[draude80]

PaunFD, la 01 October 2011 - 08:42 AM, a spus:

Daca posturile mele au lasat impresia cum ca as avea impresia despre mine, ca detin adevarul absolut, atunci imi cer mii si mii de scuze!
Departe de mine aceasta intentie! Poate ca fiind luat de val ... (asa cum mi se intampla de obicei, din pacate) tonul sa fi fost, poate, neadecvat!

Eu personal, chiar nu pot sa inteleg, in ciuda unei vaste experiente in domeniul auto, ce Dumnezeu gasesc clientii la bemve-uri!
Pe cuvant de onoare, nu reusesc sa inteleg! Mintea mea refuza sa ma ajute, pur si simplu!!! Masina asta nu-mi spune absolut nimic, ca de asemenea WV-urile si audi-urile. Nu am gasit, cel putin pana acum, nici un bemveu capabil sa se ridice la nivelul pretentiilor mele dpdv performanta auto, asa cum o face de ex. un subaru imprezza wrx ST, sau STI, sau un mitsu evo, sau o honda s2000, o acura, un datsun GTR, sau alte asemenea modele. In acceptiunea mea, este imposibil sa inteleg de ce as da niste mult zeci de mii de euro pe un bemveu, fie el si M de 450cp, cand la mai putin de juma' de pret gasesc o imprezza care ... chiar iti da senzatia ca traiesti, ca esti viu, la volanul acesteia!
Am intalnit de-a lungul timpului, extraordinar de multe pareri, mai mult sau mai putin argumentate, insa una din ele m-a socat de-a dreptul: are materialele din care-i facut bordul fine :clapping:!!! Da' mi-am luat masina de j-de mii de euro sa ... fac sex cu ...bordu'?! :clapping:

O masina stilata, "nemteasca" in mintea mea este ... AMG-ul! Da' piata este plina de alte j-de exemple gen rols, maybach, bugatti, masserati, etc.
Vreau anduranta?! Imi iau o toyota hilux si, conform mitului, chiar am scapat de probleme ... pot sa bag si nisip la motor, in loc de ulei, ca tot mai merge ceva inainte sa crape, sau un opel, care functioneaza cu motorina de ... vapor!
Vreau performanta, viteza, adrenalina, placerea de a conduce, pai piata imi ofera atatea si atatea modele ... incat cu greu te poti hotara asupra unui, iar culmea, nici unul nu-i "nemtesc"!

Este, exact pe principiul enuntat de "Perversul de pe Targu Ocna" cu a lui antologica fraza: "ori suntem golani, ori nu mai suntem ..., tu stii cat am muncit io sa fac antebratu' asta?!"

In acelasi registru, se situeaza in mintea mea, futaba care nu s-a terminat bine vara cand trantea modele scumpe si frumoase in care se investise munca+pasiune+finante deoarece ... lasate in soare receptoarele se incalzeau si nu mai functionau :blink:, multiplex, robbe (cu ax de motor de "otel" de 4mm rupt de-o elice de lemn ... :blink:), etc.

De ce mi-as lua, de ex. o futaba?! Ca sa dau cu modelul de pamint, pentru ca ... se incinge receptoru' si "uita" sa functioneze, la niste extrem de multi bani dati pe el si pe statie in sine?! (povestit chiar aci pe forum de zburatorii cu experienta) Pai ori suntem Futaba, ori nu mai suntem?!
De ce mi-as lua multiplex?! Ca atunci cand din greseala sau din ... Futaba, dau cu modelu' de pamint sa-l adun in sacosa?! Sau pentru ca modelul sa mi se descompuna in aer, ca un zombi si sa ajunga pe mama terra pe bucati?! Pai ori suntem multiplex, ori nu mai suntem?!
De ce mi-as lua motor de la robbe?! Ca sa dau niste multi bani pe un ax din otel de plastelina, care-l rupe o elice de lemn?! Ori suntem "robbe quality" ori ce mama lu' proces verbal????

Daca preturile acestor firme, ar fi fost in limita decentei si nu impachetate in staniolul "calitatii" si al "produselor de competitie", n-ar fi fost o asa de mare problema si chiar nu cred ca aceasta discutie ar mai fi avut loc! Da' cand mitul "calitatii si al produsului de competitie" sustine pretul ridicat, incep sa nu mai inteleg si ... chiar pe sistemul "sunt prea sarac sa-mi iau produse de proasta calitate" cand aud de mituri devin incredibil de sceptic si ... suspicios, astfel ca incerc sa vad dincolo de "staniolul" reclamei, iar cand ceea ce vad e maro ... si urat mirositor, in nici un caz n-am sa spun vre-odata ca e roz si miroase a levantica ... Iar cand aud de "masina nemteasca" simt cum mi se ridica apa-n instalatie ...

Inca odata mii de scuze, nu sunt si nici prin cap nu-mi trece cum ca io as fi vre-un pui de Mesia, Hristos Gornistu', Unsul lui Alah, descendentu' direct al lu' Budha, sau ... ci doar un simplu orbservator al vietii reale, asa cum este ea, indiferent daca implica domeniul IT, al aeromodelismului, auto sau ... oricare altu'! Simplu, asta vad, asta postez! Nimic mai mult!

Asa este aleluia!!!!!

nordost-odin-supreme-reference-speaker-cable

De ce sa imi iau sarma asta cand pot folosii firul de la prelungitor?????

Futaba Excelenta!!!

Multiplex excelent!!!

Robbe Roxxi excelente!!!

Incearca AXI.....hmmm o carutza de banuti.....dar merita!!!!

