[Florinelu]

6x4 pusher (sau chiar normala). Nu stiu daca exista 6x3 APC ca ar fi si mai lejer la consum.

[L.E.Gall]

:hi: In sfirsit astazi a iesit la cimp si a facut cunostinta cu ... nu,nu ,nu cu solul,binenteles ca : cerul. Putintel cam surprins si nu in sensul bun . Fata de fratiorul anterior este prea rapid, ma refer la cit de promt raspunde la comenzi.Diferenta este exact ca trecerea de la un vals la rokk. Fiind obisnuit cu intirzierile la comenzi ,ale precedentului, astazi ne-am bruscat reciproc unul pe celalalt ,deci va trebui sa lucrez cu el mult mai fin.In privinta motorizarii, motorul de 1820 cu elicea originala fac o pereche buna ,singurul inconvenient fiind acela ca ESC-ul ,un BL AL-ZTW 20A pe care l-am montat cam cam "taia"turatia motorului cind mansa depasea 75% din acceleratie .Data viitoare primeste unul de 30A , desi la masuratorile fecute cu elicea proprie am masurat un consum de 13 amperi.si cu GWS 6*3 un consum de 6,1 amperi.In privinta planarii este un model reusit,sa nu uitam ca totusi este o spuma.Elice APC inca nu am in dotare ,asa de mica ,toate din dotare sint intre 1o si 14 inci, iar GWS in turatie mare incepe sa vibreze puternic, Toate luate la un loc : Un pic mai mult deceptionat. am inceput sedinta de zbor si am terminat-o cu fratiorul anterior. :angry2: :angry: Capul sus se va gasi cit de curind combinatia ideala si cizelarea pilotului pt miscari mai fine cu acest tip de model. :drinks: Timp frumos si aterizari line!.

[renatoa]

Pentru miscari mai fine exista expo. Nu ale pilotului, ci ale suprafetelor.
Nu consider deloc optimala combinatia 1800kv cu elicea originala 7x6, dovada vibratia, iti intra elicea in stall probabil. Motorul Multiplex teste de 1400kv. Ar fi acceptabila daca ai merge pe baterie 2s. Altfel, 6x4 este maximul la care ar trebui sa mergi cu acest motor

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 10 November 2012 - 07:54 PM

[L.E.Gall]

:D Buna dimineata stimati modelisti! Ieri pe drum spre casa ma gindeam ca ar fii trbuit sa reglez EXPO-ul ,multumesc pt comfirmare,iar in legatura cu elicea originala, nu aceea produce vibratii,la montare am fost atent,multumita a ceea ce s-a scris aici pe forum,ci GWS-ul,interesant ca si cu un motor BL 2822 1650kv se comporta identic.alta elice ,deoarece pe prima am lasat-o sa vibreze pina s-a dezintegrat.Era montata pe alt model.Revenind la modelul nostru,consider ca un motor cu kv-ul mai mic va fii bun.Intr-un clip de prezentare producatorul arata ca modelul soseste cu motor de 1100 kv. In legatura cu elicile APC la Cirta,ori pe intelesul tuturor ,la Kele. sint : Tin electro 6*4 , 6*4 puser si sport 6*3.am sa le incerc.Printre altele ma bate gindul sa schimb palele de la elicea originala cu acelasi model dar 6*3 aflate in stocul personal(le-am achizitionat pt un Gupyy, aflat in constructie) Si cum timpul este promitator doresc la toata lumea o zi placuta ,fara evenimente neplacute. Aterizari line! :D

[renatoa]

Nu elice sport !
Aia este pentru motoare termice !

[monaco]

- deoarece am observat ca se vorbeste, dar nu se afirma cu siguranta, mentionez ca motorul original cu care am primit avionul la elicea de 7x6" este :

Fisiere atasate

•  caracteristici.jpg (210.32K)
  Number of downloads: 117

[Robinal]

Salut. O sa fiu si eu proprietarul unui easy star II si am o mare nelamurire. As vrea sa il motorizes cu acest motor http://www.sierra.ro...%29-p4703p.html si nu stiu cum sa il prind ,deoarece acest tip de motor nu are prindere in fata.

