[Gans]

Neaparat, dupa cum am mai spus ceva mai devreme o sa facem o "demonstratie de forta" la Iasi cam prin aprilei a.c.. Mai concret o sa precizam data suplimentar. Vis a vis de panglica ea se confectioneaza din hartie speciala (daca merge vorba de o pangliga licentiata conform regulamentului ACES) foarte trainica. Se intampla. ca banda pur si simplu "impaneaza" motorul (poze de genul acesta se pot vedea in siturile indicate anterior)... http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

Imagini atasate

• 

[Gans]

Inca o poza interesanta...

Imagini atasate

• 

[Gans]

comanda "Start", de la acest semnal incep cele 7 minute de lupta...

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Gans: 02 March 2005 - 05:01 PM

[Picatot]

Aici adrenalina .... http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

[Silfax]

Gans din cele ce citesc de la tine, suna super de captivant... abia astept sa veniti!

[Gans]

Se vede ca s-a inceput perioada de incubare....
P.S. ma refer la virusul Scale Combat

[Marinaru]

Valteras, la 1 Mar 2005, 17:39, a spus:

Razi tu, razi, Harap Alb, dar in Polonia, la un Campionat European de captive (mai tii minte, Dom*Profesor?), hartia creponata era asa de tare, incat a taiat pur si simplu un bord de atac de combat! Adica a sectionat bagheta de balsa, polistirenul si folia de deasupra! Si panglica nu s-a rupt!

Cred ca si acum mai am aripa aia! Adica io am fost cel "rapus" de o panglica de hartie, he, he...
Dar, ce e drept, chiar daca nu aveam ca "adversari" panglicile de hartie, tot luam bataie de ne suna apa-n cap!

Da, sunt martor, mi-ai aratat combatul ala odinioara, in atelierul lui nenea Puiu! Mi-ai povestit cum te chinuiai tu sa pornesti modelul in timp ce adversarul te ataca la sol cu coada lui scarbavinca de hartie perfida si ti-a taiat bordul de atac!!!

[Gans]

Salut prieteni!
Cer scuze pentru lunga tacere.
Am avut mult de lucru la serviciu si din aceasta cauza nu am izbutit sa facem tura prin Iasi, dar totul e inainte.
Cine din voi are posibilitate si dorinta va poftresc in ospetie la Chisinau in ajun de Pasti, la aerodromul sportiv Vadul lui Voda, unde se va desfasura cupa Moldovei iar dupa ea frigarui si restul.... Va fi un eveniment superb!

[Silfax]

Multumim de invitatzie, eu unul as fi onorat-o cu placere, dar am pasaportul expirat de f'un an si ceva... banui ca nu se mai trece numai cu buletinul in RM sau se poate? Uite sa ma interesez la vama si daca se poate eu unul mai ca as veni, tre' sa vorbesc si cu Dragutz...

[Gans]

Din pacate frontiera poate fi trecuta doar in baza pasaportului (sper ca aceasta aberatie stupida nu va continua mult).
In orice caz va asteptam in ospetie!

[Gans]

La multi ani!
cer iertare pentru îndelungata mea lipsă!
Puteţi afla ca Scale combatul a evoluat la noi la un alt nivel.:)
Astfel, în anul ce a trecut am organizat 3 competiţii două din ele fiind internaţionale.
Am finisat şi am testat noua mea "armă secretă" - Me-163C, pe care puteţi s-o vedeţi in attachment.
e un aparat superb! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/cool.gif
Cele bune!

Aceasta postare a fost editata de Gans: 19 January 2006 - 09:51 PM

[Gans]

cer scuze, am uitat attachment-ul!

Imagini atasate

• 

[Silfax]

La Multi Ani Gans si bine ai revenit printre noi! Sper ca anul asta sa concretizam intalnirea de la Iasi....
Faina arma ti-ai tras! Este kit, sau l-ai facut dupa planuri? Ceva detalii de constructie, motorizare ...?

[Gans]

Salutare!
Toate modelele le construiesc in sacara 1/12 în baza schemelor originale.
Modelul de Me-163C1 Komet a fost construit în baza planurilor avionului real, găsite în internet.
Aripa este tăiată din polisteren şi acoperită cu balsă de 1,5mm grosime. În centroplan, este forţată de un lonjeron tot din balsa cu grosimea de 6mm. Fuzelajul din balsa - parţile laterale din placi de 4mm, iar restul din 2-3mm. Motor MVVS-2,5 cu bujie, însa s-a determinat că este prea greu (centrul de grutate era prea în bot) şi acum modelul l-am modificat pentru un OS Max -15, care este mai uşor cu 60g.
Dirijarea modelului prin mixajul elevoanelor. Într-o secundă poate face circa 5 tanouri!
Greutatea cu OS Max -15 - circa 780g. În general am o impresie foarte bună despre acest superb avion!
Acum am de gând să încep să construiesc două IAR-ri 81, prototipiul cărora era dotat cu motor cu răcire cu apă (a fost construit după cum ştiu un aparat de acest gen).
Dacă aveţi ceva întrebări nu vă jenaţi - întrebaţi
Cu respect,
Gans (Ionel)

[gicosu]

Tot Moldova-ai fruncea,frumoase avioane ai,as vrea sa construiesc si eu un ME sau FW,gen combat,pentru motor de 6,5[p-asta il am si eu],ai putea sa-mi dai ceva planuri sau sfaturi.Mi-am facut un acrobat mic care zboara cu viteza ca un combat si m-am gandit ca o semimacheta ar da mult mai bine.Mult succes in continuare.

