[zaxx]

Este vorba despre Polyquest XQ 5050mAh 3S 35C...conectori CT4
In setarea de pe magin cu motor roxxy 3656/06 si regulator seaking 60A nu se incalzesc deloc,
In schimb pe micro mogli cu un motor Leopard 2850 5280KV si regulator Turnigy 120 este destul de cald,
Este prima data cind lipo se incalzeste la mine pe barca....este normal ?

Thumbnail atasat

• 
• 

[iony]

in primul rand 3s pentru acel motor de 5280 nu prea merge il duci prea sus in ture aproape 60000kv si nu cred ca o sa tina prea mult max 2 cel este ok si in al 2-lea rand u cu mot de pe magin one tragi din acumulator sa zicem 30A medie pe cand cu asta de 5200kv tragi vreo 50 -60 sa sti , de aceea se incalzeste \ motorul are consum mai mare decat roxi 3656
mai ales ca este si la 3s

[Wubu]

Motoarele cu KV peste 5000 sunt pentru 2 LiPo

[zaxx]

OK am inteles ca solicit prea mult motorul ...dar atunci de ce nu se incinge
Dupa citeva ture de circa 3-4 minute cel mai incins este acumulatorul
Din cite stiu la lipo nu ar trebuii sa creasca temperatura,
marea mea frica este sa nu bulesc lipo ...au fost destul de scumpe.
:rofl: :yahoo: :unsure:

[CornelP]

Daca motorul are o racire bine facuta se va incalzi foarte putin. Fiind un motor in 4 poli, se incalzeste in general foarte putin... Regulatorul este supradimensionat, deci va sta rece, asa ca singurul loc unde nu se poate disipa caldura generata in sistem este bateria.
Target-ul in general este de 30-32000 rotatii, deci la 3S te duci pe un motor de 3000-3300kv.
Pune un 2S pe micro si o sa mearga super ok.

[zaxx]

Deci cu motoru am cam zbircito...

Dar elicea e buna octura x432 ?

Si cea mai mare problema pe care o am cu micro mogli este ca se rasuceste singura mai ales
cind incerc sa merg destul de repede pe linie dreapta ( mai mult de 5-6 metri nu reusesc)
Am incercat eu sa pun lipo cind pe o parte cind pe alta dar fara rezultat .
Ma gindesc ca am pus prea in fata motorul si centru de greutate este prea pe fata...?
Poate din cauza asta intra sub apa la viteze mai mari . :yahoo:

[CornelP]

Ca punct de plecare, centrul de greutate ar trebui sa fie la 30% din lungimea barcii, masurat din spate. vezi pe unde e acum si te mai gandesti ce sa modifici.
432 este mai mult decat suficient, iar rasucirile cred ca se vor potoli cu un 2S pe motorul ala.

[Ursu13]

zaxx, la 28 May 2011 - 11:00 PM, a spus:

OK am inteles ca solicit prea mult motorul ...dar atunci de ce nu se incinge
Dupa citeva ture de circa 3-4 minute cel mai incins este acumulatorul
Din cite stiu la lipo nu ar trebuii sa creasca temperatura,
marea mea frica este sa nu bulesc lipo ...au fost destul de scumpe.
:lol: :o :(

Da, ai dreptate, LiPO nu ar trebui sa se incinga. Daca se ajunge la asa ceva, asteapta-te sa ia foc si chiar sa explodeze. Nu glumesc; stiu de la airsoft. Bateriile pe baza de Li nu se lasa niciodata la incarcat nesupravegheate, tocmai din aceasta cauza. Daca se incalzeste, inseamna ca unele celule nu mai sunt bune si in acest caz nu ar mai trebui folosita bateria. Ca solutie, poti pune celule de la alta baterie cu aceeasi problema sau trebuie sa cumperi o baterie noua. Ma gandesc ca stii ca bateriile pe baza de Li trebuie incarcate cu un incarcator cu balans. Iti recomand Turnigy Accucel 6; din asta am si eu si e exceptional. Iti pot da unul la 130 lei daca te intereseaza.

[Rottyrc]

Ursu13, la 28 December 2011 - 10:37 PM, a spus:

Da, ai dreptate, LiPO nu ar trebui sa se incinga. Daca se ajunge la asa ceva, asteapta-te sa ia foc si chiar sa explodeze. Nu glumesc; stiu de la airsoft. Bateriile pe baza de Li nu se lasa niciodata la incarcat nesupravegheate, tocmai din aceasta cauza. Daca se incalzeste, inseamna ca unele celule nu mai sunt bune si in acest caz nu ar mai trebui folosita bateria. Ca solutie, poti pune celule de la alta baterie cu aceeasi problema sau trebuie sa cumperi o baterie noua. Ma gandesc ca stii ca bateriile pe baza de Li trebuie incarcate cu un incarcator cu balans. Iti recomand Turnigy Accucel 6; din asta am si eu si e exceptional. Iti pot da unul la 130 lei daca te intereseaza.

Din toata teoria rezulta la final ca ai un super incarcator , chiar mai multe si unu e si disponibil.....Multumim de oferta.
Revenind la tema data la HK au aparut sisteme de racire cu apa pt. acumulatori.
Se pare ca si la case mai mari se incalzesc.

[usulica]

Rottyrc, la 17 February 2012 - 06:22 PM, a spus:

Din toata teoria rezulta la final ca ai un super incarcator , chiar mai multe si unu e si disponibil.....Multumim de oferta.
Revenind la tema data la HK au aparut sisteme de racire cu apa pt. acumulatori.
Se pare ca si la case mai mari se incalzesc.

Sisteme de racire cu apa pt Li-Po? Pai si nu se ingreuneaza barca si mai mult cu asa ceva? :drinks:
Asta fara sa mai punem in calcul ca trebuie sa ai loc in barca sa montezi si astfel de racire pt Li-Po ... eu zic ca e mai important sa ai bine fixate bateriile pe barca ca sa nu zboare aiurea la un soc sau ceva , cum am patit eu cu Foki si din cauza asta sa se scufunde barca :D
Ca sa nu se incinga Li-Po ramin la parerea ca cel mai bine trebuie calculat consumul si dimensionat motorul si ESC-ul in asa fel incat bateriile sa se incalzeasca in limite acceptabile :D
@Ursu13 - stai linistit man cu incarcatorul tau, are Zaxx incarcator de nici nu ai visat tu :D ... tu ce incarcator crezi ca are avind in vedere ca a dat ~100$ pe fiecare Li-Po Polyquest in parte?

[Rottyrc]

SE gasesc sisteme de racire pt. acumulatori....
http://www.hobbyking...oard_2pcs_.html