[zaky]

am cumparat un incarcator TURNIGY ACCUACEL 6 si as dori sa aflu de la cei mai experimentati cum se incarca corect un acumulator pb acid de 12 v 7,2ah,in meniul incarcatorului la pb acid se poate incarca de la 0,1A pina la 6.0A si nu stiu la citi amperi pot incarca maxim ,vreau sa incarc cit mai repede acumulatorul dar nici sal distrug,adica care e nivelul maxim in conditi de siguranta pt acumulator,si cum incarcarea se face de la bateria masini,e nevoie ca sa stau cu motorul pornit pe toeta durata incarcari? sau doar pornit din cind in cind? multumesc anticipat

[dan_mitea]

Setezi curentul la 1/10 din capacitatea acumulatorului, deci, la 0.7A. Ar trebui sa scrie in manualul incarcatorului.
Multa, multa bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 29 January 2012 - 02:45 AM

[DanB]

Ar trebui sa scrie chiar pe acumulator.

Maxim 2A, 13.6-13.8V daca nu opresti incarcarea (regim de ups) sau 14.4V daca opresti incarcarea cind nu mai "trage" curent

[zaky]

sa inteleg din cele 2 raspunsuri ca;la o incarcare normala incarc cu 0,7A si la o incarcare mai rapida pot incarca cu maxim 2A? Va rog corectati ma daca gresesc

Aceasta postare a fost editata de zaky: 29 January 2012 - 09:30 AM

[DanB]

Daca e acumulator SLA (popular numit "cu gel") baga linistit 2A in el, cu atita se incarca "normal". Daca vrei tu sa bagi mai putin el nu se supara doar ca pierzi timpul.

Da' chiar nu scrie pe el cum se incarca? Ca mie care mi-au trecut prin mina, pina si aia chinezesti, au povestea pe ei

Aceasta postare a fost editata de DanB: 29 January 2012 - 10:34 AM

[zaky]

asta scrie pe el la instructiu de incarcare.
utilizare cu sarcina constanta;14,5-14,9v
utilizare cu sarcina variabila;13,6-13,8
curent initial<2.1A

[DanB]

Ai vazut ca scrie. Traducerile pentru primele doua sint cam ciudate, prima e tensiunea de incarcare daca nu-l uiti la incarcat, a doua e pentru regimul de tip ups/alarma/alte chestii care ii folosesc ca backup pentru cind se ia curentul. Termenii originali sint cycle use si standby use.

Tu ca sa-l incarci tre sa-i bagi 13.6V dar limitat curentul la 2.1A; cind curentul e sa zicem <0.1A sint gata

In cel mai simplu caz merge cu o sursa stabilizata de 13.6V si o rezistenta serie calculata pentru cazul cel mai naspa (acumulatorul are doar 10V si asa ca R(ohm)=(13.6-10)/2.1 si puterea rezistentei aleasa corespunzator, se va incalzi)

Aceasta postare a fost editata de DanB: 29 January 2012 - 11:32 AM

[zaky]

deci cel mai bine e sa setez incarcatorul sa incarce cu maxim 2,1A?imi cer scuze daca stresez cu intrebarile dar nu am nici o treaba cu electronica,abia am invatat sa pun mufele corect adica rosu la plus si negru la minus,sunt total paralel dar prind repede :lol:

[DanB]

Da, limiteaza curentul la 2.1A (vezi si cum trebe setat incarcatorul pt. 12v, acumulator cu plumb, ma gindesc ca scrie prin manual)

Si da, rosu e plus, rosu e plus, rosu e plus, repeta pina n-ai dubii :lol:

[zaky]

DanB, la 29 January 2012 - 12:22 PM, a spus:

Da, limiteaza curentul la 2.1A (vezi si cum trebe setat incarcatorul pt. 12v, acumulator cu plumb, ma gindesc ca scrie prin manual)

Si da, rosu e plus, rosu e plus, rosu e plus, repeta pina n-ai dubii :lol:

nu am manualul de la incarcator,dar ma descurc la setari e usor se da la incarcarea pb si se seteaza voltajul bateriei care urmeaza sa se incarce (de la 2v la 20 v)si se opreste automat cind e gata incarcat acumulatoru la aproximativ 14,60v
mai am o nelamurie legata de incarcarea de la masina in timpul cit se incarca un acumulator exizta riscul sa descarce bateria masini care are 77A daca incarcarea se face cu motorul oprit,ma gindesc ca nu 'suge"asa mult curent din acumulatorul masini pina ce incarca un acumulatorde 7,2A sau un pack de 8 ni-mh de la telecomanda(apropo de acumulatori de la telecomanda acel pack de 8 acumulatori are o mufa care pote imi spune cineva cum se numeste ,trebuie sa cumpar una sa pot incarca acumulatori la incarcatorul turnigy acuacel 6)
mersi