[Gans]

Salut!
Este o ideie bună un avion cu un motor de 6,5cc insa nu gen Scale-combat!
Conform regulamentului, capacitatea maximă a motorului nu trebuie sa depăşească 4,5cc! (în acest caz aripa trebuie sa aiba mai mult de 21dm2 suprafaţă!).
Principilul meu principal în construire - să fie cât mai uşor! Un model uşor chiar şi în cazul unui impact serios nu se sparge atât de mult în comparaţie cu unul mai ponderat (chiar şi mai trainic)!
În privinţa planurilor - mă folosesc de cele reale adaptându-le după configuraţia - motor, aparataj de bord şi tipul acumulatoarelor. De obicei pentru accelerator folosesc servouri sub-mini, iar pentru eleroane şi profundor servouri standard.
Modelul se finisează cu un film de tipul "Solafilm" sau analogic.
O atenţie deosebită se atrage la centrare:de obicei, pentru modele cu companare standard (aripă + stabilizator) şi cu o avengură sub un metru, centrul de greutate nu trebuie să fie mai mult de 15% de la bordul de atac la coarda aerodinamică medie a aripei. În caz contrar va avea tendinţe de angajare în vrilă. Este foarte important ca aripa să posede torsiune aerodinamică sau geometrică.
greutatea optimă pentru un model cu 2,5cc este 750-800g;
cu 3,2cc - 1000 - 1100g ÅŸi pentru 4,5cc 1100-1200g.
Ä‚stea-s practic cele mai importante lucruri.
Mai sunt şi mărunţişuri, care însă, îs prea multe.... :o
Ionel-Gans

Imagini atasate

• 

[gicosu]

Mersi,cred ca o sa ma apuc de un Me-109[nu pentru concurs].Sa zicem anv-120cm si sa iasa pe la 1,5 kg.Am vazut intr-un videoclip Me din poza si imi aduc aminte ca a avut ceva probleme la aterizare.Parca undeva in Franta,ai avut ce vedea.Am si eu o poza pentru tine.

Imagini atasate

• 

[Silfax]

Gans tata, din cate vad eu din poza ta, mai avetzi o tzara si va urcatzi in modele... http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/biggrin.gif
Tin sa-ti spun ca la primavara vii nu vii tu la Iasi, da' eu il iau de o aripa pe conu' Dragutz si tragem o fuga pana la tine intr-un wichend! O s-o facem cu programare caci prea m-ai imbolnavit cu modelele tale si cu combatu'...
Dixit!

[domnu_doctor]

si io, si io, si io !! :D http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wub.gif

[Gans]

Păi ultima poză cu Me-109 ne e din Chisinau, ci de la Ferte Allais din suburbia Parisului!
Mai doriţi una - două?
Poftim!
P.S. Mersi lui gicosu pentru un Komet! (Apropo, botul se făcea la Braşov!)

Imagini atasate

• 

[Gans]

Şi încă una http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif

Imagini atasate

• 

[gicosu]

Bai frate da mari le mai fac astia.Din cate imi amintesc gigantul Me avea un motor de 500ccm si vreo 120 kg in greutate.

[domnu_doctor]

Gans, la 22 Jan 2006, 20:22, a spus:

Şi încă una :)

N-ai si-un clip cu imagini de la zbor cu ...dihania ? :)

Stima,

[Silfax]

Daca nu spuneai ca e aeromodel, as fi bagat mana in foc ca personajele din cabina sunt vii... :)

[Gans]

Din păcate n-am imagini video
Dar puţin m-am abătut de la temă - machetele gigantice sunt un lucru bun însă au şi un mare neajuns - sunt prea scumpe :)
Însă anume machetele avioanelor de război ne-au făcut să practicăm scale-combat-ul. Scale-combat-ul are şi avantaje: cu mult mai ieftene, nu necesită echipament sofisticat şi nu ocupă mult loc, iar adrenalină nu e mai puţină...! Cu atât mai mult că pilotarea lor nu este atât de "stresantă"...

Aceasta postare a fost editata de Gans: 23 January 2006 - 12:20 PM

[gicosu]

Ai dreptate,dar ce n-as da sa-mi pot termina Stukas-ul de 3m anv.Imi mai trebuiesc o gramada de bani[in jur de 2000Euro].

[Gans]

Bani nebuni!
Ce-ar spune alţii, care mor de frig şi de foame 8) :( :blink:

Imagini atasate

• 

[gicosu]

Nu cred ca cei ce mor de frig si de foame ar da vina pe noi,dimpotriva cred ca ne-ar simpatiza,O poza cu atelierul meu[you show me yours I' show you mine!-nu stiu daca am scris corect].

Imagini atasate

• 

[teo]

bai tata da' daca ii faceau o cupola ca la cri-cri cred ca incapeam io in el ca am 65 kg si zburam fericit.
la voi la Chisinau e treaba serioasa cu combat-urile.
pacat ca la noi astora le e frica sa organizeze un combat cu electrice, iar mie care am vrut sa organizez combat cu electrice pe premii mi-iau sters anuntul
cand vii pe la buc sa-i mai inveti pe astia de la noi , ca sa trecem de stadiul de dinozauri :D


probabil ca nu ai remarcat ca sunt pe un camp ,unde nu se vede nici o casa ,nici o facultate ,doar o liziera de copaci departe.

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 24 January 2006 - 06:43 PM

[Gans]

E o ideie bună cu electrice - nu pierzi timp pentru demararea motorului.
Însă după cum ştiu, acumulatoarele sunt foarte sensibile la lovituri. În caz daca lovesti modelul, poti sa pierzi si acumulatorul (stiu ca e cam scump) De aici rezultă ca pentru competitii trebuie sa ai cel putin 4 seturi de baterii :lol: