[tetea]

Ce inseamna spirtul de modelist adevarat...Le Roi est mort.....Vive le Roi... succese masive in continuare
Toate bune,
Tetea

[florin100%]

nimsoc, la Dec 1 2008, 07:29 PM, a spus:

Probabil nu te referi la tractiune nu?

Adica dac-o fierbi sau incerci s-o rupi intradevar e mai moale, nu?. La asta te refereai?

nu ma refer la faptu ca nu e buna de nimic... pune g-sonic-tonic dala si pe urma baga APC sa vezi cum e...

[Calin]

aici te contrazic florine :) Nush cum e la motorul in cauza dar pe un magnum de 7.5 apc tragea naspa rau. Abia cand am trecut pe 11x7 graupner cu lopeti mai late am obtinut performante optime :) G-Sonic are tot asa palele, mai late.

[TOMY]

florin100%, la Dec 3 2008, 11:59 PM, a spus:

nu ma refer la faptu ca nu e buna de nimic... pune g-sonic-tonic dala si pe urma baga APC sa vezi cum e...

Asa o fi. Daca stii si de unde sa iau o APC de 20x10 pt. un 40cc iti mult prea multumesc. Pana atunci merg cu gin tonicul.

P.S. La 15cc metanol 14x6 APC vs gin tonic de aceeasi concentratie = 500g in favoarea bauturii. :)

Aceasta postare a fost editata de nimsoc: 04 December 2008 - 01:42 AM

[Emilare]

Nu ar fi rau sa deschideti un topic separat despre elici. :)

[Calin]

imi cer scuze, Florin, ai dreptate. Eu m-am referit la graupner nylon nu la gsonic. Am facut analogia ca si gsonic ar fi late in pale si nu e asa. Am gresit.

[florin100%]

http://shop.lindinger.at/product_info.php?...oducts_id=31965 uite si APC 20x10 nimsoc

[TOMY]

florin100%, la Dec 4 2008, 02:49 PM, a spus:

http://shop.lindinger.at/product_info.php?...oducts_id=31965 uite si APC 20x10 nimsoc

Merci pt. link.

Shake, nu e cazul sa te superi. Am intervenit pt. ca am crezut ca intereseaza subiectul tractiune avand in vedere ultima realizare a lui Emilare. Daca polemicile noastre au fost plictisitoare si deja stiute, imi cer scuze si promit sa nu mai inoportunez.

Numai bine

[dr.ace]

Desi e decembrie, se pare ca vremea inca mai tine cu noi, asa ca am scos la zbor scindurica de la Hangar9, dealtfel un avion cu foarte mult FUN.

...si impreuna cu Edy cu a sa Funtana si Adi cu avionul sau oldy dar plin de steroizi am zburat pina cind cineva a stins lumina... aaa... asfintise soarele :unsure:



Sper ca miine sa fie mai multi curajosi pe cimp!!!

[andriu]

asa ca mine?

[Emilare]

dr.ace, la Dec 6 2008, 06:55 PM, a spus:

Sper ca miine sa fie mai multi curajosi pe cimp!!!

Cand eram la camp tu inca munceai ! :) Am iesit azi impreuna cu Catalin pe la orele pranzului in speranta ca vom tracta fo 2 planoare. Am facut un zbor de proba, apoi a facut George 2 decolari ( nu a vrut sa aterizeze...cam batea vantul ) :unsure: si apoi s-a rupt camasa tijei ce comanda motorul. Am strans si am mers acasa...dar mai este si maine o zi .

[Emilare]

http://media5.dropshots.com/photos/539041/20081206/131900.jpg

[macsimc]

Eu am fost pacalit de informatiile de la aeroport... cica 'vant 20km/h E' ... asa ca luat planorul si m-am pornit spre panta
Ajung la aerodrom.. era o briza de maxim 10km/h.. sud :| .. si cica e statie automata ...
Ca sa fie ziua 'perfecta' cand sa incercam o tractare a cedat iar cablul de la tractor...
Asadar in total astazi am zburat cam 30 metri :unsure:)
Maine daca nu ploua o sa incerc 'giganticul' biplan de 50cm :)) (poate bat recordul de azi la distanta)

[dr.ace]

Fie vremea cit de rea, nici ca-mi pasa, e duminica si tre' sa zbor...

