[Ice9]

 PaunFD, la 02 October 2011 - 10:44 AM, a spus:

Eu zbor avioane, care se intampla ca nu sunt pline de scoci, voi ... reveni cu poze, asta asa, doar ca exemplificare a faptul ca exista spume, care nu sunt ... precum coaja unui ou de gaina si care culmea, sunt si ceva mai ieftine! Nu, nu am oglinda deasupra mesei, insa ma apuca scarba de cat de plini de voi sunteti unii p-aci si cred ca daca va ia omu' la scuturat, nu prea e mare branza de capu' vostru ... si ca atunci cand vine vorba de zburat, o dam cu ... zmeiele si trebuie sa mai vina cate unu sa va mai aduca pe locul unde ... trebuie sa fiti! Asta asa ... ca o mica paranteza, cred cu tarie ca in intr-un an de zile de zbor zi de zi, am adunat oarece ore de zbor, ore de zbor care multi dintre cei care-si permit sa vorbeasca pe tonuri de sus, din inaltul ceriului, bag mana-n foc ca nu le au!!! Apoi, tratez cu materialu' clientului, sa n-avem vorbe la proces ... nu eu am scris pe forum de inaltat zmeie, in loc sa zburam avioane pe vant de peste 22kmh!!!!

Aterizari line va doresc!

Desi mi-am promis sa nu mai pun botu' la dizeratiile tale, am s-o fac (si pentru ultima oara).
Sa tii un avion in aer pe vant puternic nu e mare lucru (am tinut si la 30Km/h)...o poate face si domnul...Paun. Senzatia este aceeasi cu a inalta un zmeu.
Sa intelegi ceva din acel zbor, sa zbori corect o figura acrobatica (chiar si un looping) sau sa-ti duci la bun sfarsit un program de zbor cu figuri impuse, asta o pot face doar unii (printre care sigur nu te numeri)...
Cam atat...restul te las pe tine sa faci misto in continuare si sa mai "scuturi" putin ipocritii.

Aceasta postare a fost editata de Ice9: 02 October 2011 - 11:16 AM

[PaunFD]

Ce te face pe tine sa fii atat de sigur ca nu ma numar?! Cred ca la cca 400 de ore de zbor si nu IN FATA SIMULATORULUI, doar in ultimul an, am invatat destule ...

Adevarul este ca inghitim greu ... , naspa! Pai sa luam cu lamaie, sa mai punem niste freon sau gheata carbonica sa mai racim receptoarele alea de futaba, sa luam o sacosa sa adunam spuma de "calitate superioara" a MPX-urilor si ... sa mai inaltam niste zmeie ... c-apoi ori suntem zburatori, ori ... inaltam zmeie?! Sau poate n-am inteles io, figurile acrobatice ... nu se pot face pe vant?! Pai cum sa se poata face, daca noi suntem atat de buni incat inaltam zmeie?!

Mie imi place omu' sa fie om, pomu' sa fie pom, zburatoru' sa fie zburator, futaba sa fie ... fara freon, racitoare, frigidere si alte alea, MPX-ul sa nu fie coaja de ou ... si apoi sa vorbim si sa povestim!
Asa, sa povestim, cam cum ne inchipum noi ca este, cam naspa, umplem forumu' de baliverne, mituri, reclame si ... le facem burta mare la comercianti si ne dam mari zburatori!

Hai s-auzim de bine si de ... zmeie!

[Elicopter]

Statiile futaba sunt bune , dar nu si alea care fac probleme .
Mpx este un etalon in domeniul aeromodelism , si au lucruri de calitate .

Cine nu are bani isi ia o chinezisma de la 3,8ron , cel care are bani sa isi cumpere un bmw are bani si sa il intretina , si nu are lagatura cu avioanele mpx , care sunt facute sa te tina , costa mai mult , dar macar ai materiale de calitate si sunt facute cu cap .
Toti au dreptate prin faptul cum privesc lucrurile .