Pornind de la aceasta mentalitate bolnavicioasa am ajuns sa avem majoritatea produselor facute in CHINA...evident cu supervizare din occident si
CTC.



PS: Incearca sa zbori mai mult decat sa prabusesti avioane.

[oachidori]

@PaunFD nu inteleg ce ai tu cu marcile x sau y? Spui ca asta vara din cauza nu stiu carei statii Futaba au cazut diverse avioane. Asta nu e din cauza marcii ci a utilizatorului care nu citeste manualul de utilizare. E exact cum o masina merge la 220 V dar tu o bagi la 380V si spui ca e proasta,nu ca ai fost tu neatent.In cazurile de care vorbesti temperatura din timpul verii, respectiv a mediului ambiant din jurul receptorului depasea limita maxima admisa pentru o corecta functionare si asta a fost rezultatul.Nu cred ca trebuie sa generalizezi,dar...Si mie mi-a picat un avion dar asta a fost datorita neatentiei mele care nu a verificat cum trebuie starea receptorului.Asta ce inseamna ca Multiplex e de vina?Ca e statia proasta?
Exact cum a zis Dan,intoarce-te cat mai des cu modelul intreg acasa si apoi discutam. Sincer in afara de greseli care tin de altceva decat de pilotaj pot spune ca nu am avut pana acum ce sa imi reprosez. Nu fac eu nu stiu ce scheme pe cer cu avioanele dar macar reusesc sa la aduc jos intregi.
AMG-ul nu este o "masina nemteasca" ci este divizia sport a lui Mercedes.Si daca tot vorbesti de masini pot sa iti spun ca asa a evoluat mitul WV in Romania,de pe vremea anilor 90 cand electronica nu avea mare procent in totalul masinii,dar la noi s-a tot dus vestea ca sunt masini bune si uite asa se vand bine si in ziua de azi. Crezi ca Mercedes, BMW,,,, nu au probleme? Eu lucrez in domeniul garantiilor si am colegi la destule marci si iti pot spune ca toate au probleme mai mari sau mai mici chiar daca ele nu sunt recunoscute.
Asa ca nu e vorba de cat de acri sunt strugurii,iar tu duci discutia spre puncte care nu au legatura cu topicul.
Vorba lui @Draude80 mai bine zboara decat sa prabusesti avioane si vei avea mai mult de castigat. :clapping: :clapping:

[Ice9]

Pentru ca sa nu ma departez de topic, am sa-mi spun si eu parerea cu privire la kit-urile Multiplex. EasyStar l-am considerat model de incepatori asa cum un coaxial reprezinta modelul de debut in lumea heli (total inutil si care poate fi usor suplinit de simulator). Am avut doua ParkMaster-uri la care mi-a zburat de doua ori motorul cu o jumatate de bot si un Cularis care s-a dezintegrat in aer. Am avut insa si Easy Glider si FunJet Ultra la care nu am nimic de comentat si care mi-au oferit multe momente placute si relaxante (OK, nu si FunJet-ul :clapping:). De aici si pana la a declara ca sunt doar niste "mituri", este cale lunga.
E drept, au ramas in urma la momentul actual, iar Horizon cam zburda prin piata pe care o detineau nu demult. Dar asta este problema lor.
In ce priveste insa postarile domnului Paun, care nu crede in "mituri", am sa-l rog sa-si arunce ochii in documentul atasat, si care reprezinta opinia lui Jeremy Clarkson cu privire la acest subiect (Clarkson cred ca intr-adevar are o "vasta experienta" in domeniul auto).
Asa poate o sa-si dea raspuns la intrebarea care-l chinuie si anume de ce unii oameni prefera BMW sau Mercedes, in locul lui Subaru. Sa nu ma intelegeti gresit...am condus Subaru Impreza STI si este o masina grozava, dar este doar o alta masina, adresata unui segment de piata si care este si ea supusa subiectivismului, omenesc la urma-urmei.
Asa cum spune si Dan Mitea, nu este un adevar absolut (chiar daca ne spui, domnule Paun, ca nu incerci sa ne impui, ci doar scrii ce crezi si ce vezi...o faci totusi intr-un mod aparte, sesizat de toti colegii de forum).
Sa ne spui ca Futaba, Multiplex si altele sunt doar "mit-uri", fara sa fi gustat cu adevarat din ele, este cam mult. Ca mai fac greseli (si aici includ si "marcile germane" sau australiene)...e normal, dar asta le face sa fie "legende", nu "mituri". Poate sesisezi diferenta.
De ce le alegem? Vezi pozele...

Fisiere atasate

•  1936 BMW 328 Roadster Rene Staud.jpg (97.09K)
  Number of downloads: 148
•  Futaba FG.jpg (28.23K)
  Number of downloads: 130
•  Multiplex.jpg (143.52K)
  Number of downloads: 156
•  Jeremy Clarckson - Rolls-Royce.jpg (177.93K)
  Number of downloads: 160

Aceasta postare a fost editata de Ice9: 01 October 2011 - 11:53 AM

[bizu]

Hai ca am ramas in urma la topicul asta...
Fiind insa vorba despre MPX si in principiu, despre scump versus ieftin luat asa, de-a-n-prostulea, ma bag.
Am avut si mai am spume de la ei, mai mult decit atit, era cit p'aci sa-mi cumpar al doilea Gemini de la ei.
Kiturile lor contin ceva ce nu se vede asa, evident si nu se poate pipai din prima; zeama de creier.
Asta accept sa platesc la ei. In rest, da; sint albe ca toate spumele si de la distanta, arata cam la fel.
Ce am stricat la avioanele lor a fost exclusiv din vina mea sau ghinioane fara legatura cu jucaria in sine.
Uite ca nu mi-a venit ideea unui astfel de topic ca poate "fortam" caderea preturilor la MPX si-mi cumpar si-un planor de la ei.

Bafta

[bizu]

S-a dus editul...

Ice9, foarte fumos "citatul" scanat. Pe cit de adevarat, pe atit de amenintat cu disparitia; ca mod de lucru.
Din pacate, zic eu.

[PaunFD]

Ce am eu cu marcile X sau Y?! Pai aaa nu foarte multe in afara faptului ca tin coada sus (si preturile), bazandu-se extrem extrem de mult pe renume, construit poate pe bune, poate aiurea prin prea multa reclama, prin vorba dusa din gura-n-gura prin mit.

Uite ce topic am gasit referitor la niste statii, interesant discutie ... http://www.rhcforum....ra-noul-inamic/

Personal, vin demult, de foarte mult, cu avioanele intregi acasa, dar ... incidente se mai intampla uneori, chiar la case mai mari. Odata la 30 de ore de zbor se mai intampla sa ... mai tavalesc cate un model, sa mai gresesc fie si pentru ca urmaresc evolutia unui alt coleg, in vreme ce avionul meu ... este pe cer. Motorul de la robbe de care spuneam, nu este in proprietatea mea ci a unui coleg care zboara un acromaster, ca de asemenea multe alte accidente/incidente patite de colegii constanteni. Colegi care nu prea se omoara cu postatu' dar care pot confirma cele ce le povestesc eu aici.

Acuma, eu personal, cand ma gandesc sa dau 1000 de euro pe o statie radio (de ex.), ma astept ca aceasta sa faca exact ceea ce a fost ea destinata sa faca, adica sa functioneze, indiferent daca receptorul e la umbra sau la soare! S-ar putea ca statia aia de 1000 de euro sa vreau s-o folosesc la un avion cu asemenea componente incat sa depaseasca 8000 de euro. In cazul de fata, ce garantii am ca ... dau 1000 de euro si nu voi bucati avionul de 8000 de euro din cauza statiei?! NICI UNA! Iar asta, indiferent daca citesc sau nu manualul de utilizare (care intre noi fie vorba, as fi cretin sa nu-l citesc ...)

Am mai spus-o si o mai repet, ori suntem Futaba, ori nu mai suntem ... Adica ori dam lucruri de calitate ori nu! Raspunsul este evident, cel putin in cazurile pe care le cunosc eu personal: CALITATE NU!

Stit care-i duda?! Daca nu vedeam, nu spuneam si ...traiam si eu ca toti ceilalti care n-au vazut sub imperiul mitului ...

Acuma, ca tot m-a racait lumea in orgoliu, cred cu tarie ca la numarul sesiunilor de zbor, vin cu modelele intregi acasa, mai mult decat cei care zboara modele de renume ... si de ceva mai mult timp ca mine, astfel ca cel putin dpdv statistic, ii cam bat la fundulet. Nu mai adaug faptul ca zbor in conditii de vant, conditii in care alti zburatori care se dau muuuuult mai experimentati p-aci, de-a dreptul profeti, inalta zmeie ... in loc sa zboare ...
Chiar azi, am iesit la zbor pe "doar" 22kmh si eram sub imperiul zbaterilor, asa ca m-am apucat sa-i spun epoparkjet-ului ca n-are cum sa zboare bine si ca ... i se zbate ochiu' ca asa au zis profetii! Stii ce a zis el?! Vum vum! Apoi si-a vazut linistit de zborul lui ... Cata nesimtire!!! Am zis ca, na' asta-i elicios si nu le are p-astea cu politetea si cu alte alea ... asa ca i-am zis faza cu zbaterea si lu' F16 ... si lu F22 (depron). Amandoua mi-au zis: vuuuuuuumm, vuuuuumm si au zburat asa cum zboara ele de obicei, atunci cand profetii inalta zmeie, adica superb!

Eu stiu ca VW, bemve, mercedes si altii au probleme, cei care pun botu' la mituri nu stiu! Cum spuneam, eu prefer o imprezza in locul oricarui M, nu doar "clasicul seria spe"
Acuma, ce spune domnul Clarkson ... mmm, are tente comerciale atat de vizibile, incat le poti observa si de pe marte, nu doar de pe luna ... Iar intre noi fie vorba, cei care au urmarit emisiunile acestuia si nu au observat sau nu au avut macar o mica suspiciune asupra "intereselor" de a promova mai mult o marca in detrimentul alteia, cred ca este cel putin naiv! Eu nu ma pot abtine sa nu ma intreb, cat se plateste prezenta unui autoturism la emisiunile respective ...

Legendele nu vand produse, miturile DA!!! Legendele nu intretin preturile mari, miturile DA! Acuma, hai sa nu ... mai stiu si eu ceva marketing ... chiar daca domeniul meu de activitate este altul.
Acele greseli, care se mai fac, la pretul cerut pentru produsul respectiv, in acceptiunea mea, sunt inaceptabile! De ce?! Pai simplu: daca vroiam (de ex. ) o statie radio care sa functioneze, dar care sa nu ma asigure ca ... nu voi da niciodata de pamint cu aeromodelul, din cauza exclusiva a statiei, imi luam un Fly-Etc. Cum insa vreau sa am certitudinea ca nu voi da cu avionul de pamint, platesc niste foarte multi bani si-mi iau o Futaba! Partea proasta este ca nici aceasca Futaba, nu-mi da certitudinea ca nu voi da cu avionul de pamint, din cauza acesteia! Aaaa, ca daca stau sa fac calcule statistice ... futaba a trantit mai putine avioane decat ... statia X, la dracu ne-am mai apucat?!
In acelasi registru se situeaza si MPX-ul ... vreau o spuma care, atunci cand ma uit ca vita, dupa alt avion, iar al meu cade ... sa-l pot pune din nou pe cer, fara prea multe interventii! Ghici ce?! MPX-ul nu face asta!
Se intampla insa ca ... atat comerciantii, cat si producatorii, o dau p-asta cu "calitatea" si cu "competitia" ... in vreme ce la vanzare, ofera produse obisnuite, poate, POATE, doar cu o dunga peste chinezarii! Imi este scarba, pur si simplu! Ma doare insa, cand vin profetii, unii cu interese comerciale clare, sa ma contrazica, desi ... numai ei stiu caaate discutii interminabile au avut cu garantiile la astfel de produse ...

Ori suntem golani, ori nu mai suntem?! Raspuns corect: ne prefacem ca suntem!

[PaunFD]

Cateva link-uri cu produse multiplex, care au facut cunostinta cu mama terra, intr-un mod nu tocmai gentil si care au fost adunate in sacosa de proprietari:
http://www.youtube.c...feature=related
http://www.youtube.c...h?v=Tspnjfgdg8M
http://www.youtube.c...h?v=lXY23SD-Wa8
http://www.youtube.c...h?v=y2yNO9ea8G4
http://www.youtube.c...h?v=fjOmyzMkhFo
http://www.youtube.c...h?v=NPLReXJ7giE
Evident ca lista poate continua ... e plin youtube-ul de astfel de exemple! Pe la inceputurile mele aero-hobby-o modelistice, daca as fi avut asemenea rezultate la trantele similare cu chinezismele cu care "ma mandresc", m-as fi lasat de mult de treaba asta!

Multiplex, se rupe curat! - merge ca motto!

[dan_mitea]

Dragul meu, sper sa nu consideri prea familiara adresarea, dar, asa simt, orice model se rupe. Te rog sa ma scuzi pentru ca ma repet, dar ideea este sa nu-l trantesti nu sa fie tanc. Crezi ca o dantela de la SebArt nu se farama? Te rog sa ma creazi ca , normal, trebuie inceput cu un trainer, macar de 1 600mm, cu instructor si teren adevarat. Dar nici eu nu am ascultat si am zburat trainerul, fara sa am habar cu ce se mananca pe un teren de fotbal:
http://www.rhcforum....dpost__p__34141
Am avut mare noroc ca nu am ranit pe cineva.
Apoi am facut un pas inapoi si mi-am inchipuit ca o spuma se poate zbura fara probleme:
http://www.rhcforum....dpost__p__83963
M-am inselat.
Pana la urma am invatat sa zbor, atat cat am putut, singur, pe un petic de beton. Deci, in cunostinta de cauza, sustin ca cel mai corect este sa inveti cu un model bun, cu un instructor si pe un teren adecvat. Rezultatul va fi un zbor curat si cu foarte putine cazaturi.
Multa, multa bafta.

[bizu]

Recursul la mentalitate, din pacate eludeaza firescul, seria de juxtapuneri eronate ducind irevocabil in futil.
Cu toate ca topicul pe de-a-ntregul are un mobil obscur, putem trage citeva concluzii, e drept, cu substantial ajutor:
- cei ce poseda spume multiplex si sinteti incintati, pastrati asta pentru voi
- am vizionat o serie de filme care confirma calitatea produsului si sint convins ca mai sint o multime acolo de unde vin astea.
- da, produsele sint un pic cam scumpe; paradoxal insa, putini cumparatori regreta.
- da, aruncind fecale in ventilatorul pornit, viciezi totul imprejur.
Aeromodelismul este un hobby sau, pentru cei mai dedicati, sport. Restul problemelor ni le rezolvam fiecare cum putem.

Aceasta postare a fost editata de bizu: 01 October 2011 - 06:20 PM

[PaunFD]

Adevarul este ca si eu sunt putin naiv, daca nu cumva idiot de-a binelea ... ca doar nu ma asteptam sa vina exponentii comerciantilor de MPX si a celorlalte produse de profil din romania sa spuna:
- "da' dom'ne, exista pe piata spume ieftine si la fel de bune, daca nu cumva mai rezistente si mai bune decat MPX-ul, da' ... noua ne e putin mai mult foame si, asta este, vrei sa cumperi, bagi vreascu adand in buzunar si ... platesti, ca e de competitie!!! Da dom'ne profitam de naivitatea, credulitatea si lipsa de cunostinte nu doar in domeniu, da' si adiacente cum ar fi cautatu' pe goagle dincolo de granita si ametim de cap clientii cu ... e dă firma si implicit e dă calitate superioara si unde mai pui ca e si de competitie si ... uite asa, realizam un profit frumusel. E drept ca am putea realiza profit si cu alte produse, da' de ce sa ne batem capu'', cand deja avem ce vinde ...?!
Unde mai pui ca ... avem si o serie de clienti care inca nu si-au trantit aveoanele si ... ei cred ca spuma MPX e Dumnezeul spumelor pe pamint (asta pana i-o lovi ghinionu', da' apoi o bagam p-aia cu "nici o spuma nu e indestructibila" ... si s-a lamurit cazu') si activeaza efervescent pe forumuri ... facandu-ne reclama, fara sa-i platim?!

Acuma, in mod clar, pe undeva, s-a pierdut o parte din zisele mele si anume: MPX face spume bune! Da' nu exagerat de bune! Nu atat de bune, incat sa merite atata si atata reclama si in nici un caz "legendarea si mitificarea" excesiva de care are parte! In nici un caz, spumele MPX isi merita banii, in opinia mea!
Exista aiurea, pe pietele internationale de profil spume mai bune decat mpx-ul la preturi mai mici?! Evident DA!

Ca o mica paranteza, in seara asta, ca de obicei, am iesit la a doua sesiune de descarcat herghelia de acumulatori, si ... la sfarsit, ca sa imi aduc aminte ca exista si spume aproape indestructibile, am ridicat Nemo-ul pe la vre-o 50m si cu motoru' in plin m-am straduit sa-l infig cu botu' pamint! Evident ca n-am reusit sa-l dau chiar perfect vertical, asa ca ... dupa ce a luat contact cu solu' a mai facut si niscai tumbe ... ! Dupa ce am scos pamintu' din motor, am pus alta elice, am relipit cu banda izolatoare (sa stea cat de cat la locul lui) servo-ul care asista eleroanele, l-am ridicat din nou in aer. Ma intreb io, oare un mpx cum s-ar fi comportat la un asemenea tratament si ... mai precis, cat timp mi-ar fi luat sa-l adun de pe campul de zbor?! Imi pare rau de elice, ca nu mai am nici una "noua" care sa nu aibe vre-o pala lipita cu superglue ... da' nu-i nimic, noroc ca-i numai 3 lei ...

Aterizari line va doresc, multa sanatate si ... spor la vanzari!

[oachidori]

PaunFD, la 01 October 2011 - 07:19 PM, a spus:

Adevarul este ca si eu sunt putin naiv, daca nu cumva idiot de-a binelea ... ca doar nu ma asteptam sa vina exponentii comerciantilor de MPX si a celorlalte produse de profil din romania sa spuna:
- "da' dom'ne, exista pe piata spume ieftine si la fel de bune, daca nu cumva mai rezistente si mai bune decat MPX-ul, da' ... noua ne e putin mai mult foame si, asta este, vrei sa cumperi, bagi vreascu adand in buzunar si ... platesti, ca e de competitie!!! Da dom'ne profitam de naivitatea, credulitatea si lipsa de cunostinte nu doar in domeniu, da' si adiacente cum ar fi cautatu' pe goagle dincolo de granita si ametim de cap clientii cu ... e dă firma si implicit e dă calitate superioara si unde mai pui ca e si de competitie si ... uite asa, realizam un profit frumusel. E drept ca am putea realiza profit si cu alte produse, da' de ce sa ne batem capu'', cand deja avem ce vinde ...?!
Unde mai pui ca ... avem si o serie de clienti care inca nu si-au trantit aveoanele si ... ei cred ca spuma MPX e Dumnezeul spumelor pe pamint (asta pana i-o lovi ghinionu', da' apoi o bagam p-aia cu "nici o spuma nu e indestructibila" ... si s-a lamurit cazu') si activeaza efervescent pe forumuri ... facandu-ne reclama, fara sa-i platim?!

Acuma, in mod clar, pe undeva, s-a pierdut o parte din zisele mele si anume: MPX face spume bune! Da' nu exagerat de bune! Nu atat de bune, incat sa merite atata si atata reclama si in nici un caz "legendarea si mitificarea" excesiva de care are parte! In nici un caz, spumele MPX isi merita banii, in opinia mea!
Exista aiurea, pe pietele internationale de profil spume mai bune decat mpx-ul la preturi mai mici?! Evident DA!

Ca o mica paranteza, in seara asta, ca de obicei, am iesit la a doua sesiune de descarcat herghelia de acumulatori, si ... la sfarsit, ca sa imi aduc aminte ca exista si spume aproape indestructibile, am ridicat Nemo-ul pe la vre-o 50m si cu motoru' in plin m-am straduit sa-l infig cu botu' pamint! Evident ca n-am reusit sa-l dau chiar perfect vertical, asa ca ... dupa ce a luat contact cu solu' a mai facut si niscai tumbe ... ! Dupa ce am scos pamintu' din motor, am pus alta elice, am relipit cu banda izolatoare (sa stea cat de cat la locul lui) servo-ul care asista eleroanele, l-am ridicat din nou in aer. Ma intreb io, oare un mpx cum s-ar fi comportat la un asemenea tratament si ... mai precis, cat timp mi-ar fi luat sa-l adun de pe campul de zbor?! Imi pare rau de elice, ca nu mai am nici una "noua" care sa nu aibe vre-o pala lipita cu superglue ... da' nu-i nimic, noroc ca-i numai 3 lei ...

Aterizari line va doresc, multa sanatate si ... spor la vanzari!

sincer sunt foarte curios cum zbori?cum arata cele carora le spui avioane care mai degraba tot din spusele tale au devenit mai degraba tancuri zburatoare?Daca asta e telul tau sa dai cu avionul de pamant si apoi sa vezi daca mai merge cred ca confunzi zborul cu nu as putea sa dau vreo definitie.
Dar fiecare cu pasiunile lui..!!!

[vld]

Tin sa imi dau si eu cu parerea.
Nu vad unde Multiplex isi face asa mare reclama. Mie mi se pare chiar invers, ca ar trebui sa-si faca mai multa reclama.
Am avut ocazia sa pun mana pe cateva kituri de Multiplex si pe o gramada de kituri chinezesti. Nu se poate compara calitatea. Numai un ignorant nu poate vedea diferenta. Si prezenta pieselor de schimb e un lucru major.
Paun, daca matale ai dat cu un avion intentionat de pamant inseamna ca iti lipseste ceva, poate iti lipseste pasiunea pentru modelele tale. Daca dai cu un avion de pamant si nu pateste nimic inseamna ca ceva nu e bine. Avionul trebuie sa fie suficient de solid sa decoleze/aterizeze si sa poata face manevrele in zbor, daca e mai mult de atat inseamna ca e prost proiectat.
Si in alta ordine de idei, daca nu ar exista Multiplex si ceilalti "grei" ai modelismului, chinezii nu ar mai avea ce copia.

[stiganas]

O mica rugaminte pentru cei care posteaza, nu-l mai citati de domn' Paun integral, e destul ca trebuie sa dau scroll peste posturile lui delirante mai trebuie sa dau si peste quote. A doua rugaminte ar fi sa incercati sa nu il bagati in seama, ii hraniti delirul.

Bun, acum trecem la lucruri serioase. Poate nu am fost destul de clar. Imi place Multiplex. Nu cred ca sunt prea scumpe, nu ar fi o politica inteligenta sa concureze chinezii la pret.

Calitatea lor a fost intodeauna buna (adica toate se imbina perfect). Ce le reprosez eu e ca nu au inovat, nu au imbunatatit modelele vechi de succes iar cele noi arata lipsa de inspiratie si mai ales carente mari la proiectare. Azi am fost la aeropower, o zi fantastica.

Am continuat dezbaterea si pe teren la modul concret Cessna de la Artech vs Minimag Multiplex. Cessna are acel ceva magic, Minimag nu.


e alt filmulet, cu aterizare decolare pe umbrar, le-am incurcat, vine si cel cu comparatia

Blade MCPx - asa vreau sa fie kiturile Multiplex. Inovatoare, fascinante, incredibil de bine gandite si executate. Asa a fost EzGlider cand a aparut, toti au vrut unul. Cati vor acum un Xeno ?

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 01 October 2011 - 08:09 PM

[CiprianGL]

Eu am un easy star.Kit clasic de la MPX.Absolut nici un incovenient.Lipsa eleroanelor inseamna bataie mai putina de cap(la inceput,cand avansezi in 2-3 ore poti sa le faci).Alta chestie zic eu EXCELENT gandita este ca nu i-au pus un mega-motor.Un permax 400 este tocmai ceva bun pentru inceput.Puterea redusa inseamna ca nu are cum sa ia viteza mare si sa se faca praf daca atinge ceva(ulterior normal ca poti pune ce monstrozitati vrea inima si ce poate buzunarul).

Zicea stiganas ca vaaai e demodat ca-i facut pentru pack-uri ni-mh care sunt caramizi etc etc.Pai asta nu e bine?Un pack de 2500 mah 3s lipo te tine in aer minim o ora daca nu zbori nebuneste(recordul personal a fost de 38 de minute cu un pack 2200).

Cand folosesc un pack de 1800 imi mai trebuie plumb in bot,un 2500 sau chiar 3000 ar trebui sa ajunga.In loc sa car plumb,car bateria.


De spuma nu mai vorbesc.Calitate7 din 5.Rezistenta 6 din 5.S-a compactat,tasat?Pun oala la fiert apa si il readuc ca nou! :wub: :D


Ce am vazut la MPX si chiar m-a bucurat este ca nu ascund nimic.Pot vedea profilul aripii,pot pune cheson mai stramb mai mare mai x mai y,,pot pune aia alalalta,ori la chinezaria mizerabila de cessna 182(art tech)pana si in varf de aripa au mascat profilul ca sa nu iti dai seama ca nu e de incepatori.).Repet,asta e parerea mea.Nu oblig pe nimeni sa fie de acord sau sa ma sustina.



Ce nu cred ca o sa vad la alte kit-uri(exceptie MPX)o sa fie inteligenta in design.

Da pretu-i maricel,dar face de ensphe mii de ori cat platesti.


PS:stiganas spui ceva si apoi afirmi printr-un film altceva :pardon:

Aceasta postare a fost editata de pilo: 01 October 2011 - 08:08 PM

[bizu]

stiganas, la 01 October 2011 - 08:03 PM, a spus:

Ce le reprosez eu e ca nu au inovat, nu au imbunatatit modelele vechi de succes iar cele noi arata lipsa de inspiratie si mai ales carente mari la proiectare.

Nu m-as mira sa-si fi pierdut proiectantul ori echipa initiala. Intr-adevar, cam subit a incetat, sau a scazut, componenta creativa.
Si-or reveni, poate chiar in timp util...

[CiprianGL]

stiganas, la 01 October 2011 - 08:03 PM, a spus:

Am continuat dezbaterea si pe teren la modul concret Cessna de la Artech vs Minimag Multiplex. Cessna are acel ceva magic, Minimag nu.

Si ma rog,ce are acel ceva maaagic(pretul de nimic pentru un avion de...nimic?) :pardon: :wub: :D :blink:

Calitatea nu se vinde la pret de nimic.

Aceasta postare a fost editata de pilo: 01 October 2011 - 08:16 PM

[stiganas]

Inca putina rabdare, vine si clipul cu Minimag si Cessna, merita. Acum am ceva probleme tehnice la upload din iphone

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 01 October 2011 - 08:38 PM

[AG-74-HESS]

``Mai e loc pe piata pentru kiturile Multiplex ?``
Da, mai este loc pentru ca sunt de calitate! Si daca o fi sa nu mai fie, ce? Nu mai zburati?
Restul e doar joc de taste....

[TUROK]

AG-74-HESS, la 01 October 2011 - 08:19 PM, a spus:

``Mai e loc pe piata pentru kiturile Multiplex ?``
Da, mai este loc pentru ca sunt de calitate! Si daca o fi sa nu mai fie, ce? Nu mai zburati?
Restul e doar joc de taste....

