[florin100%]

Facusem si eu un Vlaicu la deproniada. Cauta poze in arhiva ca sigur gasesti!
Bafta!

[myross67]

florin100%, la 26 February 2012 - 06:52 PM, a spus:

Facusem si eu un Vlaicu la deproniada. Cauta poze in arhiva ca sigur gasesti!
Bafta!

Salut!M-ai facut curios dar cum ajung la arhiva...?Stiam ca nu se mai poate accesa arhiva. Te rog, da-mi cateva detalii despre constructia ta(din depron?).Multumesc!

[myross67]

Mihai_supy, la 26 February 2012 - 06:48 PM, a spus:

gata - m-am hotrat. O sa incerc sa fac si eu unul...la deproniada....sau macar unul care sa semene cu Vlaicu II

Important este sa incerci!Ma bucur pentru tine si ma bucur ca nu sunt singur...!Succes si te astept cu noutati!

[myross67]

florin100%, la 26 February 2012 - 06:52 PM, a spus:

Facusem si eu un Vlaicu la deproniada. Cauta poze in arhiva ca sigur gasesti!
Bafta!

Gata, l-am gasit!Interesant ca idee...pacat ca n-a zburat cat ai fi vrut. Oricum,complimente pentru incercare si n-ar fi rau rau daca ai mai incerca!

[myross67]

Salut!Am "sacrificat"doua saptamani pentru a-mi contrui o "scula" multifunctionala!Imi trebuia neaparat pentru a putea sa fac piesele de care am nevoie pentru Vlaicu. Astazi am realizat cu "ministrungul"construit primele piese strunjite:tijele din lemn pentru trenul de aterizare.Am strunjit din baston de fag de 12mm diametru(nu aveam de :p,obtinand astfel acele tije conice(de ce nu le-a facut Vlaicu drepte!?).

Thumbnail atasat

• 

[myross67]

Poze cu tijele

Thumbnail atasat

• 

[myross67]

Alta poza cu rombul si tijele

Thumbnail atasat

• 

[myross67]

Inca una...

Thumbnail atasat

• 

[myross67]

...si ultima pe azi.Salutare!

Thumbnail atasat

• 

[myross67]

myross67, la 29 February 2012 - 08:52 PM, a spus:

Salut!Am "sacrificat"doua saptamani pentru a-mi contrui o "scula" multifunctionala!Imi trebuia neaparat pentru a putea sa fac piesele de care am nevoie pentru Vlaicu. Astazi am realizat cu "ministrungul"construit primele piese strunjite:tijele din lemn pentru trenul de aterizare.Am strunjit din baston de fag de 12mm diametru(nu aveam de :p,obtinand astfel acele tije conice(de ce nu le-a facut Vlaicu drepte!?).

Scuze, rectific! (nu aveam de 8 mm...)

[MRX]

Pt cine nu stie cum suna motorul Gnome Omega 50HP de pe aeroplanele Vlaicu I si II iata:

[MRX]

Efectul giroscopic era urias, in plus, sa zbori cu 80 kg rotindu-se cu 1000 rot/min la 30-40 cm de genunchi, aveai nevoie de o mare doza de curaj si entuziasm.

[pccdtk]

Foarte Tare !!! ...multumesc pt.filme ...

[MRX]

pccdtk, la 08 March 2012 - 02:19 PM, a spus:

Foarte Tare !!! ...multumesc pt.filme ...

Cu placere, Robert. Ma bucur ca ti-au placut.

Aceasta postare a fost editata de MRX: 08 March 2012 - 03:05 PM

[myross67]

MRX, la 08 March 2012 - 12:55 PM, a spus:

Efectul giroscopic era urias, in plus, sa zbori cu 80 kg rotindu-se cu 1000 rot/min la 30-40 cm de genunchi, aveai nevoie de o mare doza de curaj si entuziasm.

Nu degeaba isi facuse Vlaicu rezerva de coniac in hangar...!Pentru cine nu stie,la inceputul zborurilor cu VlaicuI,pentru a-si invinge frica,obisnuia sa bea coniac.La inceputul anului 1912 medicii i-au interzis sa mai bea din cauza problemelor de sanatate.Oricum, cu sau fara coniac ramane un mare curajos...!

[myross67]

Salut tuturor!Revin cu o alta serie de poze cu Vlaicu II.Am facut o asamblare provizorie a pieselor facute pana acum,ca sa vad daca se potrivesc unele cu altele.Rezultatul este cel din poze si sunt multumit.Imi ia ceva timp,mai mult de cat mi-am imaginat...Asta este si ma resemnez.Aproape toate piesele trebuie facute manual(cu exceptia angrenajelor,rulmentilor,etc.)si asta cere timp,ceea ce nu prea am. Constructii reusite tuturor!

Thumbnail atasat

• 

[myross67]

Aceasta piesa este realizata dintr-o singura bucata(alegerea mea)si este suportul posterior al axului intermediar ce transmite miscarea la cele doua elici.Urmeaza sa-i fac lagarul pentru ax.

Thumbnail atasat

• 

[myross67]

Foto cu trenul de aterizare...

Thumbnail atasat

• 

[myross67]

...si sistemul de culisare al jambelor trenului de aterizare.Toate cele bune!

Thumbnail atasat

• 

[pccdtk]

myross67, la 19 March 2012 - 09:48 PM, a spus:

Salut tuturor!Revin cu o alta serie de poze cu Vlaicu II.Am facut o asamblare provizorie a pieselor facute pana acum,ca sa vad daca se potrivesc unele cu altele.Rezultatul este cel din poze si sunt multumit.Imi ia ceva timp,mai mult de cat mi-am imaginat...Asta este si ma resemnez.Aproape toate piesele trebuie facute manual(cu exceptia angrenajelor,rulmentilor,etc.)si asta cere timp,ceea ce nu prea am. Constructii reusite tuturor!

Timpul investit merita cu prisosinta. Arata atat de bine incat daca vei continua in acelasi 'spirit' va rezulta o macheta de exceptie.

BAFTA !!!

[myross67]

Salut,MRX...!Stiu ca esti "pe faza"...!Astept...critici!

[myross67]

Chiar nu mai vrea nimeni sa se "apuce" de un Vlaicu...sau un Vuia...?Sincer,mi-ar face mare placere sa am cu cine schimba pareri constructive,sa impartasesc cunostintele mele cu privire la aceste aparate si cu alti impatimiti ai zborului romanesc de la inceputuri...!

[flypol]

Omule draga,ce faci e superb.Muta postarea la Machete F4C deoarece merita .Gasesti acolo alti constructori cu care poti schimba mesaje.Felicitari!

[myross67]

flypol, la 20 March 2012 - 03:01 PM, a spus:

Omule draga,ce faci e superb.Muta postarea la Machete F4C deoarece merita .Gasesti acolo alti constructori cu care poti schimba mesaje.Felicitari!

Multumesc pentru apreciere!Initial acolo a fost,la Machete F4C,insa a fost mutat(!?)...dar nu conteaza!Vlaicu II RC o sa se "nasca" aici, la Home made,Scratch Build...pentru ca asta si este:un model zburator realizat din materiale recuperate si prelucrate-adaptate(cu exceptia catorva) cerintelor proiectului!Urmaresc forumul si stiu ce "anvergura" aveti...asa ca multa bafta si spor la lucru si dumneavoastra...!

[MRX]

myross67, la 20 March 2012 - 02:19 PM, a spus:

Salut,MRX...!Stiu ca esti "pe faza"...!Astept...critici!

