[incepatoru]

Mihai_supy, la 14 March 2012 - 06:26 PM, a spus:

Gata. Declar deschis urmatorul proiect. Cel mare.
Primele piese - traforajul - mare inventie.
cloud__00001.jpg

Piesele din placaj de 3mm:
cloud__00003.jpg

Marea maea problema - cum sa fac sa duc evacuarea cat mai departe de model. La asta - o voi face, chiar daca toba o sa fie dedesupt - si exista riscul lovirii ei.
cloud__00007.jpg

MAr mai fi o necunoscuta...
Unghiul motorului , la cel electric, nu mi-a iesit, motorul trebuind mult indreptat in jos, si in dreapta. Conul a iesit destul de urat. Cred ca o sa-i fac primul zbor fara capota motorului, vedem unghiurile, si apoi punem capota. Dar pana acolo mai e cale lunga....

.simplu sunt prelungitoare pentru toba..

[Mihai_supy]

incepatoru, la 14 March 2012 - 08:01 PM, a spus:

.simplu sunt prelungitoare pentru toba..

Prelungitoarele alea fac ca motorul sa functioneze prost. Reduc puterea. E verificata treaba asta. Daca ar fi fost ok le faceau producatorii...

PS - o sa incerc sa fac din start unghiurile morotului. Ma tot gandesc, ca dupa zborul inaugural se va murdarii de ulei si nimica (nici un adeziv) nu va mai prine pe balsa...

Aceasta postare a fost editata de Mihai_supy: 14 March 2012 - 08:30 PM

[flaviu p]

Sunt sigur ca motorul nu va fi la limita deci macar pentru zborul de proba poti folosi un furtun. Al meu pierde cu furtunil pus cam 400-500 rpm, nesemnificativ zic eu. Oricum va ajunge ulei pe el, probabil doar daca zburam numai drept nu va ajunge ulei pe fuselaj.

[Mihai_supy]

Asta asa este. Dar cu cat mai putin cu atat mai bine.

Aseara am inceput nervurile aripilor. Am folosit balsa, ca in plan, de 1,5mm. Renunt. O sa le fac e 2mm. Par prea firave la dimensiunea lor. Cele doua de la incastrare le-am facut de 4 mm. Aolo e un efort mai mare. Toate par prea mari. E primul model pe care-l construiesc la dimensiunile astea. Am mai facut in copilarie un A2. Era si ala mare, dar doar in anvergura.
Studiind planul am observat prima problema. Placarea aripii la incastrare are o latime mai mare decat coala de balsa. Cred ca va mai fi nevoie de un lonjeron in zona aia. Vad eu cand ajung acolo.

PS - sper sa am spatiul necesar pentru ansamblarea aripii...Pentru transport - langa aripa lui Guppy, in picioare, in spatele scaunelor din fata, incape, si raman cam 5 cm intre aripa si tavanul masinii. Dimensiunea asta a decis (inltimea de la podeaua masinii si tavan) si dimensiunea modelului.

[Mihai_supy]

daca nu imi place ceva la un proiect - este sa decupez profilele aripii...faza asta ma inebuneste. Mai ales la proiectul asta, care inghite balsa ca nebunul. Si nici nu am inceput bine.

Prima modificare a proiectului va fi ceva de forma. In locul lonjeroanelor de balsa 10x10 o sa fie pin 5x10 sau doua fasii de balsa de 4 mm, verticale, lipite cu poliuretanic. Maine testez care e mai rezistenta, si pe aia o folosesc. Desi cred ca o sa castige pinul 5x10, pusa vertical si cu placare de 3mm intre lonjeroane.

Ranforsarea fuselajului - baghete de balsa de 4x6mm, ceva mai multe decat in plan. Finalul - placat complet cu 1 mm. Aici o sa pierd la greutate, dar - imi transport modele ce cele mai multe ori de fusleaj. Mai mult, la pornire sunt de cele mai multe ori tinute de fuselaj. Partea aia - o sa o fac mai tare fata de plan.

PS - in loc sa construiesc..ca de obicei fac planuri!!!

[Mihai_supy]

Baghete 5x10 la 2 m lungime - am gasit in Praktiker. Costa o mica avere...dar macar am gasit. Am terminat cea mai urata parte - decuparea si slefuirea nervurilor. O sa mai fie de slefuit - doar daca va mai fi nevoie dupa insirarea lor pe lonjeron.

Pana atunci - o zi superba de zbor....



Lui ala micu i-a sarit conul de doua ori. Am renuntat la conul acela alb. O sa-i adaptez altul...intr-o zi...

[flaviu p]

Mihai_supy, la 18 March 2012 - 08:29 PM, a spus:

Baghete 5x10 la 2 m lungime - am gasit in Praktiker. Costa o mica avere...dar macar am gasit. Am terminat cea mai urata parte - decuparea si slefuirea nervurilor. O sa mai fie de slefuit - doar daca va mai fi nevoie dupa insirarea lor pe lonjeron.

Pana atunci - o zi superba de zbor....
cloud__00010.jpg
cloud__00012.jpg

Lui ala micu i-a sarit conul de doua ori. Am renuntat la conul acela alb. O sa-i adaptez altul...intr-o zi...

Acuma spui ca sunt baghete la praktiker. Tocmai am asamblat o aripa de 2140 si a fost chin curat ca nu aveam baghete decat de 1000.

[Mihai_supy]

4,19 lei bucata de 2m. 5x10 .au si 15x5, si 15x10, si 10x10. Eu unul stiam de ele..de pe vremea cand mai foloseam polistiren.

[Mihai_supy]

Am inceput sa montez prima semiaripa - draci cat cuprinde, parca nu vrea sa iasa, parca nimica nu se potriveste. Mai mult - Exactoknife-ul taie al dreq de bine degetele, dar dupa ce a curs putin sange toate au inceput sa se potriveasca. Maine semiaripa cealalta. Spatiul e foarte limitat. Incep si ampenajele tot in seara asta...

[Mihai_supy]

...cu calm toate se rezolva...
Ampenajul vertical, modificat putin, asa cum am facut la cel mic....

Masa mea de lucru - o coala de polistiren de 10cm. Mult prea mica pentru proiectul asta..dar sunt capos..si o sa-l fac pe coala asta....



Cam atat pentru astazi, din lipsa de spatiu..Maine cealalta semiaripa si bordurile de fuga...din doua fasii de 10x4 lipite cu poliuretanic..sa fie mai dure...

[Mihai_supy]

inca o dupamiaza de munca - cealata semiaripa si ampenajul orizontal...

Thumbnail atasat

• 
• 

[Mihai_supy]

Bordurile de atac sunt prinse cu schoci pe birou-la uscat. Maine le montez si pe ele si ma iau de fuselaj...
Sper ca maine sa vina si servourile. Asa ar trebui.

[Mihai_supy]

Avem si servourile, receptorul...iar acumulatorul e de 6V, 800mah, doar pentru probe. Pe acceleratie va fi un AS100, sau un GWS parksize. Amvele au cam 1,5kg forta, asa ca nu ar trebui sa fie mare diferenta.


Data cu testele - la munca!!!

[Mihai_supy]

Am reusit sa termin prima piesa - ampenajul vertical - balamale, bechie. De asemnea am construit si ampenajul orizontal. Maine balamalele si slefuirea si e gata si el. La aripi - am montat bordurile de atac.
Pana acuma toate bune.

Thumbnail atasat

• 
• 

[Mihai_supy]

zi de slefuit si zbor - si chiar unele mici reparatii la ala electric. Modificat din nou unghiul motorului, conul ala pe care-l aveam - a zburat in zbor, si acuma are un con mai mic (adaptorul elicii era unul din ala cu imbusuri, si a facut santuri in ax, acuma are unul furculita. In rest, cel mare are coada gata de infoliat. Mi-a luat o seara sa fac gaurile balamalelor.

[flaviu p]

Dan Mitea a facut o scula simpla si desteapta de dat gauri pentru balamale si cred ca o fac si eu zilele astea ca am nevoie desi folosesc balamale rotunde acum dar scula o poti folosi si la cele rotunde.

[Mihai_supy]

Cand o sa dau de bani - daca o sa dau de bani - o sa-mi iau un cutit special. Pana atunci - ma chinui cu ce am. Pana acuma faceam balamalele din schoci, sau plastic. La asta nu prea mai merge schociul, asa ca m-am chinuit nitel, dar a iesit pana la urma.

[flaviu p]

Dan a facut acel dispozitiv pentru balamale cu orice grosime (nu si pentru cele de la canapea :pardon: ), prin frezare. Eu am gaurit azi eleroanele (gaurile pentru balamale) si a fost chin curat, gaura de 4,8mm in balsa 8mm si adancimea gaurii 35mm, noroc ca am la atelier MG verticala cu menghina mica si noroc ca nu bate mandrina.

[Mihai_supy]

Gaurile in balsa le dau , de regula cu burghiul, si cu mana. Am in dispozitiv de prins burghiul exact ca si adaptorul de elice furculita. Asa fac eu. Am vreo 4 bomasini, dar tot cu manuta iese mai bine...

[Mihai_supy]

OF TOPIC
Sonicul meu si-a mai luat una - s-a rupt pur si simplu echia de la profundor - iar urmarile - motorul i-a sarit, cu tot cu panoul parafoc, elicea a disparut, conul s-a spart, coada fisurata, folia de pe aripa stanga rupta, ceva fisuri prin structura pe intrados. Cel mai grav este ca s-a rupt parghia de acceleratie a motorului. Va trebui sa improvizez cva cumva. (probabil voi lipi cu epozi o parghie de servo). Saptamana viitoare o sa-l desfac sa vad daca-l mai repar sau il las sa se odihneasca ...