[stiganas]

Astept clipuri si poze cu noile talente care au sute de ore de zbor adunate numai anul asta. De Florin100%, Allen, Iamzoli, Zod, Serban, Morph si altii ca ei ne-am cam plictisit.

Am mai scris si in alta parte; suntem toti egali (pe forum) dar nu la fel. Adica ce scrie MlGore (de exemplu)nu are aceeasi greutate cu ce scriu eu (de exemplu). Asta se numeste reputatie si se construieste incet incet (si se poate strica repede cu cateva tampenii bine tintite).

La fel daca ti-ai construit cu grija reputatie de pacalici cu greu scapi de ea.

Pe partea de Multiplex eu nu prea mai am ce sa spun, cei mai multi vad ca au intels ce am scris fie ca sunt sau nu de acord.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 02 October 2011 - 06:43 PM

[REAL DESIGN]

 PaunFD, la 02 October 2011 - 12:53 PM, a spus:

Ce te face pe tine sa fii atat de sigur ca nu ma numar?! Cred ca la cca 400 de ore de zbor si nu IN FATA SIMULATORULUI, doar in ultimul an, am invatat destule ...

Adevarul este ca inghitim greu ... , naspa! Pai sa luam cu lamaie, sa mai punem niste freon sau gheata carbonica sa mai racim receptoarele alea de futaba, sa luam o sacosa sa adunam spuma de "calitate superioara" a MPX-urilor si ... sa mai inaltam niste zmeie ... c-apoi ori suntem zburatori, ori ... inaltam zmeie?! Sau poate n-am inteles io, figurile acrobatice ... nu se pot face pe vant?! Pai cum sa se poata face, daca noi suntem atat de buni incat inaltam zmeie?!

Mie imi place omu' sa fie om, pomu' sa fie pom, zburatoru' sa fie zburator, futaba sa fie ... fara freon, racitoare, frigidere si alte alea, MPX-ul sa nu fie coaja de ou ... si apoi sa vorbim si sa povestim!
Asa, sa povestim, cam cum ne inchipum noi ca este, cam naspa, umplem forumu' de baliverne, mituri, reclame si ... le facem burta mare la comercianti si ne dam mari zburatori!

Hai s-auzim de bine si de ... zmeie!

Sefuu ! daca o tii asa ...... din Paun o sa pici de Fazan si sincer iti spun ca nu ajuta aeromodelismul cu nimic !
Ia matale singurel ce vrei Futaba, JR, Turnigy etc , zboara nu 400 de ore ci zeci de mii de ore dar daca nu bagi si ore de noapte tot degeaba !
Si nu pe vant ci pe viscol frate la - 20 grade ... ca poate devine casanta si crapa odata pentru totdeauna spuma aia irezistibila de o ai !

Daca vrei sa ne convingi ca ai dreptate in tot ce spui si ca sa te si credem fa astfel :

a - ia programul de figuri F3A de pe forum cel pentru avansati si studiaza putin ce scrie acolo ( daca nu intelegi iti traducem - dam si din maini daca trebuie )
b - repeta pe simulator ( asta ca sa vezi ce ingaduitori suntem ) acel program , inregistreaza imaginea monitorului si pune sa vedem si noi ce a iesit .
c - fa demonstratia asta in trei variante :
c,1 - fara vant.
c.2 - cu vant maxim in rafale si tranvers.
c.3 - pe viscol - sa nu uiti sa te imbraci mai gros .

Crezi ca se poate ...? Pleaseeeee !

P.S.

Scrie alora de la SPP sa nu mai achizitioneze BMW - uri si sa treaca pe Loganuri cu 400 de cai !

[PaunFD]

Asa-i ca ustura?! Mai ales cand lucram cu materialu' clientului ...

Si sincer, p-aci, intr-adevar sunt nume care intr-adevar, te fac din 3 cuvinte sa te inclini in fata lor, aratandu-ti ca ... chiar stiu despre ce este vorba in propozitie si atunci cand e de zburat, zboara!
Sunt insa nume care ... in afara de multa ipocrizie, ingamfare, baliverne, reclame si batut campii, se mai si oftica atunci cand le dai peste bot! Da' de altfel, atunci cand posteaza, isi doresc ca si cuvintele lor sa fie tratate ca si cum ar veni de la Michael Vargo, Budha, Alah sau chiar Dumnezeu insusi ...