1. Partea de jos a cadrului rombic, incepand de sub suportul de tabla ambutisata al motorului pana la ferura de jos, care uneste cele doua parti ale rombului, este partial profilata. Priveste cu atentie fotografiile. Scaneaza la 1200 dpi pozele din cartea d-lui Antoniu in care se vad detaliile si analizeaza-le cu atentie.
2. Sina pe care culiseaza jamba trenului nu este identica cu cea reala. In plus, atentie, nu este plasata chiar la jumatatea latimii sectiunii cadrului rombic, ci, la avionul real, cam la 1 cm din fata spre spate.
3. Ferurile de jos care unesc cele doua segmente ale cadrului rombic si patina mediana trebuiau facute dintr-o tabla mai subtire, eventual de otel nu Al.
4. Dupa cum se vede in desenul original al cadrului rombic, in partea de jos cele doua jumatati sunt unite si de o piesa de legatura. Priveste desenul si vei vedea despre ce vorbesc.

Oricum, BRAVOS!

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de MRX: 20 March 2012 - 09:20 PM

[MRX]

Si ...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[MRX]

Si ultima. Sper sa faci modificarile.
Totusi, fa cum ti-am zis. Scaneaza la rezolutie mare si analizeaza cu atentie.

Servus!

Marius

Thumbnail atasat

• 

[vasia]

chiar si navomodelistii urmaresc cu interes....
Spor

[myross67]

MRX, la 20 March 2012 - 09:18 PM, a spus:

1. Partea de jos a cadrului rombic, incepand de sub suportul de tabla ambutisata al motorului pana la ferura de jos, care uneste cele doua parti ale rombului, este partial profilata. Priveste cu atentie fotografiile. Scaneaza la 1200 dpi pozele din cartea d-lui Antoniu in care se vad detaliile si analizeaza-le cu atentie.
2. Sina pe care culiseaza jamba trenului nu este identica cu cea reala. In plus, atentie, nu este plasata chiar la jumatatea latimii sectiunii cadrului rombic, ci, la avionul real, cam la 1 cm din fata spre spate.
3. Ferurile de jos care unesc cele doua segmente ale cadrului rombic si patina mediana trebuiau facute dintr-o tabla mai subtire, eventual de otel nu Al.
4. Dupa cum se vede in desenul original al cadrului rombic, in partea de jos cele doua jumatati sunt unite si de o piesa de legatura. Priveste desenul si vei vedea despre ce vorbesc.

Oricum, BRAVOS!

Salut!Ai dreptate in toate,numai ca, asa cum am precizat,este o asamblare provizorie.Deci:
1. Cadrul rombic si patina madiana trebuie inca finisate-ma refer la partea inferioara a rombului si la capetele patinei.
2.Sina pe care culiseaza jamba trenului:nu este identica cu cea reala,stiu...dar imi este imposibil s-o realizez de la zero,la asemenea dimensiuni.Asa ca am cautat ceva care sa poata fi adaptat.Oricum,o sa mai caut.
3.Ferurile de la baza rombului le-am facut din Al...pentru ca se lucreaza mai usor.O sa incerc din tabla de otel,sa vad ce va iesi.
4.Piesa de legatura...stii cumva din ce material este facuta? Pe desen nu specifica.
Cunosc desenele din cartea d-lui Antoniu pe de rost...totusi sunt atat de putine detalii... Ma folosesc de tot ce am la dispozitie si unde ma impotmolesc,caut solutia cea mai potrivita,ca sa nu stirbesc din frumusetea acestui aeroplan...dar vreau sa si zboare!Trebuie sa folosesc materiale usoare(stim cu totii ca un aeromodel,cu cat este mai usor,cu atat va zbura mai bine).Deci,trebuie sa tin cont si de acest lucru,altfel voi avea un model impecabil ca aspect dar care va avea de pierdut la zbor.Sa auzim numai de bine si parerile tale,Marius,sunt oricand binevenite!

[myross67]

Am descoperit o macheta la scara 1:10 realizata de nu stiu cine...O supun judecatii voastre.Nu vreau sa comentez proportii,materiale...N-ar fi corect,tinand seama ca are anvergura de 1m doar,iar restul pieselor sunt liliputane!Sanatate!

Thumbnail atasat

•