[flaviu p]

Tragic eveniment dar tot este bine ca asa mai si lucram cate ceva :rolleyes: , mai imbunatatim pe ici-colo, fruntea sus ca merge mai departe (eu am refacut fuselajul la Rascal 40 de doua ori si inca nu sunt multumit, am renuntat la cel vechi si am facut altul la care mai am putin). Daca ziua ar avea macar 40 ore.......

[Mihai_supy]

Aveonul asta a mai avut un eveniment la mine. Ce o mai fi avut inainte - el stie. Am sa vad daca il mai repar, in functie de avariile structurii. Daca nu - HOTTSTIF II scrie pe motorizarea ramasa!

[edisultan]

Referitor la problemele generate de montarea balamalelor vă propun un model de balama pe care îl folosesc de multă vreme. Sper ca poza ataşată să fie mai mult decât grăitoare. Practic montarea ei necesită doar nişte găuri şi fixarea cu o picătură de adeziv sau orice altă soluţie constructivă. Tipul acesta de balama l-am găsit într-o revistă poloneză de modelism din anul 1988. S'auzim de bine şi zboruri line....

Thumbnail atasat

• 

[flaviu p]

Multumim pentru idee, nu este rea dar cred ca suprafata de lipire este cam mica.

[Mihai_supy]

Pe vremuri le faceam din panza. Doua fasii de 3x1cm, lipite, una langa alta. O fasie pe extradosul aripii se ducea pe intradosul eleronului (ma rog flaps la captive) si cealata invers. Le lipeam de lemn cu lac. N-aveam moarte. Acuma...e alta poveste. Parca nu m-as mai chinui.

Legat de raparatie Sonicului. Fuselajul e practic distrus in partea din fata. Va trebui reconstruit. Problema e ca nu exista planuri.. Aripa e doar folia crapata. Structura pare intata, doar balsa de pe intrados e crapata cam pe 10 cm. O sa dezfoliez partea restpectiva si vad ce si cum. Numai sa nu fie maigrav. Si toate astea de la o piesa de fix 30 bani!. La Cloud dancer o sa-i pun bratele echiilor de metal. Asa sa nu se mai desfaca in zbor.

[flaviu p]

Te pot ajuta cu ceva masuratori facute pe sonicul unui prieten, cat despre folie eu unul nu am reusit sa lipesc peste ea nici Oracover nici Coverfilm, are temperatura de topire sub temperatura celor doua enumerate, am schimbat-o toata de pe aripa.

[Mihai_supy]

Stiu. Singura folie care s-a prins cat e cat - solar filmul de la Sierra. Si asa a trebuit sa pun putin superglue la imbinari. Daca va fi sa fie reparata aripa ii voi reinfolia intradosul. Extradosul e deja reinfoliat, iar crapatura se rezolva usor, caci e solarfilm, iar imbinarile abia daca se observa.

Deocamdata ma concentrez pe proiectul asta. Apoi vad ce e cu Sonicul.

Aceasta postare a fost editata de Mihai_supy: 26 March 2012 - 05:54 AM

[Mihai_supy]

Astazi am reluat constructia - placarile aripii. Devine complicat.
Am regandit fuselajul. Partea din fata balsa de 3mm, ranforsat cu placaj de 3mm. Baghetele - din balsa hard, 4x6mm. Mai mult am masurat decat am construit...dar planul de bataie e gata.

PS - Am lucrat nitel si la aripa Sonicului - avariile sunt lejere. Doamne da rezistent e modelul asta...un lonjeron rupt, bordul de atac rupt, placarea pe extrados fisurata. Un profil crapat. Cam atat. Folia s-a cam dus pe jumatate de intrados (am decopertat cat de putin am putut, pentru studiul structurii), si intre doua nervuri pe extrados (aii s-a crapat ea de la tranta). Nu ma asteptam sa fie atat de putin avariata. Cred ca faptul ca a sarit (suruburile de plastic s-au rupt) a facut sa scape atat de usor...Sinura problema ramane fuselajul, care e avariat in partea din fata..adica lipseste pana la aripa. Maine ma iau si de el, asa..sa vedem ce si cum...Sansele sa mai zboare odata sunt foarte mari. E un trainer excelent, docil, si din cate vad eu inghite multe...

[Mihai_supy]

inceputurile fuselajului (imi trebuie o masa mai mare)


aripile - mai e de placat.


Ps - un nou zburator a aterizatpe campul de la Buzau. Urmeaza un Mustang si un Corsair, cam de aceeasi talie, modele de polistiren de doua kile!!!

[Mihai_supy]

munca si iarasi munca....

nu m-am putut abtine sa nu fac o poza cu "mama si fiul"



Mai e mult de munca, si avansez destul de greu, mult mai greu fata de cum as fi sperat. Credeam ca lucrurile mari sunt mai usoare, dar par mai migaloase.