Sincer, mai multa ascultare as fi dat vorbelor lui Florin 100% care face minuni cu cessna, sau ale lui MLGore, ale lui Protheus (care din 3 fraze a lamurit un alt caz de batut campii cu gratie in care "profetii aerului" isi dadeau cu parerea fara sa para macar ca inteleg ceva din ceva ... ) - asta asa, tot cu materialu' clientului, ale lui Oachidori, Zen si altii asemenea lor.
Sa ne dam mari, ca ne-au murit laudatorii cu F3A si altele, toti putem ... da' sincer, nici eu nu cred ca foloseste cuiva si in nici un caz nu ajuta aeromodelismul, chiar cu nimic, mai ales ca atunci cand vine vorba de-o treaba ... o dam cu zmeiele, fazanii, f3a. etc.

Asa ca .. ciocu' mai mic, mic, miiic, mic, ca nu voi ati inventat apa calda, gaura la macaroana si ... aeromodelismul! Si ca sa fiu sincer, n-ati demonstrat nimic, in afara de propriile voastre limitari!

Cum am intelesc care-i duda, chiar va urez multa sanatate si tot ce va doriti voi acolo si va las linistiti ...

[PaunFD]

S-a dus editu' ...
Nu stiu de ce, da' cand ma gandesc la numele unora care au postat p-aci, imi vine in minte imaginea unor chibiti pe margine, cu camera in mana, aplaudand de zor, evolutia adevaratilor maestrii care ... chiar fac ceea ce stiu ei mai bine: ZBOARA!, in vreme ce "profetii chibiti", stau cu tarabele intinse cu produse aeromodelistice ... "de calitate si dă competiţie"!

[REAL DESIGN]

bine am inteles ! da te bagi la ce am zis ? si remember : hainute groase daca bagi vant si zapada in simulator sa nu racesti ... desi dupa cat jignesti in stanga si in dreapta sigur ai racit rau de tot cand erai mic si cand faci si febra mareeeeee ... e naspa !

Apropo .. d'asta ai ( simulator ) sau te dai pe FMS ca nu e mit si nu e nici da' firma ?? - nu de alta da ala nu se pune la proba noastra !

P.S.

Si Kapanina anuleaza zborul demonstrativ daca nu corespund conditiile meteo de "fricoasa si nevricoasa" - care este !
Intr-un fel e bine ca zbori pe vijelie ca doar asa se mai raceste "unitatea centrala " - cum da caldura ... cum face ca R-6008 HS de la Futaba - se blocheaza .

Asteptam demonstratia pe sim ca sa se adevereasca cele 400 ore de zbor ! Mama ce de ore ..! si ce chestie - sa contorizezi cate ore ai iesit din casa si din care cate sunt efectiv zburate - super meticulozitate .

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 02 October 2011 - 06:09 PM

[oachidori]

Daca avea atatea ore zburate nu cred ca nimerea tocmai stalpul de iluminat(asa cred din filmulet),dar deh omul poate sa contorizeze in continuare.. :clapping: :good:

[REAL DESIGN]

 oachidori, la 02 October 2011 - 06:42 PM, a spus:

Daca avea atatea ore zburate nu cred ca nimerea tocmai stalpul de iluminat(asa cred din filmulet),dar deh omul poate sa contorizeze in continuare.. :clapping: :good:

Dar poate e un bun tintas si asta a urmarit ?

Eu astept ca am rabdare si vine iarna - deci cu materialul clientului : simulatorul lui, statia lui , camera lui video si , si , si , si ...
... pufoaica lui daca baga viscol ( asta daca nu a bagat-o deja la ..... tuica ).

La 400 ore zbor e o nimica toata programul ala de F3A !
E doar zbor patern, curat, de precizie , deci .. simplu .
Pana atunci .... F A Z A N E L

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 02 October 2011 - 07:00 PM

[adrian82]

REAL DESIGN daca te agiti atat si tu o sa fuga toti de modelism ... Nu inteleg ce aveti de va certati pe nimicuri...

Aceasta postare a fost editata de adrian82: 02 October 2011 - 07:00 PM

[REAL DESIGN]

 adrian82, la 02 October 2011 - 06:59 PM, a spus:

REAL DESIGN daca te agiti atat si tu o sa fuga toti de modelism ... Nu inteleg ce aveti de va certati pe nimicuri...

Vezi tu cearta in asta ? Vrem si noi sa invatam de la OMU cu 400 de ore de zbor ! Sau or fi fost secunde de la ceasul cu cuc ?!

[ACHIMOTO]

Citat de la Dl Paun:

"Era sa-mi si trag una-n freza cu el, furat de frumusetea si realismul pe care-l afiseaza in zbor."
"Este primul avion din viata mea care ... ajunge intreg acasa de la primul zbor! PRIMUL!!!! (nota bene: Nemo-ul ... venea si el intreg, insa fara elici)"
"Am aflat ca-i extrem de rezistent materialul din care-i facut F16-le asta!!!
L-am luat, l-am lansat, chiar a zburat bine, pana cand m-a mancat undeva sa ... trag de stick ca sa ridic avionul, pregatindu-ma sa-l virez!
Rezultatul?! Botu' jos si direct in mama terra! Am apucat totusi de am taiat motorul, desi nu cred ca a contat prea mult! S-a rupt cabina, nu foarte rau.
Pun ... alt acumulator, adica cel cu care a venit stock si ... Il lansez! Se ridica mai frumos, ia viteza mult mai rapid si ... cand dau de stick sa-l ridic, din nou botu'n jos si de data asta pentru c-am insistat cu degetul pe stick ... a luat contact cu mama terra intr-un bot - cabina- coada!
Dezamagitor ... zic! S-a terminat, aveonul are ceva la aerodinamica si ... nu mai zboara, astfel ca a devenit "pescarul chinezesc"/bibelou! - zic io!

"Acolo, am cuplat accumulatorul, am facut o re-verificare rapida, ochiometrica si ... proasta a verificarii comenzilor si cum toate pareau in ordine ... am pornit motorul, am aruncat in aer modelul si ... poc!!! Aveonul s-anfipt in pamint la nici 2 metri de mine, direct in bot!!! EEEE, zic eu, e prea greu de bot, las' ca-i dau elevoanele din trimm sa ridice botul aveonului si ... trebuie sa zboare!!! Zis si facut!!!
Dau din nou, turatie maxima la motor, il arunc cu mai multa forta, si ... imediat ce am avut mana libera, infig mana-n stick si trag la maxim de el, incercand sa ridic aveonul, dar ... in ciuda tuturor eforturilor mele, aveonul se-nfige in plina viteza in pamintul din care era format un musuroi de cartita!!!! "

400 ore experienta de zbor :clapping:
Lauda de sine nu miroase a bine... :good:

Totusi, nu ma las, il iau usor si merg cu el la lanul de grau sa-l arunc din mana fara motor, sa-l vad asa, cum se comporta! Il arunc, trag de stick sa-l urc si .. stupoare, iar pune botu'n pamint si ... nu atinge pamintul de ... grau! Ia sa verific io ce face aveonul daca trag de stick?! Supriza: cand trageam ... el cobora profundorul, adica punea botu' jos! Mai sa fie ...!!!

Inversez servo-urile, aranjez motorul/EDF-ul care se deplasase din loc, ii pun capota la motor si-l arunc in aer! Zboara aveonul la fel de bine si de frumos ca inainte, chiar daca botu' are o forma de ... indica nordul!
Dupa o tranta in bot cu motorul in plin, alte 2 trante fara motor si o parcare in lanul de grau, chiar se comporta superb! "

[REAL DESIGN]

Sper tare ! Multumim Achimoto pt. sinteza !