................pt copilasi!

[PaunFD]

stiganas, la 01 October 2011 - 08:03 PM, a spus:

.... nu-l mai citati de domn' Paun integral, e destul ca trebuie sa dau scroll peste posturile lui delirante mai trebuie sa dau si peste quote. A doua rugaminte ar fi sa incercati sa nu il bagati in seama, ii hraniti delirul.

Eleganta manevra! Demna de un adevarat maestru!
Poate interseaza pe cineva, ce scrie un oarecare, despre modelul lui, la sfarsitul videoclipului! Mie personal, mi s-a parut interesant!


Aterizari line va doresc!

[CiprianGL]

Aaaaaaaaaaaaaa..ce legatura are postul de sus cu MPX?

Mai e loc mult pe piata pentru mpx,nu fac numai avioane dar si electronice bune.Am 2 servo tinyS,din februarie anul curent,folosite pe profundor si directie.Merg ca si cum au stat in cutie toata viata.

Acum mi-ai amintit ceva fain.MPX a scos de ceva vreme FUNCUB,un avion super ok din toate punctele de vedere.Roti cat china de mari,spuma fantastica deja marca a MPX,cost rezonabil,iar ca aspect/performante/costuri sta foarte bine/perfect.


Deci MPX nu sta locului.Au scos EzGlider PRO,in ro se gaseste versiune RTF al easy star-ului,cat si versiune ARF(motor+esc+2 servo) dar si kit.

[bogdan_minitehnicus]

Am avut un easyglider, de care am fost foarte incantat la momentul respectiv, l-am zburat pe orice parloaga disponibila cam vreun an de zile, ba chiar am pus si aparatul foto pe el, ultima data zburase cu un motor gigant Hymax ce tragea 2,3 kg, iar ulterior l-am vandut in stare de functionare pentru ca ma saturasem de el.
Apoi am avut pentru o scurta vreme un Gemini tot Multiplex, bun aeromodel, n-am ce zice insa 440 ron chel a fost cam multicel.
Avantajul mare la spumele de multiplex dupa mine e materialul si trainicia aeromodelului, in sine spumele multiplex au calitati de imbinare foarte bune, insa zborul nu este cel mai eficient si la un momentdat te plitisesti de model, asa cum am patit si eu.

Morala: cei de la Multiplex se misca cam lent, politica lor a fost aceeasi referitor la statiile de radiocomanda, initial au spus raspicat ca nu vor scoate statii in 2,4 ghz, politica ce le-a adus insa scaderi la vanzari, iar astazi surpriza gasesti la ei Cockpitul si Royalul in 2,4. Asa preconizez ca se va intampla si cu aeromodelele:)

[REAL DESIGN]

PaunFD, la 01 October 2011 - 08:38 PM, a spus:

Eleganta manevra! Demna de un adevarat maestru!
Poate interseaza pe cineva, ce scrie un oarecare, despre modelul lui, la sfarsitul videoclipului! Mie personal, mi s-a parut interesant!

Aterizari line va doresc!

Eu chiar nu inteleg modul asta de a clasifica modelele dupa felul in care suporta crash-ul !
Sigur e deformatie profesionala daca tot zici ca lucrezi in domeniul auto :




In rest .... mitul German , statii Futaba ..... ia matale un scaunel si aseazate in intersectie la Unirea Center ( asta e in Bucuresti ) cu un caietel si creioane colorate si trage cate o linie ROSIE de cate ori vei vedea un Subaru Impreza sau Tribeca si cate o line ( culoare la alegere ) pentru fiecare BMW sau AUDI ( exista si RS4 comparabil cu Impreza WRX STI ) - la sfarsit faci recensamantul.


Despre statii ... nu cred ca te pasioneaza intrunirile de aeromodele internationale ( acolo unde vin campionii aia de nu au curaj sa zboare pe vant ) ca altfel ai fi constatat singurel ca nici un pilot posesor de Jet cu turbina de peste 10 mii Euro ( ca tot vad ca iti plac ) sau posesor de macheta scale de 2,5 m sau pasionat de heli ( 3D hard sau scale cu turbina ) nu va avea in dotare vestita Turnigy sau E-Fly .

In rest nu pot decat sa ma bucur cand citesc cat de performant pilot ai devenit si cat curaj ai de a zbura pe uragane si tornade - e cool !
Am si eu o mica curiozitate ... cand scrii toate astea , ai si o oglinda deasupra mesei PC-ului unde te mai admiri din cand in cand ?


Si in final .. ce zbori cu atata placere - un model de polistiren finut si elegant sau un conglomerat de scotch cu epoxy amestecat cu bicomponent
bine impanat cu bete de frigarui ?

P.S.

Tare mult as dori sa ai vointa sa iti cumperi un benzinar de 2,2m sau chiar un Jet cu turbina si sa ne mai povestesti dupa aia cu ce statie il zbori si cum il bagi in bot de la mare inaltime !

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 02 October 2011 - 08:07 AM

[TUROK]

8)

Aceasta postare a fost editata de TUROK: 02 October 2011 - 08:28 AM

[TUROK]

chiar sunt curios pana unde ajungem cu comentarile pro si contra ( dar s-a cam deviat de la subiect)

Aceasta postare a fost editata de TUROK: 02 October 2011 - 08:47 AM

[stiganas]

Inca un exemplu care m-a lovit ieri la aerodrom.

Multiplex Parkmaster si Telink. Telink nu e ieftin. Eu nu am nici una nici alta dar nu am mai vazut un parkmaster pe aici de muuult timp. In schimb am vazut la telinkuri....

