[stiganas]

Phoenix 2000 vandut si de hobbyking e un planor deja foarte cunoscut si destul de apreciat. Caracteristic este corpul din plastic alb turnat gen sticla de lapte.

Firma care il produce are un model mai putin cunoscut, Phoenix Evolution 1.6/2.6 ARTF. Planorul e de ceva timp pe piata dar nu e deloc raspandit si informatiile despre el sunt foarte subtiri.

De curand a aparut la http://www.der-schweighofer.at/ si mai mult de cateva saptamani e la reduceri masive, 120 EUR:

http://www.der-schwe..._1600_-_2600_mm

de fapt reducerile sunt atat de masive incat la momentul la care scriu acest topic nu mai este pe stoc si nici nu cred sa revina prea curand. Cuplat cu transportul moca din Austria oferta este tentanta si pentru romani si Bogdan (nereis pe rhc) nu a mai rezistat si a cumparat unul.

Azi ne-am jucat cu el pe camp, l-am zburat si l-am comparat cu Radian. Bogdan este veteran cu radian si il zboara al naibii de bine, poate sa scoata 6-8 minute seara pe atmosfera calma pornind de pe la 180-200m.

Planorul are acelasi fuselaj din plastic alb de ambalaj. Este foarte flexibil. Ampenajele si aripile sunt din spuma EPO. Partea neobisnuita la acest phoenix e ca se poate face fie de 1,6m fie de 2.6m daca se foloseste si planul central al aripii.

Aripa este bine intarita cu teava patrata in care se introduc tije de carbon. Planorul are flapsuri si eleroane prinse de la mama lor din china cu cabluri Y.

Asamblarea se face cu foarte multe suruburi, chestie cam enervanta. Evident ca nu s-a pus problema sa zburam cu aripa de 1.6m, cea de 2.6m e interesanta.

Toata dihania e destul de usoara, mult sub un planor tipic de 2.6m. Cu toate astea datorita tevilor din structura aripa este surprinzator de rigida.

Ce il strica major este motorul. Foarte mic si rahitic se incinge teribil cu elicea standard. Bogdan nu a reusit inca sa-l arda cu urcari de 30-40 secunde urmate de planare cateva minute. Oricum motorul este foarte slab si aparent foarte ineficient caci bateria s-a gatat suspect de repede.

De zburat zboara fain. Nu pare sa se angajeze in nici un fel, e destul de rapid caci are profil subtire. Energia nu o conserva deloc ca orice spuma. Finetea este destul de buna, aproape ca la Radian, oricum cam devreme sa avem o parere clara caci Bogdan mai are de trimat la el.

In concluzie, cu exceptia motorului neadecvat pare o spuma reusita si ieftina (totul vine in cutie mai putin receptor si baterie).

Urmeaza si un mic clipulet de la zbor.

Fisiere atasate

•  IMG_4294.jpg (110.11K)
  Number of downloads: 101
•  IMG_4296.jpg (64.92K)
  Number of downloads: 82
•  IMG_4298.jpg (69.99K)
  Number of downloads: 90
•  IMG_4300.jpg (101.45K)
  Number of downloads: 90
•  IMG_4301.jpg (105.26K)
  Number of downloads: 94
•  IMG_4302.jpg (219.33K)
  Number of downloads: 96
•  IMG_4304.jpg (114.21K)
  Number of downloads: 99
•  IMG_4308.jpg (110.34K)
  Number of downloads: 96
•  IMG_4310.jpg (210.71K)
  Number of downloads: 91
•  IMG_4312.jpg (129.6K)
  Number of downloads: 106
•  IMG_4315.jpg (200.01K)
  Number of downloads: 137
•  IMG_4321.jpg (182.84K)
  Number of downloads: 146
•  IMG_4322.jpg (242.7K)
  Number of downloads: 149

[stiganas]

Video e online, un clip plicticos cu decolare, ceva planare si aterizare:



Dupa zbor motorul arde pielea.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 04 May 2012 - 07:46 AM

[F2B]

Motorul frige pentru ca nu are racire. Din poze nu este clar daca ai ferestre de racire. Si chiar daca ai ferestre de racire suprafata de la iesirea aerului trebuie sa fie cam de trei ori mai mare decit cea de la intrare. Deci daca faci o fereasra de racire fi sigur ca faci una unde aerul iese afara.

Foloseste flaps la aterizare si mixeaza jos in profundor sa compensezi. Cind flapsul vine jos profundorul vine jos deasemenea. Testeaza la altitudine si de preferat adauga mai mult jos profundor decit crezi ca trebuie. Probabil 10grade negativ la 60 grade flaps. Ce radio ai?

[silver arrow]

Salut,
Eu am versiunea de 2 metri anvergura si pot spune ca zboara excelent. Grija foarte mare la motorul ala fiindca sunt o gramada pe rcgroups care au topit botul de plastic din cauza motorului. Nici esc-ul nu e prea grozav si recomand inlocuirea lor de urgenta atata timp cat planorul e inca intreg. :D Eu le-am inlocuit cu un turnigy 2836 1000kv si un esc Turnigy TY-P1 25Amp HEXFET. Singura modificare pe care am facut-o la racire e sa transform conul stock intr-unul "turbo". Totul merge in temperaturi normale de functionare (telemetria quanum imi arata 30 de grade langa motor, urmatoarele zboruri o sa le fac cu senzorul de temp pe esc..) si cu un pack de 3s 2200mAh 45-90c nanotech zbor in jur de 25 de minute cu 9 min de motor.

pt. con turbo trebuie sa rafoiti prin threadul asta.. http://www.rcgroups....d.php?t=1338888
cateva poze https://picasaweb.go...feat=directlink

Bafta, Adi.