:clapping: :good: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:


e clar ! are nevoie de 10400 de ore de zbor !

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 02 October 2011 - 07:31 PM

[stiganas]

Multam Achimoto, de mult nu am mai ras cu atata pofta. Ne-ai dat o lectie cum sa extragi aur din balegar.

Un clip antologic:



Mi-am adus aminte de ce a scris liviu vladut:
"Avionul trebuie sa fie suficient de solid sa decoleze/aterizeze si sa poata face manevrele in zbor, daca e mai mult de atat inseamna ca e prost proiectat."

si ii dau dreptate. La avioane ca si la imobiliare 3 lucruri conteaza: greutatea, greutatea, greutatea. Multiplex a fost in dezavantaj la inceput cu elaporul caci e mai greu decat polistirenul dar s-au descurcat admirabil.

Intre timp mai toti au trecut pe EPO/EPP ca e la moda dar in continuare un avion usor e in avantaj (vezi Cessna Artech)

Pentru cine nu stie in imobiliare cele mai importanta 3 lucruri sunt: locatia, locatia, locatia

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 02 October 2011 - 07:51 PM

[Ice9]

Voi radeti, dar eu nu ma mai opresc din plans...domnu' Paun m-a trezit la realitate. M-a scuturat si am picat. Am luat un ciocan si-am distrus toate "miturile" din casa (de la Align la Outrage si de la Sebart la GB models, pentru ca oricum erau bibelouri), am calcat in picioare statiile (ca nu stiu sa zboare pe vant) si am dat o comanda de Turnigy ca sa o folosesc (macar 400 de ore) pe FMS. Cu ultimele puteri, am pus mana pe zmeu si m-am filmat, in fundul curtii. Sper ca intr-o buna zi sa pot zbura si eu un supersonic de la HK, asa cum face noul meu idol pe acest forum.
P.S. Maine cand ma trezesc cu forte proaspete, o sa-mi omor si "nemtoaica" din parcare, ca m-a mintit atata timp ca-i buna.:clapping:

[REAL DESIGN]

O evolutie tare brusca in doar cateva ore de forum ...

Adica de la domnul PAUN :

Fisiere atasate

•  PAUN ALB.jpg (74.19K)
  Number of downloads: 47

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 02 October 2011 - 08:09 PM

[oachidori]

 Ice9, la 02 October 2011 - 08:02 PM, a spus:

Voi radeti, dar eu nu ma mai opresc din plans...domnu' Paun m-a trezit la realitate. M-a scuturat si am picat. Am luat un ciocan si-am distrus toate "miturile" din casa (de la Align la Outrage si de la Sebart la GB models, pentru ca oricum erau bibelouri), am calcat in picioare statiile (ca nu stiu sa zboare pe vant) si am dat o comanda de Turnigy ca sa o folosesc (macar 400 de ore) pe FMS. Cu ultimele puteri, am pus mana pe zmeu si m-am filmat, in fundul curtii. Sper ca intr-o buna zi sa pot zbura si eu un supersonic de la HK, asa cum face noul meu idol pe acest forum.
P.S. Maine cand ma trezesc cu forte proaspete, o sa-mi omor si "nemtoaica" din parcare, ca m-a mintit atata timp ca-i buna.:clapping:

:clapping: :good: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:

[REAL DESIGN]

la nici macar un falnic Fazan ... ci direct la :

Fisiere atasate

•  Gaina.jpg (87.47K)
  Number of downloads: 62

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 02 October 2011 - 08:13 PM

[ACHIMOTO]

:lol: Episodul 2 din DALLAS ferma de fazani :

"Pai cum elicea de 5050 cu care venise, ii sarise inelul acela de centrare din mijloc si nu l-am mai gasit, iar elicea 6040 care o mai aveam eu prin casa, mi s-a parut ca nu aduce suficienta tractiune pentru greutatea modelului, am bagat un monstru de 8040 ... Rezultatul?! Alte doua crash-uri. Dar ... cele doua crash-uri reprezentau totusi un progres, pentru ca gangania, a zburat putin in linie dreapta, insa cand dadeam de stick sa se ridice in sus, se intorcea cu burta-n sus, spre stanga, ca un peste mort, iar eu, ca un guvid ce ma aflu inca,"


"Aveonul, ca de obicei, se intoarce cu burta-n sus si ... pleosc, cu burta pe mare, cabina/capota sare si ... acolo ramane! Il aduc valurile la mal, " aste e o noutate in domeniul nostru :unsure:

"nsa, dupa o setare mai neinspirata a elevoanelor, aveonul da cu ... bucatile alea de plastic de la elevoane de nisip si ... matrasesc dintr-o lovitura ambele servo-uri! " cool :pardon:

"i-am scos plasticul in plus de pe receptor, i-am cusut cu ata neagra de papiota receptorul de podea " croitorie in 2.4 GHz.... :rofl:

"dau cu ulei de mecanisme fine pe la servo-uri" cusute si unse merg muult mai bine...am luat aminte e un sfat tehnic de inalta calitate... :lol: :lol:

[dan_mitea]

[quote name='Zen' timestamp='1317542549' post='515849']
Cum ai dedus astea? :pardon:


Enzo Ferrari spunea ca o masina de curse este bine proiectata daca castiga cursa si se dezintegreaza dupa linia de start. Daca nu-i asa, inseamna ca poarta cu ea kilograme in plus. As extrapola si la aeromodele. Modelul trebuie sa zboare, aproximativ 15 minute si sa reziste la toate figurile acrobatice pentru care este harazit. Daca rezista si la o tranta voita de la 50m, sigur ceva nu-i in regula. Are masa in plus care afecteaza zborul.
Multa, multa bafta.

[oachidori]

Enzo Ferrari spunea ca o masina de curse este bine proiectata daca castiga cursa si se dezintegreaza dupa linia de start. Daca nu-i asa, inseamna ca poarta cu ea kilograme in plus. As extrapola si la aeromodele. Modelul trebuie sa zboare, aproximativ 15 minute si sa reziste la toate figurile acrobatice pentru care este harazit. Daca rezista si la o tranta voita de la 50m, sigur ceva nu-i in regula. Are masa in plus care afecteaza zborul.
Multa, multa bafta.
[/quote]

Dane,
punct ochit punct lovit.Excelenta pilda!! :pardon: :unsure:

[AG-74-HESS]

Intarata-i drace, ca si mie-mi place! :unsure: Nu sunteti normali!!!
Paun, nu te lasa, astia sunt vulpoi batrani si vor doar sa te amageasca testandu-ti talentul naratoricesc! :rofl:
Achimoto, tu in loc sa vi la zbor faci analiza ``etapei``? Hai, ca trece toamna: te asteptam cu drag.Adu-l si pe sti tu cine. (a promis). In curand, mare adunare-mare, iti dau yo de veste....
Deci baaa, multiplex, cum ziceam, nu e bmw, da macar volzvagan ar fi. La trante si arat e bun deasemenea, la fel ca una gonflabila.Da ba, rezista, zboara, deci e pe val. De la capat: mai e loc pe piata pentru kiturile SIG? Baga, Dane! :pardon:

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 02 October 2011 - 08:32 PM

[dan_mitea]

 AG-74-HESS, la 02 October 2011 - 08:30 PM, a spus:

De la capat: mai e loc pe piata pentru kiturile SIG? Baga, Dane! :pardon:

Aici este si mai simplu. Precum Bugatti (vorbesc de modelele clasice si nu de mutantul VW) vor ramane vesnic tinere.
http://en.wikipedia..../Bugatti_Royale
http://www.eflug.at/images/rascal110.jpg

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 02 October 2011 - 08:40 PM

[PaunFD]

E totusi o mica deosebire intre mine si ... inaltatorii de zmei si racitorii de receptoare: io recunosc cand sunt idiot, o afirm cu voce tare si ... nu vand produse la tarabe! Si ar mai fi o duda, perseverez si invat din propriile mele greseli. "Profetii", invata, chibitind, acuma ... nah, fiecare le stie p-ale lui!

Culmea este ca dupa atatea si atatea patanii, avioanele din naratiunile mele, supravietuiesc si zboara bine mersi ... Oare daca erau MPX-uri mai zburau! Ag-74-Hess zice ca da, in mod clar, stie el ce zice si mai ales de ce zice, eu personal, inca n-am vazut un MPX atat de rezistent.

A, sa nu uit, nu bag simulator, deloc! Cum spuneam, ori suntem zburatori, ori ... simulam?!

Stai linistit Hess-ule, ca nici io nu m-am nascut ieri ...

Aceasta postare a fost editata de PaunFD: 02 October 2011 - 08:58 PM

[PaunFD]

Vreau si eu sa vad un videoclip, ceva in care un MPX sa zboare din nou, imediat dupa una ca asta

Nu zic ca nu exista, da' am rupt netu'n doua cautand si ... n-am gasit! Asta este!

Acuma, cele peste 400 de ore de zbor, cu care ma laud, au fost presarate de greseli, necunoastere, lipsa de informare si ... de ce nu, prostie crancena din partea mea! Da' sunt peste 400 de ore cu care ma pot lauda si din care pot sa afirm cu tarie, ca am invatat ceva! Si sunt ... ALE MELE, nu ale simulatorului, ale racitorului de futabe, ale vanzatorului ambulant, ale chibitului de pe margine, ale inaltatorului de zmeie!!! Am invatat singur ... sa tin un aeromodel in aer, sa-l rog frumos sa faca tucahara intinsa cu surub si alte alea si ... sincer, nu mi-am propus nici sa vand robbe, futaba sau mpx-uri si nici sa le mitific. Cum de asemenea nici nu mi-am propus sa fac performanta, ci doar sa ma destind!

Voi mai face greseli?! Cu siguranta DA! Voi mai da cu avioane de pamint?! Sunt mai mult decat convins ca DA!
Voi recunoaste aceste greseli, cu tarie?! DA!!!
Ma voi da mare profet?! NU!
Voi zbura modelele pur si simplu si voi continua sa invat, fie si din propriile mele greseli!
Voi, astilalti, care o dati in diverse, v-ati cam atins limitarile, din pacate, oricat de amuzanti ati fi!
Va voi da cu tifla, ori de cate ori veti bate campii?! DA!!!
Voi asa ... cand va mai laudati si va dati mari profeti, astia care va dati mari profeti, nu adevaratii zburatori, ocupati cu treburile serioase, cu ce va laudati?! Cu vandutu' de MPX-uri?! Cu vandutu' de produse de "calitate" si "de competie"?! Cu facutu' reclama, cu ce mai exact?!

Ca p-aci pe forum, in afara de batut campii si facut reclama ... nu prea, slabut!

[Zen]

 dan_mitea, la 02 October 2011 - 08:22 PM, a spus:

Enzo Ferrari spunea ca o masina de curse este bine proiectata daca castiga cursa si se dezintegreaza dupa linia de start. Daca nu-i asa, inseamna ca poarta cu ea kilograme in plus. As extrapola si la aeromodele. Modelul trebuie sa zboare, aproximativ 15 minute si sa reziste la toate figurile acrobatice pentru care este harazit. Daca rezista si la o tranta voita de la 50m, sigur ceva nu-i in regula. Are masa in plus care afecteaza zborul.
Multa, multa bafta.

Respect parerea domnului Enzo pentru ca are dreptate intr-o masura, dar filozofia mea nu e tocmai asa.


Asta-i problema care inflameaza topicul; parerile diferite, in special pe tema brand name vs no name - chestiune veche si vor fi mereu persoane care o sustin pe a lor sus si tare chiar daca cea mai buna alegere este diferita pentru fiecare caz...