[L.E.Gall]

Robinal, la 26 December 2012 - 06:11 PM, a spus:

Salut. O sa fiu si eu proprietarul unui easy star II si am o mare nelamurire. As vrea sa il motorizes cu acest motor http://www.sierra.ro...%29-p4703p.html si nu stiu cum sa il prind ,deoarece acest tip de motor nu are prindere in fata.

Buna Robinal, faci exact ceea ce am facut si eu cu motorasul de 1880 kv.,care era in momentul achizitionarii exact ca cel ales de tine. I-am slabit axul din fixarea de catre producator, si l-am impins in spate.Din productie avea santuletul pt zeger facut pentru ambele configuratii. Si la mine a fost primul motor ,care abia sosit ,l-am fact bucatele ! Eu inca nu am dat comanda pt elice APC 6*4, de aceea sta modelul frumos in cutie. Nu ai prfera eventual un motoras mai puternic ? De exemplu un2830-9t cu turatia de 1290kv. Eu i-mi doream sa-l fac sageata si de aceea am ales motorul montat, inca nu am reusit!,desii in dotare aveam ambele motoare ,cel ales de tine si cel propus de mine.Bafta si sa fie cu noroc ! LA MULTI ANI !

[Robinal]

Salut L.E.GALL nu vreau sa fac din easy star racheta. Mai am doua variante de motorizare dar nu stiu care sa o aleg.
Prima varianta:http://phoenixmodels.ro/shop/motor-a220812-outrunner-1800-p-2122.html
A doua varianta:http://phoenixmodels.ro/shop/motor-a221213-outrunner-1000-p-2005.html
Astept pareri. Multumesc!

[Ciprian97]

Imi trebuie o sugestie pentru o motorizare super-fasnet la 3 celule.Vreau sa ma duca la verticala fara sa se chinuie cu modelul asta si inca ceva greutate.Ceva idei?

[L.E.Gall]

Robinal, la 05 January 2013 - 09:26 PM, a spus:

Salut L.E.GALL nu vreau sa fac din easy star racheta. Mai am doua variante de motorizare dar nu stiu care sa o aleg.
Prima varianta:http://phoenixmodels.ro/shop/motor-a220812-outrunner-1800-p-2122.html
A doua varianta:http://phoenixmodels.ro/shop/motor-a221213-outrunner-1000-p-2005.html
Astept pareri. Multumesc!

:hi: Buna Robinal , Buna la toata lumea modelismului, si :La Multi ANI !. Daca te uiti atent la motorizarile propuse de tine, vei constata ca esti aproape de limita de greutate ,mai bine zis ai si depasit-o. Pe Easy Star unu fara prea multa gindire am pus un FC 2822 cu kv1200 , si nu am fost,adica nu sint dezamagit nici in ziua de astazi . Vezi la 2 cu radiocomanda .Revenind la modelul nostru , nu-ti dau sfaturi deoarece inca nu am finalizat modelul meu, dar daca soseste elicea APC si nu voi fii multumit,atunci voi trece la urmatoarea motorizare :1)FC 2830-9T kv 1290 motoras pe care-l am in stocul personal, 2) FC 2826-12T kv 1380 ,existent la magazinul propus de tine. Fiind constienti ca nu putem monta o elice mai mare e 7",fara a efectua modoficari majore, consider ca aceste motoare sint suficiente pt a urca modelul destul de repede la limita vizibilitatii :friends:

[L.E.Gall]

A sosit elicea de 6*4 puser ,asa ca vom afla cit de curin cum se comporta modelul. Sa-l citez pe Ciprian : cit de fisnet va fii !.

[Florinelu]

Daca la elicea ta pui motorul ala cu 1290 KV EZ-ul nu va fi foarte fasnet.

[L.E.Gall]

Momentan are acest motor :http://phoenixmodels.ro/shop/motor-fc28269t-1820-p-1417.html. Sper sa se comporte decent !

[Florinelu]

Asta da, este chiar bun.

[L.E.Gall]

:hi: Fara dar si poate,am ramas placut surprins cind in sfirsit ,cu motorizarea mai sus expusa,+ elicea APC 6*4 puser, arunca modelul ca si o sageta .Urcare facindu-se cam in 8-12 secunde la inaltime peste 200 metrii, de unde are modelul timp si loc pt planae pina se plictiseste pilotul, ajutat fiind si de un vinticel,expre pt asa ceva parca sosit la comanda. Cind am citit comentariile de pe saitul vinzatorului , n-am vrut sa cred, dar acum le confirm . :friends:
Aterizari line !

[Florinelu]

L.E.Gall, la 16 January 2013 - 04:49 PM, a spus:

Cind am citit comentariile de pe saitul vinzatorului , n-am vrut sa cred, dar acum le confirm . :friends:

Unul dintre ele imi apartine ;) Am avut 4 astfel de motoare ptr diferite avioane.

Aceasta postare a fost editata de Florinelu: 16 January 2013 - 05:16 PM

[Ciprian97]

Salutare ez-staristi,
ce parere aveti de o motorizare NTM 3536 1400KV cu esc 50a si 2x2s 1600 ?Ce baterii(sau cu ce baterii) se centreaza bine?Ma gandesc sa pun 2x2s 2200(4s 2200) dar sa nu fie prea greu,banii nu sunt o problema(nu o sa fie a meu :rolleyes:)
Ma intereseaza sa poata duce o camera de 300 grame fara efort la verticala.Elicea din kit cum se prinde?Dar motorul?Ca la EZ1 cu tubul de pastile?

Cam astea ar fi performantele motorului:
Elice 8x4 - Alimentare 14.8v (4S) => Putere 621W si Consum 42A
Elice 8x4 - Alimentare 11.1v (3S) => Putere 277W si Consum 25A
Elice 9x6 - Alimentare 11.1v (3S) => Putere 432W si Consum 39A
Elice 10x5 - Alimentare 11.1v (3S) => Putere 510W si Consum 46A
Elice 11x5.5 - Alimentare 11.1v (3S) => Putere 543W si Consum 49A

Ma gandesc ca 7x6 nu ar fi prea mult,dar daca e ce elice sa pun?7X5?7X4?Ceva idei?

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 19 January 2013 - 09:08 AM

[renatoa]

Proasta. Proasta idee...

[Ciprian97]

Sugestii mai bune?

[Florinelu]

Motorizare clasica, fc28269t-1820 + APC 6x4 pusher + 3S. La EZ2 nu ai nevoie de cutie de medicamente, ai deja batiu motor pe care poti monta motorul pe exterior, fara inversare ax.
Tin minte ca acum un an si ceva ti-am mai recomandat acelasi tip de motor ptr un EZ1 (erai mai mic, nu mai tii minte http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/happy.gif), iti ghicisem problema cu motorul care se incingea in gol (freca capatul axului de cuportul de prindere). Nu a fost suficient motorul ala?
Ca sa duci camera de 300 gr la verticala si sa iti ramana si ceva baterie probabil iti trebuie alta platforma de zbor echipata corespunzator. O fi EZ-ul docil dar nu inghite orice, mai ales EZ2.

Aceasta postare a fost editata de Florinelu: 19 January 2013 - 10:15 AM

[Ciprian97]

Florinelu, la 19 January 2013 - 10:13 AM, a spus:

Motorizare clasica, fc28269t-1820 + APC 6x4 pusher + 3S. La EZ2 nu ai nevoie de cutie de medicamente, ai deja batiu motor pe care poti monta motorul pe exterior, fara inversare ax.
Tin minte ca acum un an si ceva ti-am mai recomandat acelasi tip de motor ptr un EZ1 (erai mai mic, nu mai tii minte http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/happy.gif), iti ghicisem problema cu motorul care se incingea in gol (freca capatul axului de cuportul de prindere). Nu a fost suficient motorul ala?

A fost dar ez2(pe ez1 mergea super pana i s-au innegrit bobinajele si au intrat in scurt)voi pune o camera grea,si nu o sa mai duca motorasul ala cu 650 grame....1kg de avion cu 600 grame tractiune nu ajunge.
Autonomia nu imi e utila sa depaseasca 10 minute,nu e proiect fpv de recoduri.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 19 January 2013 - 10:18 AM

[Florinelu]

Daca iti zic ca am pe un EZ2 un motoras mai mic decat ala de care am pomenit mai sus...asa ceva si ca duce avionul de 880 gr (baterie 3300mAh plus alte chestii FPV) probabil o nu o sa ma crezi. Costin a pus tot motorasul ala pe EZ2-ul cu care am mers 19+19km (tot aproape 900 gr).
Nu stiu cat de repede inseamana "repede" la verticala pentru tine ca sa atingi plafonul dorit. Daca zbori la ochi in cateva sute de metri oricum o sa te opresti ptr ca nu o sa il mai vezi bine.