[DanB]

Ce vrei sa incarci de la masina, cei de 7.2Ah sau acumulatori de capacitate mai mica? Credeam ca cei de 7.2 ii incarci acasa si pleci cu ei incarcati (oricum poti incarca 3-4 daca bateria masinii nu e pe moarte)

[zaky]

DanB, la 29 January 2012 - 01:22 PM, a spus:

Ce vrei sa incarci de la masina, cei de 7.2Ah sau acumulatori de capacitate mai mica? Credeam ca cei de 7.2 ii incarci acasa si pleci cu ei incarcati (oricum poti incarca 3-4 daca bateria masinii nu e pe moarte)

pai ii incarc acasa dar in 3-4 zile la pescuit pe balta se descarca si ei si cei de la telecomanda si de aceia am cumparat un accuacel 6 sa pot incarca pe balta,nu sti cum se cheama mufa de la acumulatori de la telecomanda ca tre sa cumpar un cablu de incarcare care are o mufa ce se potriveste cu nufa de la pack de la telecomanda

[ipsihi]

DanB, la 29 January 2012 - 11:31 AM, a spus:

Ai vazut ca scrie. Traducerile pentru primele doua sint cam ciudate, prima e tensiunea de incarcare daca nu-l uiti la incarcat, a doua e pentru regimul de tip ups/alarma/alte chestii care ii folosesc ca backup pentru cind se ia curentul. Termenii originali sint cycle use si standby use.

Tu ca sa-l incarci tre sa-i bagi 13.6V dar limitat curentul la 2.1A; cind curentul e sa zicem <0.1A sint gata

In cel mai simplu caz merge cu o sursa stabilizata de 13.6V si o rezistenta serie calculata pentru cazul cel mai naspa (acumulatorul are doar 10V si asa ca R(ohm)=(13.6-10)/2.1 si puterea rezistentei aleasa corespunzator, se va incalzi)

...acumulatorii de 12V se incarca la o tensiune de 14,4V si un curent intre 0,1-0,3C, incarcand la o tensiune sub 14 V acumulatorul nu va fi complet incarcat niciodata !!!

DanB, la 29 January 2012 - 11:31 AM, a spus:

Ai vazut ca scrie. Traducerile pentru primele doua sint cam ciudate, prima e tensiunea de incarcare daca nu-l uiti la incarcat, a doua e pentru regimul de tip ups/alarma/alte chestii care ii folosesc ca backup pentru cind se ia curentul. Termenii originali sint cycle use si standby use.

Tu ca sa-l incarci tre sa-i bagi 13.6V dar limitat curentul la 2.1A; cind curentul e sa zicem <0.1A sint gata

In cel mai simplu caz merge cu o sursa stabilizata de 13.6V si o rezistenta serie calculata pentru cazul cel mai naspa (acumulatorul are doar 10V si asa ca R(ohm)=(13.6-10)/2.1 si puterea rezistentei aleasa corespunzator, se va incalzi)

...acumulatorii de 12V se incarca la o tensiune de 14,4V si un curent intre 0,1-0,3C, incarcand la o tensiune sub 14 V acumulatorul nu va fi complet incarcat niciodata !!!

[zaky]

ipsihi, la 29 January 2012 - 01:52 PM, a spus:

...acumulatorii de 12V se incarca la o tensiune de 14,4V si un curent intre 0,1-0,3C, incarcand la o tensiune sub 14 V acumulatorul nu va fi complet incarcat niciodata !!!

...acumulatorii de 12V se incarca la o tensiune de 14,4V si un curent intre 0,1-0,3C, incarcand la o tensiune sub 14 V acumulatorul nu va fi complet incarcat niciodata !!!

0,1-0,3c la un acumulator de 7,2 inseamna un curent de incarcare de0,7-2,1A?

[ipsihi]

...exact, insa un acumulator pb incarcat cu 0,1C regulat ,va rezista de 3 ori mai mult decat unul incarcat cu 0,3C , in conditiile exploatarii corecte un SLA rezista la cca 500 de incarcari !!!

