[pccdtk]

Ma bucur mult ca ai mai avansat . Arata frumos iar informatiile despre materialele pt.diverse componente sunt foarte utile . SARBATORI FERICITE !!! ...si mult SPOR !!!

[dan_mitea]

Modelul este deosebit si lucrat cu maiestrie. Iar catelul....fara cuvinte. Am exact, dar exact acelasi model. Probabil sunt din acelasi lot de fabricatie. Ai mei au spus ca am trucat fotografiile tale si am pus poza lui Kiki. Sa fie sanatos si sa-ti aduca numai bucurii.
Sarbatori fericite mestere cu maini de aur.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 24 December 2011 - 07:59 PM

[bizu]

dan_mitea, la 24 December 2011 - 07:59 PM, a spus:

Sa fie sanatos si sa-ti aduca numai bucurii.

Multumesc , la fel si tie.
Toate bune.

[gicosu]

Imi place ce vad , merge treaba bine !

[adi1234]

Salut.
Poate ne vedem luni la mine in FAUR sa facem o petrecere cu baietii din cartier dar pot sa vina toti aeromodelistii.
Astept tlf. ca e in semnatura.
Deja am musafiri pe Domni, Porumbeu ,Rocco,Eba, te astept DL. Dragos.

[bizu]

gicosu, la 24 December 2011 - 08:35 PM, a spus:

Imi place ce vad , merge treaba bine !

Ma bucur, mai ales c-o zici tu.
Mult spor la lucrarea ta. Mie personal Hansa nu-mi place in mod deosebit dar lucrarea ta, este o incintare.
A! Si imi place ca pui multe poze si des, nu ca altii.

Bafta

[Horja]

Super fain ce iese. Vocatia de constructor e clara
Bafta si spor in continuare si in anii care vin.
Numai bine
:yahoo:

[bizu]

Salutare tuturor,

Am mai trebaluit un pic la interior, astfel incit sa-l pot inchide si sa trec la finisaje exterioare.
Pun poze cu scaunele, facute pe "schelet" din teava argintata de alama si acoperite (nu foarte izbutit) cu piele. Aici cred ca voi apela la un meserias pentru ca nu ma descurc. Nici masina de cusut nu vrea sa ma ajute. Daca e pe forum cumva, omul de care am nevoie si este dispus, as fi recunoscator.





Mai departe, rezervorul, de 230ml si-a gasit locul. Pozele

PS. Capotajul in zona primului panou va fi taiat felii si apoi lipit pe curbura necesara.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de bizu: 24 January 2012 - 07:59 PM

[bizu]

Alte citeva poze de ansamblu. Daca simbata am timp, il montez provizoriu pentru sedinta foto. Asta si pentru ca am pregatit trenul de aterizare, fiind aproape gata.
Si bechia a fost un pic modificata... a treia oara, din motive de "slabiciune". Acum e bine.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[bizu]

La partea cu lucratul cu piele, mai am de facut o chestie de mare finete si anume mansonul care delimiteaza placajul la posturile de pilotaj. Ar mai fi si tetiera pilotului.
Contrapanourile care apar in poze cam pe unde ar veni bordul nu au alt rol decit sa ma ajute la montajul bordului; n-au nicio treaba cu rezistenta.
La urmatoarea postare voi fi in situatia de a decide partile placate si cele impinzite. Chiar vreau ajutorul vostru; neexistind documentatie clara, o parere este de mare folos. Am incercat sa ma inspir de la alte aparate din epoca dar vreau si parerea voastra.

Spor tuturor

[bizu]

Inca niste vorbe.
Balsa de acoperire din spatele pilotului, inclusiv carenajul, pina la coada, de 1mm.
Tot ce acopera de acolo pina la elice va fi (sau este deja) balsa de 1,5mm.
Balsa cu decuparile posturilor de pilotaj au fost formate la abur si vopsite deja la interior cu alb. Unde am decupat balsa, am "glazurat" cu epoxi ca sa nu fie slaba la finisare.
Zona aripii va fi tot cu balsa de 1,5.
Pe spate (spre coada), structura pinzata va fi simulata cu doua baghete de balsa de 1x3 (sau 1,5, sa vad cum vine mai bine) pe fiecare latura.
Balsa de 1,5 este in principiu, acolo unde ma astept sa nu fi pinza ci vopsea.
Capota va fi pe cadre de placaj (1,5 sau 2mm) placate cu balsa de 1,5 si cu fibra voal de 25g. Va avea "usi" functionale...:(

Bafta

Aceasta postare a fost editata de bizu: 24 January 2012 - 08:33 PM

[gicosu]

Imi plac la nebunie scaunele si cum ai lucrat pana acum . Daca nu ai documentatie eu zic sa mergi pe ce te avantajeaza , atat ca structura cat si ca simplitate .

George

[bizu]

gicosu, la 24 January 2012 - 09:31 PM, a spus:

Imi plac la nebunie scaunele

Asta da incurajare. Daca zici ca sint ok, poate le las asa, mai ales ca, in pozitia finala nu mai sint vizibile din toate unghiurile.
Sint un pic ingrijorat cu impinzirea pentru ca nu am mai facut-o pina acum. Nu stiu cit de bine-mi vor iesi racordarile la "placaj" vopsit.
Oricum, prima data voi face probe altundeva decit pe avionas.

Spor

[bizu]

Asadar, citeva poze de-a valma cu stadiul actual.




si

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[bizu]

Ampenajele nu sint inca lipite; stau doar datorita scotchului.
Le voi lipi dupa ce aranjez exteriorul; slefuire, chit, slefuire, ca sa nu ma incurce la manipulare. Oricum, lucrarile vor merge mai incet pentru ca temperatura din balcon este descurajanta...
Va rog sa criticati fara mila.
Stiti vorba: orice cioara isi vede puiul vrabie; din motivul asta am nevoie de critici.

Spor tuturor

[pccdtk]

N-am critici pt.ca nu sunt destul de avansat .Pot insa sa ma bucur pt.pozele postate . Iti doresc multa caldura interioara pt.a 'depasii ' " temperatuta descurajanta din balcon "....

[bizu]

pccdtk, la 28 January 2012 - 04:34 PM, a spus:

nu sunt destul de avansat .

Rasfat....
multumesc

[gicosu]

Super realizarea bechiei, trenului de aterizare , interiorul . Imi place , o sa iasa super tare macheta . Nu stiu cum ai facut cu lonjeronul aripii , sper sa fie destul de solid . Rasfat total :)

[bizu]

gicosu, la 28 January 2012 - 05:46 PM, a spus:

Nu stiu cum ai facut cu lonjeronul aripii , sper sa fie destul de solid .

E ca la SU26. Chiar mai solid. Anvergura aici e un pic mai mare cit si greutatea va fi cu un Kg mai mare dar sper sa tina.
SU ul a rezistat la "abuzuri"; asta va fi tratat cu blindete sau cel putin asa voi incerca.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de bizu: 28 January 2012 - 06:27 PM

[dan_mitea]

Pentru zonele in care aderenta foliei este scazuta, gen, placaj, epoxi, lemn dur, se poate folosi cu mult succes balsarite:
http://www3.towerhob...p?&I=LXB355&P=7
Exista si varianta pentru fabric:
http://www3.towerhob...p?&I=LXB353&P=7
Multa, multa bafta, mestere.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 29 January 2012 - 02:40 AM

[bizu]

Multumesc Dane pentru sfaturi. Nu prea am acces la acele materiale si nici "disponibilitate" asa ca am facut teste cu materiale neaose.
Prima data am incercat cu adeziv Oratex; este ok dar la Koverall (te-am ascultat si aici!) am obtinut rezultate foarte bune cu lac nitro nediluat.
Fiind o activitate complet noua pentru mine, am facut citeva teste inainte de actiunea finala pe avion.
Practic, am realizat pentru profundor un sablon de hirtie, apoi am decupat cu margini generoase koverall ul. Am lucrat fiecare fata pe rind astfel: pinza asezata la pozitie si tinuta cu citeva cirlige de rufe (slabe ca sa nu afecteze lemnul) apoi cu o pensula fina am trasat conturul cu lac nitro nediluat. Am insistat cu pensula pina s-a netezit acceptabil. NU am dat cu lac pe bordul de fuga si nici pe nervuri pentru ca folia incalzita sa-si gaseasca pozitia fara sa traga de structura. Dupa uscare, pret de o tigara, am incalzit folia cu heat gunul alternativ pe cele doua fete pina la obtinerea rezultatului dorit. Verificat alinerea, ok. Cu un cutter cu lama noua (nu e momentul sa va "scumpiti") am decupat excesul de pinza ghidat de o rigla metalica. In final am obtinut o suprafata de lipire de 4...5mm cu contur bine definit. Sper ca micul "sant" rezultat sa fie scos la finisarea generala. Peste pinza am pensulat un lac diluat la jumatate. Rezultatul in poze:

PS: Am folosit un spritz chit alb la spray; vopsea este numai la zona de articulare.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de bizu: 15 February 2012 - 01:54 PM

[bizu]

Acum, la fuzelaj, m-am chinuit sa racordez aripa la fuselaj. Initial am scos o "desfasurata" din carton ca sa verific in ce masura poate fi mulata fara cutare. Nu s-a putut. In plus, forma ciudata m-a descurajat sa incerc metoda baghetelor alaturate. In concluzie, am laminat balsa de 3 moale (usoara) pe care am reusit s-o slefuiesc pina mi-a convenit. In poze se vede rezultatul chituit si spritzat apoi slefuit iar.
Am mai inchis "burta" in zona aripii si acum trag sa pot lipi profundorul ca sa pot definitiva cu adevarat fuselajul.
Din pacate spray ul de spritz alb s-a terminat asa ca pina nu gasesc altul (mi-a placut mult) e posibil sa ma apuc de capota si de aripi. Cred ca totusi va fi capota.
Poze:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de bizu: 15 February 2012 - 02:00 PM

[dan_mitea]

Este o desfatare pentru ochi si minte.
Iti multumesc si sa ai parte de multa, multa bafta, mestere.

[bizu]

Asadar, la fuselaj nimic nou. Doar ca am decis finisarea zonelor vopsite cu fibra de 27g si rasina epoxi. Asta se intimpla dupa multe teste cu alte combinatii, toate in speranta ca scap de partea cu fibra.
Intre timp insa, am acoperit si directia si am pregatit-o pentru finisare finala si montaj. Nu am reusit sa folosesc o singura bucata de pinza dar nu se vede rau imbinarea. Asta pentru ca am vrut sa fac tot cu lipire pe contur si fara rupere pe bordul de fuga. Poze.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[bizu]

Am inceput si capota, asa cum veti vedea prin poze. Am "trisat" cu pozitia balamalelor pentru ca numai asa puteam avea acces cu adevarat sub capota la cimp. Sub acele usi va fi si sistemul de centraj si prindere pe fuselaj. Voi incerca sa nu apara la exterior mai nimic. Doar ce trebuie. Sa vedem ce va iesi.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[bizu]

Sistemul de blocare a usilor cu suruburi mi se pare cam nepractic la cimp asa ca mai studiez, poate iese altceva in final.
Ca structura, este ce vedeti in poze plus fibra de 40g, chit si spritz. Smirghel la greu si nu e inca gata. Mai am de tras cu 400 si mai mult.
Aerisirile stantate au fost facute cu trei baghete de 1,5 balsa stratificate si formate la umezeala pe "borcan". Nu cred ca puteam gasi o metoda mai grea...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[bizu]

Va trebui sa comand niste materiale, plus ca urmeaza partea cu slefuit chituit asa ca, "ne-om vedea cind ne-om vedea".

Spor tuturor

[pccdtk]

Reusita capota - imi place grozav - a meritat efortul .

[bizu]

Salutare tuturor,

Am mai lucrat cu pauze, dar cu folos. Am terminat cele doua semiaripi, pregatit bord (uri) placare partiala cu fibra a fuselajului, definitivare capota motor.
Fuselajul va fi complet tras in fibra (unde nu e pinza) dar numai dupa ce verific /ajustez racordarea celor doua semiplanuri; va trebui sa montez, in sfirsit, si ampenajele.
Am gasit piele eco cu textura, culoare si maleabilitate corespunzatoare si am refacut scaunele si tetiera pilotului. Pe o piesa de test am facut si un manson cum vor fi cele de delimitare a posturilor de pilotaj si iese bine. Adezivul este un cauciuc lichid la spray. Asadar, pozele cu facerea aripii:




si...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[bizu]

Credeti-ma, al doilea semiplan a iesit 99% identic cu primul dar din motive de spatiu nu le-am putut lucra simultan.