De curand am descoperit pe net revista RC SOARING DIGEST - toata colectia din 84 pana azi (http://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/). Era o poza de acum cativa ani din cortul cu statii la un campionat de planoare F5J. Sute de statii - toate JR 9303 (si un Multiplex)- OK, era din USA, in Europa ar fi fost la fel dar cu Graupner.

In 2006-2007 erau articole despre competitii fun intre mansele oficiale cu EzGlider - toata lumea avea unul (vorbesc de campionii F3J, F3B) - acum nu prea. Acum au Radian.

[Ice9]

Si inca ceva...nu am inteles niciodata de ce nu au urmat exemplu HH, pentru modele Bnf, cu Hitec sau macar statiile proprii. Cate DX6i nu s-au vandut pentru cate o bazaconie mica de la Eflite, Parkzone, etc...
Era chiar asa de greu? Chiar spuneam acum ceva timp, de cand pe site-ul lor isi facea loc sigla Hitec, ce modele Bnf o sa apara...

[Zen]

liviu_vladut, la 01 October 2011 - 08:02 PM, a spus:

Daca dai cu un avion de pamant si nu pateste nimic inseamna ca ceva nu e bine. Avionul trebuie sa fie suficient de solid sa decoleze/aterizeze si sa poata face manevrele in zbor, daca e mai mult de atat inseamna ca e prost proiectat.

Cum ai dedus astea? 8)

REAL DESIGN, la 02 October 2011 - 08:06 AM, a spus:

In rest .... mitul German , statii Futaba ..... ia matale un scaunel si aseazate in intersectie la Unirea Center ( asta e in Bucuresti ) cu un caietel si creioane colorate si trage cate o linie ROSIE de cate ori vei vedea un Subaru Impreza sau Tribeca si cate o line ( culoare la alegere ) pentru fiecare BMW sau AUDI ( exista si RS4 comparabil cu Impreza WRX STI ) - la sfarsit faci recensamantul.

Aici sunt acord cu Paun. Recensamantul nu ar face decat sa confirme mitul german. Masinile germane sunt mai bune, dar nu la fel de bune ca cele japoneze. Cele din urma insa nu sunt de fitze...

[PaunFD]

Recensamantul cel mai bine s-ar face la service-uri, fie ele reprezentanta, fie la nea Gica in spatele blocului, dar si la magazinele de piese, astfel ca in mod clar ar releva faptul ca ... si masinile germane au probleme, chiar daca romanul are mintea intoxicata de mit si le cumpara in draci. Pe de alta parte, masinile japoneze, chiar si cele europene care nu benficieaza de renume si mit, ... as putea spune ca ajung mai rar la service si ca dpdv statistic, cel putin dupa 2005 incoace, umplu service-urile cu pomelnice de reclamatii, mult mai mult decat celelalte.
Am spus "statistic", adica, daca vrei, la 10 masini fabricate de bemve (de ex.) 5 se intorc in service pentru reparatii, in mai putin de 6 luni, in vreme ce la subaru (tot de ex.) cel mult 3. Cu toate acestea dintr-o 100 de romani intrebati, mai bine de 85 ar raspunde ca ar vrea o "nemteasca", desi ei habar nu au ce calvar i-ar astepta daca si-ar lua-o de noua ...

Cat despre Futaba, am citit topicul respectiv, pentru am in proiect un scale pe care as vrea sa mi-l fac cadou, intr-un viitor previzibil. M-am ingrozit cand am vazut ce dude au facut statiile futaba, chiar aici pe forum, in topicul dedicat "caldurii, noul inamic"! Astfel, intrebarea mea ramane: ce statie radio ar putea sa-mi garanteze, repet GARANTEZE ca nu voi da cu avionu' de pamint, din cauza acesteia???? Daca futaba, in mod clar si evident NU!!!!
Ca atare, nu pot sa nu ma intreb, daca nu cumva Futaba, ca si MPX, beneficieaza de prea multa reclama si prea mult mit, intocmai ca masinile nemtesti, care umplu service-urile?! Acuma, oare n-o fi legitima intrebarea mea?! Io cred ca DA!!!

Eu zbor avioane, care se intampla ca nu sunt pline de scoci, voi ... reveni cu poze, asta asa, doar ca exemplificare a faptul ca exista spume, care nu sunt ... precum coaja unui ou de gaina si care culmea, sunt si ceva mai ieftine! Nu, nu am oglinda deasupra mesei, insa ma apuca scarba de cat de plini de voi sunteti unii p-aci si cred ca daca va ia omu' la scuturat, nu prea e mare branza de capu' vostru ... si ca atunci cand vine vorba de zburat, o dam cu ... zmeiele si trebuie sa mai vina cate unu sa va mai aduca pe locul unde ... trebuie sa fiti! Asta asa ... ca o mica paranteza, cred cu tarie ca in intr-un an de zile de zbor zi de zi, am adunat oarece ore de zbor, ore de zbor care multi dintre cei care-si permit sa vorbeasca pe tonuri de sus, din inaltul ceriului, bag mana-n foc ca nu le au!!! Apoi, tratez cu materialu' clientului, sa n-avem vorbe la proces ... nu eu am scris pe forum de inaltat zmeie, in loc sa zburam avioane pe vant de peste 22kmh!!!!

Aterizari line va doresc!

[CiprianGL]

Am plecat de la MPX si am ajuns la BMW,Subaru,Audi si altele.


Am plecat de pe pamant si am ajuns la mama...stiti voi care.

Va rog,fara off-topic.Spuneti-va scurt parerea si nu va mai lalaiti despre automobile si/sau alte bazaconii.

On-topic MPX RULLEZ!