Am tras 2 rezervoare de 800mah si acum sint multumit.
Ce zici Cezare indoor flight se poate la tine?

[macsimc]

Duminica fu vreme buna ... pe simulator :lol:
Facut o plimbare de 500km prin alpi la bordul unui ASW22 , si n-am consumat decat apa din aripi :lol:
Speram sa se revanseze vremea saptamana asta.
Si ca sa fie si ceva legat de modelism... uite o poza cu un ASW22 cu anvergura de 13 metri
http://users.telenet.be/laurent.dejonghe/pictures/big_ASW/small/ASW22_laurent_standup.jpg

[protheus]

macsimc, la Dec 11 2008, 12:31 PM, a spus:

... uite o poza cu un ASW22 cu anvergura de 13 metri

:lol: :lol: :lol:

Aceasta postare a fost editata de protheus: 11 December 2008 - 01:04 PM

[Emilare]

Mda...totdeauna tre' sa fie unul mai mare........... :blink: :blink:

[macsimc]

Se plangea lumea ca nu anuntam...
Astazi de pe la 12 iesim, nu stim exact unde, depinde de vant, luam modele si pentru aerodrom si pentru eventuala panta.
Stam cat putem la 0 grade http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif
Daca vreti sa va alaturati.. stiti nr de telefon.

[Emilare]

Helo, biplanele ! Ceva poze, filme de azi ?

[macsimc]

Si dusi am fost :D
Am luat la noi cate un planor si cate un biplan la prima iesire.
Biplanul lui Saka (numit Batz-3) s-a purtat frumos, al meu insa, copil fiind , fu incapatanat si s-a intors acasa cu capul spart :D

Panta de langa aerodrom nu prea era dornica sa ne ofere 'lift'... asa ca ne-am pus pe cautat.
Dupa mai multe aventuri off-road cu Matizaurul... am gasit panta perfecta .. undeva pe aici http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&...mp;t=h&z=15

Am stat pana s-a lasat noaptea (si s-a oprit si vantul, ca altfel probabil mai gaseam noi solutii sa putem zbura:) )

[tetea]

Salut,
Astazi ne-am intalnit la zbor (in ordinea apatitiei) Dragos (dr.ace), Cezar (cez) , Adrian (tetea), Emil (emilare) si Igor. Ziua.....superba vant ca la balamuc si un frig de......asta-i...dar am rezistat eroic.....
Am fost speriati la propriu de un zefir 1/1 care a facut doua manevre deasupra noastra la joasa inaltime in ciuda vantului destul de puternic, de noi fugeam de linga masini ca potarnichile (initial am crezut ca avionul chiar are o problema si este in pericol, pentru ca venea direct pre noi pierzand multa altitudine)...dar au fost numai niste teribilisme ale unui pilot (nu cred ca pilotul respectiv si proprietarul avionului era in stare de asa manevra) sau, instructor inconstient, noi aflindu-ne cu masinile si modelele noastre oricum mult in afara culoarului de zbor. Imi pare rau ca nu am facut nicio poza. In rest...vedetele zilei....scandurica lui Dragos care a zburat acrobatic o gramada de timp fara sa consume prea mult gaz, Cezar care a ratat decolarea si a constatat ca modelul este gandit sa suporte oarece crash-uri fara avarii prea mari, Emil care a descoprit defectiuni la comenzi si a facut numai probe la motor iar Igor si cu mine am inghetat cu degetele pe comenzi

[tetea]

Nesimtirea in tara asta nu are margini......iar cei proaspat imbogatiti dupa 1989, acum cu bani, cei care au avionane 1/1 si care inainte de asa zisa revolutie erau niste (bip....bip), au impresia ca totul l-i se cuvine.......
Din pacate EI nu stiu cine suntem NOI astia mici.............
Imi pare sincer rau ca nu am apucat sa filmez totul.....figurile "ACROBATICE", pozitia masinilor noastre...etc.
Este adevarat ca se mai pot intampla si greseli.....dar asta afost nesimtire adevarata (doua manevre de survolare a pozitiei noastre la joasa altitudine) in conditiile in carea fost dat un telefon la turnul de control de la aeroport pentru informatii privind zborile din zona, ca sa stim si noi astia mici.......daca ne putem juca sau nu.....SI NU NE_AM JUCAT (zburat) CIND NU AVEAM VOIE

