, cred ca am sa merg tot pe Futaba S3003. Nici acumulator nu am luat inca, nu voi merge pe varianta Robbe 6V 2000 ma deoarece e prea mare ca dimensiuni. Trebuie sa caut ceva mai mic.
Pentru toate aceste modele voi folosi ca radio Turnigy 9x. Azi am cumparat una nou-nouta (sigilata). Sper sa mearga cu termicele ...
Ca adezivi am mers tot pe manual: Epoxy 30 min., Epoxy 5 min., Adeziv Cianoacrilat cu viscozitate mare Robbe. Mai am si un Bison Poliuretanic Monocomponent.
Cam astea ar fi pana acum. De maine incep lucrul. Pun ceva poze:

Alte poze:

Alte poze:

Fisiere atasate

•  DSCF0281.JPG (154.14K)
  Number of downloads: 323
•  DSCF0283.JPG (136.48K)
  Number of downloads: 323
•  DSCF0285.JPG (132.48K)
  Number of downloads: 347
•  DSCF0288.JPG (153.71K)
  Number of downloads: 339
•  DSCF0298.JPG (136.04K)
  Number of downloads: 347
•  DSCF0291.JPG (166.3K)
  Number of downloads: 341
•  DSCF0293.JPG (158.79K)
  Number of downloads: 341
•  DSCF0294.JPG (142.26K)
  Number of downloads: 303
•  DSCF0297.JPG (131.86K)
  Number of downloads: 317

[lazardominte]

Alte poze:

Altele:

Fisiere atasate

•  DSCF0274.JPG (142.55K)
  Number of downloads: 219
•  DSCF0276.JPG (120.08K)
  Number of downloads: 236
•  DSCF0279.JPG (157.59K)
  Number of downloads: 277
•  DSCF0301.JPG (150.62K)
  Number of downloads: 282
•  DSCF0287.JPG (191.14K)
  Number of downloads: 253

[flaviu p]

Felicitari pentru achizitii si mult succes!

[Mihai_supy]

Da ti-ai luat frate - trei trainere.
Nu vreau sa fiu rau, dar cred ca vei zbura doar cu unul. Trei sunt prea multe. Unul era sufiicent. La cati bani ai dat pe celelate doua, eu unul, luam un benzinar. dar asta sunt eu.
As avea totusi o mare curiozitate. Cum va zbura Sonicul cu un motor de 4 cmc. Eu il zbor cu un Os de 6,5.
Ce am observat la Sonicul meu. Adezivul folosit (epoxi) la imbinarea aripilor nu a fost asa de bun, si in timp, uleiul a patruns in imbinare. Acuma sunt imbinate cu adeziv poliuretanic. Adezivul asta prinde pe lemn excelent. Doar sa cureti excesul dupa cam 25-30 de minute. Sistemul de prindere a celor doua semiaripi, cu acel placaj, desi pare firav este arhisuficient.

Sa ne ti la curent, si mare atentie la rodajul celor trei motoare. O sa stai doua zile pe camp si o sa rodezi motoare.

PS - mie unul , Futaba 3003 mi s-au parut cam lente...si la cum zbor eu, mi-ar fi placut unlele mai rapide. (da sa fie mai ieftine daca se poate...)

Turnigy 9x - merge cu termicele fara mari probleme. In prima zi o sa ti se dezlipeasca toate foliiel de protectie de peste toate partile de aluminiu..., o sa te oftici, dar dupa aia nu o sa-i mai dai importanta.

Aceasta postare a fost editata de Mihai_supy: 17 February 2012 - 10:52 PM

[lazardominte]

Mihai la ce folii de protectie te referi te referi? Nu imi dau seama ...
Referitor la motorul de 4 cmc ... eu cred ca are sa zboare. Am intrebat atat pe cei de la Botosani, cat si pe cei de la pasarea, si mi-au zis ca va zbura. Mai linistit, poate un pic submotorizat, dar va merge. Oricum daca ii puneam un motor de 6,5 cmc trebuia sa schimb batiul. Pe batiul original (care il are montat) abia incape cel de 4 cmc. Tu ai schimbat batiul tau la Sonic?
Multumesc de sfatul dat cu adezivul. Am si din ala poliuretanic, asa ca am sa folosesc.
Referitor la Futaba S3003, aici ai dreptate. Sunt un pic mai lente. Am pus un servo Futaba S3003, si unul Hitec HS422 unul langa altul si le-am comandat in acelasi timp. Si intadevar se observa cu ochiul liber, servo futaba ajunge la capat de cursa dupa servo Hitec. Se misca mai greu cel futaba, nu stiu de ce. Dar am zis sa merg dupa manual, in manual e recomandat Futaba.
Referitor la rodaj ... da aici deja imi ies peri albi. Nu stiu cum se face, inca mai citesc, mai ma documentez. Sunt pareri impartite, unii zic ca se face la ralanti, altii in acceleratie maxima, altii ... uf, o droaie de pareri. Aici chiar va fi o problema. Oricum aici e un frig de crapa pietrele, mai astept sa se mai incalzeasca afara ...
Probleme o sa am si cu Dragon Fly-ul. Atat manualul din cutie, cat si cel care l-am gasit pe net (sunt identice) sunt foarte zgarcite in informatii. Trebuie sa imi imaginez multe chestii, pentru ca in manual nu sunt explicate (spre deosebire de Sonic si Sedona unde in manual sunt date explicatii clare). In fine o sa ma descurc eu, daca nu mai intreb aici pe forum.

[Senzoor]

Fie vorba intre noi OS-ul e un motor care poate zbura direct :good:..Eu la toate (si am numai OS) am facut rodajul astfel: motorul pornit, putin accelerat si apoi foarte bogat sa il aud cum se balbaie. Din cand in cand i-am mai dat usor cate un sprit. Si asta pana s-a golit un rezervor..apoi la treaba cu el...desi maualul spune altfel. Cel mai bine e probabils a faci ca in manual. Bafta!

Aceasta postare a fost editata de Senzoor: 18 February 2012 - 03:19 PM

[dan_mitea]

Bun venit pe bulevardul metanolului.
Rodajul si exploatarea se fac dupa manual, nu dupa parerile altora. Este o crima sa rodezi un motor ABC la relanti. Musai dupa manual.
Daca in manual scrie ''minim 20% ulei'', asta inseamna ca tu vei utiliza cel putin 20,5% ulei. Ideea ca ''merge si asa'' nu are ce cauta.
Pentru un trainer, Futaba S3003, sunt perfecte.
Multa, multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 18 February 2012 - 03:29 PM

[stiganas]

Ma bag si eu ca musca'n cacao. Am avut putin contact cu motoarele termice, mai mult ce am vazut pe la altii. Pe toate gardurile scrie cat de important e rodajul, cat de atent trebuie sa respecti pasii, etc.

Cu toate astea fiecare producator da alta procedura de rodaj, fiecare modelist improvizeaza dupa cum il taie capul si, minune, 99,9% din motoare merg mult si bine, de la OS pana la Magnum.

Ceva imi spune ca de fapt motoarele moderne sunt foarte robuste, poti sa le rodezi oricum, poti sa le rodezi sau nu, cu mult sau putin ulei, vor merge bine. Atat de bine ca 99% din ele nu sunt scoase din uz din cauza uzurii.

Adica lasand la o parte cazurile extreme (motor nou ambalat la blana si eventual sec cat cuprinde) rodajul nu prea conteaza.

Eu am experimentat pe cea mai ieftina chinezarie de buggy (KLmodell) cu cel mai noname motor si nu am reusit sa-l omor. Odata a intrat intr-o balta si a mers pana a tras apa multa in cilindru. L-am scuturat , l-am stors, si a mers din nou.

Tot legat de rodaj. Demult am fost in vizita in Pipera la (fosta) pista de automodelism. Duminica, frumos, vreo 30 de oameni. Peste jumate isi rodau motorul. WTF ?

[Mihai_supy]

rodajul - scrie in manual cum se face. bine ar fi sa fie facut asa cum recomanda producatorul.

Totusi, si eu sunt de acord ca majoritatea motoarelor sfarsesc mnai degraba rupte decat uzate.


Viteza la HS 422 - 0.21 sec/60° @ 4.8V, 0.16 sec/60° @ 6V
la S3003 - iteza: 0.18 - 0.14 sec/ 45°

din parametrii publicati nu prea ar fi diferenta, dar in realitate e destula.