[DanB]

Un SLA rezista vreo 5 ani daca nu-l tii peste 25C si nu depasesti curentul de incarcare scris pe el. Sint si modele mai de soi care rezista 10 ani.

A nu se confunda SLA cu acumulatorul de masina, seamana dar nu-s acelasi lucru.

[ipsihi]

DanB, la 29 January 2012 - 03:15 PM, a spus:

Un SLA rezista vreo 5 ani daca nu-l tii peste 25C si nu depasesti curentul de incarcare scris pe el. Sint si modele mai de soi care rezista 10 ani.

A nu se confunda SLA cu acumulatorul de masina, seamana dar nu-s acelasi lucru.

...esti haios !!!

[ipsihi]

DanB, la 29 January 2012 - 03:15 PM, a spus:

Un SLA rezista vreo 5 ani daca nu-l tii peste 25C si nu depasesti curentul de incarcare scris pe el. Sint si modele mai de soi care rezista 10 ani.

A nu se confunda SLA cu acumulatorul de masina, seamana dar nu-s acelasi lucru.

...ca sa nu mai discutam discutii !!!

'''''''Battery Life

This information was obtained from the Panasonic Sealed Lead Acid Batteries Technical Handbook, 1998-1999 It applies to most sealed lead acid batteries.

• Cycle Life
  The cycle life is the number of charge, discharge, or rest cycles a cell or battery can provide. Cycle life is usually expressed by the number of cycles available before duration of discharge decreases to a half of the initial value.Cycle life of the battery is dependent on the depth of discharge in each cycle. The deeper the discharge is, the shorter the cycle life (smaller number of cycles), providing the same discharge current. The cycle life (number of cycles) of the battery is also related to such factors as the type of the battery, charge method, ambient temperature, and rest period between charge and discharge. Typical cycle-life characteristics of the battery by different charge/discharge conditions are shown by the Figures. This data is typical and tested at a well-equipped laboratory. Cycle times are different for each battery model. Cycle times are also different from this data when using batteries under real conditions.'''''''''''''''''''''

Aceasta postare a fost editata de ipsihi: 29 January 2012 - 03:57 PM

[DanB]

Foarte haios, mai ales ca am schimbat sute de acumulatori de ups (inclusiv de la jucarii de 30kva), nu vorbesc doar din carti

Una din probleme e capacitate vs. curent de descarcare, aia e alta poveste, daca descarci un sla in ritm de 10C capacitatea care ti-o poate da e jumate din cea scrisa pe el, dar nu moare din asta

La incarcare or fi producatorii de ups prosti gramada dar in afara de jucariile de 500va (la care e problema de costuri) restul lumii ii incarca la C/3 .. C/4, nici vorba de C/10 sau mai incet

Si in 5 ani poti sa ii tii si in puf, tot trebe schimbati (cei noi surprinzator dar ii verific si au mai putin de jumate de an vechime)

ps: sintem in 2012, nu in 1999, or mai evoluat tehnologiile

Aceasta postare a fost editata de DanB: 29 January 2012 - 04:43 PM

[DanB]

PS: tinut la 25C ma refeream la temperatura (grade celsius). La 40grC se termina in doi ani chiar daca tii in standby.

[ipsihi]

...intre ups si o barca de nadit (pt ca probabil despre asta este vorba), este o mica mare diferenta !!!

[s0rynelu]

ipsihi, la 29 January 2012 - 05:02 PM, a spus:

...intre ups si o barca de nadit (pt ca probabil despre asta este vorba), este o mica mare diferenta !!!

am si eu o intrebare : pot folosi ups ca incarcator pt pb gel 12 9ah????trebuie sa fac vreo modificare la ups???sa zicem ca tin doar bateria la el...nu am alta sursa legata la ups tin sa mentionez ca ups este modelu vmark 650vp...

[DanB]

Poti, cu conditia ca acumulatorul sa mai aiba un strop in el cit sa porneasca ups-ul

Mare atentie sa nu legi invers sau sa faci vreun scurt

[s0rynelu]

DanB, la 19 April 2012 - 08:37 AM, a spus:

Poti, cu conditia ca acumulatorul sa mai aiba un strop in el cit sa porneasca ups-ul

Mare atentie sa nu legi invers sau sa faci vreun scurt

ok multumesc