Aceasta postare a fost editata de tetea: 14 December 2008 - 06:24 PM

[Emilare]

shake, la Dec 14 2008, 05:31 PM, a spus:

Au aparut bizoni si in traficul aerian? http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/unsure.gif

Numai cretini...... http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif Chiar nu inteleg. Eram ca deobicei in afara pistei de decolare-aterizare,( adica in partea aerodromului in care avem voie oficial sa zburam, cu aprobare de la comandantul aerodromului ) avioanele erau la sol pentru ca abia ajunsesem la camp........ :huh: Cu ce l-am deranjat pe sinucigasul asta idiot si dement ?

[tetea]

Din cate informatii am, aeroportul este dotat cu aparate radar care indica (pe romaneste) pozitia in plan orizontal si vertical al aeronavelor.....aceste marimi exista inregistrate si pot constitui orisicand PROBE CERTE in cazul unei PLANGERI PENALE. Pe de alta parte, avionul cu pricina, cunoscut dealtfel, are inregistrari ale parametrilor de zbor......ori avand in vedere ca ne-a periclitat VOIT siguranta noastra a celor de la sol, nu numai o singura data ci PRIN DOUA manevre riscante din punctul nostru de vedere (nu vreau sa fi fost acola si sa va simtititi precum niste gandaci care mai au putin si urmeaza a fi calcati de o cizma.......)
Manevrele de zbor efectuate de aeronava tip ZEFIR au fost in CONTRADICTIE cu PROCEDURILE de zbor la aterizare-decolare, in condtiile in care nu a fost vorba de defectiuni de ordin tehnic (situatii de exceptie), avionul aterizand bine mersi pe pista aerodromului IASI.
Sa-mi fie cu iertare cuvintele care l-am scris, dar intre noi erau copii si, nu am facut NIMC impotriva conventiilor pe care le avem cu AEROCLUBUL.
Scriu si afirm cele de mai sus prin pregatirea pe care o am de EXPERT TEHNIC in accidentologie rutiera ce-i drept, dar am vazut si trait prea multe pentru ca sa-mi dau seama cand am de-a face cu TEMBELI, nu cu OAMENI.......
Scuze tuturor celor pe care i-am jignit astazi fara sa vreau, sau daca eventual am comis vre-o eroare referitor la cele mai sus mentionate.....DESI NU CRED SA O FI FACUT.....

Aceasta postare a fost editata de tetea: 14 December 2008 - 08:19 PM

[tetea]

Pe de alta parte,
Avem un regulament pe care l-am semnat toti astia miciii (aeromodelistii), platim niste taxe de acces pe pista etc., (cotizatia de aeromodelist), avem un protocol de zbor cu aeroclubul si aerodromul, pe de alta parte avem persoane desemmnate care ne supervizeaza activitatile, avem nr. de telefon de la turnul de control - le folosim.....daca vor alte procediri...sa le faca, sa le scrie, sa fim de acord cu ele si sa le semnam si daca nu........ LUNCA JIJIEI la POPRICANI este un teren excelent de zbor IN SIGURANTA si mai ales PE GRATIS

Aceasta postare a fost editata de tetea: 14 December 2008 - 09:18 PM

[macsimc]

Cred ca s-a razbunat pentru incidentele de saptamanile trecute ;)

In alta ordine de idei, eu cu Lucian am fost ierasi la panta, am rupt (reparabil) Cularisul, iar Silence-ul a reusit o aterizare de unul singur de pe la 150m (mi-a cazut bateria din tx :)) )
In rest toate bune, vreo doua ore efective de distractie la maxim pe panta, trebuie gasite niste manusi confortabile, si se poate zbura bine chiar si pe temperatura asta...