Asteptam cliseele cu constructia!..

[lazardominte]

Primele dificultati aparute la Dragon Fly.
1. Elicea nu intra in con. Sa inlocuiesc conul sau sa decupez putin din el? Am pus o poza modificata in Paint. Mentionez ca daca l-as decupa in zona inrosita de mine cam 1 mm ar intra elicea la fix. Deci: decupare sau inlocuire?
2. Sistem ciudat de tije comanda profundor si carma. Mai precis tija de comanda este formata din trei bucati: o tija metalica filetata la ambele capete, un tub de plastic si iar o tija filetata la un cap si la celalalt indoita pentru a se putea cupla in servo. Conform manualului cele doua tije metalice se prelungesc prin intermediul tubului de plastic. Adica cele doua tije se infileteaza cam 9 mm in capetele tubului de plastic. Frumusetea e ca acel tub de plastic nu este perfect rigid, el este un pic flexibil (adica se poate indoi nu mult dar se indoaie). Iar profundorul si carma ar trebui sa stea tepene, dar daca acest tub este un pic flexibil ... hm. De ce oare chinezii nu au pus tije metalice dintr-un cap in altul ca la majoritatea avioanelor?
Ce solutie sa aleg aici? Merg pe mana manualului si cu componentele din cutie, sau cumpar o tija metalica? In cel de-al doilea caz, unde as putea gasi o tija metalica cam de 600 mm si filetata M2 la capat?
Deci cumpar tije, sau fac cu ce am?
Pun poze si astept raspunsuri:

Fisiere atasate

•  DSCF0308-1.JPG (39.36K)
  Number of downloads: 59
•  DSCF0308.JPG (109.44K)
  Number of downloads: 68
•  DSCF0307.JPG (113.9K)
  Number of downloads: 68
•  DSCF0306.JPG (109.71K)
  Number of downloads: 68

[flaviu p]

Daca conul da bine cu fuselajul atunci decupeaza linistit. Referitor la tije eu as merge pe una dintr-o bucata, daca nu gasesti as lunga o poti confectiona din sarma de sudura (aceea pentru sudura cu argon) care un strat de cupru pe exterior, un capat indoit in "Z" iar in celalalt capat cositoresti un cuplaj filetat ( http://phoenixmodels...2mm-p-1610.html). Pentru a indrepta si intarii sarma, eu o prind in mandrina filetantei de un capat si capatul celalalt in menghina, prin rasucire devine perfect dreapta si mai rezistenta.

[Mihai_supy]

ma bag si eu ca musca-n lapte..
Poti sa ti cont de ce scriu eu sau poti sa nu faci asta. Tu deizi.
- nu decupa acel con - la turatia termicului si mai ales la socurile la care e supus un con - taiat - descentrat - risti sa se faca bucati. Daca ne vedem vreodata o sa-ti arat o ciatrice. (con spart, pala rupta, la un motor Raduga, pe un captiv....o poveste lunga). Daca totusi te hotarasti sa decupezi - spor la decupat.
- tijele ce comanda - sarma de otel de 1 mm, au un metru lungime si costa fix un leu!. Un Z la un capat si un unghi cu o siguranta la celalat si gata. poti sa treci tija prin tuburile alea de plastic, daca nu cumva chiar pentru aia sunt. Uita-te in fuselajul Sonicului si o sa intelegi.

[Mihai_supy]

legat de tije - daca plasticul ala trece prin suporti - atunci e un bun amortizor....

[lazardominte]

Normal ca tin cont de parerile de pe forum altfel nu intrebam. Referitor la tuburile din plastic, acelea care apar in poze sunt pentru prelungirea tijelor metalice. In interiorul fuselajului exista alte tuburi de plastic prin care acestea culiseaza (nu le-am facut la acelea poze). Iar cu decupatul nici eu nu prea eram de acord, pentru ca imi dau seama ca il dezechilibrez. Insa cum naiba pot fi sigur ca noul con se va potrivi cu elicea? Ce con sa iau pentru un APC Sport 8x6 sa fiu sigur ca merge? Referitor la tije ... speram sa gasesc ceva filetat la capat. Daca nu gasesc aplic solutia ta.