[Ciprian97]

Cam asta ar fi ideal:
ez

[renatoa]

Cipi, nu motorul iti trage avionul, ci elicea !
Nu trebuie sa ai facultatea ca sa pricepi bazele mecanicii, ai probleme de priceput mecanica aici, nu aerodinamica.
Arunci acolo niste wati la motorul ala, care printre altele e un jaf, nu mai cumparati fratilor motoare NTM, mi-e greu sa ma gandesc acum sa numesc un model de motor mai prost ca alea... deci ziceam ca watti aia sunt vax, daca nu ai cine sa ii traga din motor.
Si nu o elice de 7" o sa iti traga tie sute de wati din motorul ala... sau oricare altul la turatia aia.

Si, nu in ultimul rand... ce tampenie de cerinta e asta sa urci o camera la verticala ?!!! ca sa vezi ce? cerul si norii ? crezi ca asa se sta mult sus, tragand o verticala si apoi te faci ca planezi cu doua caramizi la bord... 300 bateriile + 300 camera. Ai calculat sa vezi ca un setup din asta depaseste 50grame/dmp? incarcare care depaseste si pe cea a unui trainer clasic !

[Ciprian97]

Sunt deschis la sugestii in acest caz,ce motor/elice s-ar preta pentru a obtine acea viteza de ascensiune care se vede pe film..
Ideea de baza e sa se duca la verticala ca un acrobat cu ceva greutate in plus..

[renatoa]

Nu iti zic, ca ai fi in stare sa il faci :p

Ce te face sa crezi ca spuma originala rezista la asemenea solicitari ? Ai idee cat trebuie sa bagi la carboane in el ranforsari ca sa reziste la un minim 120km/h cat cere asa ceva ?

[marian.dumitru74]

Salut , nu vreau sa poluez topicul , dar o intrebare scurta nu cred ca deranjeaza pe cineva , pentru un super incepator in aero , ce imi recomandati EasyStar2 s-au Bixler 2 de la HK http://www.hobbyking...Flaps_KIT_.html

Astept aici s-au in alt topic unul doua raspunsuri de la voi
Multumesc

[renatoa]

Mai putine liniute, puse doar unde e nevoie de ele :)

[alex g]

Ciprian97, la 19 January 2013 - 09:07 AM, a spus:

Salutare ez-staristi,
ce parere aveti de o motorizare NTM 3536 1400KV cu esc 50a si 2x2s 1600 ?Ce baterii(sau cu ce baterii) se centreaza bine?Ma gandesc sa pun 2x2s 2200(4s 2200) dar sa nu fie prea greu,banii nu sunt o problema(nu o sa fie a meu :rolleyes:)
Ma intereseaza sa poata duce o camera de 300 grame fara efort la verticala.Elicea din kit cum se prinde?Dar motorul?Ca la EZ1 cu tubul de pastile?

Cam astea ar fi performantele motorului:
Elice 8x4 - Alimentare 14.8v (4S) => Putere 621W si Consum 42A
Elice 8x4 - Alimentare 11.1v (3S) => Putere 277W si Consum 25A
Elice 9x6 - Alimentare 11.1v (3S) => Putere 432W si Consum 39A
Elice 10x5 - Alimentare 11.1v (3S) => Putere 510W si Consum 46A
Elice 11x5.5 - Alimentare 11.1v (3S) => Putere 543W si Consum 49A

Ma gandesc ca 7x6 nu ar fi prea mult,dar daca e ce elice sa pun?7X5?7X4?Ceva idei?

Nu prea ma pricep EZ fie ca e 1 sau 2, dar eu cu 4S si cu motor de 500W ma joc cu o "balena" de 1,9m anvergura si aproape 3 kilograme.....si nu trage mai mult de 2-2,3Ah in 12-13 minute.