[Flightaddicted]

teo, la 24 Jan 2006, 18:41, a spus:

cand vii pe la buc sa-i mai inveti pe astia de la noi , ca sa trecem de stadiul de dinozauri B)

Nu-i mai cataloga pe toti modelistii ca fiind "astia" ca nu toti iti sunt prieteni.

[Gans]

Salutari!
Cer iertare pentru indelungata lipsa :wub:
In timpul ce s-a scurs la Chisinau au avut loc si competitii la Scale Combat si la modele de acrobatie.
Unele secvente le puteti vedea in anexe

Imagini atasate

• 

[pgl_aero]

Salut Gans. Ma fascineaza faza asta cu Scale Combat. Eu stau in Roman cam pe le langa Iasi si am un fuego de 2.5cc si tot ma chinui sa fac combat cu un micut piper cu brushless. Oricum acuma cred ca ma bag si eu la scale combat ca mi-am ternat P-51D cu motor de 2.5cc si cred ca are vreo 900gr. Ala o sa fie racheta zis baietii de la iasi. Oricum daca se mai fac competitii de scale combat sa postezi pe forum ca poate ma bag si eu cand o sa am vreo 2 modele scale.



Toate bune..!

[Gans]

Salutare pentru toti!
Nici-o problema! Puteti sa accesati chiar situl nostru www.rc-combat.md (drept ca e administrat de rusi care cu greu vorbesc romana). Puteti lasa mesaje si in romana eu am sa va raspund la fel in romana.
Daca P51 se primeste de 900g nu e rau (ideal de ar fi de 750-800g)
Ce fel de motor ai sai pui?

Eu dupa zbor :D

Imagini atasate

• 

[Gans]

Inca ceva din astea...

Imagini atasate

• 

[Gans]

si inca...

Imagini atasate

• 

[Gans]

iarasi :D

Imagini atasate

• 

[Gans]

daca nu v-am obosit... :D

Imagini atasate

• 

[Gans]

Si ultima de alt gen
o macheta de Fournier
Cu O.S. Max 46FX, Greutate 2200g

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Gans: 21 September 2006 - 01:54 PM

[Gans]

...."anti" ultima

Imagini atasate

• 

[Valteras]

Beton Gans!!

Combat ruuuls!!

[pgl_aero]

Salut popor. Eu pe mustang vreau sa pun un Magnum de 2.5cc cred ca duce ca fuego are 1400gr si merge cu 2.5cc nu foarte bine dar acceptabil. Cred ca weekendul viitor o sa montez motorul pe mustang si poate ma bag cu el la zbor.




Toate bune..

[Gans]

Cunosc acest motor.
Il am pe un Fw-190D-9, tracţiunea statică e de circa 900g (cu combustibil conţinând nitrometan 8%).
Este necesar ca centrul de greutate sa fie cuprins în limitele de 10-15% (în nici intr-un caz mai mult! :rolleyes:). (Cu cât e mai mic modelul, cu atat centrul de greutate trebuie sa fie deplasat spre bot!)
Åži inca ceva sfaturi...
Diametrul difuzorului şi a dozei de eşapament necesită a fi lărgită până la 6mm.
Elicea cea mai potrivită este - Master 8x4 sau APS 7x5 :mellow:

Aceasta postare a fost editata de Gans: 25 September 2006 - 09:24 AM

[Gans]

M-am reintors :lol:
Cer scuze pentru indelungata absenta!
In acest timp am mai construit ceva nou - un motoplanor Fournier RF-4 anvengura de 2,5m şi două IAR-uri 80C pentru RC-Combat.
Câteva poze :

Imagini atasate

• 

[Gans]

Si incă
P.S. de nu s-ar vedea antena - ar fi ca adevarat!

Imagini atasate

• 

[Gans]

Din nou IAR-ul în zbor

Imagini atasate

• 

[Gans]

Fournierul

Imagini atasate

• 

[Gans]

si ultima
Fournier

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de Gans: 03 May 2007 - 08:49 AM

[Valteras]

Gans, fii bine (re)venit!
Ma bucura sa vad IAR 80-ul!
Desi unii ar putea sa-i aduca tot soiul de critici.

Sporuri maxime!

[Gans]

Mersi!
Trebuie sa constat, ca in tara mare imunitatea la infectia "scale-combat" inca e puternica :o

[SILVIU66]

vezi primul mesaj de sus din subiectul asta.
incet ,incet incepem si noi....

[Gans]

Un salut ratacit....
Am noutati bune :D
IAR-urile mele au obtinut argintul la Etapa Cupei Europei de la Chisinau din 25-26 august...
Inca putin si era sa fie aur :( :(

[Pletila]

Salut

Felicitari pentru succese.IAR-ul e facut dupa plan sau e cumparat?

[pavcostel]

Bravo!

Te rog, da si tu ceva amanunte, daca se poate. In general nu primim amanunte nici din competitiile interne, poate spargi cumva gheata! Cu atat mai mult fiindca ai concurat cu IAR. Lasa, poate data viitoare va fi aur...

Bafta!

Costel

[Valteras]

Gans,

Zece cu felicitari!
Bravos!

[mvpricop]

Bajeti, da' nu facem si noi cu electrice 1/12 ? Macar scara sa ramana....
Cine vrea?

Nu ma bag la pistoane si ulei.

[Pletila]

Facem,facem.

Eu am in proiect un yak-9 cu motor de 2,5.Azi am scanat planul si o sa-l dau la desenat in ACad.Scopul este sa reusesc sa tai piesele la CNC.Mai am un plan pentru un Ki-43 dar ala e un pic mai complicat in forma.Presupun ca se pot motoriza si electric, cu un brushless mai puternic.

Cat despre constructie ,trimaje si pilotaj ,poate ne vinde Gans niste ponturi.Regulament am gasit in limba engleza aici: http://www.aircombat...aultnojava.html penultima categorie "Regeln"

Aceasta postare a fost editata de Pletila: 24 September 2007 - 02:54 PM

[Gans]

IAR-le mele sunt construite de mine dupa planurile originale ale Uzinei IAR. Am modificat doar avengura aripei +5% din cel 11 metri ai IAR-81C, si am deplasat aripa cu 1,5 cm spre coada. (Acestre adaptari se permit de regulament) In caz, daca se pune un OS Max 15 CV, atunci, aceasta deplasare spre coada nu este necesara. Pentru IAR-le mele folosesc OS. Max 15 LA cu mici modificari - am largit difuzorul pana la 6 mm. La fel, a fost largita si doza de esapament pana la 6 mm.
Greutatrea de zbor este de circa 760 g.
Eliciile de tip ASP 8x4 sau 7x5. Combustibil cu 10% nitrometan.
In viraje acest avion nu are concurenti! Niciun model nu putea sa-l avanseze la curbe sau lupinguri (dupa raza virajelor).
In orice caz, sunt multumit de acest model.
Aripile le-am taiat din polistiren (densitate medie) si sunt fortate de un lonjeron din balsa de 4 mm grosime. Deasupra, polisitirenul, este fortat cu balsa de 1 mm densitate medie. In final, se obtine o constructie usoara si trainica!
Referitor la prototipul IAK-9, apoi nu-l recomand. Modelul se primeste prea mic si cu o sarcina mare. In caz, daca totusi se izbuteste sa se construiasca un model cu o grutate de circa 700-720 g, atunci el va fi competitiv
:)

Imagini atasate

• 

[Gans]

Inca ceva din procesul de nastrere a IAR-ilor :)

Imagini atasate

• 

[Gans]

Proaspat vopsit :huh:

Imagini atasate

•