Aceasta postare a fost editata de lazardominte: 22 February 2012 - 08:41 PM

[Mihai_supy]

Fa-le cum scrie in manual. Asa trebuie sa fie.
Incearca sa decupezi conul, numai sa iei de pe ambele parti acelasi material, si la primele porniri nu sta in planul elicii.

[flaviu p]

Multe conuri au din fabricatie o zona de decupare pentru elici mai mari, verifica in interiorul conului, eu am doua asa. Daca imbini tija metalica cu tubul de plastic (asa cum zice manualul) nu uita sa faci cateva crestaturi pe tija metalica (cu o pila fina) si sa nu folosesti un adeziv cu intarire rapida, sa ai timp pentru a baga tija in tub pana acolo unde ai masurat.

[lazardominte]

Pentru ce sa fac crestaturi pe tija, tinand cont ca tija este filetata? Filetul nu este destul?
Alta big problema la Piticul Galben (asa l-am botezat :) ). Elicea (APC Sport 8x6) are gaura de de 6,3 mm. Motorul are axul de diametru 5 mm. Este o diferenta de 1,3 mm si elicea nu sta fix pe ax. Cum fac sa o centrez perfect? Voi cum procedati daca axul e mai mic decat gaura elicei?

[flaviu p]

Tija in general este filetata la un capat, crestaturile le faci acolo unde nu ai filet si vrei sa o imbini cu tubul de plastic, la elice ai nevoie de reductie, cand ai cumparat elicea nu ai primit cumva si un set de reductii, unele elici au asa ceva

Fisiere atasate

•  GWEP9050-3.gif (8.91K)
  Number of downloads: 36

[lazardominte]

Nu am primit asa ceva. Exista asemenea reductii? De unde se pot lua?

[NAVOMARIUS]

lazardominte, la 23 February 2012 - 07:00 PM, a spus:

Nu am primit asa ceva. Exista asemenea reductii? De unde se pot lua?

Cand se vand elice se dau si aceste reductii

[lazardominte]

Hm ... nu stiu ce sa zic. Am cumparat 3 elici de la Botosani (APC sport 12x6, APC Sport 10x5 si APC Sport 8x6). La nici una din ele nu am primit reductii ... :)

Aceasta postare a fost editata de lazardominte: 23 February 2012 - 07:07 PM

[NAVOMARIUS]

lazardominte, la 23 February 2012 - 07:06 PM, a spus:

Hm ... nu stiu ce sa zic. Am cumparat 3 elici de la Botosani (APC sport 12x6, APC Sport 10x5 si APC Sport 8x6). La nici una din ele nu am primit reductii ... :angry:

Trebuia sa primesti,eu la orice elice tip APC am primit,insa luate de la alt magazin

Aceasta postare a fost editata de NAVOMARIUS: 23 February 2012 - 07:09 PM

[lazardominte]

Hm ... si nu ai una in plus? Platesc eu transportul ... :angry: . La celelalte modele nu am avut nevoie deoarece intra la fix pe ax. Numai la asta sunt probleme, deoarece motorul are axul subtire.

Aceasta postare a fost editata de lazardominte: 23 February 2012 - 07:13 PM

[flaviu p]

Nu toate au reductii. Intreaba pe careva de pe langa tine, sa nu platesti transportul.

[alex g]

Salut, eu am luat tot de la Bt, APC-uri si am avut la toate reductii....:angry:

[lazardominte]

Maine sun la Botosani .... sa vad ce si cum.

[lazardominte]

Rezlovat cu cei de la Botosani. Imi trimit prin posta o reductie din asta.

[alex g]

Mai bine daca se poate rezolva asa.
Stima.
P.S. Cand vin la vara iti mai dau cateva de dimensiuni diferite sa ai in caz de nevoie.

[Mihai_supy]

Sa nu incerci sa pornesti motorul cu elice necentrata - doar am scris ce se poate intampla.....

Hai cu ele la aer...!!!!

[lazardominte]

In nici un caz nu il porneam asa. Imi dau si eu seama ce face o elice necentrata la turatia aia ... Cat despre partea cu aerul, usor de zis dar aici inca e iarna. Cred ca pana la jumatatea lui martie nu ma gandesc sa le scot afara.