[PaunFD]

Si inca ceva: voi continua, cat voi putea, sa impartasesc experientele mele in care voi da dovada de necunoastere, tampenie, prostie crancena, etc. tocmai pentru ca cititorii acestui forum, sa stie si sa evite asemenea greseli.
Lucru pe care, cu respect, da' nici domnu' @stiganas si nici domnu' @real design, nu prea i-am vazut sa faca, cum nici pe domnu' @achimoto (desi sincer n-am cautat posturile domniei sale sa vad daca ... a avut asemenea initiative).
Acuma, banuiesc io ca respectivii s-au inaltat atat de mult, incat au atins "iluminarea" precum discipolii lui Budha si nu se mai "coboara" la nivelul "viermilor lipsiti de cunostinte" ...

Asta ca sa mai reamintim, cam care-i scopul (declarat) al existentei acestui forum ...

[AG-74-HESS]

Paun, tu faci urmatoarea gresala: consideri ca un model este rezistent sau robust in functie de gradul de mucificare dupa crash! A fi rezistent, inseamna altceva pt un aeromodel. O sa zbori poate clasic; asta inseamna sa te bazezi maxim pe manutza ta, adica daca ai gresit o singura data, pa model! Atunci, prin ``rezistent`` vei intelege cu totul altceva.
Deasemeneam modelul perfect e acela care-ti place tie si care ti-l permiti. Nici nu trebuie sa-i iei in ras pe aia mai de jos ca tine, nici sa te cuprinta sentimentul de frustrare si sa te certi cu cei care sunt mai sus ca tine. E doar o pasiune pe care unii o fac la limita functionalitatii, in timp ce altii o fac la nivel ``profesional`` (accepta-mi pleonasmul). E ok ca tu totusi faci practic aceasta pasiune; pt ca multi o fac din gura.De ce unii promoveaza produsele ``de firma``? Pt ca isi permit, sunt multumiti de ele si pt ca au avut in trecut probleme cu produsele ieftine. De ce unii cumpara ``chinezarii``? Pt ca nu-si permit mai mult sau nu vor sa investeasca mai mult in aceasta pasiune. Ce au ei in comun? Acelasi virus! Deci ei incearca degeaba sa te convinga pe tine, iar tu nu-i poti convinge pe ei.Rezultatul? 6845 taste apasate fara nici un rost.
Referitor la cele 400 de ore de zbor ale tale,iti urez sa se faca o suta de mii, si ca o consolare iti spun ca eu zbor de 4 ani si sunt incepator.
PS. Incearca sa zbori in asa fel incat sa uiti cand ai facut ultimul crash si-ti vor trebui modele frumoase, nu rezistente!

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 02 October 2011 - 10:06 PM

[stiganas]

Domn Paun, cred ca ai gresit filmul. Ai citit titlul topicului ? Eu recunosc ca nu am prea citit posturile tale. Inafara de chestia cu "senzorialul" care a ramas de pomina nu am fost atent. Noroc cu sinteza lui Achimoto, a fost o revelatie. Altfel nu te lasa intimidat, da-i inainte cu sfaturile si impartasirea experientei, poate deschizi si ochii altora nu numai lui Ice9.

Eu in locul tau l-as urechea pe colegul de zbor, Pilo, care face cu nerusinare reclama la Multiplex, credeam ca voi acolo pe acelasi camp ati lamurit chestia asta.

La o adica poti sa te superi atat de tare incat sa nu mai scrii nimic pe acest forum unde cativa smecheri te bruiaza fara sa fie sanctionati. Pe de alta parte e pacat sa cedezi pentru ca experienta ta este atat de utila si altora. Decizii, decizii.

 PaunFD, la 02 October 2011 - 09:27 PM, a spus:

Voi asa ... cand va mai laudati si va dati mari profeti, astia care va dati mari profeti, nu adevaratii zburatori, ocupati cu treburile serioase, cu ce va laudati?! Cu vandutu' de MPX-uri?! Cu vandutu' de produse de "calitate" si "de competie"?! Cu facutu' reclama, cu ce mai exact?!

Ca p-aci pe forum, in afara de batut campii si facut reclama ... nu prea, slabut!